Lakukan pembinaan kanopi ke rumah sendiri

Tahap membina kanopi

Penyediaan berfungsi. Pertama sekali, mereka menyiapkan tempat untuk lokasi kanopi. Ia dibersihkan dari penanaman, serpihan, tanda dibuat. Tapak yang disiapkan diratakan dengan menuangkan tanah, pasir, kerikil kecil atau batu hancur ke dalam lubang, atau bukit-bukit yang ada dipotong. Kemudian semuanya disekat dengan teliti.

Sekiranya menambah kanopi ke bangunan kediaman, anda perlu mengebor atau menggali lubang hingga kedalaman 50-60 sentimeter, dengan diameter sekitar 20 sentimeter. Mereka diperlukan untuk pembinaan pangkalan untuk kanopi. Pada masa yang sama, kabel untuk melakukan pencahayaan harus diletakkan. Bergantung pada ukuran kanopi yang dibina dan bahan-bahan yang digunakan untuk pembinaannya, tiang-tiang tersebut diletakkan pada jarak 1-1.5 meter antara satu sama lain. Kemudahan asas untuk kanopi adalah bahawa tidak perlu berlabuh ke pondasi utama rumah.

Di semua alur, anda perlu mencurahkan batu yang dihancurkan ke atas baldi, memasang tiang menegak dan mengisinya dengan mortar simen. Setiap sokongan diratakan. Sekiranya kanopi dibuat dari kayu, maka kayu itu mesti dikeringkan dan diampelas. Sebelum memasang papan, perlu diresapi dengan antiseptik, percambahan atau cat. Sekiranya kanopi terletak di dataran rendah, maka hujung tiang kayu memerlukan kalis air. Untuk melakukan ini, mereka dibalut dengan bahan atap atau filem dan bitumen panas digunakan untuk mengisinya. Semasa merancang pemasangan penyokong logam, disarankan untuk mengambil profil aluminium atau tergalvani. Sekiranya logam biasa digunakan, maka ia harus dirawat dengan primer yang mengandungi zink fosfat dalam komposisinya.

Meliputi sebagai lantai di bawah kanopi boleh:

• dituangkan, dari mortar konkrit atau simen;
• paving berjubin atau kayu;
• dari kerikil atau pasir bersaiz sederhana.

Pemasangan berfungsi pada pembinaan kanopi gentian kaca. Pemasangan lanjutan bermula setelah konkrit di bawah penyokong telah padat sepenuhnya (kira-kira 14 hari). Ke dinding, pasangkan pendakap yang diperlukan untuk pemasangan balok melintang yang menanggung beban, kanopi yang terpasang.

Lathing. Selepas pemasangan, buat pengikat atas. Sokongan simen disambungkan dari hujung ke balok, dan kemudian satu sama lain. Sekiranya kerangka dibuat dari bahagian kayu, maka mereka dihubungkan dengan sudut keluli, jika terbuat dari logam, mereka dikimpal. Jahitan kimpalan mesti dibersihkan dan dilapisi. Dengan jarak 60 sentimeter, kasau dilekatkan pada balok melintang. Di seberang kasau, letakkan peti pada jarak 30 sentimeter antara satu sama lain, pasangkannya dengan skru mengetuk sendiri.

Semasa menggunakan bar kayu, dimensinya mestilah:

- 12 * 12 cm untuk rak;
- 10 * 10 cm - rasuk silang;
- 7 * 7 cm - kasau;
- 5-5 cm - pelarik.

Semasa membuat bingkai dari profil keluli:

- 4 * 6 cm - rak;
- 3 * 5 cm - pelarik dan kasau.

Pembinaan bumbung. Untuk pemasangannya, perlu memotong kepingan kaca gentian mengikut ukuran. Kemudian, lubang dibuat di dalamnya untuk pengikat dan mereka disekat ke peti. Pastikan sel-sel pada kepingan diarahkan ke bawah, yang akan memudahkan penyaliran kondensat. Skru penoreh sendiri yang memegang kepingan mesti mempunyai mesin basuh haba getah.

