Gris untuk kotak gear penggiling: bagaimana melincirkan kotak gear penggiling sudut dengan tangan anda sendiri? Cara menggunakan dan menukar pelincir dengan betul

Pelinciran kotak gear penggiling

Pengisar sudut berfungsi dalam keadaan melampau dan di bawah beban berat. Oleh kerana itu, pelinciran berkala dari kotak gear penggiling diperlukan, kerana syarat pelinciran tinggi dikenakan pada bahagian yang bergerak dari alat kuasa. Jika tidak, jika terdapat kekurangan pelincir, peningkatan penggunaan akan berlaku dan jangka hayat alat kuasa akan berkurang.

Kotak gear LBM direka sedemikian rupa sehingga gris sepasang gear di bawah pengaruh daya sentrifugal bergerak ke dinding perumahan. Tanda "pengeringan" kotak gear adalah peningkatan bunyi semasa operasi penggiling. Membuka perumahan kotak gear menjadikan masalahnya jelas. Semua pelinciran kilang terdapat di dinding perumahan, gear heliks hampir kering.

Kami memeriksa tahap keausan sepasang roda gigi, dan kerosakan pada gigi. Ganti gear jika perlu.

Kami membersihkan permukaan gear dari habuk mekanikal. Kami melincirkan galas tertutup rotor mesin dan poros kerja kotak gear dengan minyak enjin cair. Kami memutar rotor dengan kuat, untuk penembusan pelincir yang seragam ke dalam galas. Keluarkan pelincir cecair berlebihan dengan kain bersih. Sekiranya ini tidak dilakukan, ia akan bercampur dengan gris gear dan menjadikannya lebih nipis. Minyak tidak akan melekat dengan baik pada gigi gear.

Sekiranya gris kilang untuk penggiling di kotak gear adalah kualiti normal, kami meletakkannya pada gigi kedua gear setebal mungkin. Sekiranya terdapat tanda-tanda penuaan gris, kami menyalakan kotak gear dengan minyak tanah atau cecair penembusan lain, dan mengganti minyak.

Untuk persoalan bagaimana melincirkan kotak gear penggiling - gris suhu tinggi sesuai, misalnya, untuk melumasi sendi CV dan galas roda kereta. Jangan lupa aplikasikan pada galas penyokong aci.

Kami memasang kotak gear dengan mengetatkan pengikat dengan berhati-hati. Sekiranya anda bermain di pasangan gear, kotak gear boleh macet.

Semasa melakukan penggilingan sudut, perlu melincirkan galas rotor kedua dan memeriksa keadaan berus motor.

Bergantung pada intensiti penggunaan, prosedur serupa (melumasi kotak gear penggiling dan memeriksa keadaan bahagian yang bergerak) mesti dilakukan secara berkala. Ini akan memanjangkan jangka hayat alat kuasa anda.

Kami memeriksa tahap keausan sepasang roda gigi, dan kerosakan pada gigi. Ganti gear jika perlu.

Kami membersihkan permukaan gear dari habuk mekanikal. Kami melincirkan galas tertutup rotor mesin dan poros kerja kotak gear dengan minyak enjin cair. Kami memutar rotor dengan kuat, untuk penembusan pelincir yang seragam ke dalam galas. Keluarkan pelincir cecair berlebihan dengan kain bersih.Sekiranya ini tidak dilakukan, ia akan bercampur dengan gris gear dan menjadikannya lebih nipis. Minyak tidak akan melekat dengan baik pada gigi gear.

Untuk persoalan bagaimana melincirkan kotak gear penggiling - gris suhu tinggi sesuai, misalnya, untuk melumasi sendi CV dan galas roda kereta. Jangan lupa aplikasikan pada galas penyokong aci.

Kami memasang kotak gear dengan mengetatkan pengikat dengan berhati-hati. Sekiranya anda bermain di pasangan gear, kotak gear boleh macet.

Semasa melakukan penggilingan sudut, perlu melincirkan galas rotor kedua dan memeriksa keadaan berus motor.

Lemak pengisar buat sendiri

Pelincir gear penggiling do-it-yourself terdiri daripada alas dan nipis. Asas pelumas buatan sendiri biasanya sambungan CV dengan molibdenum disulfide atau Tsiatim-221. Mereka mempunyai kelikatan kedua menurut NLGI, oleh itu, untuk digunakan di kotak gear penggiling sudut, alas mesti ditipis. Sebagai pengencer, lebih baik menggunakan minyak mineral industri sederhana, yang misalnya minyak I-20. Untuk mendapatkan kelikatan NLGI 0, anda perlu mencampurkan kira-kira 70 peratus asas dan 30 peratus lebih nipis. Campuran yang dihasilkan dicampur dengan teliti dan siap digunakan pada roda gigi dan galas pengisar sudut.

