Blower salji gergaji: petua dan trik untuk mencipta

Arahan langkah demi langkah

Seluruh proses pemasangan dapat dibahagikan kepada langkah-langkah berikut, yang disarankan untuk dilakukan dalam urutan berikut:

1. Badan peniup salji masa depan perlu dikimpal dari besi lembaran. Ini harus dilakukan supaya kotak ini lebih besar daripada mesin gergaji Druzhba atau jenama lain yang anda gunakan. Sekiranya anda tidak mengikuti cadangan ini, unit akan bergemuruh dan cepat gagal.
2. Di kotak yang dihasilkan, anda perlu memotong lubang untuk paip keluar masa depan. Diameter optimum untuk lubang ini ialah 16 cm.
3. Seterusnya, kita mula membuat auger. Anda boleh membeli paip siap di pasar, atau mengambilnya dari paip dari tiang depan kereta. Dua bilah harus dikimpal ke tengah paip (dimensi 140 × 100 mm).
4. Di sisi pusat, di mana kedua bilah terletak, dua bilah dikimpal di setiap sisi. Mereka boleh dibeli secara berasingan atau dibuat dari kepingan keluli setebal 3 mm. Untuk ini, empat bulatan dengan diameter luar 3 cm dipotong. Lubang dengan diameter 2.2-2.3 cm dibuat di dalamnya.
5. Seterusnya, anda perlu memotong cakera di satu sisi dan meregangkannya. Hasil akhirnya adalah seperti musim bunga.
6. Kami memasang struktur skru siap pada galas.
7. Sebaiknya gunakan galas tertutup untuk mengelakkan salji masuk ke dalam.

8. Poros auger itu sendiri dipasang di dalam kotak, dan bilah dipasang di lubang pada paip. Mereka dihubungkan dengan tanda bintang dari basikal.

9. Kami beralih kepada pembuatan rangka unit. Adalah lebih baik untuk membuat bingkai dari pelbagai paip pemotong yang terletak secara membujur ke tiang salji itu sendiri. Dalam kes ini, mereka juga akan memainkan peranan sebagai pelari, untuk pergerakan unit yang lebih baik.
10. Oleh itu, dua paip yang terletak secara membujur dikimpal dengan dua bahagian paip lain yang diarahkan melintang. Enjin gergaji kemudiannya akan diletakkan pada paip yang diarahkan melintang. Ingat bahawa jarak antara paip membujur tidak boleh melebihi 70 cm.
11. Kami membuat panel sisi yang menyembunyikan mekanisme auger. Kita memerlukan papan lapis dengan ketebalan sekitar 10-15 mm.
12. Untuk meluncur unit yang lebih baik, ski boleh dibuat dari balok kayu.
13. Seterusnya, kami menyusun keseluruhan struktur. Badan dan mekanisme skru dipasang pada tiub membujur bingkai. Mereka dihubungkan dengan memasak. Mesin dari gergaji dipasang pada tiang melintang bingkai. Pastikan sproket pemacu dan pemacu sama antara satu sama lain.
14. Pada akhirnya, pemegang dipasang untuk memudahkan kawalan strukturnya. Tuas juga dipasang di sana, yang bertanggungjawab untuk injap pendikit motor yang digunakan.

Memasang tiup salji

Reka bentuk penyingkiran salji buatan sendiri merangkumi beberapa komponen utama. Antaranya:

• enjin;
• jarak roda;
• tangki;
• batang kadan;
• galas;
• bintang terkemuka.

Mula-mula anda perlu memastikan pengancing struktur yang kuat. Motor hendaklah diposisikan dengan ketat di tengah untuk mengelakkan peredaran salji atau penyimpangan yang tidak rata. Ini dilengkapi dengan tangki gas, yang, untuk kemudahan, dipasang pada penyangga kemudi melalui sambungan baut. Dari motosikal lama, anda boleh menggunakan cengkaman pendikit dengan kabel, yang membolehkan anda mengawal injap pendikit motor dengan mudah.

Baldi akan memerlukan paip persegi 20 x 20 x 1.7 mm. Atas dasar mereka, anda perlu memasang bingkai, kemudian tutupnya dengan keluli tergalvani supaya baldi tidak berkarat atau reput pada masa akan datang.Keluli mesti mempunyai ketebalan 5 mm atau lebih untuk mengelakkan kerosakan mekanikal. Lembaran logam dilekatkan pada bingkai dengan keling aluminium. Untuk penggunaan struktur yang lebih mudah, anda perlu mengimpal plat logam ke baldi, yang membolehkannya bergerak dengan mudah di salji. Plat hendaklah masing-masing selebar 60 cm dan panjang hingga 4 cm. Lebih baik menutupnya dengan polietilena: maka salji tidak akan melekat padanya.

Reka bentuk aci

Poros adalah salah satu elemen penting dalam reka bentuk penuai. Ia terdiri daripada tiub yang skru dikimpal.

Untuk poros anda perlu mengambil:

• paip besi;
• bintang yang dipacu dikimpal padanya;
• galas untuk pengancing di dalam tiub auger;
• pemutar sayap dan dua bilah pemutar;
• augers;
• sayap bilah;
• dua sudut sokongan.

