Kerosakan enjin blok motor: kita menyelesaikan masalahnya sendiri

Bahagian yang mungkin pecah

Setiap bahagian kerja peralatan tersebut mengalami tekanan yang ketara semasa penggunaan. Oleh itu, mereka memerlukan pemeriksaan keadaan dan pembaikan secara sistematik. Pertama, anda perlu menyesuaikan pam bahan bakar dan sistem pencucuhan penanam. Sejak di musim sejuk, alat ini berdiri, seperti yang mereka katakan, "siaga", yang boleh menyebabkan masalah dengan pengaktifan mesin. Ia juga perlu untuk memeriksa penghantarannya. Jangan lupa bahawa kecerobohan pada peringkat pekerjaan ini dengan mudah boleh menyebabkan kerosakan fungsi penanam yang ketara.

Sebelum meneruskan pembaikan diri, anda harus mengetahui punca utama masalah tersebut. Semua kerosakan penanam dapat dibahagikan secara bersyarat kepada dua kategori:

• kerosakan motor;
• kerosakan elemen peralatan lain.

Maklum balas daripada pengrajin rumah yang berpengalaman menunjukkan bahawa penanam motor Mole atau Texas sering menghadapi masalah dari kategori pertama.

Reka bentuk traktor berjalan di belakang

Bahagian pendorong penting dari peranti yang dijelaskan adalah enjin, yang mampu beroperasi pada petrol dan juga diesel. Komponen peralatan seperti itu boleh menjadi dua lejang atau empat lejang

Ciri khas motor ini adalah bahawa mereka dilengkapi dengan pengawal kelajuan yang direka khas yang dapat mempermudah proses operasi. Kuasa enjin boleh berbeza dari lima hingga sepuluh liter. Perlu juga diperhatikan bahawa pakar menghadapi kesukaran yang paling besar semasa melakukan pembaikan di bahagian traktor berjalan kaki ini.

Elemen peranti seterusnya adalah transmisi, yang mempunyai sejumlah variasi:

• Bergigi.
• Gigi cacing gigi.
• Rantai bergigi tali pinggang.
• Hidrostatik.

Komponen penting dari peranti yang dijelaskan dianggap sebagai sistem agregat, yang memungkinkan untuk memasang alat pertanian tambahan ke traktor berjalan di belakang. Mekanisme ini dapat dikendalikan sama ada pada pegangannya atau pada batang stereng.

Dan juga di tempat ini adalah klac dan gas. Dalam beberapa struktur yang kompleks, kadang-kadang anda dapat mencari brek

Mekanisme ini dapat dikendalikan sama ada pada pegangannya atau pada batang stereng. Dan juga di tempat ini adalah klac dan gas. Dalam beberapa struktur yang kompleks, kadang-kadang anda dapat mencari brek.

Memulakan unit petrol dan diesel

Traktor berjalan di belakang adalah alat pelbagai fungsi. Ia sangat diperlukan untuk berkebun di rumah. Peralatan yang terpasang membolehkan anda melakukan penanaman tanah, pemotongan rumput, penyingkiran salji, pengangkutan kargo, penanaman dan penuaian.

Peralatan ini dilengkapi dengan enjin petrol atau diesel. Pelancaran traktor diesel dan unit petrol mempunyai perbezaan. Oleh itu, analisa sebab-sebabnya traktor berjalan di belakang tidak boleh dimulakan, berikut untuk setiap jenis enjin tertentu.

Sebelum memulakan traktor berjalan, peralatan disediakan. Adalah perlu untuk memastikan bahawa semua bahagian ada, pastikan mekanisme diikat dengan selamat.

Mekanisme sering enggan bekerja selepas musim sejuk. Jeda panjang menyebabkan kerosakan sistem traktor berjalan di belakang. Penyimpanan di tempat yang sejuk dan lembap akan mengakibatkan kerosakan berikut:

1. Pengoksidaan kenalan.
2. Pelanggaran penebat wayar.
3. Penyiraman bahan bakar dan minyak.
4. Jet karburator tersumbat.