Anda perlu meninggalkan ruang kecil di antara kepingan ketika bertindih dengan polikarbonat, kerana ia mempunyai kemampuan mengembang ketika dipanaskan (misalnya, sinar matahari). Semasa membuat lubang untuk pengikat, anda juga harus meninggalkan margin 2 hingga 3 milimeter. Kanopi polikarbonat memerlukan sedikit penyelenggaraan. Cukup untuk mencucinya secara berkala dengan air bersih, dan ia akan berfungsi mengikut jaminan pengeluar selama 50 tahun.

Jadi, kanopi yang terpasang di rumah adalah tempat yang sangat baik untuk percutian musim panas penuh di pondok musim panas. Tidak sukar untuk membuatnya, cukup dengan keinginan dan alat yang diperlukan.

Cara menutup carport: bahan terbaik

Setelah menentukan keperluan umum, perlu membuat beberapa penjelasan sebelum memilih jenis bumbung. Dalam kes ini, tidak ada ruang tertutup di bawahnya, oleh itu, strukturnya hanya akan mengandungi elemen sokongan dan lapisan permukaan tanpa penebat dan penebat. Pelapisan bawah hanya dipasang untuk meningkatkan prestasi estetik.

Kanopi boleh:

• cerun tunggal;
• gable;
• melengkung;
• konsol;
• digabungkan, terdiri daripada beberapa bentuk yang berbeza.

Melukis kanopi dengan atap gable

Gambarajah struktur kantilever

Contoh projek dengan bumbung bernada

Ladang dengan rentang besar bentuk yang kompleks

Carport polikarbonat: sederhana dan boleh dipercayai

Dalam proses pembuatan bahan polimer ini, pewarna ditambahkan pada komposisi. Mereka mencipta bukan sahaja ciri estetik yang diinginkan, tetapi juga mengubah ketelusan.

Berikut adalah parameter purata produk satu pengeluar profil. Pada masa ini, produk dihasilkan dengan tahap tepu warna yang berbeza, yang membolehkan anda memperoleh tahap ketelusan yang berbeza, hingga tidak lengkap. Pelbagai tawaran membolehkan anda memilih pilihan sesuai dengan kriteria yang ditentukan oleh projek.

Carport polycarbonate sangat tahan UV. Untuk mengurangkan berat badan, cadar dengan rongga (struktur sarang lebah) dibuat. Lebih mudah memasang produk seperti itu dengan tangan anda sendiri. Mereka lebih ringan daripada rakan monolitik mereka, tetapi direka untuk jangka hayat yang lebih pendek.

Ketebalan polikarbonat dipilih dengan mengambil kira spesifik arahan dan kemungkinan beban semasa penggunaan:

• Untuk kanopi satu, dua cerun, melengkung di atas mesin: 4-6 mm.
• Pertindihan jarak untuk dua kereta: 8 mm.
• Terutama jarak yang besar antara garis rujukan, angin dan muatan yang meningkat di wilayah tertentu: 10 mm atau lebih.

Panjang helai mencapai 12 m, yang berguna untuk menutup rentang besar dengan lebar 2 kereta

Sebesar gambar, kanopi yang terbuat dari kepingan polikarbonat tidak akan terlalu berat

Kanopi pondok dengan dinding

Garaj "penggantian" yang murah

Gambar menunjukkan bagaimana membuat sambungan sederhana ke blok utiliti dengan bumbung bernada

Carport terbuat dari papan bergelombang: besi hingga besi

Bahan ini sangat sesuai untuk bumbung. Beratnya sedikit dan terlindung dengan baik dari kakisan oleh lapisan pelbagai lapisan. Ia tidak boleh dirosakkan oleh tekanan mekanikal yang kuat. Struktur dari lembaran profesional tidak terlalu sukar untuk dibina dengan tangan anda sendiri.

Dalam pelbagai jenis produk dalam kategori ini, anda boleh memilih pilihan lapisan terbaik dengan cepat dari segi warna, profil, ketebalan dan kos

Lukisan ini boleh digunakan untuk membuat carport kecil.