Poros cardan adalah pemutar, yang skru dikimpal selari antara satu sama lain, yang kelihatan dalam arah yang berbeza. Mula-mula anda perlu mengambil paip keluli, di hujung galas yang akan dipasang. Untuk tujuan ini, trunnion dikimpal pada hujung paip, dan kemudian galas jenis tertutup dipasang di atasnya.

Kemudian anda perlu memasang bintang tambahan di tengah poros, yang akan menghantar tork dari motor ke poros. Unsur-unsurnya akan dihubungkan oleh rantai, ia boleh diambil dari motosikal lama. Bintang seperti itu mesti mempunyai 33 gigi sesuai dengan langkah 12.7, diikat dengan bolt khas. Untuk memastikan bahawa litar dan bahagian lain sistem tidak terdedah kepada pengaruh luaran negatif, disarankan untuk menyediakan perumahan untuk struktur tersebut.

Semasa bintang dan galas dipasang, bilah dikimpal ke batang untuk membersihkan salji. Anda memerlukan 6 jalur keluli yang terletak di setiap sisi batang.

Rotor siap harus mempunyai dua bilah duralumin berasaskan keluli 2 mm. Daripada keluli, anda boleh menggunakan keluli tahan karat, yang akan lebih tahan lama.

Pisau diletakkan secara simetri, kerana ia akan dilindungi dari tekanan mekanikal. Setelah dipasang, strukturnya akan kelihatan seimbang dan simetri. Untuk menyambungkan kotak gear dan roda gigi gear dalam proses memperbaiki enjin, perlu mengganti gegancu pemacu kotak gear dengan reka bentuk 17 gigi, dengan memperhatikan langkah 12.7. Ia diletakkan di poros pemacu pada akhir selekoh kedua. Semasa bekerja dengan jarak roda, anda perlu mengambil kira bahawa ia mesti mempunyai gandar dengan sepasang galas, roller atau trunnion diletakkan di atasnya. Mereka dikimpal ke hujung paip.

Roda boleh dilengkapi dengan galas terbina dalam, dalam hal ini lebih mudah dan cepat untuk mengganti atau membaikinya. Gandar dan roda diikat dengan bolt M10.

Sentuhan terakhir dalam pemasangan mesin adalah pemasangan panduan salji. Lengan dilekatkan ke baldi, salji di atasnya selepas pemasangan akan keluar. Sekiranya mesin untuk snow blower mempunyai kekuatan 7 kuasa kuda atau kurang, maka sekiranya salji melayang besar, ia mungkin akan gagal.

Penggergajian

Beberapa kilang papan buatan sendiri menggunakan gergaji besi telah dicipta. Mereka adalah:

1. Tidak bergerak bergerak. Di dalamnya, gergaji besi diletakkan di mesin khas dan tetap di tempat - balak bergerak ke arahnya. Kualiti pemotongan tinggi; benda kerja dengan panjang boleh dipotong. Tetapi strukturnya mempunyai mekanisme pemakanan log yang kompleks.
2. Mudah alih pegun. Pilihan dengan pemandu rel, di mana kereta bergerak dengan gergaji tetap. Bahan kerja tidak bergerak. Pilihannya lebih mudah dikendalikan, tetapi panjang lognya terhad.
3. Mudah alih. Bahagian menggergaji bergerak di sepanjang balak. Ia tidak berat dan boleh dibawa. Bahan kerja itu sendiri berfungsi sebagai panduan. Pilihannya sesuai untuk kerja satu kali atau sedikit pemotongan. Memerlukan banyak usaha untuk menggerakkan gergaji.

Bagaimana untuk melakukannya sendiri?

Sebelum meneruskan reka bentuk, perlu menyetujui gambar sesuai dengan parameter yang dipilih.Dalam rajah, anda perlu menunjukkan dengan jelas dimensi bahagian dan bagaimana ia disambungkan. Proses pembuatan sendiri peniup salji isi rumah dapat dibahagikan kepada peringkat berikut.

Pembuatan bingkai

Keutuhan peranti dalaman dan, sebagai akibatnya, hayat perkhidmatannya secara langsung bergantung pada kekuatan, ketahanan kejutan dan keseimbangan bingkai. Adalah disyorkan untuk memasang pangkal bingkai dari paip logam dengan ketebalan yang sama. Selanjutnya, paip dengan diameter yang lebih kecil akan dilekatkan pada rangka pendukung

Semasa mengimpal bingkai, perhatian khusus harus diberikan kepada paip membujur, yang kemudiannya kotak itu akan diletakkan. Mereka, selain fungsi galas, berperanan sebagai pelari untuk menggerakkan produk.

Semua lubang di dalamnya mesti dikimpal.

Untuk membuat platform di mana loji kuasa akan dipasang, anda perlu memasang satu palang ke tepi belakang paip pelari membujur dan yang lain lebih dekat dengan tepi depannya, 20 sentimeter dari yang pertama. Selanjutnya, pancaran silang ini dihubungkan oleh sepasang paip longitudinal dengan diameter yang lebih kecil, di mana pemacu kemudiannya dipasang. Gegancu kilang untuk transmisi putaran diganti dengan gegancu kecil (contohnya, dari motosikal lama). Untuk memastikan gelongsor peniup salji mudah ke permukaan, masuk akal untuk mengimpal plat aluminium sepanjang lebar pelari ke pangkalnya, di mana lapisan polietilena harus dipasang pada paku keling.

