Cara melincirkan kotak gear gerudi tukul dan cara melakukannya dengan betul

Pelincir tukul putar - perhatian tulus terhadap alat!

Latihan batu moden, bergantung pada kelasnya, dapat digunakan untuk penggerudian, penggerudian dan pahat, bahkan dalam bahan keras seperti konkrit. Semua mod ini, kecuali kebisingan yang meningkat, semasa kerja membawa kepada pembebasan sejumlah besar habuk, serpihan batu kecil, dll.

Keadaan yang melampau ini memerlukan pembersihan dan pelinciran peranti yang kerap. Biasanya, dua jenis pelincir disyorkan untuk dikendalikan: gris untuk kotak gear tukul dan untuk bit gerudi, gerudi dan alat kerja lain yang boleh diganti. Dalam kes ini, minyak yang lebih cair digunakan untuk melincirkan kotak gear.

Bagi kebanyakan model, arahan penggunaan menunjukkan masa dan kekerapan pertukaran minyak. Oleh itu, terdapat penutup khas dan bukaan untuk mengisi minyak di badan perforator, yang ditutup dengan penutup atau skru yang ditutup.

Sebagai peraturan, tidak ada masalah dengan memilih jenis minyak untuk latihan batu berkualiti dari pengeluar terkenal. Arahan menunjukkan cadangan minyak yang akan dicurahkan ke dalam perforator, dalam kuantiti berapa. Tetapi bagaimana jika tidak ada data tersebut? Minyak enjin diesel mungkin disyorkan.

Ngomong-ngomong, dalam beberapa latihan batuan China, mengubah minyak kilang, menurut para ahli, menyebabkan peningkatan efisiensi benturan, penurunan pemanasan kotak gear, dan bahkan penurunan kebisingan selama operasi. Untuk beberapa model latihan tukul, profesional dan amatur, mod operasi juga penting. Keunikan reka bentuknya, dengan penggunaan mod pahat yang berpanjangan yang berkaitan dengan peningkatan getaran, menyebabkan pemberhentian bekalan pelincir ke zon kerja mekanisme yang memerlukan pelinciran.

Seiring dengan ini, alat ini semakin panas. Agar minyak agar gerudi tukul masuk ke zon yang ditunjukkan lagi, perlu beralih secara berkala (20 minit sekali) ke mod penggerudian, dengan itu tidak hanya menyediakan pelinciran bahagian gosok, tetapi juga penyejukannya. Jelas bahawa perubahan mod sedemikian akan memberi kesan yang baik terhadap prestasi jangka panjang perforator.

Walau bagaimanapun, mengetahui cara melincirkan kotak gear bor tukul, penting untuk melakukannya pada selang waktu yang tetap. Berapa kerap saya perlu menukar minyak, apa yang harus saya pedoman dan bagaimana menentukan kapan penggantian itu perlu dilakukan? Pakar mengesyorkan melakukan ini dengan memerhatikan arahan, tetapi dipandu oleh sisi praktikal dan, pertama sekali, intensiti penggunaan alat, besarnya beban semasa prestasi kerja, keadaan tingkah laku mereka ( termasuk debu)

Penggantian pencegahan disyorkan setelah menukar berus motor. Walaupun penguasaan suara yang berpengalaman dan ketegaran instrumen yang meningkat dapat menentukan keperluan pertukaran minyak.

Sebelum anda melincirkan gerudi tukul, anda perlu menjelaskan sama ada tempoh jaminan telah tamat. Kerana tidak semua model memiliki akses ke perumahan roda gigi dalam bentuk penetasan atau lubang. Dan dalam kes ini, pembongkaran kes mungkin diperlukan. Lebih baik mempercayakannya kepada pakar pusat servis. Lebih-lebih lagi jika instrumen masih dalam jaminan.

Semasa melumasi sendiri kotak gear, anda mesti mengeluarkan yang lama terlebih dahulu. Untuk ini, kotak engkol dibilas dengan minyak tanah, minyak diesel atau minyak mesin cair ("spindle"). Sekiranya anda perlu membongkar sarungnya, mekanisme dapat dibersihkan sebelum membersihkan habuk dan kotoran yang terkumpul. Ingatlah bahawa setelah meniup dan mencuci mekanisme, anda harus melumasi semua yang sebelumnya dilincirkan (misalnya, gear heliks), dan yang tidak memilikinya, tidak perlu dilincirkan (misalnya, klac pemindahan).