Membuat minyak dengan tangan anda sendiri

Penyelenggaraan alat elektrik yang tepat pada masanya adalah kunci untuk operasi jangka panjang dan tanpa masalah. Alat yang berfungsi dengan baik juga merupakan jaminan keselamatan bagi orang yang menggunakannya. Dengan menggunakan petua yang diberikan di atas, semua orang dapat memilih pelincir yang tepat untuk kotak gear penggiling sudut dan menggantinya tanpa menggunakan bantuan pusat servis alat kuasa yang mahal.

Penyelenggaraan kotak gear

Setelah memilih, dan juga menyiapkan proses ini, mekanisme, anda boleh mula melakukan servis pada alat ini. Kacau produk sehingga sebati. Ia diaplikasikan dalam lapisan nipis ke bahagian kotak gear. Jisim digunakan pada galas menggunakan kaedah pembungkusan.

Sekiranya produk itu dibungkus dalam tiub, lehernya diletakkan di sisi sangkar galas. Komposisi dituangkan ke dalam sehingga mengalir keluar dari sisi lain. Kotak gear diisi dengan gris yang cukup untuk menutup gigi gear. Lebihan akan mengalir keluar semasa operasi penggiling. Kekurangan pelinciran menyebabkan peningkatan pemanasan dan geseran di dalam mekanisme.

Pakar mengesyorkan memasukkan sebilangan besar bahan tersebut sehingga menghabiskan hampir separuh ruang di perumahan kotak gear. Dalam kes ini, operasi alat akan betul. Pengilang mungkin menunjukkan dalam arahan operasi beberapa nuansa proses ini. Mereka juga harus diambil kira dalam proses servis penggiling sudut.

Proses pemadanan tiang yang betul di mesin kutleri

Mengisi mastic di universiti pengisar sudut mempunyai peraturannya sendiri. Permintaan golongan bangsawan bukan hanya perintah dan aplikasi, tetapi semakin banyak kata, dan di mana meletakkannya.

Sekiranya terdapat sedikit mastilo di penggiling

Mastilo pada penggiling berubah mengikut rancangan servis teknikal alat, ketika mengganti bahagian kotak gear mereka tidak selaras dengan galas rotor.

Mantel lama berwarna gelap gelap. Tse vіdbuvaєtsya melalui kapal kecil di sebilangan bungkusan logam atau gergaji.

Yak betul melihat mastilo lama di penggiling

Sudah cukup tua untuk melihatnya lagi di kawasan itu.Perinciannya tidak boleh disalahkan kerana slaid mastic lama, tetapi di bahagian kosong zarah-zarah yang terperinci.

Untuk melihat tiang lama, adalah mungkin untuk vykoristovuvaty zimyvayuchi rіdini, zastosovovanі oleh pemandu kenderaan untuk mittya motor dan bahagian-bahagian. Di fikiran di rumah, disarankan agar anda mematikan petrol atau petrol.

Semua butiran dan bahagian kosong itu bersalah dan boleh dilihat dan digantung.

Prosedur untuk menerapkan mastic ke kotak gear penggiling

Nova mastic harus dicampurkan dan disapukan dengan bola nipis sebelum disapu. Pada galas, tiang harus disapu dengan pelapik. Sekiranya digiling dalam tiub plastik, maka leher tiub harus dilekatkan pada pemisah galas bichesky dan dilihat berpusing dari sisi putar.

Yaka banyak mastic treba vikoristovuvati ketika menggantikan di kotak gear UShM

Sekiranya bilangan rawa di galas dikawal dengan cara putaran kepala, maka jumlah rawa dimasukkan ke dalam kotak gear USHM. Zayva akan sangat berjaya dalam proses robot. Dan sebahagian kecilnya tidak akan menjaga robot kotak gear.

Di kotak gear, anda perlu mengisi masthead, tetapi anda perlu menggunakan gigi gear.

Untuk penyelenggaraan, gunakan mastheads, sehingga kurang dari setengah kotak gear kosong.

Mengawal kebenaran penggunaan mastic ke dalam kotak gear penggiling sudut

Kawalan osuari yang dimasukkan ke dalam kotak gear akan membantu menguji pengaktifan penggiling untuk waktu yang tidak remeh pada mod siaga.

Sekiranya kotak gear mulai kering, dari gasket dan gasket, ia akan muncul ketika mastikasi berjalan, maka penutupannya jelas. Wee menukar tiang. Buka perumahan kotak gear dan lihat kelebihan mastic. Semua lebihan mastic akan tumbuh di gelang perumahan kotak gear. Kekurangan banyak mastic di kotak gear disebabkan oleh kebisingan robot gearbox.

Dengan robot sepele, penggiling sudut digiling di kotak gear untuk tumbuh di dinding casing dan, sebagai hasilnya, menghabiskan kuasanya.