Menyusun modul pengambilan salji

Auger adalah paksi di mana pisau yang dipintal berpusing dipasang. Tugas mereka adalah menghancurkan salji dan memindahkannya ke tengah kotak. Di sana, jisim salji yang dihancurkan dihantar ke rongga bajak salji dengan memutar bilah. Untuk pembuatan poros, anda boleh mengambil paip dengan ketebalan kecil. Panjangnya dipilih sesuai dengan dimensi baldi berdasarkan gambar yang dilukis sebelumnya.

Dua plat bilah segi empat tepat dikimpal ke tengah batang.

Untuk pembuatan bilah, perlu memotong empat bulatan dengan ukuran yang sama dari kepingan keluli. Lubang dipotong di tengah setiap bulatan untuk ketebalan batang, kemudian cincin yang dihasilkan dipotong sepanjang jejari dan diregangkan ke sisi. Angka yang dihasilkan (putaran spiral) dikimpal ke batang ke arah bilah

Harap maklum: bilah pisau harus diletakkan di batang pada jarak yang sama. Jika tidak, keseimbangan akan terganggu, dan peranti akan bergoyang dari sisi ke sisi semasa operasi.

Pembuatan penutup dan alur bajak salji

Rongga baldi diperbuat daripada kepingan logam yang dibengkokkan sehingga jejari lenturan melebihi bilah dengan beberapa sentimeter. Di bahagian atas lembaran, potongan dibuat untuk paip salji, di belakang - lubang untuk rantai. Dianjurkan juga untuk membuat dinding sisi dari logam, namun kepingan papan lapis juga dapat digunakan. Hub terletak di tengah dinding sisi, batang dengan skru dipasang. Sebelum ini, perlu meletakkan takal pemacu sementara pada trunnion. Tanda bintang dipasang di tepi batang, menghubungkannya ke pemacu dengan rantai melalui lubang di dalam kotak.

Menghubungkan bahagian

Sebaiknya cat bahagian logam sebelum pemasangan akhir untuk melindunginya daripada kakisan. Di platform bingkai terdapat mesin, baldi dengan skru. Rantai dipasang. Pemacu disambungkan ke suis pada pemegang.

Blower salji putar gergaji

Peranti sedemikian berfungsi seperti berikut:

1. Auger bergerak, yang mempunyai dua putaran masuk, menggerakkan jisim salji ke arah bilah.
2. Bahagian ini, ketika bekerja, melemparkan salji ke tepi melalui paip.

Peranti sedemikian mampu menangkap lapisan yang dikeluarkan pada kawasan seluas 50 x 40 cm. Sekiranya perlu untuk meningkatkan produktiviti unit, maka mungkin untuk sedikit meningkatkan ukuran rotor (sebanyak 30%) dan buat perubahan yang sesuai pada bahagian lain. Teknologi pemasangan adalah seperti berikut:

