Cadangan pemilihan
Seperti disebutkan sebelumnya, struktur lipat memerlukan pengikat dan bahagian berkualiti tinggi. Ini hanya berlaku apabila semakin mahal, kualitinya lebih baik. Setelah disimpan hari ini, kemungkinan besar anda perlu menghabiskan masa esok. Beri keutamaan kepada struktur yang boleh dipercayai yang diperbuat daripada bahagian logam atau apabila digabungkan dengan kayu. Alat sedemikian akan bertahan selama bertahun-tahun dan tidak akan cacat semasa operasi.
Jangan lupa tentang keselesaan pemegangnya. Ia semestinya sesuai dengan tangan anda tanpa menimbulkan rasa tidak selesa.
Bukan rahsia lagi bahawa pemegang teleskopik digunakan untuk struktur lipat. Mereka cukup selesa dan selesa digunakan, dan reka bentuknya dilipat dan dibuka, jika perlu, baik ukuran sekop atau kecilkan.
Perlu diperhatikan bahawa mekanisme seperti itu tidak paling tahan lama, dan jangka hayat operasinya terhad.
Menyiapkan kereta untuk jalan raya
Mempunyai tayar besar dan kangarin krom bukanlah alasan untuk pergi ke luar jalan. Mesin perlu disiapkan: angkat, tutup dengan selamat, pasang winch dan snorkel. Mengangkat. Tugas utama mengangkat adalah meningkatkan jarak tanah - mengangkat kereta di atas tanah. Terdapat beberapa cara untuk mengangkat.
Pelepasan tanah
Yang paling mudah ialah mengangkat badan ke atas bingkai. Dudukan khas diletakkan di bawah semua baut pengikat, dan kereta tumbuh tepat di depan mata kita. Anda juga dapat mengangkat suspensi dengan menggunakan belenggu pegas yang lebih panjang atau memanjangkan batang penyerap kejutan (untuk kenderaan dengan pegas gegelung). Setelah mengangkat, pastikan untuk melihat apakah panjang poros sambungan universal cukup, bagaimana batang stereng berkelakuan, dan juga memeriksa ketegangan semua selang.
Pengedap
Untuk mengatasi genangan air dan cetek, penyegelan standard biasanya mencukupi. Tetapi jika air sampai ke bumbung, terutama jika anda juga harus berdiri di dalam air ini (terhenti, tersekat), maka anda benar-benar perlu menutup semua keretakan dan ketidaksempurnaan pengeluar.
Winch
Setiap jip yang menghormati diri tanpa mekanisme ini tidak akan berganjak. Lagipun, dengan bantuan winch elektrik, anda bukan sahaja dapat mengeluarkan SUV lain dari masalah, tetapi juga dapat menyelamatkan nyawa anda. Kekuatan peralatan dipilih dengan mengambil kira beban yang diharapkan dan berat kenderaan itu sendiri. Untuk kenderaan ringan di luar jalan, winch berkapasiti 1.5 tan akan mencukupi, tetapi untuk kereta jenis "UAZ", alat yang lebih serius sudah diperlukan - dari 3 hingga 4.5 tan. Winch seperti itu digerakkan oleh elektrik, jadi tidak perlu memasang bateri tambahan pada kenderaan anda semua.
Leer
Ini adalah pelindung cawangan, yang dipasang pada satu hujung ke kangarin, dan yang lain ke batang. Lindungi cermin depan dengan sempurna dari dahan rendah yang rendah dan bahagian sisi kereta.
Terdapat juga beberapa peralatan yang diperlukan di tengah kabin. Setiap jip luar jalan selalu mempunyai rampasan - rak dan jek pinion (120-150 cm).
Dengan pertolongannya, anda boleh menaikkan mesin dengan mudah ke ketinggian yang diingini dan mengeluarkannya dari kedudukan yang sukar. Sekop, gergaji (bagaimana jika ada penyumbatan di jalan), navigasi yang baik bukan kehendak, tetapi keperluan.
Lori pasir sama pentingnya dengan termos yang baik. Pelari ini sering menyelamatkan Jeepers ketika melintasi kawasan paya dan jurang curam, serta alat pertolongan cemas dan alat pemadam api - inilah kehidupan pengembara.