Prosedur anggaran merangkumi penyediaan pelincir. Sebagai yang terakhir, disarankan untuk menggunakan minyak dari pengilang gerudi tukul, walaupun harganya lebih tinggi. Mungkin, jika tiada hak milik, pelincir yang paling serba boleh untuk gerudi perforator adalah lithol yang terkenal.

Berkenaan dengan tangki gerudi dan muncung yang dapat diganti, para ahli sebulat suara mengesyorkan untuk menutupnya dengan sedikit pelumas (tidak lebih dari kacang), misalnya, lithol atau minyak. Ini mesti dilakukan setiap kali sebelum memasukkan ke dalam chuck.

Setelah mengeluarkan muncung, batang mesti dibersihkan dari habuk terkumpul.

Ngomong-ngomong, pemilihan pelincir, terutama untuk batang, mesti dilakukan dengan berhati-hati, mengelakkan minyak yang boleh menyebabkan lekatan kerana pemanasan muncung dan kemacetan mekanisme perkusi.

Sejarah perkembangan teknologi

Lebih dari 150 tahun telah berlalu sejak gerudi tukul tangan pertama kali digunakan dalam pekerjaan pada tahun 1851 yang jauh. Itu dibuat untuk keperluan industri perlombongan dan tidak memiliki berbagai mod yang dimiliki oleh model moden. Namun, walaupun ketika itu dia meningkatkan pekerjaan para pekerja dengan ketara. Bukan sekadar apa-apa jenis instrumen yang dipersembahkan telah meluas di kalangan tuan dari pelbagai pengkhususan.

Sejak masa itu, alat ini mengalami perubahan reka bentuk yang ketara. Satu perkara tetap tidak berubah - keperluan untuk penjagaan yang betul. Peranti perforator agak rumit. Sebahagian bahagiannya cepat usang.

Untuk mengelakkan ini berlaku, pelincir gerudi mesti mempunyai beberapa kualiti. Dengan pengembangan alat kuasa yang dipersembahkan, bahan tambahannya juga telah diperbaiki. Untuk memahami cara memilih pelincir, anda perlu mempertimbangkan ciri reka bentuk peralatan.

Apa yang perlu dilincirkan pada gerudi tukul

Biasanya, servis alat elektrik dilakukan pada musim gugur atau musim bunga ketika alat ini sedang bercuti panjang atau sebagai persediaan untuk musim berikutnya. Untuk mendiagnosis alat kuasa dengan betul, anda mesti mengetahui bahagian mana pada gerudi tukul yang perlu dilincirkan. Secara struktural, perforator adalah alat kompleks yang terdiri daripada sejumlah elemen berikut:

1. Badan adalah asas alat, di mana semua bahagian komponen berada
2. Motor elektrik adalah unit utama yang mendorong badan eksekutif alat - chuck. Motor tukul putar disusun secara mendatar dan menegak
3. Sistem omboh adalah bahagian yang tidak terpisahkan dari kotak gear, yang bertanggungjawab untuk pembentukan tindakan kejutan
4. Chuck - mempunyai mekanisme khas dengan pemasangan lampiran kerja yang cepat
5. Reducer - mekanisme yang menghantar pergerakan putaran dari poros motor elektrik ke chuck alat. Terdapat "bantalan mabuk" dalam reka bentuk kotak gear, yang menimbulkan pergerakan kejutan yang dihantar ke sistem omboh
6. Mekanisme keselamatan dalam bentuk klac yang mengehadkan putaran chuck ketika alat kerja berfungsi macet, sehingga menghilangkan terlalu panas motor
7. Muncung kerja adalah elemen tambahan yang dipasang di struktur pemegang alat

Untuk membayangkan apa yang terdiri daripada gerudi tukul, di bawah adalah gambarajah peranti alat kuasa.