1. Kotak dengan dimensi yang diperlukan mesti dikimpal dari kepingan besi atau keluli.Mereka harus dipilih supaya kotak lebih tenang. Sekiranya ini tidak dilakukan, mesin akan bergemuruh semasa operasi kerana geseran bahagian.
2. Lubang berdiameter 16 cm dibuat di dalam kotak. Ia diperlukan untuk mengeluarkan paip. Sekiranya anda membuat kesimpulan dari kaliber yang lebih kecil, maka semasa operasi ia dapat menjadi tersumbat.
3. Untuk batang auger, anda boleh menggunakan paip keluli siap pakai, yang dibeli di pasaran pembinaan. Tiub penyangga depan dari kereta penumpang, misalnya, VAZ 2210, juga sesuai. Dua bilah (logam) berukuran 14 x 10 cm mesti dikimpal ke atasnya. Di kedua-dua sisi, di sebelahnya, 2 bilah diskrukan , yang dibuat dalam bentuk lingkaran dengan dua pautan. Mereka boleh dibeli di pasaran pembinaan atau dibuat dari kepingan keluli dengan ketebalan 2-3 mm.
4. Poros mesti dibuat komposit, terdiri daripada dua bahagian. Ia juga boleh dibuat dari sudut yang dikimpal di sepanjang garis lipatan. tetapi menggunakan paip pemotong memberikan hasil yang lebih baik.
5. Auger siap mesti dipasang pada galas dengan diameter yang sesuai.
6. Semua bahagian yang bergerak hendaklah terletak di bawah bahagian yang boleh ditanggalkan untuk memudahkan membersihkan mesin setelah bekerja.
7. Auger utama dan motor adalah elektrik, oleh itu, untuk melindunginya, pemutar mesti berputar dalam galas tertutup.
8. Baling-baling mesti dipasang di bukaan paip, dan auger di dalam kotak. Sekarang mereka dihubungkan dengan sproket yang dapat dikeluarkan dari basikal.
9. Sekarang anda perlu melampirkan peranti yang dihasilkan ke gergaji petrol. Semasa menjalankan operasi ini, seseorang tidak boleh tergesa-gesa - perlu mengira pelepasan dengan betul.
10. Masak kerangka utama. Motor elektrik dipasang di atasnya dengan bantuan saluran dan bolt dan dihubungkan oleh rantai dengan pemancuan skru. Kemudian gergaji petrol dikuatkan di pangkalan. Keluaran penjana disambungkan ke motor elektrik. Anda juga dapat membuat kesimpulan langsung dari gergaji besi - maka sproketnya mesti disambungkan oleh rantai ke kotak gear, yang, pada gilirannya, dihubungkan oleh pemacu rantai ke batang auger. Pilihannya bergantung pada orang yang menggunakan alat ini dan kemampuan membeli atau mendapatkan bahagian yang diperlukan.
11. Bahagian tepi papan lapis tebal merangkumi semua mekanisme utama peranti. Untuk ini, kepingan papan serpai dengan ketebalan 1-1.5 cm sesuai.
12. Mereka memusatkan auger, periksa dengan tangan kemudahan putaran batang, bilah di lubang paip.
13. Anda boleh memasang blower salji buatan sendiri di roda, tetapi mereka boleh terperangkap dalam salji yang dalam. Oleh itu, lebih baik memasang unit di ski. Mereka dibuat dari dua kepingan kayu dan terpaku pada sisi radas. Untuk menjadikannya meluncur dengan lebih baik, anda perlu meletakkan pad plastik tebal di papan. Mereka dibuat dari kotak untuk pendawaian elektrik.
14. Sekarang kita perlu menjaga penampilan unit yang dibuat. Ia boleh dicat dengan warna yang dikehendaki.
15. Selepas itu, anda perlu memasang paip di tempatnya dan menuangkan petrol ke dalam tangki. Mereka menghidupkan alat dan, perlahan-lahan membawanya ke salji salji, membiarkan auger memasuki kedalaman jisim salji. Debu salji harus terbang keluar dari paip.
16. Sekiranya semuanya teratur, anda boleh mula membersihkan jalan dari salji salji.

Pada masa ini, terdapat sebilangan besar peralatan yang berbeza yang memudahkan kerja di rumah dan di wilayahnya. Pada musim sejuk, teknik yang membantu membersihkan salji sangat popular. Struktur blower salji sederhana, jadi anda boleh, dengan menggunakan bahan yang diperlukan, membuat pemasangan blower salji dari gergaji dengan tangan anda sendiri.

Motor bot

Alat dengar gergaji dikeluarkan dari mesin gergaji, sproket pemacu dikeluarkan. Klac didesain semula dengan mengisar cawan yang lebih kecil dan menggantikan spring yang mengetatkan, yang memungkinkan untuk mengurangkan jisim unit dan mengurangkan daya lekatan. Sambungkan poros motor dan kotak gear melalui gandingan.

Saluran digunakan untuk pemasangan:

• lubang yang diperlukan disusun di rak atas untuk memasang enjin dengan kotak gear;
• rak bawah dibekalkan dengan lubang, tiub dikimpal ke dalamnya secara sepaksi dengan poros keluaran kotak gear.

Poros disambungkan melalui tiub, yang memindahkan putaran ke baling-baling, dan dihubungkan ke poros keluaran kotak gear. Pemasangan pengikat-putar terpasang padanya, yang digunakan untuk memasang motor di transom kapal, menaikkan dan menurunkan baling ke dalam air.

Kotak gear dipasang di hujung bawah tiub, yang menerima putaran dari batang menegak dan menghantarnya ke yang mendatar. Pada yang terakhir, baling-baling dipasang, yang akan menggerakkan kapal.

Gergaji besi mana yang sesuai untuk peniup salji?

Untuk membuat peniup salji dari gergaji besi secara bebas, anda sebenarnya memerlukan gergaji. Anda boleh mengambil mana-mana jenama dan model yang ada. Pengrajin mengesyorkan menggunakan gergaji "Persahabatan", "Ural" atau "Tenang", kerana mereka adalah yang paling sesuai dari segi ciri teknikal dan berbeza dalam kualiti mesin.

persahabatan

Kelebihan gergaji Druzhba adalah kesederhanaan reka bentuknya dan oleh itu sangat senang untuk membongkarnya. Selain itu, tidak ada loceng dan wisel yang tidak perlu di alat yang boleh dibanggakan oleh gergaji moden dan yang hanya mengganggu pemasangan tiup salji. Tetapi ada juga kekurangannya - gergaji Soviet mempunyai banyak berat dan ketinggalan zaman.

Chainsaw "Persahabatan"

Ciri teknikalnya adalah seperti berikut:

• kuasa - 1 kW;
• berat - sehingga 12 kg;
• Enjin 2 lejang;
• panjang tayar - 45 cm;
• petrol sebagai bahan bakar.

