Penerangan
Blower salji Hyundai dikembangkan dan dipasang di lokasi pengeluaran syarikat Korea Selatan Hyundai yang terkenal di dunia. Penubuhan raksasa perindustrian ini jatuh pada tahun 1967, kemudian jenama itu terlibat dalam pengembangan dan pengeluaran keretanya, yang dihargai oleh masyarakat dunia. Syarikat ini memperluas, menambah pelbagai jenis kilang (peralatan berkebun, mesin pembinaan, dll.) Untuk pengeluaran unit berprestasi tinggi yang terletak bukan sahaja di rumah di Korea Selatan, tetapi juga di Rusia, AS, India, Turki, China, dll. Bersama dengan tanda dagangan Hyundai, pengguna global telah menerima peralatan yang berkesan dan boleh dipercayai dengan harga yang berpatutan.
Kekhususan
Di Rusia, peniup salji sangat diminati, kerana kadang-kadang mustahil untuk mengatasi semua salji yang turun hanya dengan bantuan sekop. Jenama Hyundai adalah salah satu pemimpin dalam industri ini, membawa peniup salji ke pasaran dengan prestasi yang sangat baik dengan harga yang berpatutan.
Terdapat banyak pilihan - julatnya cukup besar. Terdapat kenderaan petrol dan elektrik, penghembus salji yang dilancarkan sendiri dan beroda. Semua model dibekalkan dalam konfigurasi yang berbeza, kecuali beberapa item wajib.
Peralatan dihasilkan baik untuk membersihkan kawasan kecil dan kawasan besar. Semua mesin berbeza kuasa, yang harus dipandu ketika memilih peranti yang tepat. Oleh itu, peniup salji berbeza dari segi kos: sebagai peraturan, semakin mahal kereta, semakin kuat. Namun, seseorang tidak boleh mengejar harganya sahaja - dalam hal ini, itu bukan petunjuk, kerana Hyundai yang lebih murah dan lebih mahal juga berfungsi dengan baik.
Peranti
Seperti yang dinyatakan dalam arahan, peralatan peniup salji Hyundai terdiri dari komponen berikut:
- pendakap untuk menghidupkan (keselamatan) enjin;
- panel pengendali;
- pemegang untuk mengubah arah lemparan salji;
- ibu jari, penjepit panel pengendali;
- bingkai bawah;
- roda;
- penutup pemacu tali pinggang auger;
- skru;
- Lampu LED;
- paip pelepasan salji;
- lemparan jarak jauh;
- butang permulaan enjin;
- butang suis lampu depan.
Arahan tidak menyebutkan bahagian mana penyusun salji dipasang (contohnya, tali pinggang pemacu auger atau cincin geseran).
Arahan juga mengandungi ilustrasi yang menunjukkan dengan jelas bagaimana rupa alat teknikal yang dipasang. Berikut adalah susunan pemasangan, juga digambarkan.
Panduan pengguna
Manual operasi terdiri daripada bahagian berikut:
- Peranti peniup salji Hyundai.
- Langkah-langkah keselamatan di tempat kerja dan semasa perkhidmatan.
- Ciri-ciri dari snowundower Hyundai.
- Tetapkan.
- Menyiapkan peniup salji untuk kerja.
- Penyelenggaraan kawasan salji.
- Masalah.
Menyiapkan mesin salji Hyundai untuk bekerja
Peniup salji elektrik "Hyundai" tidak bersahaja, kerana memulakannya cukup:
- memasang peniup salji;
- periksa keadaan kabel, palam dan soket;
- periksa voltan sesalur;
- sambungkan pelempar salji ke saluran elektrik.
- mulakan kereta.
Blower salji petrol Hyundai disediakan untuk jangka pertama seperti berikut:
- Kereta akan pergi.
- Tangki bahan bakar diisi dengan petrol AI-92.
- Minyak asli dituangkan ke dalam kotak engkol mesin.
- Wayar voltan tinggi disambungkan ke lilin.
- Sambungan pengikat diperiksa.
- Pembuang salji dimulakan mengikut manual.
- Kendalian sistem dan organ diperiksa.
- Kerja penyesuaian dilakukan - jarak dan sudut putaran pelepasan, dll.
Penyelenggaraan peniup salji Hyundai
- Membersihkan auger dan bahagian lain dari struktur dari ais, salji, kelembapan.
- Pengisian bahan bakar tepat pada masanya dengan cecair teknikal (pengubahsuaian petrol).
- Lilin servis (petrol).
- Penyesuaian karburator (petrol).
- Pelarasan deflektor.
- Pelinciran galas rotor auger.
- Penggantian pin ricih tepat pada masanya.
- Penyelenggaraan mekanisme pemacu.
- Inflasi tayar pneumatik untuk pengubahsuaian roda.
- Persediaan untuk simpanan jangka panjang.
Kerosakan
Untuk pengubahsuaian petrol peniup salji Hyundai, biasanya:
- Enjin tidak akan menyala:
- injap bekalan bahan api ditutup;
- tiada bahan bakar;
- kualiti petrol kurang baik;
- sistem pencucuhan tidak berfungsi;
- wayar voltan tinggi terputus;
- lilin terbakar;
- injap pendikit berada pada kedudukan yang salah;
- pelepasan tidak ditetapkan.
- Kekurangan loji janakuasa:
- salji dalam dan basah;
- kelajuan pergerakan dipilih dengan tidak betul;
- saluran air tersumbat;
- bahan api berkualiti rendah;
- karburetor tidak dilaraskan.
- Lontaran salji telah berhenti semasa mesin berjalan:
- saluran air tersumbat;
- auger disekat;
- kelajuan pergerakan dipilih dengan tidak betul.
Peniup salji elektrik tidak akan bermula kerana sebab berikut:
- wayar patah;
- kekurangan elektrik;
- motor terbakar;
- butang mula tidak berfungsi.
Kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan arahan asal untuk peniup salji Hyundai:
Pengelasan
Pertama sekali, penghembus salji Hyundai dibahagikan kepada model dan peranti petrol dengan motor elektrik. Kategori pertama merangkumi S 7713-T, S 7066, S 1176, S 5556 dan S6561. Mesin sedemikian lebih produktif dan dapat mengatasi salji yang dipijak atau basah. Mudah dimulakan, walaupun suhu luar mencapai -30 darjah.
Motor elektrik terdapat dalam model S 400 dan S 500. Kelebihannya ialah mereka mengeluarkan sedikit bunyi. Walau bagaimanapun, ini tidak bermaksud bahawa tiup salji dengan motor elektrik lebih teruk dalam tugasnya. Sama sekali tidak. Kawasan yang boleh diproses dengan peranti ini sekaligus jauh lebih kecil.
Juga, barisan terdiri daripada model yang dilacak dan beroda. Unit yang dilacak sesuai untuk kawasan di mana lapisan salji cukup tinggi. Kemudian tiup salji tidak akan jatuh, dan kemampuan bergerak akan tetap ada.
