Semua mengenai peniup salji putar

Blower salji putaran dua peringkat

Prinsip penyingkiran salji yang berasingan menganggap bahawa pemacu pengumpan dan alat pembuangan dilakukan melalui rantai kinematik individu. Berkat ini, untuk setiap mekanisme, adalah mungkin untuk memilih modus operasi, bentuk, lokasi dan jumlah elemen struktur, dengan mempertimbangkan keadaan kerja yang optimum.

Terdapat dua jenis peniup salji dua peringkat: auger dan rotary milling. Perbezaan utama di antara mereka adalah reka bentuk dan susun atur pengumpan yang berbeza, yang seterusnya menentukan ukuran auger yang digunakan untuk mengembangkan jisim salji.

Blower salji putar bajak

Jenis peralatan ini, yang mempunyai reka bentuk yang cukup sederhana, telah menemui aplikasi, pertama sekali, untuk membersihkan landasan keretapi dari salji. Dalam kemudahan awam, peniup salji putar bajak jarang digunakan dan, terutamanya, untuk membersihkan jalan dan trotoar dengan pembentukan salji. Semasa menghilangkan salji lebat, "bajak" tidak dapat dilaksanakan secara ekonomi.

Blower salji berputar dipasang pada traktor, pemuat mini, casis khas. Badan kerja adalah bajak dengan rotor terbina dalam (yang boleh menjadi satu atau dua). Rotor mempunyai bilah heliks (pisau) yang diarahkan secara bertentangan. Untuk melonggarkan salji yang padat, gunakan tepi pisau yang berfungsi dengan gigi.

Peranti peniup salji

Blower salji putar cukup sederhana. Unit ini terdiri daripada "siput" - badan bulat. Lengan pelempar salji diletakkan di atas. Baling-baling panduan dikimpal di hadapan badan. Di dalam blower salji, rotor berputar pada kelajuan tinggi.

Ini terdiri dari pendesak yang disematkan pada poros dengan galas. Mekanisme menggerakkan enjin. Apabila rotor blower salji mulai berputar, bilah pendesak mulai mengambil salji untuk diri mereka sendiri, menggilingnya di dalam siput, dan kemudian membuangnya beberapa meter ke sisi melalui lengan.

Pembuang salji putar buatan sendiri boleh dibuat dalam dua jenis:

1. Dengan motor pegun. Dalam kes ini, peniup salji berfungsi sebagai mesin penuh.
2. Sebagai carport untuk kenderaan lain. Mereka tidak meletakkan motor pada produk buatan sendiri yang berputar. Blower salji digantung pada traktor mini atau traktor berjalan kaki. Pemacu dilakukan melalui pemacu rantai atau tali pinggang.

Blower salji putar juga berbeza dalam jenis enjin:

Dalam model elektrik, rotor berjalan hampir tanpa suara. Mereka tidak memerlukan bahan habis pakai dan lebih senang dijaga. Untuk kesulitan itu, anda boleh mengira kabel yang selalu diseret di belakang alat pemotong salji. Sebaliknya, keutamaan diberikan kepada model bateri, namun, masa operasi unit sedemikian sangat terhad. Semua tiup salji elektrik malangnya tidak berfungsi. Mereka hampir selalu digunakan di halaman peribadi dan dachas untuk membersihkan jalan dari salji segar yang longgar yang turun.

Model putar petrol adalah urutan magnitud yang lebih kuat daripada blower salji elektrik. Satu-satunya kelemahan adalah penyelenggaraan mesin yang lebih rumit, kehadiran gas ekzos dan pengisian bahan bakar dan pelumas secara berkala. Walau bagaimanapun, peniup salji petrol tidak terikat pada sambungan elektrik. Kekuatan enjin memungkinkan untuk menghasilkan mekanisme pemutar dimensi besar. Peranti putar seperti ini mempunyai lebar cengkaman yang meningkat, mampu mengatasi tidak hanya dengan penutup salji tebal, tetapi juga dengan salji salji.