Ural

Kualiti teknikal yang sangat baik dari gergaji profesional Ural adalah yang paling sesuai untuk membuat peniup salji buatan sendiri berdasarkannya. Mekanisme ini dibezakan oleh kekuatan dan kinerjanya, apalagi, ia disesuaikan untuk digunakan dalam keadaan sejuk yang teruk.

Gergaji rantai Ural

Maklumat teknikal

• enjin (petrol, dua lejang, satu silinder);
• kuasa - 3.68 kW;
• berat - 11.7 kg;
• parameter - 46 x 88 x 46 cm.

Tenang

Gergaji "Tenang" juga mempunyai ciri-ciri yang mencukupi untuk digunakan dalam reka bentuk peniup salji buatan sendiri. Perkara yang paling penting ialah kekuatan gergaji besi cukup untuk memulakan penghembus salji. Di samping itu, enjin tenang dibezakan dengan operasi yang tenang, yang akan menambah keselesaan pada pergerakan.

Apa kemahiran yang diperlukan

Anda tidak memerlukan kemahiran khas untuk memasang kenderaan salji buatan sendiri, tetapi adalah wajar untuk dapat bekerja dengan kimpalan dan mempunyai mesin kimpalan. Untuk menggunakan gambar rajah dan gambar di atas, disarankan untuk memahaminya. Tidak ada yang rumit dalam reka bentuk, jadi hampir semua orang dapat mengumpulkan teknik seperti itu.

Auger, badan auger, memandu

Kami beralih ke badan kerja peniup salji Ural, iaitu auger. Ia dibuat dari sekeping paip berdiameter kecil. Mana-mana poros sepanjang 80-850 mm juga boleh digunakan. Syarat penting ialah pemilihan galas untuk poros. Panjang poros ini diperlukan untuk memastikan pemanduannya, yang akan terletak di luar perumahan.

Selanjutnya, 4 bulatan dengan diameter luar 300 mm mesti dipotong dari logam lembaran dengan ketebalan 2-3 mm. Lubang dengan diameter 220-230 mm dipotong dalam bulatan ini. Selanjutnya, cakera yang ada dipotong di satu sisi dan di tempat pemotongan cakera diregangkan, membentuk semacam pegas pegas. Ini mesti dilakukan dengan semua 4 kekosongan.

Kemudian anda perlu mengira pusat poros, dengan mengambil kira segmennya, yang akan digunakan untuk pemacu. Di tengah poros, dua plat panjang 130 mm dan lebar 150 mm perlu dikimpal ke dalamnya. Mereka harus selari antara satu sama lain. Plat ini akan berfungsi sebagai baling-baling salji.

Pita skru yang disiapkan dikimpal di satu sisi ke bilah, di sisi lain spacer dilekatkan pada batang, di mana hujung pita yang lain dikimpal. Adalah perlu untuk mengatur pita supaya gilirannya sepanjang pergerakan diarahkan ke pusat. Maksudnya, di kedua sisi bilah harus ada dua pita yang dipasang secara selari dan diarahkan ke tengah dengan gilirannya. Lebih-lebih lagi, panjang keseluruhan struktur ini tidak boleh melebihi 700 mm, selebihnya batang akan berada di bawah pemacu.

Kami melintas ke badan. Ia terbuat dari dinding sisi bulat, yang diameternya harus melebihi skru sekitar 50-70 mm. Seterusnya, kepingan logam dengan ketebalan 1-1.5 mm diambil. Ini membongkok di sekeliling keliling dinding samping, dan dilas padanya, membentuk setengah lingkaran. Lubang dibuat di dinding sisi di tengah, di mana auger siap dimasukkan. Dari sisi luar dinding samping, bantalan diletakkan pada poros, ditekan ke dinding samping dan terpaku, sementara posisi poros berpusat. Untuk memasang galas ke dinding samping, anda boleh membuat sangkar, atau hanya mengimpalnya ke dinding sisi dengan sangkar luaran, tetapi strukturnya tidak dapat dipisahkan.

Seterusnya, anda perlu membuat deflektor salji. Ia boleh dibuat dari sekeping paip aluminium dengan diameter 150 mm dan panjang 100 mm, serta kepingan logam lembaran dari mana kotak perlu dibentuk. Bahagian paip akan menjadi dasar kereta salji. Untuk memasangnya, lubang dibuat di badan auger dengan diameter yang diperlukan, terletak sedemikian sedikit di belakang bilah auger. Sekeping paip dimasukkan ke dalam lubang dan dipasang di dalamnya dengan sambungan yang dilekatkan, dan kotak yang sudah siap sudah terpasang pada paip.

Sproket belakang yang dipacu dari motor yang ditunjukkan diletakkan pada bahagian poros yang disediakan untuk pemacu dan dipasang padanya dengan mengimpal.

Hanya tinggal menyusun struktur. Badan bersama-sama dengan auger diletakkan pada elemen membujur bingkai dan dikimpal ke dalamnya. Loji janakuasa dipasang pada anggota silang, tetapi supaya sproket penggerak dan pemacu terletak di satah yang sama. Rantai motosikal akan digunakan untuk pemanduan. Ketegangannya dapat direalisasikan dengan dua cara: ketegangan kerana pergerakan loji kuasa, tetapi untuk ini perlu memastikan kemungkinan pergerakan motor membujur dengan kemungkinan memperbaikinya pada bila-bila masa. Juga dimungkinkan untuk menerapkan sproket tegangan bolt-on ke perumahan auger.