Setelah membuka tangisan gearbox, dengan hormat melihat kilang gigi profil gigi. secepat mungkin, putar bola ke sentuhan gear

Kehadiran bahagian mastikasi kering atau kering di kawasan kotak gear, atau dalam kes itu, bercakap mengenai bahagian-bahagian yang telah tiba pada waktunya.

Lebih baik melincirkan penggiling sudut

Mana-mana alat kuasa mengandungi bahagian berputar yang dikenakan peningkatan aus akibat geseran. Adalah mungkin untuk mencegah pemusnahan pramatang dan memperpanjang jangka hayat alat sekiranya bahagian yang digosok dicegah tepat pada masanya. Di penggiling, gear pengurang dikenakan keausan utama. Kesan geseran yang berbahaya dapat dikurangkan dengan menggunakan pelincir ke permukaan bahagian. Pertimbangkan pelincir mana untuk kotak gear penggiling yang lebih baik untuk dibeli.

Apabila perubahan gris diperlukan

Dengan penggunaan penggiling yang intensif setiap hari, pelincir di kotak gear harus diganti sekurang-kurangnya sekali setahun. Sering kali, pengguna tidak mematuhi tempoh tertentu untuk pencegahan pencegahan alat, dan penyelenggaraan rutin dilakukan setelah munculnya bunyi yang luar biasa semasa operasi. Ini adalah kaedah yang betul untuk merawat kotak gear.

Pemeriksaan pencegahan kotak gear bermula dengan pemisahan selongsongnya dari penggiling yang lain. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk melepaskan empat skru pemasangan.

Foto seterusnya menunjukkan bahawa terdapat minyak di dalam kotak itu, tetapi ia telah terkumpul di satu sisi kotak, dan itu tidak mencukupi.

Ini kerana penggiling sudut (angle grinder) beroperasi pada kelajuan tinggi. Di bawah pengaruh daya sentrifugal, zarah minyak cenderung menjauh dari paksi putaran. Dengan operasi yang berpanjangan, permukaan gear menjadi kering sepenuhnya, dan tanpa pelinciran, logam akan dipadamkan. Dalam kes ini, cukup untuk melincirkan gigi gear dengan komposisi yang ada, kemudian tutup kotak gear dan bekerja sehingga penyelenggaraan berikutnya.

Selalunya, anda akan melihat sebiji butiran minyak dicampur dengan habuk di kotak gear. Semasa operasi, penggiling memanas, dan biji-bijian ini disinter, zarah pepejal mengganggu operasi mekanisme. Gris ini mesti diganti.

Cara melincirkan kotak gear

Pemilihan pelincir untuk kotak gear mempunyai beberapa keunikan. Kelajuan putaran penggiling sudut tinggi, minyak cair akan terbang jauh dari bahagian berputar. Komposisi tebal mesti tahan pada suhu yang cukup tinggi dan tidak memanggang.

Gris siap

Anda boleh membeli dana tersebut, tetapi harganya cukup tinggi, dan kosnya tidak selalu dibenarkan. Firma "Interskol" lebih demokratik dengan jenis bahan yang digunakan. Apakah pelincir terbaik? Pelincir untuk kotak gear penggiling mesti memenuhi syarat tertentu:

kelikatan komposisi tidak melebihi 800 Pa * s;
suhu pemisahan titisan dari pukal tidak kurang dari 120 ° C;
komposisi homogen tanpa kehadiran kemasukan mekanikal;
ketahanan terhadap kelembapan.

Industri ini menghasilkan banyak jenis pelincir, termasuk formulasi khas untuk digunakan di kotak gear. Hasil terbaik ditunjukkan oleh campuran yang mengandungi molibdenum disulfide sebagai bahan tambahan tekanan yang melampau. Sekiranya kita bercakap mengenai pengeluar asing, Castrol dan Mobil telah membuktikan diri mereka dengan baik.

Dari jenama domestik MC-1000, Limol dapat diperhatikan. Penggunaan minyak pepejal, lithol atau Tsiatim-221 tidak memberikan hasil yang diinginkan.

Campuran buatan sendiri

Sekiranya pelincir yang diperlukan tidak tersedia untuk dijual, atau jika pengguna menganggap harga produk tidak tinggi, anda boleh membuat campuran pelincir sendiri. Terdapat beberapa formulasi menggunakan asas yang berbeza. Salah satunya adalah Tsiatim-221 yang meluas.

Pangkalan lain ialah minyak untuk sambungan CV dalam kombinasi dengan minyak MC-20 cair.

