Laluan kebun konkrit DIY: arahan langkah demi langkah

Cara mengira jumlah bahan

Untuk menentukan penggunaan bahan untuk membuat konkrit trek do-it-yourself di negara ini, buat gambar jalan yang dirancang, dengan mengambil kira semua ciri bentuknya. Oleh itu, anda boleh mengira luasnya dan menentukan jumlah optimum semua yang anda perlukan.

Petua: Untuk memudahkan pergerakan, buat jalan utama selebar 1-1,5 meter. Jalur yang menuju ke katil bunga atau katil mungkin tidak lebih dari 50 cm.

Penggunaan bahan akan bergantung pada kerumitan dan panjang lintasan, serta struktur tanah. Sekiranya tanahnya berat dan tanah liat, lapisan konkrit itu sendiri harus mencapai 0.7 cm. tidak kurang dari 1 cm lapisan konkrit. Sekiranya dijangkakan bahawa trek seperti itu akan selalu dikenakan beban berat, Anda dapat membuat lapisan ini menjadi lebih besar.

Untuk tanah paya, anda juga memerlukan saliran kerikil dengan dasar setengah sentimeter.

Gandakan panjang, tinggi, dan lebar lapisan untuk menentukan jumlah barang habis pakai.

Satu meter padu pasir beratnya sekitar 2.4 tan, dan berat konkrit dari 2.8 tan.

Untuk mengira parameter komponen yang tinggal, masih belum dapat mengurangkan petunjuk yang diketahui dari jumlah keseluruhan.

Sebagai contoh, untuk papak konkrit dengan luas 1 m2 dengan ketebalan 0.1 m, anda memerlukan lapisan pasir 0.1 m. Isipadu pasir ialah 0.1 m3, berat 240 kg.

Untuk mengira berat simen yang diperlukan untuk kerja pemasangan, hitung berat lapisan konkrit (280 kg) - dan, tertakluk kepada penciptaan pekat dan simen, air dan pasir dalam perkadaran 1: 1: 4, bahagikan angka ini sebanyak 5. Maksudnya, kita memerlukan simen tidak lebih daripada 56 kg.

Omong-omong, anda tidak perlu membuat pengiraan seperti itu sendiri. Semasa membeli bahan, anda boleh menghubungi pakar yang bukan sahaja akan mengesyorkan produk berkualiti, tetapi juga membuat pengiraan yang diperlukan. Tetapi kami menasihatkan anda untuk mengambil 5% lebih banyak daripada jumlah yang dikira, kerana jika kelegaan tidak mencukupi, lebih banyak bahan diperlukan untuk memperbaiki kerosakan.

Tahap persediaan

Untuk pembinaan yang berjaya, anda perlu memilih tempat untuk jalan terlebih dahulu, menyusun projek, melakukan pengiraan, membuat stok bahan dan alat... Anda perlu memikirkan lokasi struktur. Berdasarkan ini, lebar dan bentuk struktur dikira. Anda memerlukan sehelai kertas biasa di mana kami akan membuat rancangan buatan sendiri. Kami menunjukkan lokasi bangunan, kawasan penting. Kami menghubungkannya dengan garisan yang akan menjadi paksi untuk trek. Sebaiknya buat jalan sedikit melengkung - dengan cara ini pemandangan wilayah akan kelihatan lebih menarik.

Dari alat kami akan menggunakan tukul, pengadun konkrit atau bekas lain untuk mortar, sekop, spatula, dan lain-lain. Anda juga memerlukan simen, pasir, batu hancur, campuran untuk kalis air, komponen untuk bekisting.

Reka bentuk

Menyusun rancangan kerja adalah proses langkah demi langkah penting dalam sebarang pembinaan. Ini akan membantu bukan sahaja menampilkan hasilnya secara visual, tetapi juga dapat menjimatkan anda daripada membeli sumber yang tidak diperlukan.

Sebelum memasang jalan konkrit, perlu membuat rancangan dan mengira jumlah bahan

Lapisan mortar dipilih bergantung pada tanah:

• untuk tanah liat - 4-6 cm;
• untuk berpasir, ringan loamy - 8-10 cm;
• untuk paya, anda memerlukan lapisan kerikil setebal 5 cm.

Anda tidak boleh melakukan tanpa bantal pasir. Ketebalannya ialah 12-15 cm.

Bagi pengiraan perkadaran, tidak ada yang rumit di sini. Sebagai contoh, kita sedang membina jalan selebar 1 m (W), 10 m panjang (D) 10 m tebal, 10 cm tebal (T), lapisan bawah pasir (P) - 10 cm. Untuk membuat bantal pasir dengan betul , anda perlu mengira jumlah pasir. Mari gunakan formula WxLxL - ternyata 1 m. Secara keseluruhan, 2200-2400 kg pasir akan diperlukan untuk pengisian yang mendasari.

Beton boleh disediakan pada kadar 3 bahagian pasir ditambah 1 bahagian batu hancur, simen, air. Komposisi boleh berbeza. Kami mengira berapa konkrit yang diperlukan: WxLxT. Ternyata 1 m.Oleh kerana berat satu meter padu konkrit adalah 2800 kg, kami membahagikan angka ini kepada 5 bahagian. Ternyata 560 kg.