Tinggal hanya untuk memasang pemegang kawalan yang terbuat dari paip ke bingkai, dan untuk membawa kawalan pendikit mesin ke pemegangnya.

Sebelum menjalankan ujian peniup salji, anda perlu memeriksa semua sambungan dan memastikan bahawa auger berputar dengan mudah dan tidak melekat pada elemen perumahan. Ulasan video peniup salji buatan sendiri dari gergaji Ural:

Memilih gergaji untuk peniup salji buatan sendiri

Kekuatan dan prestasi snowplow secara langsung bergantung pada enjin yang anda pilih. Unsur asas ini dikeluarkan dari gergaji besi. Semakin tinggi daya gergaji, semakin baik. Mesin dalam model rumah tangga adalah dua lejang, kuasa berbeza dari 2 hingga 10 kuasa kuda. Untuk peniup salji buatan sendiri, 5 kuasa kuda akan mencukupi. Di bawah ini kita akan mempertimbangkan jenama gergaji besi yang paling popular yang sering digunakan untuk mesin salji buatan sendiri.

Chainsaw "Persahabatan"

Gergaji besi ini dikembangkan pada masa Uni Soviet, pada tahun 1950, setelah itu ia mula dihasilkan secara besar-besaran di ruang Soviet. Sejak itu, petunjuk teknikal dan ciri gergaji sudah ketinggalan zaman. Berat unit adalah 12 kg, di samping itu, gergaji besar. Pemilik berpengalaman mengatakan bahawa gergaji pertama, yang dipasang pada dekad pertama kewujudan kilang, masih berfungsi dengan baik.

Persahabatan Chainsaw

Gergaji berkuasa petrol "Ural"

Seorang lagi wakil pengeluaran gergaji domestik. Alat Ural boleh dipanggil sejenis peningkatan gergaji Druzhba. Dengan berat yang sama "Ural" mempunyai kekuatan yang lebih besar daripada enjin petrol dua-lejang (5.5 kuasa kuda) dan dimensi yang lebih kecil. Sehubungan itu, prestasi peranti ini jauh lebih tinggi.

Ural Chainsaw

Gergaji besi Jerman "Stihl"

Peralatan menggergaji yang diimport selalunya jauh lebih baik dari segi kualiti dan prestasi. Kilang asing seperti keprihatinan Jerman "Stihl" sentiasa berusaha menghasilkan inovasi teknologi.Sudah tentu, ini juga mempengaruhi kos peralatan. Shtil adalah salah satu syarikat yang paling popular di kalangan penduduk Rusia, kerana mempunyai kuasa tinggi, kualiti yang sangat baik, jangka hayat yang panjang dan harga yang relatif rendah.

Tenang Chainsaw

Varian membuat peniup salji dari mesin dari gergaji yang berbeza

Gergaji besi yang berbeza dilengkapi dengan motor yang berbeza. Dalam hal ini, ketika memasang peniup salji, pengeluar perlu membuat perubahan tertentu pada perantinya. Mari kita anggap mereka menggunakan contoh gergaji besi itu, enjin dari mana paling sering digunakan untuk pembuatan peralatan buatan sendiri.

Persahabatan peniup salji

Untuk menjadikan produk buatan sendiri yang disusun dipercayai dan seimbang, anda perlu mengkaji rajah sebelum memasangnya. Lukisan harus memandu pengeluar mengenai prosedur dan kaedah yang betul untuk memasang komponen ke dalam susunan umum peniup salji.

Mesin dari gergaji Druzhba dibezakan dengan daya tinggi, oleh itu, tidak seperti gergaji yang diimport, semasa operasi ia bergetar dan mengeluarkan bunyi dengan kuat. Untuk menjadikan operasi peniup salji dari gergaji Persahabatan lebih mudah, anda perlu memasang sekeping getah tebal ketika memasang motor di antara bingkai dan mesin. Ia akan mengurangkan getaran pada bingkai dan pemegang pengendalian dengan ketara.

Untuk mengurangkan kebisingan semasa operasi berterusan peniup salji buatan sendiri, mesin yang dibina di dalamnya perlu dilengkapi dengan knalpot. Untuk melakukan ini, anda perlu mengambil paip satu bahagian logam, yang mesti dilekatkan pada motor atau dikimpal. Di dalam paip logam perlu memasang gasket getah, juga dilipat dalam bentuk paip.

Harus diingat bahawa kerana kekuatan tinggi, peniup salji dari gergaji jenama Druzhba perlu dilengkapi dengan rantai yang lebih kuat. Ia mesti menahan beban tinggi, jika tidak, aliran salji akan gagal dengan cepat.

Peniup salji gergaji Ural

Seperti gergaji Druzhba, alat rantai taman Ural mempunyai peningkatan tork dan daya tarikan. Oleh itu, semasa memasang peniup salji dari gergaji Ural, anda boleh melukis gambarajah mesin bersaiz besar dengan baldi volumetrik lebar dan mekanisme auger yang kuat terlebih dahulu.

