Tangga penerbangan tunggal: keperluan dan pengiraan. Menyusun tangga

Tangga penerbangan tunggal ke tingkat dua adalah salah satu struktur yang paling tidak rumit. Itulah sebabnya para pakar menasihatkan pilihan satu jalan kepada mereka yang sebelumnya tidak pernah menghadapi pekerjaan seperti itu.

Dalam artikel ini kami akan menerangkan ciri-ciri utama tangga jenis ini, serta menganalisis perkara utama teknologi pengeluaran bebas mereka.

Bahagian yang dikira

Keperluan tangga

Sebelum memulakan kerja, perlu mengira parameter utama reka bentuk masa depan kita.

Ini termasuk:

• Ketinggian lantai yang akan kita naiki.
• Dimensi tangga (lebar dan tinggi).
• Sudut condong.

Perlu diperhatikan bahawa ketiga-tiga parameter saling berkaitan, dan oleh itu, apabila salah satu daripadanya diubah, selebihnya akan diubah secara automatik. Oleh itu, dengan penurunan sudut kecondongan bahagian angkat, perlu meningkatkan lebar tangga, dan menjadikannya lebih rendah. Sebaliknya, untuk tangga yang curam, disarankan untuk memasang tangga yang cukup tinggi dan sempit.

Kesukaran utama dalam reka bentuk struktur tangga satu penerbangan adalah bahawa, sambil memerhatikan nisbah cerun dan parameter tangga yang selesa, kita memperoleh jangka masa yang agak panjang. Sekiranya kita mengambil kira bahawa di pintu masuk dan di pintu keluar dari tangga perlu melengkapkan platform, maka panjang keseluruhan strukturnya adalah dari 4,5 hingga 7-8 meter.

Catatan!
Mengikut keperluan dokumen peraturan, panjang pintu masuk dan keluar mestilah sekurang-kurangnya 0,8 m.
Lebar pendaratan yang optimum adalah sama dengan lebar tangga itu sendiri.

Parameter optimum yang mesti dipatuhi tangga satu penerbangan ditunjukkan dalam jadual:

Secara semula jadi, struktur yang lebih rata, semakin banyak kawasan yang akan ditempati. Sudah tentu, di bawah tangga anda boleh membuat pantri, dan juga bilik kecil - tetapi tetap, anda tidak akan dapat menggunakan ruang ini sepenuhnya.

Pengiraan

Oleh kerana dimensi keseluruhan struktur sebahagian besarnya ditentukan oleh dimensi ruang di mana ia akan dipasang, pengiraan tangga penerbangan tunggal melibatkan penentuan bilangan langkah:

• Tentukan panjang tangga dan jumlah perbezaan ketinggian antara tanda pada pelan.
• Kami memperbaiki tahap kenaikan dengan mempertimbangkan papak lantai, kerana ia boleh mempunyai ketebalan yang ketara.
• Kami mengira sudut di mana tangga akan berada, dan menentukan pekali cerun yang sepadan.
• Bergantung pada lereng, kami menentukan ketinggian langkah yang optimum.
• Membahagi ketinggian angkat dengan ketinggian satu langkah, kita mendapat jumlah langkah yang diperlukan untuk pergerakan yang selesa (bulat hingga nilai integer).

Sebagai kesimpulan, kita perlu menentukan lebar setiap langkah. Untuk melakukan ini, panjang perarakan, yang ditetapkan dalam projek, dibahagikan dengan bilangan elemen individu. Sekiranya angka itu tidak kurang daripada jadual, maka semuanya teratur.

Contoh pengiraan

Untuk membuatnya lebih jelas, berikut adalah pengiraan yang dapat digunakan untuk merancang tangga di rumah kecil:

• Ketinggian angkat - 2,85 m, panjang rentang - 3,7 m.
• Sudut kecondongan tangga adalah sekitar 37.5⁰dan faktor cerun adalah lebih kurang 1.2.
• Tidak ada nilai yang tepat dalam jadual, oleh itu kami berhenti pada versi rata-rata langkah dengan ketinggian 19 cm.
• Kami mengira bilangan langkah seperti berikut: 2.85: 0.19 = 15 keping. Saya tidak perlu membulat!
• Kami membahagikan panjang perarakan dengan bilangan langkah: 3.7: 15 = 0.247 m.

Lebar langkah 25 cm yang dihasilkan sesuai dengan kehendak jadual kami. Oleh itu, kami telah merancang struktur dengan betul, dan kami dapat bekerja.

Tangga bangunan

Elemen utama

Hari ini, tangga kayu satu marak dipasang mengikut skema yang berbeza, tetapi yang paling boleh dipercayai adalah pembinaan pada apa yang disebut tali pengikat. Sudah tentu, berbanding dengan memasang tangga ke dinding atau memasangnya pada tali busur lurus, teknik ini lebih rumit, tetapi kebolehpercayaan tangga meningkat berkali-kali.

Catatan!
Sebagai tambahan kepada kerumitan pembinaan, kekurangannya termasuk harga yang tinggi, yang disebabkan oleh penggunaan bahan binaan yang tinggi.
Walau bagaimanapun, jika anda tidak menggunakan kayu spesies yang sangat mahal, kenaikan harga boleh diterima.

Apakah ciri reka bentuk ini:

• Dasar span terdiri dari balok condong - tali pengikat.
• Bahagian bawah balok terletak di lantai lantai pertama, dan bahagian atasnya rata dengan penutup lantai kedua.
• Bagi kebanyakan struktur, penggunaan tiga elemen sokongan adalah optimum: dua kosour terletak di sisi, dan satu di tengah tangga.
• Langkah-langkah itu sendiri dilampirkan secara melintang pada potongan pada balok sokongan. Bahagian menegak ditutup dengan jalur khas - yang disebut riser.