Foto menunjukkan bahawa kepingan berprofil sesuai untuk pembinaan struktur besar.

Semasa memilih produk ini, faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan:

Skru khas dengan mesin basuh getah memastikan pemasangan lembaran yang boleh dipercayai, mengelakkan kemasukan kelembapan.Warnanya dapat dipadankan mengikut lapisan hiasan dari helaian

Carport diperbuat daripada jubin logam: kami menjadikannya satu keseluruhan dengan rumah

Foto menunjukkan contoh dengan bahan yang sama di bumbung bangunan utama dan lampiran. Penyelesaian ini mempermudah pembuatan satu ensembel seni bina yang harmoni.

Seperti versi sebelumnya, gambar akan berguna.

Dalam proses menciptanya, perlu mengkoordinasikan dimensi sel cerun bumbung dengan lebar dan panjang kepingan jubin logam. Ia perlu memberikan sokongan yang boleh dipercayai pada sendi. Kajian reka bentuk yang teliti menjadikannya lebih mudah untuk dibina dengan tangan anda sendiri. Ia juga akan berguna sekiranya projek tersebut ditugaskan untuk dijalankan secara turnkey oleh syarikat khusus. Pengetahuan yang diperoleh akan membantu mengawal tindakan pelakon.

Bangsal di halaman yang diperbuat daripada kain

Sekiranya anda tidak mahu bermain-main dengan struktur kanopi logam atau kayu yang rumit, kami mengesyorkan agar anda mengalihkan perhatian kepada kaus ringan yang diperbuat daripada kain padat. Mereka sudah dijual dengan bingkai logam siap pakai, yang terpasang di dinding, jadi tidak perlu membuat apa-apa tambahan

Kelebihan khas dari reka bentuk ini adalah keupayaan untuk melepaskan awning dengan cepat, hanya dengan melipatnya - tuas khas dan automasi membolehkan anda melakukan ini dalam sekejap.

Kanopi matahari kain

Tenda yang diperbuat daripada kain boleh dibuat secara bebas, tetapi kemudian ia sedikit berbeza dengan bangunan yang terbuat dari kepingan berprofil atau polikarbonat, walaupun penampilan kanopi seperti itu akan lebih indah dan menarik. Kanopi seperti itu dapat dibuat dengan membina kerangka yang terbuat dari logam dan meletakkan kanvas dari kain yang terang.

Kanopi negara yang diperbuat daripada kain

Bahan untuk rangka dan struktur sokongan

"Kerangka" garaj mini terbentuk dari bahan berikut:

• kayu;
• logam;
• batu;
• batu bata;
• konkrit.

Tiang sokongan dan bahagian bingkai bumbung dibuat mengikut teknologi geometri yang tepat dengan elemen lurus, pepenjuru dan bulat. Dalam kes kayu, sekurang-kurangnya ada 4 pilihan asas untuk menggabungkan bahagian bumbung. Mereka dihubungkan dengan perkakasan biasa dan pembinaan. Struktur logam dikimpal. Bekerja dengan kayu dan logam memerlukan penyertaan sekurang-kurangnya beberapa orang. Dengan bangunan bata, batu dan konkrit, keadaannya lebih rumit. Anda masih boleh membina struktur batu bata sendiri, tetapi bukan konkrit atau batu. Dalam 2 kes terakhir, pasukan mandor bekerja. Tingkap logam kelihatan baik dengan latar belakang tanaman kebun, sama seperti kayu. Mereka mempunyai banyak kelebihan mutlak, dan kayu yang diproses dengan baik sekurang-kurangnya kelihatan cantik. Garaj mini batu tidak jauh lebih rendah dari segi estetika. Di samping itu, bangunan batu kelihatan lebih moden. Bangsal bata dan konkrit dihiasi dengan panel atau semacamnya.