Pengiraan sedemikian tidak akan memberikan data yang tepat, tetapi anda boleh mengetahui berapa banyak bahan yang diperlukan.

Susun atur dan penyediaan tanah

Apabila peringkat persediaan selesai, anda boleh memperuntukkan wilayah untuk trek. Jaga jalan itu. Paling sesuai untuk menandakan titik dengan pasak kayu. Mereka didorong pada jarak yang sama, tali ditarik di antara mereka. Semakin banyak selekoh di trek, semakin banyak pasak.

Mula-mula anda perlu menandakan trek masa depan, kemudian sediakan landasan

Anda boleh mula membuang lapisan atas tanah. Kami mengeluarkan semuanya, hingga ke akar, kerana mereka boleh membusuk, mengumpulkan air, dan ini akan memberi kesan negatif kepada struktur pada musim sejuk. Katakan bahawa lapisan "bantal" adalah 10 cm, simen juga 10 cm, adalah wajar jalan sedikit dinaikkan. Kami tolak 3 cm dari 20 cm. Ternyata anda perlu membersihkan tanah sebanyak 17 cm.

Kelebihan dan kekurangan laluan pejalan kaki konkrit

Seperti bahan apa pun, konkrit mempunyai kelebihan dan kekurangan. Kelebihan lapisan ini merangkumi:

• kekuatan dan ketahanan;
• penyerapan kelembapan rendah: walaupun pada musim hujan, air tidak tenggelam terlalu dalam ke monolit;
• senang dijaga: konkrit boleh dicuci, disapu, membuang semua kotoran;
• harga yang berpatutan, yang akan lebih rendah daripada membuka dengan bahan semula jadi atau buatan;
• hiasan hiasan lapisan: teknologi sederhana digunakan untuk mencapai kesan yang berbeza;
• keupayaan untuk mengisi trek konfigurasi apa pun;
• kesederhanaan kerja dan ketersediaan untuk pelaksanaan bebas;
• keserasian dengan hiasan, tumbuh-tumbuhan, bangunan dan kesesuaian untuk gaya landskap apa pun;
• pondok dengan jalan konkrit kelihatan cantik.

Kelemahannya termasuk kemampuan menyerap air, walaupun pada tahap yang kecil. Apabila kelembapan menembus ke konkrit, secara beransur-ansur runtuh. Impregnasi khas membolehkan melindungi lapisan atas dan menjadikannya lebih tahan kelembapan.

Menghias

Konkrit yang disembuhkan kelihatan tidak jelas. Untuk menyegarkannya, mereka menggunakan bantuan hiasan. Ini boleh dilakukan dengan cara yang sesuai untuk anda.

Mengecat

Salah satu kaedah termudah untuk menyegarkan trek adalah melukis. Untuk melakukan ini, anda perlu menunggu sehingga proses penyemenan selesai dan, dengan menggunakan cat akrilik, ubah permukaannya menjadi karya seni. Anda boleh membuat pewarna volumetrik sehingga warnanya tidak hanya meliputi permukaan, tetapi juga menembusi ke dalam. Dalam kes ini, pewarna mesti ditambahkan ke dalam larutan sambil mencampurkannya. Warnanya akan lebih tahan lelasan.

Adakah kamu tahu? Komposisi konkrit moden (berdasarkan simen) ditemui pada tahun 1844.

Menggunakan bentuk dan stensil

Anda boleh membuat jalan setapak konkrit yang menyerupai batu berturap. Untuk ini, acuan plastik khas digunakan. Ia membolehkan anda membuat gambar. Stensil moden memungkinkan untuk tidak mengganggu proses membuat batu lorong. Bentuknya diisi dengan mortar konkrit biasa, setelah itu, setelah 10-15 minit, ia dapat dipindahkan ke kawasan lain. Masa yang berlalu sudah cukup untuk mendapatkan bahan.

Dengan cara ini, dengan pelaburan masa, usaha dan wang yang kecil, anda dapat membuat jalan dari unsur-unsur yang meniru jubin mahal atau batu lorong. Stensil, yang merupakan tikar getah bermotif, juga diminati. Mereka diaplikasikan 45 minit setelah menuangkan larutan dan corak ditolak dengan tiub kadbod.

Setem

Konkrit setem adalah bahan biasa dengan embossing hiasan yang digunakan menggunakan setem khas.Pilihan untuk menghias laluan ini juga sangat popular, kerana memerlukan kos yang minimum. Anda boleh memilih corak yang berbeza: di bawah batu bata, batu, kulit binatang, tapak kaki haiwan atau siluetnya, motif tumbuhan. Ia digunakan pada keesokan harinya setelah membuat konkrit trek menggunakan cap khas.