Cara melincirkan kotak gear

Adalah tidak praktikal untuk menambahkan jumlah minyak yang hilang ke kotak kotak gear: komposisi yang baik dicampurkan dengan yang sudah digunakan, dan minyak baru kehilangan keberkesanannya lebih cepat. Oleh itu, apabila selongsong kotak gear dan penutupnya serta penutupnya dilepaskan, sisa-sisa gris lama dikeluarkan. Pertama, kain kering digunakan, dan kemudian jejak dicuci dengan petrol atau minyak tanah. Setelah bahagian kering, gris baru digunakan pada mereka, sementara kotak kotak gear diisi dengan minyak hingga 2/3 isipadu.

Setelah memasang pengisar, batangnya dipusingkan beberapa kali dengan tangan untuk mengedarkan minyak secara merata. Putaran harus seragam, tanpa menyentak atau menyekat. Setelah memastikan semuanya baik-baik saja, pasangkan peranti ke rangkaian dan mula berfungsi. Dengan pencegahan tepat pada masanya, alat ini akan bertahan lama.

Apabila anda perlu menukar pelincir di penggiling sudut

Istilah perubahan pelincir seterusnya bergantung pada beban dan intensiti penggunaan penggiling sudut. Biasanya ia bersamaan dengan 12 bulan. Dengan penggunaan penggiling setiap hari dengan pemanasan yang kerap, kekerapan perubahan dikurangkan dengan ketara, sekurang-kurangnya hingga enam bulan.

Untuk memastikan perlu menambahkan jumlah minyak yang baru, kotak gear mesti dilepaskan dengan melepaskan skru pada penutupnya. Di dalamnya terdapat sepasang gear heliks. Yang kecil diletakkan di sauh dan digunakan untuk menggerakkan yang besar terletak di batang sekunder. Cakera pengisar atau pemotong dipasang pada batang ini.

Semasa operasi, pelincir, ketika kotak gear bergerak, tersebar di sepanjang dinding casing, mengering sepanjang masa dan membentuk gumpalan besar. Bahan yang digunakan untuk waktu yang lama terlalu panas, menjadi cair dan mengalir keluar dari perumahan. Oleh itu, kelantangannya di kotak gear berkurang. Sekiranya hanya terdapat lapisan pelincir nipis pada roda gigi, tambahkan pelincir.

Gris untuk kotak gear penggiling Makita (Bosch)

Kerana penggiling adalah alat berkelajuan tinggi, kuat dan sangat panas dalam mod operasi, persoalan mengenai jenis pelincir apa yang akan digunakan untuk kotak gear penggiling sangat penting.Kami ingin segera mengetengahkan jenis pelincir, penggunaannya untuk kotak gear (galas dan gear) penggiling sudut tidak digalakkan oleh pakar. Ia:

gris;
lithol.

Apabila memilih pelincir mana yang akan melincirkan kotak gear penggiling, perlu mendengar pendapat profesional dalam pembaikan mereka atau hanya pengguna jangka panjang alat ini. Walaupun pendapat mereka akan jauh dari jelas.

Oleh itu, yang diketahui secara meluas di kalangan pemandu kenderaan, minyak sendi CV sama-sama disyorkan dan ditolak oleh pakar. Lebih-lebih lagi, kedua-dua pihak memberikan hujah yang cukup meyakinkan untuk dan menentang penggunaan sendi CV.

Kita boleh mengatakan dengan yakin bahawa pelincir untuk kotak gear penggiling sudut mesti memenuhi syarat berikut:

Tahan panas dan jangan bocor keluar dari kotak gear ketika ia memanas;
Tingkatkan gelongsor;
Kurangkan daya geseran antara menyentuh bahagian yang bergerak dan bergerak;
Sebarkan semula beban haba secara merata, sambil melakukan fungsi penyejukan secara serentak;
Lindungi bahagian logam dari kakisan, penembusan kotoran dan habuk ke dalam mekanisme.

Sepatutnya, pengeluar alat menasihatkan hanya menggunakan alat ganti asli mereka, alat ganti (berus) dan pelincir mereka sendiri.

Kami melincirkan kotak gear LBM Makita dan Bosch dengan tangan kami sendiri

Tindakan yang tidak memerlukan banyak usaha dan kos. Ia dibuat mengikut skema berikut.

Menurut arahan, kami membongkar penggiling ke bahagian komponennya.
Kami membuka perumahan kotak gear.
Kami membuang kotoran dan habuk, serta sisa-sisa minyak sebelumnya.
Kami mengedarkan gris baru secara merata ke seluruh kotak gear.
Kami membawa pengisar ke keadaan asalnya.
Kami menghidupkan enjin dengan kelajuan diam selama beberapa saat untuk memanaskan pelincir dan mengedarkannya secara merata ke semua bahagian.

Arahan video mengenai menukar pelincir dalam penggiling sudut Makita.

Untuk kerja yang baik, penggiling memerlukan pelincir yang tidak akan bocor di bawah beban berat dan operasi jangka panjang, tetapi akan melincirkan bahagian dengan pasti di seluruh permukaannya sepanjang masa operasi. Ia juga mesti mesra alam.