Batu, konkrit atau batu bata

Untuk pembinaan diri, ini bukan bahan terbaik. Rangka dan struktur sokongan yang diperbuat daripada bata, konkrit dan batu memerlukan lebih lama untuk dikira. Alat berat digunakan untuk memasang elemen besar. Penutup kanopi siap dibiarkan tidak berubah atau selesai dengan sesuatu seperti lapisan, papan sisi, panel timbul. Hasilnya, pemilik memperoleh binaan yang estetik dan menjimatkan wang dengan membuang garaj konvensional. Gabungan bahan, termasuk lapisan atas, menawarkan kelebihan dari segi ketahanan. Penyelenggaraan tiang batu / bata / konkrit tidak memerlukan banyak usaha, tetapi memerlukan lebih banyak masa daripada penyelenggaraan struktur pada tiang nipis. Struktur bata adalah, pertama sekali, ketahanan dan kebolehubahan dari segi konfigurasi. Mereka cuba menekankan rasa dan status yang baik dengan batu, dan pelapisnya juga tidak memerlukan penamat tambahan.

Logam

Paip berprofil dengan keratan 80 × 80 mm juga digunakan.Pengubahsuaian dipilih dengan perlindungan terhadap kelembapan, kerana logam menghakis. Setelah pondasi dituangkan, titik ditandai untuk tiang, setelah itu lekukan dibuat dengan gerudi. Ini adalah pendekatan mudah dengan ketepatan tinggi. Lubang kemudian dituangkan dengan konkrit. Tiang dihubungkan dengan palang dan menuju ke bingkai utama. Bahagian atas kanopi logam dipasang dengan mesin kimpalan. Rangka bumbung ditutup atau semuanya dibiarkan bebas kecuali lapisan atas dengan bahan bumbung. Oleh kerana itu, mereka mendapat struktur monolitik atau kanopi dengan ladang. Bahagian atas kanopi logam dipasang dari paip berprofil dengan keratan rentas 40 × 20 mm. Elemen melengkung panjang mesti dibuat di bawah awning yang luas, dan kerumitan kerja akan meningkat beberapa kali.

Kayu

Sesiapa yang lebih kurang mahir dalam pertukangan dan pembinaan akan dapat menyusun struktur buatan sendiri dari kayu. Pemprosesan dan penyediaan kayu sendiri menyebabkan kehilangan masa yang ketara. Ia merangkumi pemotongan, penyediaan elemen. Walaupun kerja awal akan memakan masa sekurang-kurangnya seminggu, ia agak mudah untuk diselesaikan, terutamanya kerana terdapat pilihan alat terbesar untuk kerja kayu. Semua nod dihubungkan dengan plat dan perkakasan. Kayu digunakan terutamanya dalam bentuk palang. Mereka dimasukkan ke dalam pondasi atau disisipkan dengan sambungan logam khas dengan sauh besar. Bahan untuk kanopi diproses dengan perawatan berganda sehingga jamur tidak muncul di pohon bersebelahan kenderaan dan aksesori kereta. Secara estetik, yang terburuk yang boleh berlaku adalah retak. Kayu lebih tahan lama berbanding bahan lain.

Pembinaan

Sekarang secara langsung mengenai pembinaan kanopi itu sendiri.

• Pada mulanya, laman web ini sedang disiapkan;
• Selepas itu, rak sokongan dipasang. Jumlah mereka ditentukan dari ukuran bangunan. Untuk mengurangkan beban pada struktur, perlu memasangnya di rak setiap 2 m panjang kanopi. Maksudnya, sebuah bangunan dengan panjang 4 m harus mempunyai 3 rak di satu sisi, dan akan ada 6 daripadanya secara keseluruhan;
• Sebelum membuat bingkai bumbung, bentuknya ditentukan. Bumbungnya boleh lurus dengan lereng di satu atau dua sisi, bergelombang, dalam bentuk lengkungan, dll. Semuanya bergantung pada khayalan dan bahan tempat perlindungan.

Mari kita analisis reka bentuk termudah - kanopi kayu yang terpisah untuk satu kereta bersaiz sederhana dengan lapisan polikarbonat dan cerun ke satu sisi. Kanopi panjangnya 5 m dan lebar 3,5 m.