Catatan!
Dalam beberapa kes, riser tidak digunakan.
Reka bentuk ini ternyata agak kurang dipercayai, tetapi pada masa yang sama, ia lebih ringan dari sudut pandangan visual.

Kami membuat kekosongan

Oleh itu, apabila kita mempunyai semua ukuran, dan kita membayangkan bagaimana hasil akhirnya akan kelihatan, kita mula berusaha. (lihat juga tangga loteng)

Pertama sekali, kita perlu memotong kekosongan:

• Sebagai peraturan, arahan mengesyorkan membuat semua elemen dari spesies kayu yang sama.... Pengecualian hanya dibuat untuk tapak (bahagian mendatar dari tangga) dan pagar, yang sering dipotong dari bahan yang lebih mahal.

• Untuk kosour kami mengambil tiga rasuk dengan dimensi sekurang-kurangnya 50x300 mm... Secara semula jadi, lebih baik menggunakan papan padat, tetapi kerana sangat sukar untuk menemukannya tanpa simpul dan retakan, penggunaan struktur terpaku dibenarkan.
• Di bahagian kosong pengikat, dipotong mengikut ukuran, kami menandakan penonjolan untuk pemasangan tangga.
• Pada tanda tersebut, pertama-tama kita melalui kayu dengan gergaji bulat, dan akhirnya menyelesaikan pemotongan dengan gergaji besi. Teknik pemotongan ini hampir sepenuhnya menghilangkan risiko kerosakan pada balok penyangga di tempat di mana langkah dipasang.

• Bergantung pada lebar tapak, boleh menjadi padat atau komposit... Mereka dibuat dari papan bermata.
• Kekosongan tapak dipotong mengikut ukuran, setelah itu diratakan dan digilap... Tepi luar tapak boleh dibulatkan.
• Riser dipotong dari papan tepi rata tanpa memotong sudut... Adalah sangat penting bahawa riser bersaiz untuk menutup ruang kosong di antara dua langkah.

Semua benda kerja mesti dikeringkan dengan sempurna. Rawatan yang kompleks dengan bahan tahan api dan antiseptik juga tidak berlebihan.

Menyusun tangga

Dengan kemahiran pertukangan, tangga kayu lurus dapat dipasang dengan cepat.

Berikut adalah beberapa panduan untuk membantu anda menguasai teknologi ini:

• Pertama, kami memasang tali pengikat di rentang, melampirkannya ke elemen struktur lantai lantai pertama dan kedua. Pengancing dilakukan "dalam keadaan luntur": penoreh dibuat di balok atau di tali, yang memastikan pemasangan yang boleh dipercayai.

• Pilihan untuk pemasangan adalah dengan memasang asas bawah terus ke lantai konkrit. Dalam kes ini, bolt sauh berdiameter besar digunakan.
• Kami memasang balok galas ekstrem ke dinding dan sokongan sisi tangga, dan memasang bahagian tengah di antara mereka.

Catatan!
Adalah sangat penting bahawa semua potongan dalam tali berada dalam satah yang sama.
Anda boleh mengawalnya menggunakan tahap.

• Kami meletakkan langkah pada potongan dan memperbaikinya dengan skru mengetuk sendiri. Untuk meningkatkan penampilan, pertama-tama anda dapat membuka sarang rahsia dengan gerudi yang lebih besar, memasang skru mengetuk sendiri dan menyembunyikan penutupnya dengan lapisan hiasan kayu.

• Ia juga dibenarkan memasang tapak pada penyokong kayu atau keluli.

Setelah memasang dan meratakan tapak, kami meneruskan pemasangan riser.

Terdapat beberapa teknologi untuk memperbaiki bahagian ini:

• Sambungan rahsia dengan skru mengetuk sendiri (seperti dalam hal mengikat tapak).
• Sendi gam di alur.
• Pemasangan tersembunyi dari dalam menggunakan pendakap keluli atau sudut kayu.

Semua riser dipasang dari atas ke bawah. Semasa pemasangan, adalah mustahak untuk memastikan bahawa tidak ada jurang antara bahagian, kerana di masa depan jurang ini hanya akan meningkat.

Peringkat terakhir adalah pemasangan balusters dan pemasangan pegangan tangan. Untuk melakukan ini, pada awal dan akhir perarakan, kami memasang tiang sokongan, di antaranya kami meletakkan pagar.

Balusters, yang memberikan sokongan untuk pagar, dapat dipasang pada setiap langkah atau melalui satu.

Tangga yang dipasang dibersihkan dari habuk dan habuk papan. Kemudian boleh diampelas lagi "bersih", dipernis atau dicat. (lihat juga tangga Dua penerbangan)

Pengeluaran

Sekiranya terdapat kayu yang sesuai, tangga satu penerbangan dengan tangan anda sendiri dapat didirikan hanya dalam beberapa hari. Yang paling sukar adalah proses memotong kekosongan, dan pemasangan itu sendiri tidak menimbulkan masalah bagi pengrajin yang kurang mahir. Oleh itu, jika anda tidak tersilap pada tahap pengiraan, maka anda akan dapat naik ke tingkat dua dengan selesa! Dalam video yang disajikan dalam artikel ini, anda akan mendapat maklumat tambahan mengenai topik ini.