Peniruan pemasangan batu kapur dan mozek

Papak papan sangat popular di kalangan pemilik wilayah persendirian. Tetapi tidak semua orang boleh menggunakan batu beraspal sebenar di negara ini kerana harganya yang tinggi. Adalah mungkin untuk menyelesaikan masalah dengan bantuan mortar konkrit dan bentuk khas. Produk akhir akan sedikit lebih rendah dari segi kualiti dengan yang asli, tetapi akan dapat mengatasi peranan jalan setapak dengan baik.

Beberapa bentuk mesti digunakan, kerana larutan yang dicurahkan ke dalamnya mesti dipahami sepenuhnya. Ini mengambil masa sekurang-kurangnya 2-3 hari. Stensil mesti dilincirkan dengan minyak untuk pemisahan yang lebih baik dari konkrit, dan setiap jubin mesti diperkuat. Mereka yang tidak menyukai penyelesaian yang membosankan dan standard boleh membuat jejak mozek.

Anda boleh membuatnya dari bahan sekerap:

• pinggan lama;
• batu kecil atau perhiasan;
• gelas.

Anda perlu mengambil penaik logam, lebih baik bulat, minyak dengan jeli petroleum. Sediakan penyelesaian konkrit, masukkan sebahagian hiasan, tetulang di dalam acuan. Tuangkan separuh konkrit, letakkan sisa-sisa mosaik dan tuangkan keseluruhan larutan. Biarkan untuk mengeras.

Ketahui cara memasang gazebo ke rumah anda dengan tangan anda sendiri.

Paling banyak dibaca

B-B-Q batu bata
Alcove dengan barbeku
Laluan konkrit
Pembaikan tanah
Memilih perapi lindung nilai
Geogrid
Guzmania
Rumput hiasan
Katil bunga hiasan
Pagar hiasan
Slaid kanak-kanak
Reka bentuk taman
Kayu bakar untuk kotej musim panas
Pagar Mesh
Taman Musim Sejuk
Idea untuk memberi
Katil bunga dari batu
Tempat tidur bunga dari perennials
Lianas untuk taman
Awning polikarbonat
Pencahayaan tapak
Rumah hijau DIY
Kotak pasir DIY
Pelantar kereta
Dinding penahan
Pencahayaan fasad
Pintu swing
Lengkungan taman
Air pancut taman
Penyodok salji
Tandoor bata
Topiary di kebun
Thuja barat
Plot 15 ares
Patung-patung untuk taman
Tumbuhan konifer

Foto jalan konkrit yang dilaksanakan dengan indah di negara ini

Contoh asal jalan konkrit disajikan dalam pemilihan foto. Dengan menggunakan jubin pereka, mereka membuat taman dengan gaya Inggeris dan Perancis yang bergaya. Pilihan paling mudah untuk mengatur jalan dengan pendekatan mewah akan berubah menjadi aksen reka bentuk yang terang. Menggabungkan konkrit dengan jenis pelapis lain akan membantu memberi lorong sempit rupa moden. Eksperimen, penerbangan imaginasi, keperibadian mengikut arah aliran.

Taman klasik dengan laluan jubin konkrit

Gaya Mediterranean akan dilengkapi dengan jalan konkrit, jika anda menambahkan kerikil, serpihan cengkerang, pecahan kaca padanya, yang akan bersinar di bawah sinar matahari.

Anda harus bersabar untuk membuat hiasan mozek yang indah.

Bentuk asli digalakkan. Dengan menggunakan formwork lembut, mereka membuat jalan dengan tepi bergelombang, gigi palsu, dan asimetri. Komposisi semacam itu jauh lebih elegan daripada batu lorong klasik.

Jubin dengan formwork lembut dituangkan tepat di tempat, setelah mortar ditetapkan, bentuknya digerakkan dan penuangan diulang lagi

Untuk pembuatan jubin, peralatan dapur lama dan stensil siap pakai digunakan sebagai acuan. Lapisan yang dihasilkan tidak rendah kekuatan untuk menyimpan rakan sejawat.

Simen mana yang terbaik untuk laluan

Dengan pilihan bahan yang tepat, jalan konkrit akan bertahan selama bertahun-tahun. Pembina yang berpengalaman mengesyorkan memilih simen sekurang-kurangnya M500. Ia mesti digabungkan dengan pasir dalam nisbah 1: 3. Konsistensi akhir harus menyerupai krim masam dalam ketumpatan.

Penting! Semasa membina laluan pejalan kaki, tidak digalakkan untuk menambahkan banyak air, kerana semakin banyak yang ada, semakin rendah kualiti akhir konkrit.

Cara mengira berat bahan binaan dengan betul

Semen, pasir dan air adalah semua yang anda perlukan untuk membuat jalan

Tetapi sebelum mendirikannya, penting untuk mengira berat produk akhir dengan betul agar tanah dapat menahannya. Sekiranya tanah berat, maka lapisan konkrit harus 60 mm

Untuk tanah yang tidak stabil berpasir, kira-kira 100 mm diperlukan.