Perhatikan pengeluar pelincir terkenal dan sudah terbukti seperti Lubcon

,Tukul ,Makita ,Hitachi ... Pakar menasihatkan, jika boleh, untuk memilih pelincir syarikat yang sama dengan alat anda.

Semasa memutuskan cara melincirkan penggiling, beri perhatian khusus pada bahan berdasarkan minyak silikon atau silikon. Pelincir ini sangat baik untuk alat yang beroperasi pada pelbagai kelajuan dari kelajuan perlahan hingga tinggi dan di bawah semua beban.

Mereka sangat tahan terhadap pengoksidaan, melindungi daripada kakisan, dan digabungkan dengan plastik dan elastomer dengan mudah. Komposisi ini mengandungi silikon dan pemekat litium secara eksklusif, yang menjadikannya mesra alam. Konsistensi dikekalkan pada suhu dari -50 hingga +190 darjah Celsius.

Cara melincirkan kotak gear LBM Makita, Bosch, Interskol dan bukan sahaja

Cara pelinciran. Sebilangan besar pengeluar menegaskan penggunaan pelincir yang dihasilkan di bawah jenama mereka. Senarai pelincir yang disyorkan biasanya diberikan dalam arahan operasi. Dengarkan pendapat penulis, beli tabung atau balang dari bahan asal terlebih dahulu.

Sekiranya pengilang begitu demokratik sehingga arahannya terhad kepada arahan untuk menggunakan formulasi "yang dimaksudkan untuk ini", keputusan "bagaimana melincirkan" dibuat oleh pemilik penggiling. Dan dia membeli - sebagai analog - minyak sejagat dari pengeluar lain. Atau, mengingat video yang dilihatnya di YouTube, dia berkata kepada dirinya sendiri: "Di tempat garaj saya, saya mempunyai bank yang sama, saya harus - saya akan mengolesnya". Tentukan sendiri, yang asli atau analognya. Atau ambil nasihat peniaga. Atau manfaatkan pengalaman orang lain. Pilihan "Buat pelincir sendiri atau gunakan pengganti" tidak digalakkan.

Jumlah gris yang betul.Setelah memulakan alat kuasa baru, disarankan untuk mengetahui berapa banyak pelumas yang akan dimasukkan ke dalam kotak gearnya semasa penyelenggaraan, yang memerlukannya akan timbul cepat atau lambat.

Tanggalkan penutup dengan penggiling sudut baru anda dan perhatikan casing gear. Pengumpul yang berhati-hati mesti memasukkan minyak dengan jumlah yang banyak sehingga menutupi lapisan nipis perumahan kotak gear dan gear pemacu, memenuhi sepenuhnya gigi gear yang digerakkan dan jumlah penutup di bawah gear yang digerakkan. Ambil jumlah itu sebagai penanda aras dan patuhi.

Rujukan. Penjual "Makita" yang sah mendakwa bahawa pelincir tidak boleh melebihi 50% dari jumlah kotak gear.

Oleh itu, sangat berguna, ketika membeli penggiling, untuk membeli tiub pelincir pada masa yang sama. Asli atau serupa.

Selang pelinciran

Beberapa sumber mendakwa bahawa kotak gear penggiling harus dilumasi setahun sekali, yang lain - "mengikut keperluan."

Selang pelinciran bergantung pada kelas alat. Penggiling sudut profesional yang berfungsi "tanpa gangguan, untuk waktu yang lama dengan beban penuh," tidak akan dapat hidup hingga satu tahun tanpa pelinciran. Cuba tentukan secara bebas keperluan pelinciran kotak gear menggunakan kaedah diagnostik termudah.

Sekiranya ragu-ragu, buka kotak gear untuk diperiksa. Lebih mudah menambahkan minyak segar dalam lima minit daripada sepanjang hujung minggu untuk "mengeluarkan untuk membaiki" alat kuasa yang diperlukan. Teknologi penggantian pelinciran sebenar dapat dilihat di YouTube:

Penting. Pada beberapa model, penutup gear diamankan dengan skru cap Torx 3.5 atau Torx 4.0. Simpan kelawar seperti itu terlebih dahulu

Tonton video proses itu sendiri dan urutan operasi untuk menukar pelincir. Jangan dengar cadangan seperti "pelinciran abadi untuk kotak gear penggiling". Pelincir abadi dimaksudkan untuk digunakan hanya dalam mesin gerakan kekal.

Setelah dibuka, periksa gris dengan teliti di perumahan dan penutup gear. Sekiranya lut, dari warna kekuningan atau biru-hijau yang asli (bergantung pada jenama), ia tidak mengandungi kemasukan kotoran dan produk haus, gris tidak boleh diganti. Ia cukup untuk menambah kuantiti.