Sebelum memulakan traktor berjalan di belakang, periksa semua sambungan, kabel klac, terbalik dan gas. Pergerakan kabel harus lancar, tidak mudah. Jangan mulakan unit jika terdapat penjepit dan kelenturan benang abah-abah.

Semasa permulaan pertama, pastikan untuk memeriksa tahap minyak di engkol. Kekurangan pelinciran akan merosakkan kumpulan omboh.
Crankshaft berputar hingga 1400 rpm pada kelajuan diam. Beberapa saat sudah cukup untuk goresan terbentuk di permukaan silinder.

Oli lama boleh menyebabkan kerosakan enjin. Pada masa yang sama, traktor berjalan di belakang merokok dengan gas ekzos putih. Perubahan minyak yang lengkap menunjukkan dirinya.

Perlu diingat bahawa traktor berjalan di belakang tidak boleh berfungsi dengan baik dengan jumlah minyak yang tidak mencukupi. Perhatikan parameter ini sebelum memulakan traktor karburator dan diesel berjalan di belakang. Pada beberapa model, perlindungan ditetapkan ke tahap rendah. Sensor menghalang permulaan dan unit berhenti.

Perlu diingat bahawa setiap jenis enjin memerlukan petrol khas. Untuk enjin dua lejang, bahan bakar disediakan secara berasingan. Campuran bahan bakar terdiri daripada petrol dan minyak. Jumlah ramuan disimpan dalam nisbah yang ketat.

Beli petrol untuk traktor di stesen minyak. Jangka hayat mesin secara langsung bergantung pada kualiti bahan bakar. Anda tidak boleh menghidupkan traktor dengan petrol yang buruk.

Cara memulakan penanam - kaedah penyelesaian masalah

Sekiranya penanam tidak memulakannya, maka alasan untuk ini mungkin adalah kerosakan beberapa komponen utama unit. Di bawah ini kita akan mempertimbangkan pecahan khas mekanisme utama penanam rumah tangga dan kaedah untuk penghapusan diri mereka dengan lebih terperinci.

Kerosakan dalam sistem pencucuhan

Unsur-unsur seperti magneto, lilin, tudung yang telah dipasang sebelumnya dan wayar voltan tinggi paling kerap terdedah kepada pengoksidaan, akibatnya ia pasti akan gagal. Sekiranya kotoran dan kelembapan dijumpai pada wayar voltan tinggi, maka ini adalah sebab kerosakannya.

Percikan lemah atau ketiadaan lengkapnya sering kali menunjukkan kurangnya kecekapan dalam operasi palam pencucuh, itulah sebabnya penanam enggan memulakannya. Dalam kes ini, periksa keadaan jurang dan jarak di antara mereka. Sebaiknya lakukan ini dengan probe khas - nilai normal operasi mestilah 0.8 mm. Sekiranya terdapat keperluan seperti itu, maka perlu sepenuhnya membuang deposit karbon yang terbentuk dari permukaan luar penebat dan bahagian logam yang terdapat di dalam lilin.

Kesediaan enjin sebelum dihidupkan dipengaruhi oleh kebolehgunaan elemen kumpulan omboh. Oleh kerana mereka sentiasa bekerja dalam keadaan operasi yang teruk, permukaannya menyebabkan pemanasan kuat, yang menyebabkan kerosakan silinder, omboh dan gelang mesin pembakaran dalaman. Sekiranya unit tidak dimulakan, anda perlu memeriksa injap keluar dan masuknya. Sering kali mereka tidak memasang rapat pada tempat duduk, dan dalam hal ini, perlu untuk menghilangkan kerosakan secepat mungkin, dan kemudian cuba memulakan penanam semula.