Jadi, pertama, laman web ini disediakan - ia diratakan, konkrit atau aspal, tetapi anda boleh mengisinya dengan runtuhan.

Oleh kerana panjangnya 5 meter, lebih baik memasang 4 rak dengan jarak 1,25 m. Ini akan mengagihkan beban sebanyak mungkin, tetapi jika terdapat 3 rak di setiap sisi, maka anda harus menggunakan tiang kayu besar supaya mereka dapat menahan beban.

Di satu sisi, tiang harus lebih tinggi 10-15 cm daripada yang lain untuk memberikan cerun.

Setelah memasang rak dari atas, balok penahan beban dipasang di sepanjangnya. Setiap rasuk mestilah sama panjang dengan bangunan. Untuk memberi kekuatan pada struktur, pendakap dibuat antara tegak dan balok.

Log papan diletakkan melintang pada balok ini dan dipasang. Masih meletakkan kepingan polikarbonat dengan betul pada balak dan membetulkannya dengan skru mengetuk sendiri.

Peringkat terakhir adalah penamat hiasan, pemprosesan elemen kayu dengan bahan penghalau air dan pelindung. Sekiranya perlu, dinding terbuat dari kepingan polikarbonat, memasangkannya ke rak dari sisi.

Ini adalah gudang paling sederhana yang boleh dibina di pondok musim panas. Dengan organisasi yang betul, bangunan seperti itu dapat didirikan hanya dalam sehari, dengan bahan dan alat yang diperlukan.

Dari papan beralun

Untuk mesin yang diperbuat daripada papan beralun

Kereta yang diperbuat daripada papan beralun, paling sering digunakan untuk meletak kereta di negara ini. Struktur sedemikian berdiri secara berasingan dan tidak bersebelahan dengan dinding rumah. Bumbung kanopi disokong oleh tiang logam yang dipasang secara menegak. Rasuk utama dan peti dipasang di atasnya, dan kepingan beralun dipasang padanya dari atas.

Untuk membuat kanopi berdiri bebas dari profil logam, anda memerlukan beberapa rak yang diperbuat daripada paip logam. Gali lubang sedalam 60 cm. Jumlahnya bergantung pada jumlah penyokong dan ukuran kanopi. Letakkan rak dengan panjang langkah 1 m. Di bahagian bawah lubang, letakkan bantal runtuhan, atur rak secara menegak, isi lubang dengan konkrit.

Kanopi dijahit yang diperbuat daripada papan beralun

Setelah menunggu konkrit kering sepenuhnya, terus pasang kanopi. Peringkat kerja seterusnya adalah pemasangan balok mendatar, lakukan ini dengan mengimpal. Lathing pada awning seperti itu diperbuat daripada paip logam berdiameter kecil. Gunakan skru mengetuk sendiri untuk memasang kepingan bahan bumbung di atas battens.

Ketiadaan mesin kimpalan sering menjadi halangan dalam pembinaan kanopi dari profil logam. Pengikat yang dilekatkan adalah banyak kerumitan.

Pemilihan bumbung: penekanan pada gaya!

Sekarang dengan reka bentuk, semuanya lebih kurang jelas, dan anda boleh beralih ke bumbung. Hampir semua bahan bumbung sesuai untuk mengatur pondok musim panas untuk sebuah kereta, asalkan cukup ringan dan tidak terlalu banyak memberi tekanan pada penyokong (seperti jubin seramik, misalnya).

Atap logam nipis atau sirap bitumen lembut sangat sesuai untuk tujuan ini.

Tetapi polikarbonat sangat sesuai dengan reka bentuk landskap di sekitarnya, warna atau telus - tidak menjadi masalah

Penting untuk menyebarkan cahaya dengan lembut, dan selesa untuk bermain-main dengan kereta ketika hujan dan pada waktu petang yang panas:

Sekiranya anda memilih pilihan seperti itu, maka bersiaplah untuk fakta bahawa akan ada banyak kerja, tetapi kekuatan dan ketahanan keseluruhan struktur pasti bernilai.