Pangkal tiup salji akan menjadi bingkai yang terdiri daripada tiga daripada dua tiub membujur. Paip tambahan diperlukan untuk meningkatkan kestabilan mesin di lereng dan lereng. Di bahagian belakang bingkai, 3 plat keluli sempit melintang, setebal sekurang-kurangnya 5 mm, mesti dikimpal. Pasang enjin di atas paip dan pasangkannya dengan 5-6 bolt kuat.

Motor mesti disambungkan ke roda dan auger melalui pemacu rantai. Untuk pemasangannya, diperlukan 2 gegancu besar. Semasa kerja intensif blower salji dari gergaji terpakai, mereka mesti dilincirkan, jika tidak, bahagian-bahagiannya akan cepat panas dan pecah.

Untuk mengoperasikan mesin buatan rumah, anda memerlukan auger yang kuat, yang terdiri daripada batang dengan diameter 5 hingga 7 mm, serta 4 plat skru. Mereka harus selari antara satu sama lain pada batang dan menghalakan terus ke tengah baldi. Kimpalan baldi memerlukan 2 dinding sisi dan separuh bulatan yang diperbuat daripada keluli tergalvani.

Setelah memasang tiup salji, semua bahagian logam mesti dicat untuk melindunginya daripada kakisan.

Peniup salji gergaji Tenang

Mesin yang dibuat dari gergaji jenama Jerman akan berubah menjadi kecil dan boleh dikendalikan. Sebelum mula memasangnya, anda perlu mengkaji lukisan dengan teliti, yang akan menunjukkan dimensi bahagian dan lokasinya di alat umum peniup salji.

Peranan pangkal salji gergaji akan dimainkan oleh kerangka logam yang kukuh. Motor mesti dipasang di bahagian belakangnya, di mana perlu memasang dan memperbaiki getah terlebih dahulu, setebal 5 mm.Di antara dua paip membujur bingkai, pemacu rantai mesti dilakukan, di mana plat keluli tergalvani mesti dikimpal ke paip.

Seterusnya, anda perlu mengimpal baldi pengambilan. Untuk peniup salji dari gergaji rumah tangga Stihl, dimensi baldi tidak boleh melebihi 60 × 50 cm lebar dan tinggi. Sebuah auger dipasang di dalam baldi, yang terdiri daripada poros 65-cm dan plat skru yang terletak di atasnya.

Blower salji siap pakai dari gergaji Stihl akan dapat menghilangkan salji kering dan melekit, serta salji salji yang jernih hingga setinggi 50 cm.

Petua Berguna

Untuk mengelakkan peniup salji jatuh ke tanah, tepi pisau dilapisi dengan logam. Ia juga akan menguatkan kekuatan produk siap. Sekiranya dimensi bilah 45x25 cm, maka ia akan mempunyai bentuk baldi. Untuk memperpanjang umur peniup salji, pada pemeriksaan pertama, setiap 20 minit, periksa semua pengikat unsur, dan kemudian teruskan kerja. Anda juga harus memeriksa keadaan tali pinggang-V dan komponen penting serta sistem struktur yang dihasilkan.

Kencangkan sambungan skru secara berkala. Untuk mengelakkan kakisan logam, anda perlu merawat permukaan logam dengan penyelesaian khas untuk melindungi daripada karat. Sekiranya syarat ini dipenuhi, peniup salji akan berfungsi dengan berkesan selama bertahun-tahun. Orang yang membuat peniup salji sendiri meninggalkan maklum balas positif mengenai kerjanya.

Sekiranya anda membuat tiup salji dengan tangan anda sendiri, mematuhi semua peraturan di atas, maka alat ini akan tahan lama dan boleh dipercayai. Selalu, sebelum memulakan pemasangan peranti, ikuti gambar dengan petunjuk yang tepat mengenai dimensi bahagian dan unit unit masa depan. Sekiranya anda tidak mempunyai kemahiran tukang las, maka anda perlu menjemput seorang profesional untuk menyertai bahagian tersebut.

Moped

Prosedur untuk menukar basikal menjadi unit pendorong sendiri adalah seperti berikut:

1. Tanggalkan penutup dan lepaskan tayar dari perumahan motor.
2. Penjalar dibuat dalam bentuk poros, di mana gegancu kecil dan besar dari basikal dipasang di tepi yang berbeza.
3. Sproket kecil dipasang pada poros keluaran mesin, dan gegancu besar dipasang pada roda basikal, di sebelah yang sedia ada.
4. Pasang motor dan creeper di bahagian belakang tempat duduk pada bingkai tambahan.
5. Rantai dipasang, menghubungkan sproket yang lebih kecil dan lebih besar pada mesin dengan creeper dan yang terakhir dengan roda basikal.
6. Tuas dibawa ke pegangan stang basikal, yang mengatur penyediaan petrol di unit kuasa.