Perincian lain yang sering dipecahkan ialah penyekat penanaman standard. Di dinding elemen, produk pembakaran dan sisa gas ekzos terkumpul, yang menyebabkan ketidakmampuan untuk memulakan penanaman. Dengan sebilangan besar bahan ini, mesin akan cepat atau lambat berhenti. Untuk menghilangkan kerosakan ini, anda perlu melepaskan sepenuhnya knalpot dan membersihkannya dengan udara termampat dari silinder.

Semua kerosakan dan kaedah penghapusan di atas sesuai jika penanam yang dikeluarkan oleh jenama Sungarden, Texas dan Neva tidak bermula. Model dari pengeluar ini mempunyai reka bentuk yang sederhana, sehingga pemula juga dapat menyelesaikannya dengan mudah.

Pecahan karburator dan cara membaikinya

Selalunya, penanak tidak akan bermula kerana penyumbatan di dalam jet atau penapis karburator.Palam pencucuh unit yang benar-benar kering dan bersih akan menjadi tanda ini. Pembaikan dilakukan mengikut urutan berikut:

1. Tanggalkan karburator unit terlebih dahulu;
2. Putuskan sambungan bahan bakar dan hembuskannya dengan udara termampat dari silinder;
3. Selepas itu, hembuskan ruang pembakaran dan paip bahan bakar;
4. Ganti karburator dan cuba mulakan penanak.

Sekiranya selepas itu penanam tidak bermula, maka kedudukan pelampung yang diletakkan di ruang pembakaran unit harus diperiksa. Penyesuaian bahagian dilakukan dengan menggunakan skru khas - dengan memutarnya mengikut arah jam, anda menaikkan pelampung, dan apabila skru diputar berlawanan arah jam, bahagian itu diturunkan.

Cultivator tidak akan bermula - pembaikan enjin

Mekanisme lain, pemecahannya yang tidak memungkinkan penanam memulakan, adalah mesin mesin pertanian. Sekiranya menggunakan bahan bakar berkualiti rendah atau tidak mematuhi proporsi penyediaan campuran bahan bakar yang ditentukan oleh pengilang, bahan bakar akan mulai mengisi busi, yang akan menyebabkan tidak adanya percikan api.

Dalam kes ini, anda perlu mematikan bekalan bahan bakar, membongkar mesin dan mengeringkan silinder dengan teliti. Selepas itu, perlu melepaskan lilin dan memulakan penanak dengan menggunakan starter manual. Dalam kebanyakan kes, setelah tindakan yang disenaraikan, penanam akan memulakan. Pada akhirnya, anda perlu memasang kembali palamnya dan terus mengoperasikan unit.

Menyiapkan traktor berjalan untuk permulaan

Masalah dengan menghidupkan enjin boleh timbul bukan hanya untuk traktor dan kultivator di belakang, tetapi juga untuk mesin baru yang baru dibeli di kedai. Oleh itu, sebelum memulakan traktor berjalan kaki untuk pertama kalinya, sama ada Cascade, Neva, Mole, Bison, Centaur, Khoper, Tarpan, Oka, Salute, anda mesti membaca manual pengoperasiannya, kemudian periksa semua sambungan dan , tentu saja, periksa tahap minyak di enjin pembakaran dalaman.

Adalah perlu untuk mengkaji arahan yang dikeluarkan oleh pengeluar untuk mengetahui kitaran operasi mesin yang ada: empat lejang (seperti Forte, Centaur, Lifan, Bison) atau dua lejang

Ini penting untuk diketahui, kerana untuk model dengan mesin dua lejang (seperti penanam Mole), diperlukan campuran mudah terbakar khas, yang terdiri daripada bahagian petrol dan minyak tertentu. Kerana ketidakcocokan bahan bakar, peralatan akan berhenti, dan busi dan saluran bahan bakar juga mungkin menderita, yang penuh dengan kegagalan pam gas - dan ini sudah menjadi jalan langsung untuk pembaikan mahal di stesen servis

Anda boleh menentukan sama ada bahan bakar sesuai untuk kenderaan bermotor kerana asap. Sekiranya kualiti petrol buruk, ia akan berwarna putih, seperti halnya kecondongan kereta yang kuat. Sekiranya anda mempunyai petrol yang buruk, ganti untuk mengelakkan kerosakan.