Malah kanopi kecil tepat di hadapan pintu masuk rumah negara itu kelihatan cerah, bergaya dan cukup praktikal:

Omong-omong, polikarbonat adalah bahan ringan sehingga membolehkan anda membina bingkai nipis di bawahnya:

Sekiranya anda menginginkan sesuatu yang tidak biasa, atau anda belum bersedia untuk membeli polikarbonat yang sama, maka gunakan nasihat penduduk musim panas yang mahir. Pernahkah anda membayangkan bahawa kanopi boleh dibina dari botol plastik? Kraftangan negara - ya, atribut kecil untuk taman, ya, tetapi - keseluruhan bangunan ?!

Ternyata - seboleh mungkin, lihat apa yang datang:

Untuk usaha ini, anda hanya memerlukan botol plastik lutsinar, air, cat dengan pelbagai warna (anda boleh menggunakan gouache biasa), rak kayu dan tali yang kuat.

Arahan pemasangan itu sendiri sangat mudah:

• Langkah 1. Pertama, sediakan botol: tuangkan sedikit air di bahagian bawah masing-masing, cat dengan warna yang dikehendaki dan isi dengan hiasan hiasan jika dikehendaki.
• Langkah 2. Seterusnya, buat lubang di penutup botol plastik dan pasangkan tali di dalamnya. Ikat mereka di bahagian dalam, buat simpul.
• Langkah 3. Bina kerangka mendatar rata dari papan kayu.
• Langkah 4. Pacu paku di sekeliling perimeter bingkai dan tarik jaring tali.
• Langkah 5. Ikatkan botol plastik ke jaring ini sehingga saling menempel rapat.

Menariknya, ini dapat dilakukan dengan mudah dengan pergola siap pakai, dan anda tidak perlu membuat bingkai yang terpisah. Dan bumbung itu sendiri berumur pendek, tentu saja, kerana plastik mula merosot dalam 5 tahun pertama di bawah sinar matahari langsung. Tetapi mengapa tidak membina "atap" baru dalam beberapa tahun? Lebih-lebih lagi, keseluruhan proses memakan masa sekurang-kurangnya beberapa jam.

Pilihan bahan bumbung

Daripada banyak kriteria pemilihan, satu prinsip dapat diterapkan - gunakan bahan yang sama seperti untuk bumbung rumah utama. Kesahan pilihan monolitik bertambah jika kanopi adalah lanjutan. Untuk bahan bumbung pada struktur kasau, peti diperbuat daripada jalur melintang atau kanvas. Kisi dibentuk di bawah lapisan keras, dan kanvas versi berterusan di bawah lapisan lembut. Pada masa yang sama, pengeluar menunjukkan maklumat yang tepat mengenai nada untuk peti jarang, dan juga mengenai konfigurasi secara umum. Sarung keras pasti lebih baik. Selain itu, salah satu pilihannya, papan beralun sesuai untuk pemasangan sendiri. Sekiranya kita mengambil polikarbonat, maka lebih baik - ruang berbilang. Dengan sekurang-kurangnya 3 baris plastik dan 2 baris sel - untuk melindungi kenderaan daripada panas. Dengan prinsip yang sama, anda boleh mengambil bahan bumbung dalam nuansa cahaya.

Polikarbonat

Pembeli biasanya mendapat 2 pilihan: bahan monolitik atau sarang lebah. Mereka hampir tidak berbeza lebar lembaran standard - kira-kira 2000 mm. Sarang lebah mempunyai model panel panjang 6 dan 12 m, sementara standard monolitik adalah 3 m. Dari segi graviti spesifik, yang monolitik lebih buruk, kerana hampir 6 kali lebih berat: 7.2 kg / m² pada 1.3 kg / m² untuk segmen yang. Yang terakhir mempunyai radius lenturan yang lebih besar. Polikarbonat monolitik bertahan sehingga 25 tahun, dan selular yang kurang dipercayai - hanya 10.