Gris lama cukup plastik - keluarkan dengan kain lembut (kain). Jika sudah berubah menjadi gumpalan kotoran (enapcemar suhu rendah), setelah membuangnya, bilas dan keringkan kotak gear.

Semasa membersihkan dan menyiram perumahan roda gigi, berhati-hati dengan bantalan gelendong belakang. Sekiranya berbentuk jarum, jangan bilas atau pelincir. Jarum boleh jatuh dari sangkar yang sudah usang (atau sangkar luar, jika itu adalah reka bentuknya) dan anda akan mendapat banyak masalah, sehingga mengganti bantalan.

Apabila gelendong dilekapkan pada bantalan lengan, jangan membebankannya. Bahan grafit gangsa berliang dari bushing tepu dengan minyak dan tidak perlu "degreased".

Semasa menyiram perumahan kotak gear, pegang penggiling dengan mesin ke atas sehingga larutan kotor tidak mengalir di sepanjang poros pemutar ke galas dan galas elektriknya.

Gunakan petrol bersih atau semangat putih dan sikat bulu yang kaku untuk membilas.

Bahagian: Pengisar, Bagaimana

Ia menarik: Pelinciran untuk kotak gear gerudi tukul - jenis, ciri pemilihan, cara pelinciran

Pelincir buatan sendiri untuk kotak gear LBM

Dari mana datangnya kepercayaan popular bahawa pelincir moden tidak begitu baik, malah tidak berjaya? Siapa yang mengatakan bahawa pelincir untuk peralatan perkakas alat genggam yang dihasilkan oleh berpuluh-puluh perusahaan dan persatuan penyelidikan dan pengeluaran kurang berkualiti sehingga perlu segera mencipta dan mengeluarkan pelincir baru?

Dalam video yang disiarkan di halaman beberapa laman web dengan kelayakan yang tidak diketahui, para pakar mempertanyakan kualiti pelincir yang ada untuk kotak gear serong, roda gigi heliks dan hipoid yang digunakan dalam reka bentuk penggiling sudut.Sebagai contoh, setelah dimarahi, minyak Bosch VP729, pakar segera, di depan mata anda, menyiapkan komposisi ajaibnya dengan sifat luar biasa.

Gris jenama Bosch

Pada masa yang sama, seluruh senjata teknikal makmal penyelidikannya digunakan: meja kerja di garaj, plastik dan tin timah, tongkat kayu es loli. Resipi ini mudah dan mudah diakses oleh setiap pengguna yang mudah tertipu. Dianjurkan untuk mengambil sejenis minyak dan menjadikannya "nipis" dengan mencampurkan dengan beberapa jenis minyak.

Komponen adalah bahan luar rak yang dihasilkan oleh industri. Peralatan pencampuran - balang dan tongkat. Kestabilan suhu yang diperlukan dijamin oleh lilin. Kualiti produk dinilai dengan kaedah organoleptik. Tidak ada bangku ujian kerana kekurangan ujian.

Penerangan ringkas mengenai proses: minyak perindustrian I-20 ditambahkan secara berperingkat ke plastik CIATIM-221. Dengan kacau berterusan dengan tongkat. CIATIM-221 dibuat berdasarkan silikon-organik dari minyak silikon dengan pemekat kalsium kompleks. Minyak I-20 adalah produk petroleum berasaskan mineral. Campurkan dengan lebih teliti untuk mendapatkan sebatian polimer-anorganik yang stabil. Sekiranya anda berjaya, anda bukan sahaja mendapat pelincir penggiling buatan sendiri, tetapi juga hadiah kimia antarabangsa.

Namun, terdapat video dengan sifat yang sedikit berbeza di internet. "Ketika timbul persoalan bagaimana melumasi penggiling, saya teringat bahawa di garaj saya ada besi yang boleh ditinggalkan dari ayah saya." Bank dipamerkan. "Ia mempunyai prasasti: Grease 158". Prasasti jarak dekat. "Saya melincirkan kotak gear dengan minyak ini ...". Ini diikuti dengan gambar pelincir, dan akhirnya gambar ujian. "Sekarang pengisar saya berfungsi seperti ini ...". Sesungguhnya, pengisar berfungsi dengan senyap, sama rata, setelah mematikan kelajuan gelendong jatuh dengan lancar, mesin berhenti hampir tanpa suara.

Harap maklum: dia tidak mencipta apa-apa, tidak mencampurkan, dia menggunakan produk siap pakai, mungkin analog. Dia tidak menasihati, tetapi berkongsi pengalamannya

Apa yang menghalang anda daripada menggunakan pengalaman berharga ini?

Pelincir pengeluar domestik untuk galas dan kotak gear penggiling

Dengan kenaikan harga pelincir asing, pelincir pengeluar domestik menjadi sangat diminati.

Pengilang pelincir Rusia telah belajar bagaimana menghasilkan pelincir berkualiti tinggi yang sesuai untuk sebarang alat.