Kualiti bahan api juga penting untuk traktor berjalan di belakang diesel. Ia tidak bermula pada musim sejuk, atau tidak, tetapi segera berhenti jika bahan bakar diesel musim panas dituangkan ke dalam mesinnya, kerana pada suhu rendah, minyak mulai menebal dan menyumbat saluran bahan bakar

Dalam kes sedemikian, risiko kerosakan meningkat. Pilih bahan bakar yang betul dalam cuaca sejuk.

Permulaan kenderaan bermotor, baik pada musim panas dan musim sejuk, mesti dilakukan mengikut urutan tertentu. Sebagai contoh, untuk memulakan penanam motor jenama Krot, prosedur berikut dilakukan:

• Buka paip gas;
• Letakkan tuas tercekik dalam kedudukan "Choke";
• Matikan pencucuhan dan hidupkan mesin beberapa kali dengan pemula permulaan manual;
• Hidupkan semula mesin dan gerakkan tuas ke kedudukan "Run".

Situasi sering timbul apabila unit kuasa bermula dengan mudah, tetapi setelah beberapa saat ia berhenti. Dalam kes ini, perlu memeriksa kebolehtelapan bah, mungkin alasannya ialah keran tersumbat - kemudian dibersihkan dengan petrol.

Memulakan motosikal dengan enjin diesel (seperti Bison, Cascade, Centaur, Neva) akan menjadi lebih sukar daripada Mole.Enjin diesel dimulakan dengan "mengudara" saluran bahan bakar, dengan melepaskannya dari pengumpulan udara. Untuk ini:

• Buka injap bekalan bahan api;
• Tanggalkan sambungan saluran keluar minyak sehingga bahan bakar muncul;
• Ketatkan sambungan dan hembus melalui muncung.

Sekiranya, setelah tindakan yang dilakukan, mesin tidak berfungsi dengan baik, dan peralatannya banyak berasap dengan asap putih, alasannya terdapat pada gris lama dan ia harus diganti sepenuhnya. Enjin diesel tidak dapat dinyalakan kerana jumlah cecair minyak yang tidak mencukupi, jadi jangan lupa untuk mengawal parameter ini.

Memulakan penanam selepas musim sejuk atau waktu rehat yang panjang juga mempunyai nuansa tersendiri. Untuk menjadikan mesin dalam keadaan berfungsi, manipulasi berikut dilakukan:

• Buka paip gas;
• Periksa sama ada kuasa dihidupkan;
• Periksa pelinciran;
• Beri gas, sehingga kira-kira separuh.

Dan, tentu saja, sebelum memulakan kenderaan bermotor, sama ada Centaur, Cascade, Neva, Patriot atau Bison, mereka memeriksa semua sambungan, termasuk unit transmisi, kopling, mekanisme permulaan dan, jika perlu, sesuaikannya.

Penghapusan kerosakan

Sekiranya anda mempunyai masalah dengan traktor berjalan kaki anda, maka jangan panik. Sebilangan besar daripadanya sangat mungkin untuk dihilangkan dengan tangan anda sendiri. Adalah mungkin untuk membuat pengaturan atau penyesuaian sistem tertentu tanpa masalah, misalnya, untuk mengatur injap atau kelajuan menganggur.

Mengganti banyak bahagian juga akan cukup mudah dan lurus. Perkara utama adalah dengan jelas mengikuti semua arahan dan bertindak dengan berhati-hati agar tidak merosakkan peranti.

Langkah pertama adalah mempertimbangkan cara meneruskan sekiranya traktor berjalan di belakang berhenti seperti biasa dan mula berhenti semasa operasi. Oleh itu, pertama, mari kita fikirkan apa yang harus dilakukan sekiranya motosikal yang ditunjukkan tidak berubah menjadi panas.