Apabila lebar dan panjang kanvas mencapai 2 m, dan ketebalannya 2 cm, maka 30 cm lapisan khas mesti diletakkan di bawahnya. Untuk mengetahui jumlah pasir yang diperlukan, anda perlu mengalikan parameter lintasan dengan berat bahan binaan (diambil dari buku rujukan). Berat simen juga ditentukan. Untuk mengetahui isipadu konkrit, anda perlu membahagikan graviti spesifik dengan lima (ini akan menjadi bahagian simen, selebihnya adalah pasir).

Apa yang hendak dibuat trek dari

Liputan trek boleh menjadi keras atau longgar. Bahan berikut digunakan untuk membuat lapisan keras:

Konkrit. Laluan konkrit lebih daripada sekadar pita kelabu biasa. Sebagai tambahan kepada fakta bahawa terdapat pewarna dan, jika dikehendaki, anda boleh menghiasnya. Terdapat juga acuan untuk dicurahkan di tempat. Ternyata papak buatan sendiri. Pilihan lain ialah mencurahkan kepingan konkrit kecil dengan ukuran yang diperlukan sendiri, kemudian meletakkannya di atas tempat tidur. Untuk contoh reka bentuk, lihat foto.

Batu Bendera. Ini adalah batu semula jadi yang telah dipotong menjadi pinggan. Ia diletakkan di landasan yang sudah siap (lebih lanjut mengenai ini kemudian), jurang dipenuhi dengan pengisian semula. Ternyata cantik, boleh dipercayai, tidak tergelincir. Tidak hairanlah ia adalah batu jalan batu kapur jadi suka pereka landskap.

Bata. Batu bata seramik biasa adalah bahan yang indah, tetapi bukan untuk jalan. Ia menyerap kelembapan, jika membeku basah, ia akan terkoyak. Sekiranya anda akan membuat jalan dari batu bata yang patah, maka lebih kurang biasa berjalan di jalan itu hanya selama beberapa tahun. Maka anda mesti buat semula. Keretakan yang dihasilkan perlu ditutup dengan pasir kasar atau kerikil halus. Batu bata klinker akan berfungsi lebih lama di jalan, tetapi pilihan ini tidak boleh disebut kos rendah: kos satu bahagian adalah dari beberapa puluh rubel.

Kayu. Bahan yang nampaknya tidak sesuai, tetapi dengan pemprosesan yang betul, ia dapat berfungsi untuk waktu yang lama. Lebih-lebih lagi, banyak jalan kayu sendiri boleh dikelaskan sebagai kos rendah. Sebagai contoh, mereka mengemukakan idea untuk menggunakan potongan rami dan pokok sebagai jalan atau penutup. Mereka juga membuat lantai dari papan yang diproses dengan baik - teres yang lebih baik, tetapi jika tidak, ia juga akan berfungsi dari lantai lama.

Plastik. Terdapat jubin untuk jalan kebun yang diperbuat daripada plastik - polietilena atau polipropilena. Ia mempunyai bentuk persegi dan sistem kunci yang saling melekat. Ia boleh diletakkan langsung di atas halaman atau sebelumnya diinjak di negara ini atau di bahagian jalan. Pilihan ini cepat dan murah. Ia pasti boleh disebut "Kos Rendah". Lebih baik, tentu saja, membuat timbunan puing dan pasir sesuai dengan peraturan, dan meletakkan elemen plastik di atasnya. Ini sudah agak lama dan lebih mahal. Terdapat juga versi jubin plastik yang tidak sopan, tetapi sangat indah untuk laluan. Terdapat juga "parket taman". Ini adalah papak atau papan yang diperbuat daripada komposit polimer kayu - WPC (mereka ada di dalam foto, ia kelihatan sama seperti parket). Bahan ini muncul baru-baru ini. Ia kelihatan dan terasa seperti kayu, tetapi sebenarnya ia adalah campuran tepung kayu dan polimer. Ini adalah pelapis yang sangat cantik, tetapi harganya sama sekali tidak sederhana. Walaupun tidak hebat.

Kerikil. Ini adalah batu semula jadi bulat yang dapat dijumpai di tebing sungai atau tasik. Batu rata lebih sesuai untuk membuat jalan. Terdapat pelbagai warna kelabu, hitam, putih, kadang-kadang anda boleh menemui burgundy. Dari batu-batu ini, diletakkan berdekatan satu sama lain, jalur mosaik keindahan yang luar biasa diperoleh. Tetapi ini adalah pekerjaan bagi mereka yang rajin dan gigih.Mereka yang tidak sabar dapat mencari batu rata besar atau kerikil besar dan meletakkannya di pasir. Ia tidak mewah, tetapi tidak kurang hebatnya. Anda boleh melakukan perkara yang sama dengan granit atau batu serupa lainnya.

Paling penting sekurang-kurangnya satu wajah agak rata. Letakkan bahagian rata ini, kuburkan selebihnya

Kerja itu tidak mudah, tetapi mungkin bukan hanya berjalan kaki, tetapi juga menunggang di sepanjang jalan.

Bahan di tangan. Laluan negara dibuat dari tayar dan botol lama.