Dengan mengetahui reka bentuk alat tersebut, anda dapat mengetahui bahagian gerudi tukul mana yang memerlukan pelinciran. Pertama sekali, perforator memerlukan pelinciran pada unit roda gigi, tujuan utamanya adalah untuk mengatur kelajuan putaran muncung kerja yang dipasang di badan eksekutif (kartrij). Semasa pengoperasian alat, gear dikenakan beban mekanikal yang besar, yang menyumbang kepada peningkatan geseran. Kekurangan pelincir menyebabkan penggunaan gear dipercepat.

Untuk meningkatkan jangka hayat mekanisme yang dimaksudkan, anda tidak hanya perlu menambahkan pelincir pada reka bentuk kotak gear, tetapi juga membuang sisa pelincir lama secara berkala. Mengapa gris usang untuk gerudi tukul dikeluarkan, tidak banyak orang tahu. Ia perlu dikeluarkan untuk membersihkan zarah logam dan habuk yang terbentuk semasa geseran gear. Sekiranya anda tidak membersihkan minyak lama dan menggunakan minyak baru di atasnya, maka keberkesanan diagnostik tersebut akan menjadi sifar.

Ia menarik! Dalam proses mengembangkan roda gigi, terjadi peningkatan debu logam, yang mempengaruhi operasi bahagian secara negatif, kerana ia meningkatkan daya geseran, yang bermaksud pemanasan meningkat dan pemakaian semakin cepat.

Kotak gear atau transmisi di gerudi batu dilumasi dari kilang, tetapi pelincir mesti diganti setiap tahun dengan penggunaan mesin setiap hari. Selain kotak gear, chuck dan tempat duduk muncung yang dipasang - gerudi (bahagian ekor) - juga memerlukan pelinciran pada alat. Dari kilang, kartrij (bahagian dalamannya) tidak dilincirkan, jadi pemilik alat tersebut perlu risau tentang perkara ini sekiranya ada keinginan untuk menggunakan unit ini dalam jangka masa yang lama. Sebagai tambahan kepada bahagian dalam bor gerudi, batang muncung yang dipasang juga memerlukan pelinciran.

Unit ini juga mempunyai bantalan lengan. Mereka juga dikenakan beban tinggi, oleh karena itu, untuk meningkatkan jangka hayatnya, ketika menjalankan prosedur diagnostik, perlu menambahkan pelumas ke struktur galas.

Ia menarik! Tidak banyak yang tahu, tetapi untuk meningkatkan operasi alat, pemasangan alat lain juga memerlukan pelinciran - pengumpulnya.

Jenis pelincir untuk kotak gear

Pelincir adalah bahan likat yang diperlukan untuk mengurangkan pekali geseran antara bahagian mekanisme pergerakan individu. Pada masa yang sama, mustahil untuk menghilangkan geseran sepenuhnya, oleh itu, untuk mengelakkan pemakaian pada kotak gear perforator, diperlukan penggantian tepat pada masanya. Semasa geseran, zarah logam kecil dipisahkan dari alat dan masukkan minyak sebagai habuk logam. Kerana ini, minyak kehilangan khasiatnya. Pada peringkat pertama, kelikatan bahan berubah, dan pada tahap kedua, ia sendiri adalah penyebab penggunaan alat tambahan.

Kelikatan adalah parameter minyak yang paling penting, yang harus menjadi yang pertama diperhatikan ketika memilih

Terdapat dua jenis pelincir:

• cecair;
• konsisten.

Pelincir cecair seperti minyak enjin. Alat ini hanya dapat digunakan pada palu putar dengan kotak gear dengan perumahan yang tertutup rapat. Untuk menjaga minyak di dalam, batang alat dilindungi dengan menutup kelenjar.

Penggantian pelincir cecair dilakukan melalui kelengkapan gris, lubang khas dengan penutup ketat. Ia sangat cekap kerana dapat merangkumi keseluruhan permukaan gear dan elemen lain secara merata.

Juga, minyak cair membantu menyejukkan kotak gear, sementara, jika berlaku terlalu panas alat, tekanan di perumahan kotak gear meningkat dengan ketara. Ini boleh menyebabkan kehilangan minyak melalui penutup minyak.