Bahan tersegmentasi mempunyai ketahanan yang lebih tinggi terhadap pemindahan haba. Tetapi pekali penghantaran cahaya kira-kira sama. Dalam telefon bimbit, ia sepadan dengan 82%, dan dalam jenis lain - 85%.

SNiP II-3-79 dan SNiP 21-01-97 akan membantu anda memilih ketebalan yang sesuai. Perlindungan dari angin kencang akan diberikan oleh model dengan ketebalan 6 hingga 8 mm. Panel setebal 10 mm dipasang kerana keadaan cuaca yang sukar.

Papan beralun

Semasa memilih papan beralun, mereka memperhatikan 5 kriteria, tidak mengira masalah penghantaran. Termasuk yang berikut:

1. Ketebalan;
2. Penampilan;
3. Ciri gelombang;
4. Tepi licin;
5. Harga.

Yang pertama, ketebalan dipilih mengikut prinsip "semakin besar penunjuk, semakin baik." Sekiranya anda menggunakan dek untuk bumbung, maka peraturan kedua juga berfungsi: tidak boleh ada beban yang berlebihan di dasar. Untuk bumbung di tapak, ketebalan 0,5 mm atau lebih sesuai. Lembaran harus diperiksa untuk noda dan calar. Ini adalah titik kedua. Sebaliknya, geometri gelombang menentukan keserasian dengan bumbung. Perhatikan dimensi dan ketebalan rabung. Papan beralun yang baik mempunyai tepi yang sama rata dan tidak mempunyai jag. Bahan yang buruk menurut kriteria ini akan ditutup dengan karat di tempat yang tidak sempurna. Tidak layak membeli lembaran berprofil dengan ketebalan yang besar dan harga yang rendah. Ia mungkin tidak berkualiti atau palsu. Penghantaran kadangkala menjadi masalah, kerana cadar pada saat ini dapat membengkok dan merosot.

Kayap

Ia boleh menjadi keras dan lembut. Orang lebih suka jubin bitumen dan logam.

Yang lembut tidak diletakkan pada suhu rendah, kerana sebagian mengeras dan menjadi rapuh. Anda tidak boleh berjalan di atas panas - dalam kes ini, ia melembutkan. Sebaliknya, sirap menghasilkan minimum sampah di permukaan melengkung. Unsur berbentuk kompleks dipangkas dengan jubin lembut. Dari segi ketahanan, ia juga mempunyai kelebihan, tetapi semuanya bergantung pada operasi. Dengan maksimum 50 tahun untuk jubin logam, jubin bitumen boleh bertahan sehingga 70 tahun.

Kayap padat lebih dipercayai dan praktikal. Ia tidak berubah bentuk, mempunyai had suhu tinggi. Tetapi kerana pencairan salji secara tiba-tiba, sistem kadang-kadang digunakan untuk menghentikannya. Ini adalah kos tambahan. Antara kelemahan jubin logam juga ialah masalah resonans bunyi.

Pembinaan carport kayu DIY

Sebarang proses pembinaan merangkumi beberapa peringkat. Semasa pembinaan struktur untuk kereta, anda perlu melakukan perkara berikut:

• pilih tempat yang sesuai untuk pembinaan;
• tuangkan asas;
• bingkai pemasangan;
• menjalankan kerja bumbung;

Memilih tempat untuk dibina

Sebelum memulakan pembinaan kanopi di negara ini, anda perlu memutuskan sama ada ia akan menjadi struktur bebas atau perluasan yang ada. Tempat terbaik untuk membina adalah kawasan di hadapan pintu masuk. Anda juga boleh menyimpan inventori di sana semasa anda bekerja. Di samping itu, disarankan untuk membina kanopi pada kedudukan tinggi. Kemudian genangan air tidak akan terkumpul di bawahnya.

Yayasan

Pangkalan untuk struktur mesti menahan keseluruhan beban bingkai dan bumbung. Terdapat dua pilihan untuk mencurahkan asas. Anda boleh menggunakan struktur cerucuk tiang, yang akan menjadikan struktur siap stabil.