Terdapat juga jalan dengan permukaan yang dicurahkan: batu kerikil atau batu hancur. Keanehan mereka adalah bahawa dengan lapisan kecil 2-3 cm dan dengan pemadatan yang mencukupi, lebih mudah berjalan di atasnya. Sekiranya lapisan sedikit lebih besar, lebam terbentuk ketika berjalan, dan berjalan seperti itu melelahkan. Oleh itu, seperti yang anda lihat dalam banyak foto, batu kerikil dan batu hancur digunakan sebagai tempat pengisian, di mana unsur-unsur kaku dari bahan lain diletakkan. Sekiranya dilakukan dengan betul, lebih mudah: kerikil mengalirkan air dengan baik dan genangan tidak terbentuk. Mereka yang tidak suka kelabu boleh dinasihatkan untuk melukisnya: banyak pereka melakukan ini semasa mengatur rockeries.

Contoh landasan kerikil

Jalan kebun DIY: konkrit sebagai asas

Sering kali, di bawah konsep seperti jalan kebun yang diperbuat daripada konkrit, mereka tidak bermaksud lebih daripada sekadar pangkalan konkrit, yang kemudiannya dilapisi dengan papan lorong. Teknologi ini cukup meluas dan, yang paling penting, boleh dipercayai - jika, tentu saja, pendekatan yang tepat untuk pelaksanaannya diambil. Di antara semua kelebihannya (kebolehpercayaan dan ketahanan), seseorang dapat menonjolkan momen secara berasingan kerana kemungkinan pembuatan bertahap - pertama, asas konkrit dituangkan, yang, setelah pengerasan, sudah dapat digunakan dengan selamat untuk berjalan, dan kemudian, bahkan mungkin setelah beberapa tahun, pangkalan ini akan berhadapan dengan batu atau lempengan berturap.

Anda sendiri memahami bahawa kebolehpercayaan dan ketahanan jalan kebun seperti itu bergantung terutamanya pada asas konkrit, dan khususnya, dari kualiti pembuatannya. Anda harus membiasakan diri dengan perkara ini dengan lebih terperinci.

1. Menandai dan membuang lebihan tanah. Sebenarnya, untuk permulaannya, anda perlu menggali jalan masa depan - sebelum mencurahkan konkrit, anda perlu melakukan persiapan tertentu, yang mana anda perlu mengatur pendalaman di tanah. Sekiranya kita membincangkan aspek teknikal tahap ini, maka dua perkara penting di sini - ini adalah arah dan lebar trek masa depan (saya rasa anda sendiri yang akan menentukannya), serta kedalamannya, yang sekurang-kurangnya 200mm.
2. Penyediaan jalan konkrit. Sebenarnya, ini adalah tempat tidur, yang dalam jargon pembinaan profesional disebut saliran. Ia memberikan penghapusan kelembapan berlebihan dari konkrit yang berkesan, yang mencegah keretakan pada musim sejuk. Saliran ini terdiri daripada dua bahagian, atau lebih tepatnya lapisan: lapisan bawah adalah pasir, dituangkan dalam lapisan sekurang-kurangnya 50 mm, dan lapisan kedua adalah batu hancur halus, dituangkan ke lapisan yang sama. Sebelum mengisi, bahagian bawah alur mesti diketatkan - pengisiannya sendiri juga dilekatkan.

3. Seterusnya, formwork dipasang yang sesuai dengan bentuk trek. Tanya mengapa ia diperlukan? Pada prinsipnya, anda boleh melakukannya tanpanya, tetapi dalam situasi seperti ini anda perlu menggali kemurungan dengan sisi yang sangat rata. Di samping itu, bekal juga diperlukan agar dapat memasang lengkung dengan betul - seperti konkrit, mereka mesti berada di atas saluran pembuangan. Sekiranya landasan konkrit landasan dirancang untuk digunakan sebagai lapisan atas, maka curb juga dapat digunakan sebagai bekisting, pemasangannya dilakukan menggunakan mortar semen.

4. Langkah seterusnya, yang menyediakan untuk menyelesaikan persoalan bagaimana membuat jalan kebun dari konkrit dengan betul, adalah peneguhan. Untuk tujuan ini, mesh logam dengan sel 50 x 50 mm atau 100 x 100 mm digunakan, diperbuat daripada dawai dengan ketebalan minimum 2 mm. Mesh hanya diletakkan di atas batu yang dihancurkan - tentu saja, ia mesti disesuaikan terlebih dahulu dengan ukuran lintasan.

5. Konkrit.Terdapat hanya beberapa nuansa di sini: pertama, ini adalah konkrit itu sendiri untuk laluan taman, bahagian yang perlu anda ketahui, dan, kedua, ini adalah bidang penumpahan rata, yang hanya dapat dicapai dengan bantuan rumah api. Bagi penyediaan penyelesaian yang betul, komposisi konkrit untuk jalan kebun tidak jauh berbeza dengan konkrit standard. Satu-satunya titik adalah perkadaran yang menyediakan jumlah simen yang sedikit lebih besar - khususnya, konkrit yang digunakan di jalan mempunyai komposisi berikut: tiga bahagian simen, dua bahagian pasir dan tiga bahagian batu hancur - air untuk "rasa" , tetapi konkrit tidak boleh terlalu berair. Semua ini dituangkan ke dalam bekisting, setelah itu diratakan dengan hati-hati dengan peraturan - ketebalan lapisan konkrit tidak boleh kurang dari 100mm.