Gris lebih biasa. Gris mempunyai ketekalan yang tebal, lekatan dan lekatan yang sangat baik. Ini berbeza dalam kaedah aplikasi; untuk menggantinya, kotak gear mesti dibongkar. Ini membolehkan anda mengawal jumlah pelincir yang diperlukan secara langsung. Pada suhu bilik, ia cukup tebal dan mematuhi elemen logam dengan sempurna. Kelebihan minyak adalah penggunaannya tidak memerlukan ketat, hanya penggunaan gasket dan bushing yang cukup.

Semasa operasi, suhu pelincir meningkat dan, lebur, merata permukaan mekanisme. Setelah menyelesaikan kerja, ia menyejuk dan dipegang pada gear.

Semasa memilih pengeluar, perlu mematuhi satu peraturan - pengeluar minyak mesti sesuai dengan pengeluar gerudi tukul. Hampir setiap pengeluar menghasilkan minyak berdasarkan keperluan dan ciri alat mereka sendiri. Biasanya, dokumentasi teknikal alat mengandungi maklumat mengenai jenis pelincir yang disyorkan untuk digunakan. Dokumentasi juga mengandungi senarai model alat kuasa yang sesuai. Jangan memandang rendah cadangan ini, kerana sedikit pun penyimpangan dalam ciri teknikal boleh memberi kesan negatif terhadap prestasi alat ini.

Di antara pelincir pengeluaran domestik, Vityaz dapat dibezakan. Ia dihasilkan di wilayah Moscow dan dijual dalam tabung seberat 100 g. Mudah digunakan, hidung sempit tiub sangat baik untuk meletakkan minyak ke lubang kotak gear.

Cara pelinciran bahagian dengan betul: algoritma tindakan

Pelinciran sendiri ekor gerudi dan kartrij adalah sangat mudah. Cukup untuk melakukan tindakan berikut:

• lap kartrij dan ekor gerudi dengan kain dari bahan cemar di permukaannya (minyak lama, habuk);
• sapukan sebatian yang sesuai pada batang bit atau tambahkan terus ke tempat duduk.

Anda harus sentiasa memantau kehadiran minyak, menambahkannya jika perlu. Kegagalan untuk mengikuti cadangan ini akan menyebabkan terlalu panasnya gerudi dan peningkatan penggunaan chuck. Dalam kes ini, batang boleh meratakan atau melepaskan diri dari bahagian muncung yang berfungsi.

Dalam soal pelinciran gear, perkara menjadi lebih rumit. Sebilangan besar model moden dilengkapi dengan bekas. Minyak dituangkan ke dalamnya, membuka penutup, atau pelincir lain yang sesuai ditambahkan. Lokasi lubang yang dikehendaki sering ditunjukkan dalam arahan. Ia juga mengandungi rajah untuk menanggalkan penutup. Seluruh proses berjalan seperti ini:

• tanggalkan penutup;
• sisa-sisa komposisi pelincir lama dikeringkan;
• bersihkan (contohnya, menggunakan pemampat) atau siram kotak engkol dengan petrol;
• isikan minyak baru dalam jumlah yang diatur oleh arahan operasi supaya tahapnya tidak melebihi tanda kawalan yang ada;
• pasang penutupnya, tutup lubang.

Sekiranya instrumen dalam jaminan, hanya minyak yang disyorkan harus diisi. Apabila tidak ada lubang khas untuk mengisinya, anda perlu membongkar pukulan. Sekiranya terdapat perkhidmatan jaminan, disyorkan untuk menghubungi pakar pusat servis mengenai perkara ini.

Urutan pelinciran kotak gear dengan pembongkaran gerudi tukul

Sekiranya tempoh jaminan untuk gerudi tukul telah tamat, maka anda boleh melakukan kerja pelinciran kotak gear sendiri. Dalam kes ini, anda memerlukan alat dan bahan berikut:

• set tukang kunci (pemutar skru dengan muncung yang berbeza, kunci hex, tang, dan lain-lain);
• kain bersih;
• petrol;
• jenis gris sesuai untuk arahan.