Mana yang lebih baik untuk dipilih untuk musim sejuk
Seringkali, keperluan untuk sekop timbul pada musim sejuk, apabila perlu untuk membebaskan kereta dari arus salji yang berlaku di jalan raya di luar kota, dan juga ketika meninggalkan halaman, jika peralatan penyingkiran salji telah berjalan di sepanjang jalan utama sebelumnya .
Catatan! Untuk kereta yang terperangkap dalam keadaan salji salji, anda harus membebaskan seluruh bahagian bawah sehingga hanya roda yang menyentuh tanah. Sebelum itu, salji di sebelah mesin dibersihkan. Hanya selepas itu kereta akan dapat pergi dengan sendiri.
Hanya selepas itu kereta akan dapat pergi dengan sendiri.
Dengan semua pekerjaan yang sangat besar, menggali kereta dari salji dengan sekop adalah kaedah termudah. Hari ini, sekop Supreme, dihasilkan oleh jenama New York, dianggap popular untuk tujuan ini.
Kadang-kadang, ketika memandu di jalan yang tidak bersih, tumpukan salji melekit terbentuk di depan kereta, di mana kereta itu benar-benar melompat, dan salji melekat pada bumper depan. Oleh itu, untuk mengelakkan ini, perlu secara berkala menyingkirkan batang salji yang terbentuk di bawah tudung.
Anda boleh menggunakan sekop biasa yang digunakan pengelap cermin depan. Baldi ringan akan menolong anda mengatasi sejumlah besar salji dengan sedikit usaha. Tidak sukar untuk mengeluarkan salji yang dimampatkan dari bawah kereta, tetapi hanya dari tepi. Tetapi mustahil untuk sampai ke semua kawasan dengannya (ini tidak berlaku untuk jip). Oleh itu, alat ini hanya boleh diambil sebagai satu set dengan alat yang kurang lebar, tetapi pada masa yang sama alat yang kukuh, seperti sekop Supreme.
Bilah sapper kecil
Ramai peminat kereta menginginkan sekop universal untuk semua majlis dan memilih penyodok sapper.
Kecil, ringan, terletak di suatu tempat di bagasi dan tidak mengganggu, dan kadang-kadang boleh menggali.
Tetapi daya tarikan dalam simpanan berubah menjadi siksaan dalam pekerjaan. Bagaimana rasanya memilih tanah atau salji dari bawah kereta yang tersekat? Tetapi anda masih harus membuat terowong untuk menuju ke tempat yang tidak dapat anda jangkau dari luar! Mengenai ukuran dan berat badan, membawa di dalam kereta bukanlah membawa diri sendiri. Oleh itu, masuk akal untuk menyimpan pisau sapper hanya di dalam kereta yang sangat kecil, yang tidak mempunyai peluang untuk meninggalkan aspal: jika ada, mungkin untuk menggali kereta yang tersekat dengannya, tetapi hanya untuk waktu yang sangat lama dan ia adalah sukar.
Bahan untuk membuat
Jangka hayat perkhidmatan dan bilangan fungsi yang boleh digunakan penyodok lipat bergantung secara langsung pada bahan yang digunakan dalam pembuatannya. Sekop yang diperbuat daripada logam dianggap berkualiti tinggi. Oleh itu, kosnya akan jauh lebih tinggi berbanding analog lain yang diperbuat daripada plastik atau kayu.
Logam yang paling biasa digunakan ialah aluminium dan keluli. Mereka juga dianggap sebagai produk yang paling tahan lama.
Model dengan gabungan kayu dan logam berkualiti. Walau bagaimanapun, ia adalah produk logam yang mempunyai berat badan yang ketara. Ini adalah faktor penting, kerana kebanyakan pengguna cenderung membeli sekop lipat kerana kekompakan dan berat badannya yang rendah.
Sekop lipat yang diperbuat daripada plastik tahan lama dan berkualiti tinggi akan memukau anda dengan warna cerah mereka, tetapi, sayangnya, ia tidak akan bertahan lama. Mereka mengalami ubah bentuk yang cepat pada suhu subzero rendah dan penggunaan intensif.
Penerangan mengenai model Spade TRACK yang popular
Sekop lipat kecil yang paling popular hari ini, tentu saja, adalah Spade TRACK. Alat ini dihasilkan di bandar Minsk Belarus. Namun, dalam masa yang singkat, lipat Spade TRACK telah menjadi salah satu produk terlaris dalam kategorinya. Kos demokratik dan kualiti tinggi produk yang ditawarkan oleh pengeluar telah menjadi tawaran yang agak menarik bagi pengguna.