Dengan jenis pergerakan, blower salji putar dibahagikan kepada:

Tidak bergerak sendiri. Unit sedemikian bergerak dengan mendorongnya oleh pengendali. Blower salji elektrik biasanya termasuk dalam kategori ini, tetapi ada juga pilihan petrol rendah kuasa di antaranya. Peralatan perlu disarungkan sedikit.Oleh kerana penangkapan penutup salji oleh pendesak, peniup salji akan bergerak ke depan secara spontan.

Mekanisme bergerak sendiri paling kerap beroperasi dari mesin petrol. Blower salji bergerak secara bebas pada roda. Pengendali hanya menetapkan kursus untuknya.

Bajak salji putar juga boleh diklasifikasikan sebagai kenderaan yang bergerak sendiri, walaupun ia tidak mempunyai pemanduan pegun. Tetapi anda tidak perlu menolaknya dengan tangan anda. Hitch akan bergerak dengan traktor mini atau traktor berjalan di belakang.

Prinsip operasi auger

Mekanisme pemutar skru terdiri daripada dua bahagian, yang dapat dikendalikan secara berasingan:

• skru;
• putar.

Asas peniup salji auger adalah auger pelbagai arah yang bergerak dari kedua tepi ke tengah bahagian.

Semasa auger berputar, bilahnya menggerakkan salji ke pusat, dan bilah yang terletak di tengah membuangnya dengan kelajuan tinggi.

Selepas itu, salji melewati selokan, yang memberikannya arah yang betul dan terbang ke tepi jalan.

Daripada satu auger besar, biasanya 2 auger kecil dipasang untuk:

• peningkatan produktiviti;
• mengurangkan berat unit.

Walau bagaimanapun, dari segi produktiviti, peranti auger berkembar poros kembar jauh lebih rendah daripada alat pemutar auger-rotor.

Asas mekanisme putar (penggilingan) adalah poros putar kecil yang dilengkapi dengan pelbagai bilah.

Poros ini berfungsi berdasarkan prinsip sentrifugal - ia mempercepat jisim salji kecil dengan kelajuan yang luar biasa. Apabila jisim salji mencapai lubang di selongsong rotor, ia akan keluar di bawah tindakan daya sentrifugal.

Arah jisim salji yang betul diberikan oleh pelongsor putar.

Dalam mekanisme pemutar skru, auger:

• menghancurkan salji;
• memasukkannya ke pemutar berputar pantas.

Yang terakhir tidak dapat mengatasi salji kasar yang tidak digiling, tetapi membuang salji tanah dengan sangat baik.

Oleh itu, kecekapan peniup salji auger jauh lebih tinggi daripada mesin auger atau penggilingan.

Kedua-dua mekanisme boleh dihubungkan atau tidak dihubungkan secara mekanikal.

Memang, dalam sebilangan besar kes, kedua-dua auger dan rotor didorong oleh motor hidraulik.

Dan motor hidraulik disambungkan ke sistem hidraulik traktor atau trak.

Terdapat juga model yang beroperasi dari aci lepas landas (PTO) yang disambungkan ke:

• motor kenderaan;
• kotak gear;
• kes pemindahan.