Lincirkan kotak gear perforator, lakukan tindakan yang diperlukan mengikut algoritma berikut:

• kaji manual arahan untuk model peranti terpakai;
• bersihkan bekas dari habuk, dan juga dari bahan cemar lain yang ada;
• kemudian teruskan membongkar kartrij: menggunakan pemutar skru, tanggalkan getah dan cincin penahan (seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah);

Cincin getah

Cincin penahan

• • tanggalkan selongsong kartrij;
  • keluarkan cincin tekanan;
  • keluarkan musim bunga, dan juga bola;

• lepaskan suis mod (untuk model yang berbeza ini dilakukan dengan cara yang berbeza);
• lepaskan skru dengan pemutar skru atau segi enam, bongkar bahagian belakang sarung untuk melepaskan berus dari pemungut;

bongkar bahagian depan casing: buka skru penoreh sendiri yang mengetatkannya secara membujur;

tanggalkan kotak gear bersama dengan aci motor;

• bahagian dan badan alat yang dikeluarkan dibasuh dari dalam dari minyak lama dengan bantuan kain yang direndam dalam petrol;
• lap dengan kain kering dan biarkan kering;
• pelincirkan kotak gear sepenuhnya, seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah;

Elemen penghantaran dilincirkan

Kotak gear yang sudah berminyak sepenuhnya

kumpulkan penebuk.

Cadangan tambahan

Semasa melumasi sendiri unit penghantaran, cadangan ini mesti diambil kira.

1. Perlu diingat lokasi tepat bahagian dan pengikat yang hendak dilepaskan sehingga semuanya dipasang semasa pemasangan di tempatnya dan tidak meninggalkan alat ganti yang tidak perlu.
2. Bongkar alat untuk melincirkan kotak gear hanya apabila ia benar-benar sejuk setelah bekerja.
3. Tidak perlu menerapkan komposisi pada elemen struktur yang tidak dilincirkan.
4. Pilihan terbaik adalah menggunakan pelincir proprietari yang direka secara langsung untuk jenama peralatan terpakai.
5. Sebaiknya periksa kotak gear yang dibongkar untuk mengetahui kerosakan pada gear (keausannya, kekurangan gigi, kehadiran retakan) dan elemen lain - ini akan membantu mengganti bahagian pada waktunya dan mengelakkan masalah besar pada masa akan datang.

Latihan batu moden cukup senang dijaga. Pelinciran unit kerja mereka tidak memerlukan banyak masa. Perkara utama dalam kes ini adalah menggunakan komposisi yang disyorkan oleh arahan atau sesuai untuk tujuannya (atau universal). Semasa pembongkaran lengkap peralatan, anda perlu bekerja dengan teliti dan seakurat mungkin untuk mendapatkan hasil yang berkualiti tinggi. Anda juga harus mematuhi langkah-langkah keselamatan semasa melincirkan alat yang terputus dari elektrik.

Cara pelinciran dengan betul

Untuk penggunaan pelincir yang betul pada bahagian putaran tukul putar, perlu mempelajari petunjuknya. Ini menunjukkan apa yang harus dilakukan dan mengikut urutan apa. Ini juga menunjukkan konsistensi gris yang sepatutnya.

Langkah-langkah berikut diperlukan:

• sediakan pelincir untuk gerudi tukul;
• keluarkan unsur berputar dari badan dan bersihkan dari habuk dan kotoran;
• biarkan bahagian kering;
• sapukan campuran pada unsur berputar dalam kuantiti yang mencukupi;
• kumpulkan semuanya dalam urutan terbalik.

Arahan menerangkan secara terperinci cara melakukan semua tindakan itu sendiri. Perlu dipertimbangkan dengan lebih terperinci bagaimana melincirkan unsur-unsur utama gerudi tukul dengan betul.

Sebelum menghuraikan, anda perlu menyediakan alat yang diperlukan. Sekiranya tidak ada pengalaman dalam memasang / membongkar perforator, maka perlu menonton beberapa video di Internet. Ini akan mengurangkan risiko kesalahan dan membolehkan anda menyatukan semuanya dengan betul.