Pelincir telah dikembangkan untuk pengurang penggiling, perforator, dan latihan.

Produk yang paling popular adalah Nanotech Metal Plak Electra. Pelbagai pelincir yang dihasilkan oleh syarikat ini membolehkan anda memilih pelincir yang diperlukan untuk setiap unit

Gris untuk galas LBM

Tiga galas dipasang dalam reka bentuk penggiling sudut. Dua galas dipasang pada rotor alat, satu galas dipasang pada batang gear heliks yang digerakkan dengan diameter yang lebih besar.

Galas yang sudah diisi dengan gris digunakan dalam penggiling sudut. Tetapi dari operasi yang tidak betul, terlalu panas alat, gris mengalir keluar.

Bagaimana memilih gris yang betul untuk galas penggiling?

Gris galas mesti memenuhi syarat berikut:

meningkatkan gelongsor;
mengurangkan geseran antara bahagian komponen bahagian;
mengagihkan haba secara merata dan bertindak sebagai penyejuk;
mencegah berlakunya kakisan;
melindungi dari kotoran dan habuk masuk ke dalam;
bekerja dalam julat suhu yang diperlukan hingga + 150C;

Keadaan operasi galas motor elektrik berbeza dari keadaan operasi galas kotak gear, bukan hanya kerana keperluan suhu, tetapi juga kerana mod operasi, mod beban, frekuensi dan kelajuan putaran.

Pelincir untuk galas motor elektrik mesti mempunyai sifat pelindung yang menghalang kemasukan kotoran, habuk dan kelembapan ke bahagian galas.

Pasaran Rusia menawarkan pelbagai jenis minyak asing yang direka untuk galas yang beroperasi dalam keadaan yang berbeza. Tetapi kosnya membuat kita mencari pelincir domestik yang lebih murah, tidak kalah berkualiti.

Di antara pelincir domestik, kami mengesyorkan memberi perhatian kepada pelincir Tsiatim-221, VNIINP-246 (GOST 18852-73), VNIINP-235. Minyak litium yang terbukti dengan baik

Gris litium telah membuktikan diri mereka dengan baik.

Memiliki sifat penghalau air yang tinggi, ia mempunyai julat suhu yang luas. Peranan pemekat di dalamnya dimainkan oleh bahan organik dan bukan organik. Untuk galas tertutup, lebih baik menggunakan gris CIATIM-203, VNIINP-242.

Gris pigmen untuk galas motor elektrik, minyak biru VNIIMP-246 dan salap ungu gelap VNIINP-235 telah tersebar luas. Pelincir pertama, kerana harganya yang tinggi, kurang biasa berbanding yang kedua.

Di pasaran Rusia hari ini, pengeluar pelincir domestik diwakili dalam pelbagai produk.

Pelincir untuk kotak gear LBM

Gris untuk kotak gear penggiling berbeza dengan gris untuk galas dalam ciri utama - peningkatan lekatan. Ia harus melekat kuat pada gigi kotak gear ketika berputar dengan banyak.

Secara amnya, proses pelinciran kotak gear dalam penggiling sudut berlaku kerana penyemburan halus pelincir dan penggantungannya. Kotak gear beroperasi seolah-olah berada di kabus minyak. Oleh itu, syarat pelinciran untuk kotak gear sedikit berbeza.

Selain peningkatan lekatan, pelincir gear mestilah tahan panas dan tidak cair pada suhu tinggi.

Gris DIY untuk kotak gear penggiling

Adakah mungkin untuk membuat pelincir do-it-yourself untuk kotak gear penggiling sudut

Dan ada jawapan yang pasti untuk soalan ini.

Oleh kerana ciri teknikal utama pelincir untuk kotak gear LBM ditunjukkan di atas, ia boleh dijadikan asas untuk menyusun pelincir ciri yang diinginkan dengan tangan anda sendiri.

Pelincir gear buatan sendiri mestilah berdasarkan pelincir yang sangat melekat. Ia mesti memegang bahagian yang menyentuh dengan kuat.

Gris untuk sendi CV telah meningkatkan lekatan. SHRUS adalah sambungan dalam kenderaan pemacu roda depan yang beroperasi dalam keadaan peningkatan pencemaran, beban kejutan, turun naik suhu dan kelembapan.

Dengan mengambil pelincir untuk sambungan CV sebagai asas, perlu menambahkan pelincir cecair (MS-20) untuk memberikan jisim konsistensi yang diinginkan. Minyak MC-20 harus dihidangkan secara tetes, menguli jisim dengan teliti menggunakan pengadun buatan sendiri.

Hasil yang baik diperoleh dengan campuran campuran pelincir Tsiatim-221 dan TAD-17, di mana Tsiatim adalah asasnya.