Tiup salji putar

Blower salji putar dilengkapi dengan badan kerja yang aktif, biasanya dipasang pada casis yang digerakkan sendiri. Blower salji ini direka untuk membersihkan jalan dan lapangan terbang dari jisim salji yang besar dan agak padat dengan sifat membersihkan salji yang tidak teratur, membuang tebing salji, membersihkan bahagian jalan gunung dari salji yang jatuh, menyapu dan longsoran, serta menghilangkan salji dari jalan-jalan kota dan kotak dan melemparkannya ke sisi. atau memasukkan ke dalam pengangkutan.
Mengikut jenis badan kerja, blower salji putar dibahagikan kepada plough-rotary, auger-rotary, milling-rotary dan dengan gabungan badan kerja.
Badan kerja blower salji bajak-putar terdiri daripada bajak dengan satu atau dua pemutar bilah terbina dalam. Jisim salji yang dipotong oleh bajak bergerak di sepanjang kulit bahagian dalam tubuhnya, biasanya dibuat dalam bentuk permukaan berbentuk kerucut, ke pemutar, yang membuang salji ke samping.
Blower salji putar bajak digunakan terutamanya di tempat kerja di salji kering dan berkepadatan rendah. Badan kerja pemutar salji auger putar terdiri daripada pengumpan auger (dengan satu, dua atau tiga auger) dan rotor baling-baling, dipasang di perumahan biasa. Mesin pemotong memotong salji dari pepejal dan mengarahkannya ke pemutar. Jisim salji yang memasuki pemutar dibuang olehnya. Blower salji auger putar berfungsi dengan baik pada salji berketumpatan sederhana dan kekerasan dan kurang baik pada salji yang sangat lebat, keras dan beku.Badan kerja dari putaran salji penggilingan putar terdiri daripada pengumpan penggilingan dan satu atau dua rotor pisau, dipasang di perumahan umum. Pengumpan penggilingan dibuat dalam bentuk pemotong tanpa drum berdiameter besar dengan elemen pemotong, yang merupakan tali skru, dipasang dengan menggunakan rak dan pendakap pada sumbu pemotong. Pengumpan seperti ini mempunyai daya pengeluaran yang besar dan sifat pemotongan yang baik, sehingga dapat digunakan dengan baik dalam pengembangan salji lebat dan keras. Seperti auger, pengumpan penggilingan memotong salji dari pepejal dan memasukkannya ke pemutar, yang membuangnya ke sisi. Gabungan badan kerja dari putaran salji putar biasanya dibuat dalam bentuk gendang berongga, di dalamnya terdapat unsur pemacu badan kerja dengan tali pinggang pemotong kanan dan kiri luka di permukaan luarnya sepanjang garis heliks, membentuk poket pada titik penutupan kerana menerima jisim salji. Apabila dram berputar, tali pinggang mengambil salji dari jisim salji ke rongga antara pinggir luar tali pinggang dan permukaan dram, yang, bergerak di sepanjang tali pinggang, memasuki poket dari belokan kanan dan kiri. Peniup salji ini lebih padat daripada mesin penggilingan auger dan putar, dan mampu menghasilkan salji dengan ketumpatan dan kekuatan apa pun, tetapi sangat bertenaga tenaga, produktif rendah dan tidak dapat memberikan jarak lemparan salji yang panjang.
Blower salji putar dibahagikan kepada:
- mengikut jenis casis untuk pneumatik dan dijejaki;
- mengikut jenis mesin asas - untuk kenderaan, traktor, dipasang pada traktor, pemuat dan casis sendiri;
- dari segi produktiviti - untuk cahaya (hingga 200 t / jam), sederhana (hingga 1000 t / j) dan berat (lebih dari 1000 t / jam). Kenderaan sederhana dan berat dibahagikan kepada jalan (hingga 18 m) dan lapangan terbang (lebih dari 18 m) berdasarkan jarak lemparan salji.
Dengan bilangan enjin terpasang, mesin penghembus salji enjin tunggal dengan satu enjin biasa dan enjin berkembar (dalam kes yang jarang berlaku berbilang mesin) dengan enjin yang terpisah untuk pemacu dan badan kerja dibezakan.
Parameter awal untuk pengiraan adalah produktiviti Q dalam t / jam, jarak penurunan jisim salji, ketinggian lapisan salji H yang dikembangkan dalam meter dan sifat fizikal dan mekanikal salji.

Keperluan untuk lukisan peniup salji berputar

Untuk memasang peralatan penyingkiran salji dengan betul, anda memerlukan cetak biru. Di rangkaian, terdapat banyak pilihan untuk skema peranti peralatan penyingkiran salji putar termudah.

Untuk setiap jenis unit, tidak setiap skema sesuai. Sebagai contoh, bagi pemilik traktor mini - dan ini adalah teknik yang sangat kuat - tidak rasional untuk berpaut pada halangan putar. Selalunya, mekanisme gabungan dihasilkan untuk peralatan jenis ini. Hitch terdiri daripada rotor dan auger. Peniup salji seperti ini mampu menangani pergerakan salji yang besar.

Snowplow jenis gabungan akan mengatasi salji yang dibungkus dan basah, serta kerak es. Tepi bergigi dibuat pada bilah bulat auger untuk mendapatkan produktiviti yang lebih besar. Ia menghancurkan ais mengikut prinsip gergaji menjadi zarah-zarah kecil.