Pengurang

Ia terletak di dalam produk. Tidak semua orang tahu bahawa ia juga perlu dilincirkan. Dengan tahap geseran yang tinggi, gerudi batu terlalu panas. Inilah cara kotak gear dikendalikan dengan tangan anda sendiri:

Membersihkan pukulan dari habuk. Untuk melakukan ini, gunakan kain atau kain lembap. Seluruh badan mesti dibersihkan sehingga tidak ada zarah pepejal yang masuk ke bahagian-bahagiannya. Beberapa komponen terbakar apabila serpihan masuk ke dalamnya.

Pembongkaran kes. Dianjurkan untuk mengingat barang mana. Jangan memproses kotak gear sebaik sahaja menggunakan gerudi tukul. Unsur panas sering pecah selepas bersentuhan dengan bahan sejuk.

Mengeluarkan kotak gear dari perumahan untuk menyiramnya dengan petrol atau minyak gelendong. Sebaiknya bilas bahagian dalam casing sebanyak mungkin.

Untuk ini, minyak tanah, petrol atau bahan lain digunakan.

Setelah bahagian kering, sapukan minyak secara merata ke seluruh permukaannya.
Penting untuk diperhatikan bahawa semasa pembongkaran, tidak semua komponen alat diinisikan. Ini bermaksud bahawa mereka tidak perlu diproses.

Setelah menyelesaikan semua langkah, anda perlu memasang penumbuk.

Kartrij

Elemen ini tersumbat semasa operasi. Sekiranya habuk dan serpihan tidak dikeluarkan, kartrij akan macet. Pengilang menentukan bahan apa yang diperlukan untuk memproses kartrij pukulan. Inilah cara penjagaan pencegahan dilakukan:

1. Pertama, chuck dipisahkan dari alat dan dibongkar menjadi komponen yang berasingan.
2. Setiap bahagian dibilas dengan minyak tanah atau petrol untuk menghilangkan habuk dan pepejal lain.
3. Lubricate semua kartrij komponen dengan bahan yang disyorkan oleh pengeluar.
4. Kumpulkan semuanya dan pasang kembali.

Boer

Untuk latihan, sebagai peraturan, gunakan bahan yang sama seperti untuk betis. Untuk mengurangkan geseran dan meningkatkan prestasi perforator, minyak / krim digunakan setiap kali sebelum digunakan. Sekiranya latihan berubah, ia perlu diproses lagi.

1. Latihan yang diperlukan dipilih. Ia mesti bersih, bebas dari kotoran dan habuk.
2. Terdapat alur khas di pangkalnya. Mereka perlu memasukkan elemen pelincir.
3. Pasang gerudi ke dalam chuck dan mulakan kerja.

Alur diproses dengan baik. Biasanya campuran berkrim digunakan.

Memasang bahagian elektrik tukul putar Bosch 2-26

Pemasangan alat kuasa, termasuk tukul putar Bosch 2-26, mesti dilakukan di tempat yang sudah siap.
Siapkan kawasan kerja anda dengan menutup meja anda dengan kertas atau serbet yang bersih. Sediakan alat yang anda perlukan untuk menjalankan tugas. Dari alat yang anda perlukan: pemutar skru, tang, penguji, tukul 100 g, spacer logam lembut. Spacer berguna semasa memasang galas pada rotor dan poros perantaraan tukul putar Bosch, untuk pemasangannya.

Rajah bahagian elektrik tukul putar Bosch 2-26

Memasang rotor tukul putar Bosch 2-26

Pada rotor yang diperbaiki atau baru, item 803, pasang kipas, item 5, dan galas, item 13, 14. Gunakan gris Bosch 1615430020 untuk melincirkan galas rotor.

Memasang stator ke dalam perumahan

Pemasangan stator, pos 2, di perumahan, pos 801, bermula dengan mengikat wayar penyambung gegelung stator melalui perumahan. Stator di perumahan diikat dengan dua skru, kedudukan 80. Untuk melindungi stator dari habuk atau kotoran, selongsong plastik (pos 45) dipasang di atasnya di dalam perumahan.

Memasang Unit Kawalan Punch

Di badan item 801, pasang butang kuasa perchator Bosch, kenalan item 19 dan papan item suis terbalik 16 secara berturut-turut. pastikan bahawa semua wayar plumbum jatuh ke alur khas di pemegang penumbuk.