Pembinaan bingkai

Selepas pemasangan cerucuk menegak, balok membujur dipasang sepanjang keseluruhan struktur. Dalam kes ini, perlu mengawal sudut lampiran. Rasuk longitudinal, yang terpaku di seberang bumbung, dipasang hanya setelah memeriksa tahap cerun. Tidak wajar sudut kecondongan melebihi 3 darjah.

Selepas itu, anda perlu meletakkan kasau sehingga bumbung dapat dipasang di atasnya. Perlu meninggalkan jarak sekurang-kurangnya 60 sentimeter antara papan kasau. Papan sedemikian disekat ke balok sokongan dengan skru. Sekiranya terdapat saluran air dalam penyaliran air, kira-kira 10 sentimeter harus dipotong dari kasau terakhir.

Pemasangan bumbung

Peringkat akhir pembinaan adalah peletakan bahan bumbung. Untuk bumbung, anda boleh menggunakan batu tulis, papan serpih, kayu, penebat kaca atau polikarbonat. Namun, semasa menggunakan papan, bumbungnya mungkin bocor, jadi perlu menutupnya dengan lapisan bahan anti pereputan.

Semasa menggunakan batu tulis atau polikarbonat, masalah seperti itu tidak akan timbul. Helaian diikat dari bawah ke atas, sehingga setiap helaian berikutnya bertindih dengan sendi sebelumnya.

Di atap gerbang di atas struktur, pasangkan visor untuk mengelakkan kelembapan masuk. Setelah meletakkan talang, perlu mengarahkan paip ke arah menegak ke bawah. Di sekitar pondasi, pada jarak dekat, ada baiknya menggali parit kecil yang berfungsi untuk mengalirkan air berlebihan. Untuk mengelakkan kesulitan, anda boleh menutupnya dengan jaring yang kaku.

Kami membuat projek

Setelah memutuskan bahan tersebut, anda perlu membuat lakaran tapak pembinaan. Adalah perlu untuk mengambil kira lokasi, dimensi dan penampilan struktur.

Adalah perlu untuk membuat projek dengan mengambil kira ciri dan lokasi reka bentuk:

• Lakukan pengukuran berhampiran rumah, di atas pintu. Di tempat-tempat ini, kanopi akan berdekatan dengan bangunan.
• Semasa membuat struktur untuk kereta, perlu mempertimbangkan lokasi penyokong sehingga pintu masuk / keluar disatukan.
• Reka bentuk untuk kawasan rekreasi harus mengambil kira ketinggian barbeku, barbeku, iaitu mematuhi peraturan keselamatan kebakaran.
• Di atas kolam, bahan yang digunakan dapat menahan kelembapan tinggi, dengan mempertimbangkan ukuran takungan.

Bumbung juga boleh mempunyai konfigurasi yang berbeza: lurus, dengan cerun, satu atau dua-cerun, kompleks.

Untuk kestabilan peranti dan pengekalan bentuk tanpa ubah bentuk, perlu membuat pengiraan untuk mengambil kira kelajuan, arah angin, jumlah salji.

Memilih lokasi

Fungsi pelindung kanopi sangat penting, tetapi lokasi dan kesesuaiannya dengan reka bentuk struktur juga penting. Sekiranya sebuah pondok musim panas, sebuah rumah desa, juga terletak di dalam bandar, belum dibina, dalam hal ini, kanopi dipasang secara terpisah dari struktur yang sedang dibina

Adalah baik untuk melekatkan struktur ke fasad rumah, tepat di dindingnya.

Sekiranya ukuran plot memungkinkan, maka keutamaan diberikan kepada kanopi dengan kawasan yang lebih besar, di mana beberapa kereta dapat ditempatkan. Ini akan menyelesaikan masalah dengan saudara-mara yang datang berkunjung dengan kereta, kehadiran beberapa kereta dalam keluarga.Apabila memilih bahagian fasad, sisi berangin, perbezaan seni bina rumah diambil kira, kadang-kadang reka bentuknya tidak membenarkan pemasangan struktur dari sisi depan.