Langkah demi langkah pemasangan unit

Bingkai pelempar salji adalah pangkalan. Semua bahagian kerja dilekatkan padanya. Secara umum, bingkai peniup salji adalah unit segi empat tepat yang dikimpal dari profil dan sudut. Mustahil untuk memberi petunjuk yang jelas untuk pembuatannya, kerana semuanya bergantung pada alat ganti yang digunakan.

Katakan anda boleh mengambil enjin dari kultivator, gergaji besi, atau memasang motor elektrik. Untuk setiap unit individu, anda perlu membuat pemasangan secara individu.

Pemasangan bingkai tiup salji

Sekiranya pemutar salji putar digunakan sebagai penyekat pada traktor berjalan di belakang, maka motor dapat dihilangkan.Oleh itu, bingkai mesti dibuat lebih pendek sehingga terdapat cukup ruang untuk mengamankan pemutar hanya dengan voltan.

Semasa merancang pemasangan salji yang dipasang, pendakap mesti dikimpal ke kerangka untuk memastikan gandingan dengan traktor berjalan di belakang.

Sekiranya mekanisme rotor digerakkan sendiri, maka blok pemasangan roda roda mesti disediakan pada bingkai. Tempat salji yang tidak bergerak sendiri diletakkan paling sesuai di ski. Untuk melakukan ini, anda perlu mengimpal di bahagian bawah bingkai pelekap, dan pasangkan pelari kayu di atasnya.

Pengeluaran dan pemasangan rotor buatan tangan

Unsur yang paling sukar dari peniup salji tidak diragukan lagi adalah pemutarnya. Keperluan utama dikenakan pada pendesak. Ia boleh mengandungi 2 hingga 5 bilah. Namun, itu bukan masalahnya. Jumlah mereka bergantung pada selera subjektif. Perkara yang paling penting adalah memastikan bahawa setiap bilah mempunyai berat yang sama. Jika tidak, ketidakseimbangan akan berlaku dan peranti akan goyah.

Anda tidak akan dapat bekerja dengan mesin seperti itu. Pada saat putaran pendesak tidak seimbang, unit akan melambung di tempatnya daripada getaran yang luar biasa. Oleh itu, orang yang tidak akan menyimpan wang untuk memesan alat ganti untuk pemutar bajak salji di bengkel khas dengan mesin bubut akan melakukan perkara yang betul.

Membuat "siput" dengan tangan anda sendiri

Konfigurasi sarung putaran salji berputar agak mirip dengan siput, itulah sebabnya ia diberi nama sedemikian. Untuk pengeluarannya, sekeping paip dengan diameter yang diperlukan dengan panjang 15-20 cm akan diperlukan. Satu bahagiannya dikimpal rapat dengan kepingan logam. Ini akan memberi dinding belakang siput. Pusat galas pemutar perlu dipasang. Di hadapan sisi gelang, 2 baling-baling panduan dikimpal.

Lubang dipotong di bahagian atas cincin dan selongsong untuk lengan dilas ke dalamnya. Bahagian pertama siput ditutupi sepertiga sehingga salji dikeluarkan melalui lengan, dan tidak terbang di depan rotor. Lebih baik membuat palam pada jepit rambut, boleh ditanggalkan. Sistem sedemikian akan memungkinkan untuk segera menuju ke pendesak.

Sekarang kita membetulkan pemutar di dalam siput. Untuk melakukan ini, lubang digerudi di tengah dinding belakang volute untuk poros. Mereka meletakkan rotor di tempatnya, sambil menekan hub galas ke selongsong dengan erat. Pada penutup bebibir, perhatikan lokasi lubang untuk pengikat. Rotor dikeluarkan dari selongsong, lubang dibor, kemudian mekanisme dipasang di tempatnya dan hub ditarik dengan baut dari dinding belakang siput.

Jadi, di dalam selongsong terdapat batang rotor yang menonjol. Pendesak dipasang di atasnya dan diketatkan dengan hati-hati dengan kacang. Di bahagian luar terdapat hujung poros kedua yang menonjol dan hub dengan galas. Pulley tali pinggang ditolak ke batang. Sekiranya anda lebih suka pemacu rantai daripada pemacu tali pinggang, bukannya katrol, tanda bintang dari moped diperkuat. Rotor sudah siap.