Proses pengisian gris yang betul pada penggiling sudut

Mengemas gris ke dalam unit pengisar sudut mempunyai peraturannya sendiri. Anda perlu mengetahui bukan sahaja urutan aplikasinya, tetapi juga berapa banyak, dan di mana meletakkannya.

Bila hendak menukar pelincir di penggiling

Gris pada penggiling diubah mengikut rancangan penyelenggaraan alat, ketika mengganti bahagian kotak gear yang gagal atau galas rotor.

Gris lama kotor dan berwarna gelap. Ini disebabkan oleh masuknya zarah logam atau habuk asing ke dalamnya.

Cara menghilangkan gris lama dalam penggiling dengan betul

Gris lama selalu dikeluarkan sepenuhnya, tanpa mengira warnanya. Tidak boleh ada jejak minyak lama di bahagian-bahagiannya, dan seharusnya terdapat zarah-zarah bahagian yang hancur di rongga badan.

Untuk menghilangkan minyak lama, anda boleh menggunakan pelbagai cecair pembilasan yang digunakan oleh pemandu kenderaan untuk mencuci mesin dan bahagiannya. Di rumah, disyorkan untuk menggunakan minyak tanah atau larutan minyak tanah dan petrol.

Semua bahagian dan rongga mesti dicuci dan dikeringkan dengan teliti.

Prosedur penggunaan minyak pada kotak gear penggiling

Gris baru dicampurkan dengan teliti sebelum diaplikasikan dan diaplikasikan dalam lapisan nipis.Galas dilincirkan dengan pembungkusan. Sekiranya minyak berada dalam tiub plastik, leher tiub ditekan ke sangkar galas sisi dan diperah sehingga mengalir keluar dari belakang.

Berapakah jumlah pelincir yang harus digunakan semasa mengganti penggiling sudut di kotak gear

Sekiranya jumlah gris pada galas dikawal dengan mengalirkannya dari sisi belakang, maka sejumlah gris dimasukkan ke dalam kotak gear penggiling sudut. Gris yang berlebihan akan keluar semasa operasi. Dan sebilangan kecilnya tidak akan memastikan operasi kotak gear berkualiti tinggi.

Biarkan pelincir di kotak gear sebanyak yang diperlukan untuk menutup gigi gear.

Sapukan gris secukupnya sebagai panduan sehingga menempati sedikit kurang daripada separuh isi rongga kotak gear.

Kawal penggunaan pelincir yang betul ke kotak gear LBM

Pengawalan jumlah pelincir yang dimasukkan ke dalam kotak gear dilakukan dengan menguji penggiling yang dipasang untuk waktu yang singkat pada mod siaga.

Sekiranya kotak gear mula menghangat, kesan kebocoran gris muncul dari segel minyak dan gasket, maka kesimpulannya jelas. Anda telah menukar minyak. Buka penutup gear dan keluarkan minyak yang berlebihan. Sebilangan kelebihan minyak akan disimpan pada penutup perumahan kotak gear. Jumlah pelincir yang tidak mencukupi di kotak gear ditentukan oleh peningkatan kebisingan kotak gear.

Dengan operasi penggiling sudut jangka panjang, pelincir di kotak gear diedarkan di dinding perumahan dan kehilangan sifatnya daripada pengaruh luaran.

Setelah membuka penutup kotak gear, periksa dengan teliti keadaan pelincir, profil gigi gear. Sekiranya boleh, periksa bahagian hubungan gear.

Kehadiran zarah gris kering atau kering di kawasan kotak gear atau di perumahan menunjukkan bahawa masa untuk menukar pelincir telah tiba.

Kerja yang dilakukan oleh penggiling sudut

Penggiling dengan serta-merta mendapat populariti yang sangat besar. Sejak, sebelum kemunculannya, jenis pekerjaan tertentu memerlukan penerapan penting dari kedua upaya fisik dan beberapa alat dalam jenis tujuannya untuk melakukan satu jenis operasi.

Menjadi, pada dasarnya, alat universal untuk memotong produk dan bahan dari pelbagai kumpulan kekerasan, serta pemprosesan kasar dan penggilingan kasar, pengisar sudut dengan mudah melakukan jenis operasi berikut:

Keratan logam besi dan bukan ferus;
Melihat konkrit bertetulang, batu semula jadi dan buatan, seramik dan bahan lain dari kumpulan ini;

Dengan mengganti lampiran gergaji dengan cakera yang sesuai, pengisar dapat memotong produk kayu dan kayu dari spesies pokok yang berbeza.

Penggiling sudut juga digunakan untuk kerja-kerja berikut setelah menggergaji:

Mengeluarkan skala dan cat dari permukaan logam dan kayu;
Penyingkiran burr yang dihasilkan dari bahan menggergaji;
Penggilingan dan penamat permukaan yang halus dan tempat yang sukar dijangkau.