Yang terakhir, yang terakhir, tahap akhir pembinaan konkrit adalah kawalan proses pengerasan konkrit

Adalah sangat penting bahawa proses ini dijalankan dengan perlahan. Untuk mengurangkan kadar penyejatan air dari konkrit, setelah pemejalan awal, ia mesti dibasahi dengan air dan ditutup dengan polietilena

Selepas pengeringan, konkrit dapat dihidupkan kembali dengan jubin, batu lorong, batu, atau anda boleh mengendalikan jalan seperti yang ada, melukisnya untuk kecantikan.

Menanda lorong di laman web - bagaimana menjadikannya cantik

Sebelum membuat reka bentuk, anda harus menentukan jenis trek apa dan berapa banyak trek yang harus ada di laman web ini. Kemudahan rumah tangga ditujukan untuk akses ke objek yang terdapat di sekitar rumah: gudang, gudang kayu, rumah mandi. Tempat berjalan kaki adalah untuk tujuan utiliti, ia diperlukan sebagai elemen hiasan.

Semasa merancang laman web, perlu mengira jumlah trek yang diperlukan

Jalan yang paling kuat dan tahan lasak mestilah jalan yang paling sering anda lalui. Pertama sekali, ini adalah jalan dari pintu masuk ke rumah.

Laluan dan jalan menambah nota yang indah dan berfungsi untuk menyesuaikan wilayah secara visual. Peregangan pendek membahagi kebun menjadi kepingan yang lebih kecil, membuat plot tampak lebih kecil. Laluan berliku, sebaliknya, akan menimbulkan kesan kelapangan.

Dua atau tiga petikan operasi sudah cukup, selebihnya mempunyai fungsi hiasan.

Jalan kebun mana pun mesti praktikal, tanpa lopak, lebam. Dalam lukisan taman, semasa reka bentuk landskap, zon dengan kelembapan tinggi ditandakan

Penting untuk membuat cerun yang betul agar hujan dan air lebur lebih cepat, menyediakan saliran di kawasan dengan permukaan air tanah tinggi

Apabila terdapat terlalu banyak trek, mereka membahagikan kawasan itu menjadi serpihan kecil, dan kelihatan jauh lebih kecil daripada yang sebenarnya.

Jalur panjang membesarkan kawasan secara visual

Jalur di antara katil bunga, tempat tidur terbuat dari serpihan yang terpisah dan tidak bersambung, sehingga anda dapat melepaskan penutupnya dengan mudah, mengganti jubin yang rosak dengan yang baru.

Laluan jubin individu dapat dengan mudah dipindahkan ke tempat lain jika perlu

Penutup yang kuat diperlukan untuk beban berat, di tempat pergerakan orang yang berterusan. Di jalan kecil, disarankan meletakkan lapisan ketebalan kecil.

Jalan berliku dengan lindung nilai membuat intrik, mewujudkan ilusi perjalanan dan kelapangan yang panjang.

Trek monolitik

Di bawah ini anda akan mendapat petunjuk mengenai cara membuat permukaan yang dipersoalkan sendiri di negara ini. Komposisi larutan merangkumi dasar campuran pasir dan kerikil dan, diperkuat dengan tetulang, lapisan pasir-simen dengan batu hancur.

Cara mencurahkan konkrit di jalan

Alat dan bahan

Untuk menjalankan kerja, anda memerlukan bahan berikut:

1. Membina simen dengan tanda dari M400 dan lebih;

Simen

1. Pasir bangunan;

Pasir

1. Mesh dan wayar;

Kawat karbon rendah untuk tetulang

Jaring pengukuhan

1. Bahan tambahan kalis air;

Campuran kalis air

1. Papan formwork;

Papan formwork

1. Peg, spacer, bar.

Penggunaan pasak, spacer dan palang

Alat yang anda perlukan:

1. Sekop - bayonet dan sekop;

Penyodok

1. Kapasiti;

Kapasiti

1. Penyeterika;

Penyeterika

1. Spatula kecil;

Pisau dempul

1. Peranti ramming pasir;

Peranti tamping

1. Tukul formwork.

Tukul

Langkah utama

Peranti struktur monolitik merangkumi beberapa peringkat:

1. Pertama, anda perlu memutuskan reka bentuk dan lokasi dengan melengkapkan lakaran lakaran;

Lakaran lakaran laman web dengan sebutan lokasi

1. Kemudian, di wilayah plot tanah, tanda diatur di tempat di mana trek akan berada. Memandangkan ukuran dan konfigurasi, mereka memperbaiki lokasinya dengan pasak dan tali pusat.