Kelebihan tanpa syarat dari produk buatan sendiri berputar adalah kenyataan menghasilkan snowplow dengan lebar kerja yang diperlukan, serta penjimatan kos yang besar.

Harga

Kami telah mengumpulkan sebuah meja kecil, yang merangkumi beberapa model peniup salji auger, penggilingan dan penggilingan putar. Maklumat dalam jadual akan membantu anda memahami anggaran kos peniup salji.

Sekiranya anda ingin membeli blower salji berputar, tetapi anda perlu membersihkan kawasan kecil, kami mengesyorkan membeli versi manual (isi rumah) unit tersebut. Anda boleh mengetahui mengenai mereka dalam artikel ini.

Terdapat juga pilihan untuk membeli blower salji auger terpasang untuk traktor mini atau MTZ. Peralatan sedemikian kurang cekap, tetapi lebih murah. Ia juga sesuai untuk membersihkan kawasan kecil.

Penghembus salji putar satu peringkat

Kelebihan:

• Oleh kerana gabungan dua operasi, peralatan tersebut lebih padat dan, sebagai hasilnya, lebih mudah dikendalikan.
• Dengan mengurangkan beban pada jambatan yang paling dekat dengan badan kerja, peniup salji mempunyai kelajuan pengangkutan yang lebih tinggi

Kekurangan:

Penurunan produktiviti mesin kerana pengagihan daya yang tidak cekap dalam badan kerja.

Dalam tiup salji satu tahap, dua operasi digabungkan - pengembangan jisim salji dan membuangnya dari arah perjalanan. Dalam kes ini, kelajuan pemotongan salji terhad kepada 9-10 m / s, dan proses pengangkutan memerlukan kelajuan persisian 2-3 kali lebih tinggi (peningkatan jarak di mana salji dilemparkan dicapai dengan meningkatkan kelajuan putaran penggerak). Ini membawa kepada kehilangan kuasa dan populariti rendah tiup salji tahap satu. Kombinasi kitaran digunakan dalam dua jenis mesin salji: mesin bajak-putar dan mesin penggilingan.

Peniup salji auger putar

Baca Bagaimana memulakan dalam cuaca sejuk?

Peniup salji putar auger telah mendapat populariti terbesar di Rusia. Mereka dipasang pada kereta, traktor dan casis khas. Tujuan mesin rotor auger adalah membuang poros salji yang dibentuk oleh peniup salji lain dan memasukkan salji ke dalam kenderaan menggunakan pelongsor pemuatan. Mereka digunakan untuk menjalankan kerja-kerja membersihkan salji di lebuh raya dan di lapangan terbang.

Dalam rangkaian peniup salji auger, pada gilirannya, ada model yang dibuat sesuai dengan skema mesin tunggal (transmisi torsi ke lampiran dan lepas landas daya ke mekanisme perjalanan dilakukan dari satu mesin) dan mesin berkembar (yang berfungsi bodi digerakkan dari enjin diesel tambahan yang dipasang pada kerangka dasar casis, dan pergerakan - dari enjin standard).

Pakar menyoroti beberapa kelemahan skema pemacu enjin berkembar untuk penghembus salji auger. Mari namakan yang utama:

• Penggunaan mesin casis asas yang tidak rasional. Dalam mod operasi, enjin diesel hanya dimuat sebanyak 10%, kelajuan putaran untuk masa yang signifikan lebih rendah daripada nominal. Faktor-faktor ini memprovokasi penyaluran ruang pembakaran, injap dan muncung, yang merupakan penyebab kegagalan mesin pramatang dan penggunaan bahan bakar yang berlebihan.
• Arus silang arus daya. Motor perjalanan menggerakkan bogie belakang casis kenderaan, dan dari enjin yang terletak di belakang kabin, torsi dihantar ke badan kerja, yang berengsel di depannya.
• Membebani gandar depan dalam mod pengangkutan. Akibat negatif dari ini adalah kerosakan jambatan, yang dicegah dengan menghadkan kelajuan peniup salji auger hingga 40 km / jam.