Penting untuk memperhatikan beberapa nuansa.

• Sekiranya anda gagal memulakan teknik dengan beberapa percubaan, maka anda perlu memeriksa lilin. Sebaiknya segera menukarnya.
• Periksa juga tahap penyahmampatan dan vakum di dalam tangki.
• Lihat apakah ada percikan api dari pendawaian (ini paling baik dilakukan di bilik yang agak gelap).
• Pastikan percikan api tidak hilang dalam keadaan pemanasan.

Sekiranya terdapat masalah dengan kotak gear traktor yang berjalan di belakang, maka penting untuk mempertimbangkan fakta bahawa mungkin untuk memperbaikinya hanya jika ia dilipat

Sekiranya terdapat kekurangan bekalan bahan bakar, maka di sini anda perlu bertindak seperti ini:

• perhatikan busi - jika kelihatan kering sepenuhnya di hadapan anda, maka ini menunjukkan bahawa bahan bakar tidak menembusi silinder;
• isi tangki dengan bahan bakar dan hidupkan semula enjin;
• lihat koki bahan bakar - jika ternyata ditutup, maka anda perlu mengganti lokasinya untuk dibuka;
• pastikan membersihkan lubang longkang tangki bahan api dengan teliti;
• toskan bahan bakar, keluarkan paip dan basuh dengan bahan bakar bersih;
• dan sekarang keluarkan hos penyambung yang terletak di sebelah karburator, bersihkan bersama jet.

Sekiranya kita tidak membincangkan mengenai petrol, tetapi mengenai traktor diesel, maka di sini anda boleh menghadapi masalah untuk menghidupkan starter dengan terlalu ringan. Ini biasanya disebabkan oleh penyahmampatan silinder yang lemah. Untuk menyelesaikan masalah ini, perlu mengetatkan semua mur pada silinder secara bergantian, dan juga mengganti gasket yang terletak di kepalanya. Anda juga perlu memerhatikan cincin omboh dengan lebih dekat. Sekiranya perlu, mereka perlu dicuci atau diganti dengan yang baru.

Tetapi enjin diesel juga sering mengalami penyuntik tersumbat. Untuk menghilangkan gangguan seperti itu, anda perlu membuang bahagian yang rosak, membersihkannya dengan bersih, dan kemudian memasangnya di tempat asalnya. Perkara utama adalah bertindak dengan berhati-hati dan konsisten.

Selalunya pada motoblock, komponen seperti starter rosak.Kerosakan sedemikian boleh menjejaskan operasi enjin kenderaan bermotor secara serius. Pada dasarnya, skru pengikat starter di dasar perumahan kelihatan lemah. Dalam keadaan ini, tali pelancar tidak dapat bergerak kembali ke kedudukan asalnya.

Sekiranya kerosakan fungsi starter adalah tanda keausan pada bahagian seperti spring starter, maka anda perlu bersiap sedia untuk memperbaikinya bahawa tidak mustahil untuk memperbaikinya. Bahagian yang mengalami kehausan yang serius hanya perlu diubah.

Pertimbangkan apa yang harus dilakukan sekiranya terdapat masalah dengan kelajuan mesin.

• Sekiranya revolusi kenderaan bermotor tumbuh dengan sendirinya, ini akan menunjukkan bahawa tuas kawalan dan kawalan daya tarikan menjadi lemah. Komponen-komponen ini perlu disesuaikan lagi untuk menyelesaikan masalah di atas.
• Sekiranya, apabila terkena gas, revolusi tidak memperoleh, tetapi jatuh, maka peralatan mesti dimatikan - ia mungkin terlalu panas. Biarkan traktor berjalan di belakang menjadi sejuk.
• Sekiranya enjin kenderaan bermotor berfungsi dengan gangguan tertentu, maka ini mungkin disebabkan oleh penyaring atau penyekat yang tersumbat. Matikan traktor berjalan di belakang, sejukkan dan buang semua kotoran dan penyumbatan komponen struktur yang diperlukan.