Kabel nilon diikat pada pasak

Di mana lapisan akan dibulatkan, pasak tambahan didorong masuk;

Pembukaan pusing

1. Sediakan tanah;

Pada tahap ini, mereka ditentukan dengan ketinggian tempat tidur dan lokasinya yang relatif dengan permukaan tanah. Pada tahap yang sama, lapisan atas tanah dengan tumbuh-tumbuhan dan akarnya dikeluarkan sehingga tidak menyebabkan kemusnahan struktur konkrit pada masa akan datang.

Pemusnahan konkrit oleh tanaman

Tanah dipindahkan ke kedalaman yang dapat menampung empat lapisan - masing-masing 10 cm pasir dan kerikil, lapisan pasir 5 cm lagi dan larutan 7 cm.

Penggalian

1. Bentuk kertas dipasang dengan memasang papan ke pasak;

Formwork

Membahagi formwork menjadi serpihan

Skim perlindungan

Bahagian luar dari bekisting harus bersandar di tepi parit sisi dalam, atau sebaliknya, papan boleh dipasang pada pasak dengan skru mengetuk sendiri. Untuk membuat sambungan pengembangan, papan melintang dipasang setiap 50-60 cm, yang tidak boleh lebih tinggi daripada papan formwork membujur.

1. Peranti bantal pasir diperlukan untuk saliran semula jadi yang tepat pada masanya. Akibatnya, larutan tidak akan hancur dari dalam oleh pengembangan kelembapan;

Cara mengisi jalan konkrit di negara ini

Semasa mengisi pasir, perlu mengetuknya - untuk membentuk lapisan yang rata walaupun tanpa kekosongan.

Untuk pembinaan asas berkualiti tinggi, letakkan batu hancur pertama, atau batu hancur dengan pasir, bahan geotekstil, dan kemudian lapisan pasir meratakan kecil yang lain - kira-kira 5 cm.

1. Pengukuhan diletakkan.

Menguatkan mesh

Pertama, polietilena diletakkan di atas bantal pasir untuk memastikan pengerasan konkrit berkualiti tinggi, yang mana susu simen tidak dapat masuk ke dalam tanah.

Filem

Proses pengukuhan

1. Penyelesaiannya dicampurkan dalam nisbah satu hingga tiga, di mana untuk 1 bahagian simen terdapat 3 bahagian pasir;

Penyelesaian pencampuran

Dengan menggunakan sekop, larutan diletakkan dan diedarkan di parit.

Meletakkan mortar

Kemudian, menggunakan kulir atau rata, campuran diratakan.

Penjajaran

Dengan menggunakan apungan atau spatula lebar, permukaannya dapat dibuat dengan sempurna.

Melicinkan

Cara menyediakan penyelesaian dengan tangan anda sendiri

Semasa menyediakan konkrit berpori sendiri, penting untuk memerhatikan bukan sahaja perkadarannya, tetapi juga urutan penambahan komponen pada penyelesaiannya. Pertama, dalam pengadun konkrit, anda perlu menggabungkan pasir dan batu hancur, kemudian tambahkan simen ke campuran yang dihasilkan dan hanya pada peringkat akhir cecair dibekalkan

Perkara penting lain yang perlu diingat adalah keadaan suhu.

Walau bagaimanapun, terlalu banyak haba juga boleh menjadi masalah. Semasa proses penyediaan, larutan tidak boleh memanaskan hingga suhu di atas + 30 ° C, oleh itu, jika kerja itu dilakukan pada musim panas, disarankan untuk memasang pengadun konkrit di tempat teduh dan mengatur tidur siang, mengalihkan sebahagian besar manipulasi pembinaan hingga waktu pagi dan petang.

Kelebihan dan Kekurangan Konkrit Saliran

Penggunaan konkrit saliran untuk meletakkan jalan kebun mempunyai sejumlah kelebihan yang tidak dapat disangkal.

• Ini termasuk:
• kemudahan penggunaan - tidak ada lopak kerana keliangan tinggi bahan dan pemeliharaan bentuk tertentu kerana kekuatannya;
• keramahan alam sekitar, termasuk disebabkan oleh pengurangan beban yang besar di tanah dan sistem saliran di tapak (berbanding dengan konkrit biasa);
• penampilan yang kemas dan hiasan;
• ketahanan - kerana kelembapan melewati bahan tanpa berlama-lama di dalamnya, sebab utama pemusnahan struktur monolitik dikecualikan, iaitu, pembekuan dan pencairan air bergantian pada musim sejuk, mewujudkan mikrokrok dalam struktur dan secara beransur-ansur mengembangkannya;
• kos rendah;
• kemudahan pembuatan.

Sekiranya kita membincangkan kekurangan bahan tersebut, maka terdapat sedikit daripadanya. Konkrit berpori tidak sesuai untuk penduduk musim panas yang tidak bernasib baik untuk tinggal di kawasan dengan iklim yang terlalu berubah. Untuk semua keunikannya, eko-konkrit masih konkrit, oleh itu, dari kenaikan suhu yang kerap dari pembekuan hingga lebur, jalan cepat atau lambat akan runtuh, jadi untuk keadaan seperti itu lebih baik menggunakan geotekstil yang telah disebutkan atau polimerik moden yang lain bahan.