Ia diperbuat daripada logam berkekuatan tinggi (keluli tahan karat), dan beratnya tidak melebihi satu setengah kilogram. Saiz miniatur tidak menjejaskan fungsi sekop lipat.
Produk hebat ini mempunyai kos 990 rubel yang cukup demokratik dan boleh didapati di mana-mana kedai pelancongan atau tentera.
Ciri utamanya ialah penambahan itu berlaku dalam tiga peringkat. Bayonet senapang dapat dikunci dalam tiga posisi yang berbeza, iaitu:
- standard, apabila pemiliknya mempunyai sekop biasa di tangannya;
- pada sudut 90 darjah ke pemegang, jadi pemilik sekop dapat menggunakannya sebagai cangkul;
- dilipat, padat dan senang dibawa.
Bayonet dari sekop lipat Spade TRACK dibuat menyerupai pentagon. Tepi depan dan sisi satu sisi mempunyai tepi berlekuk. Ini membolehkan pemilik melihat akar pokok, jika perlu, atau menggunakan penyodok sebagai alat pemotong. Pemegang produk dibuat dalam bentuk segitiga, yang memberi kesan positif dalam proses kerja, kerana tidak membiarkan tangan tergelincir.
Semasa membeli model ini, pemilik masa depan akan menerima penutup yang diperbuat daripada kain poliester
Kain sintetik tahan lama dan melindungi sekop lipat dari cuaca, yang sangat penting. Ini disebabkan oleh fakta bahawa produk ini diperbuat daripada keluli, dan bahan ini mudah terkena kakisan.
Tali lebar disediakan di bahagian belakang casing, yang menjadikannya lebih selesa untuk membawa alat.
Oleh kerana kemungkinan menggunakan sekop dalam tiga posisi, kekuatan pengikat, ukuran kecil, kehadiran penutup tahan lama dan selesa di dalam kit, model ini akan menjadi pembantu yang setia dan sangat diperlukan dalam perjalanan atau perjalanan perkhemahan.
Gambaran keseluruhan sekop sapper lipat, lihat video di bawah.
Penjagaan alat
Seperti alat lain, sekop kereta memerlukan penyelenggaraan. Selepas bekerja, ia mesti dibersihkan. Sekiranya anda bekerja dengan salji atau air, pastikan anda mengelap alat tersebut sehingga kering.
Penting untuk mengawasi pemegang kayu agar tidak menggantung.
Bagi alat logam, di sini anda perlu melihat di luar tepi pinggan kerja, menggilingnya secara berkala dengan penggiling atau serpihan
Semasa membeli, anda harus memperhatikan persimpangan plat dengan pemegangnya. Pengikat mesti kukuh. Alat sedemikian akan bertahan lama
Alat sedemikian akan bertahan lama.
Setiap kereta harus selalu mempunyai sekop, walaupun matahari bersinar di luar dan tidak ada cuaca buruk. Tidak ada yang tahu apa yang akan berlaku di jalan raya, dan alat mudah ini dapat membantu anda sampai ke destinasi anda tepat pada waktunya.
Suzuki LJ 80
Mini-jeep, yang pernah terkenal di Timur Jauh, digunakan oleh peminat memancing, berburu dan bersantai. Suzuki LJ 80 dihasilkan dari tahun 1977 hingga 1981, setelah itu diganti oleh Jimny. Kini tidak mudah untuk mencari SUV dalam keadaan baik, tetapi popular 5-7 tahun yang lalu.
Kereta itu mempunyai struktur bingkai klasik dengan gandar satu bahagian dan pemacu roda semua yang kekal. Ia dilengkapi dengan enjin bensin karburator F8A 0.8 liter, dengan kekuatan 39 hingga 41 liter. dengan., serta transmisi manual empat kelajuan. Kelemahan penggantungan bergantung adalah ketegarannya - di jalan yang tidak rata kereta "kambing" dan balingan. Walau bagaimanapun, kelemahan ini wujud dalam banyak SUV bingkai dengan penggantungan bergantung.
Dia juga mempunyai jarak roda yang agak pendek - 193 cm dan badan dengan overhang kecil, yang meningkatkan kelenturan kenderaan di luar jalan.