Mengapa dari Persahabatan

Kelebihan utama gergaji Druzhba: kesederhanaan reka bentuk, kebolehpercayaan dan kos rendah. Ia dikembangkan pada tahun 1953 dan dihasilkan hingga awal tahun 2000-an. Sepanjang tempoh pengeluaran gergaji, reka bentuknya tidak berubah, tetapi beberapa unit diubah.

Ciri teknikal gergaji Ural lebih tinggi daripada ciri gergaji Persahabatan. Ia mempunyai enjin yang lebih kuat (5 HP), berat yang lebih ringan (11.6 kg) dan produktiviti yang tinggi. Tetapi kerana penggunaan bahan bakar yang tinggi dan sistem pelinciran rantai automatik dalam pembuatan peranti buatan sendiri, gergaji seperti ini lebih jarang digunakan daripada Persahabatan.

Pembuatan pengeluaran yang diimport akan lebih mahal. Untuk mengendalikan peranti sedemikian, anda memerlukan minyak dan bahan bakar berkualiti tinggi. Sekiranya berlaku kerosakan, pembaikan khusus dan mahal akan diperlukan.

Peniup salji

Produk buatan sendiri adalah sederhana, tidak sukar untuk melakukannya sendiri. Pertama, bingkai dibuat, yang dikimpal dari paip berdiameter 3-4 sentimeter. Bentuknya berbentuk U, dengan 2 batang palang tambahan yang terletak di bahagian belakang bingkai pada jarak 20 cm antara satu sama lain.

Elemen kerangka membujur digunakan untuk menggerakkan peniup salji, menjadi pelari. Hujungnya dibuat serong, lubang dikimpal untuk mengelakkan tersumbat dengan salji. Palang diperlukan untuk menampung unit kuasa.

Motor dari gergaji dibebaskan dari bingkai dan dikerjakan semula:

• keluarkan gegancu pemacu;
• sproket kecil dipasang di tempatnya, yang digunakan sebagai pemacu dalam motosikal "Voskhod", "Minsk".

Membuat pembakar salji buatan sendiri:

1. Untuk poros, bahagian paip 80-85 cm dengan diameter yang sama dengan bingkai digunakan. Di tengah sisi, 2 plat panjang 13 cm dan lebar 15 cm dikimpal dan diperlukan untuk mengeluarkan salji.
2. 4 bulatan dengan diameter 30 cm dipotong dari kepingan logam dengan ketebalan 2-3 mm. Bahagian dalam dikeluarkan - cakera dengan diameter 22-23 cm. Selebihnya elemen bulat dipotong di satu tempat dan diregangkan , memberi mereka bentuk mata air.
3. Setiap sepasang mata air diletakkan secara simetri ke batang, dikimpal dengan satu hujung ke sisi berlainan plat tengah pada bahagian hujungnya. Hujung-ujung yang lain disambungkan ke poros melalui spacer logam. Arah lilitan menghala ke tengah poros. Panjang bahagian skru ialah 70 cm.
4. Sarung logam diperbuat daripada logam lembaran untuk menampung auger. Ini terdiri dari 2 dinding sisi menegak dengan tepi lurus bawah dan depan, sementara tepi belakang dibuat dalam bulatan. Yang terakhir ditutup dengan kepingan logam. Dimensi badan mesti memastikan penempatan bebas di dalam auger. Ukuran jurang adalah 5-7 cm.
5. Auger dimasukkan ke dalam lubang di dinding sisi. Hujungnya diletakkan dalam galas yang dikimpal pada bahagian belakang dari luar. Di satu sisi batang, gegancu yang dipacu dari motosikal yang sama terpasang.

Untuk pembuatan bajak salji, digunakan sekeping (10 cm) paip aluminium dan kotak, yang dikimpal dari logam lembaran, digunakan. Yang pertama dipasang di lubang, yang disusun di tengah penutup perumahan kira-kira di tengah lebarnya. Kotak itu dilekatkan pada segmen.

Perumahan di mana auger dipasang diletakkan di bahagian depan bingkai. Dinding sisi dikimpal ke paip membujur. Motor dipasang pada palang bingkai, meletakkan sproket penggerak dan yang digerakkan, dipasang di hujung batang auger, dalam satah yang sama. Sproket dibekalkan dengan rantai, tidak lupa mengatur mekanisme ketegangan (gegancu tambahan, dilekatkan ke dinding sisi badan auger).

Untuk mengendalikan unit, pegangan tiub disusun, tuas dibawa ke sana, yang mengatur penyediaan bahan bakar ke mesin.

Kesimpulannya

Merancang peniup salji buatan sendiri dari gergaji besi yang ada adalah jalan keluar yang cukup optimum daripada keadaan ketika tidak ada cukup wang untuk membeli mesin salji salji di kedai.

Dengan mengambil kira hakikat bahawa kos untuk unit yang paling murah sekalipun boleh sekurang-kurangnya 15 ribu rubel, masalah ini menjadi sangat serius. (baca artikel mengenai memilih peniup salji petrol)

Penggunaan mesin dari gergaji besi juga bagus kerana kekuatannya cukup untuk membersihkan salji dalam jumlah yang cukup banyak. Pada masa yang sama, kekuatan blower salji buatan sendiri hampir sama dengan model kedai (lihat peniup salji Lynx).