Adakah kamu tahu? Di Amerika Syarikat, sebilangan besar jalan tidak diperbuat daripada aspal, tetapi dari konkrit khas, yang menjadikan struktur ini lebih tahan lama dan, di samping itu, kurang merosakkan kenderaan yang bergerak di sepanjangnya.

Terdapat banyak cara untuk menjadikan jalan pinggir bandar mudah dan bahkan "boleh ditanggalkan", iaitu menyediakan kemungkinan, jika perlu, untuk mengubah lokasi dan arah laluan

Sekiranya konkrit dipilih sebagai bahan (tidak penting, biasa atau berliang), anda perlu memikirkan rancangannya terlebih dahulu dan sangat berhati-hati, kerana sukar untuk memecahkan struktur seperti ini

Akhirnya, penampilan jalan konkrit mungkin kelihatan terlalu suram bagi beberapa orang (sebagai perbandingan, misalnya, dengan jalan elegan yang dilapisi dengan gergaji pokok besar), dan penggunaan papak sebagai lapisan atas adalah mahal, memakan masa dan mahal. Namun, kekurangan seperti itu masih harus dikaitkan dengan subjektif, kerana, seperti yang anda ketahui, anda tidak dapat menggembirakan setiap selera.

Adakah kamu tahu? Banyak yang menganggap konkrit sebagai pencapaian kemajuan teknologi moden, tetapi pada hakikatnya penemuan ini berakar pada zaman kuno. Jadi, itu adalah campuran pasir, kerikil, simen dan air yang digunakan oleh orang Mesir dalam pembinaan piramid terkenal, yang memastikan ketepatan bentuk yang sempurna dan ketahanan bangunan yang menakjubkan.

Laluan kebun yang diperbuat daripada konkrit telap kelembapan dapat menjadi penyelesaian yang sangat baik untuk masalah ini bagi banyak penduduk musim panas. Sudah tentu, agak sukar untuk melaksanakan tugas seperti ini dengan tangan anda sendiri, terutamanya dengan proses anda sendiri - proses teknologi memerlukan ketelitian yang tinggi dan usaha fizikal yang hebat. Tetapi hasil akhirnya akan menyelesaikan masalah menampar genangan air dan terjebak dalam lumpur, yang selalu berubah menjadi taman atau tempat tidur bunga setelah hujan lebat.

Laluan kebun konkrit: acuan hiasan

Dengan bantuan teknologi ini, cukup mudah dan mudah untuk membuat laluan taman hiasan - intinya terletak pada penggunaan bentuk khas. Tentunya ramai di antara anda telah menemui produk serupa di Internet dan tertanya-tanya adakah ia berkesan? Anehnya, ya - lebih-lebih lagi, ia tidak hanya berkesan, tetapi juga mudah digunakan. Daripada membayar kerja pakar dalam pembuatan jalan di kebun, anda hanya membeli borang-borang ini dan perlahan-lahan, seperti yang mereka katakan, untuk kesenangan anda sendiri, buat karya anda sendiri di taman atau di kawasan setempat. Anda boleh menambahkan idea anda mengenai pendekatan ini terhadap masalah membuat jalan kebun dengan menonton video ini.

Peranti trek sedemikian dijalankan mengikut teknologi berikut.

1. Seperti pada pilihan pertama, persiapan dilakukan sejak awal - semuanya sama. Pertama, pendalaman dibuat, kemudian pengisian dengan pasir dan kerikil - kemudian, masing-masing, pemasangan curb dan tetulang.Dari sudut ini, perbezaan bermula.
2. Daripada konkrit, mortar pasir-pasir bersih tanpa batu hancur digunakan di sini. Atau lebih tepatnya, bahkan bukan penyelesaian, tetapi gartsovka - penyelesaian tebal.
3. Satu atau lebih borang dipasang di trotoar masa depan sekaligus, yang diisi dengan simen menggunakan kulir atau spatula - ia mesti ditekan dengan hati-hati ke dalam borang, sehingga mengisi semua sudut. Penyelesaian yang berlebihan dikeluarkan.

4. Selepas setengah jam, larutan kehilangan kelembapan dan menyejukkan sedikit - bentuknya dapat dikeluarkan dan disusun lebih jauh, mengulangi operasi untuk mengisinya dengan larutan.

Pada prinsipnya, ini semua teknologi - anda mesti mengakui bahawa ia menyakitkan menyerupai permainan pasochki kanak-kanak. Setelah jalan kering, ia boleh dicat dengan impregnasi konkrit. Juga, pewarnaan trek dapat dilakukan pada tahap penyediaan penyelesaian dengan menambahkan pewarna khas padanya. Dalam kebanyakan kes bentuk seperti itu meniru peletakan batu alam, di antaranya terdapat jahitan - batu tersebut dapat diisi dengan grout atau hanya simen, atau dengan biji rumput yang dicampur dengan pasir atau tanah. Selepas tumbuh-tumbuhan tumbuh, jalan anda akan kelihatan sangat menarik - rumput seperti itu perlu dipotong dan dicat semula secara berkala dari semasa ke semasa.