Pembaikan gergaji DIY

Gergaji elektrik Makita (Makita)

Makita UC 3530 Gergaji kuasa sejagat akan berguna di tapak peribadi, taman atau pembinaan. Model ini dibezakan oleh prestasi tinggi, kebolehpercayaan dan ketahanan, dan selain segalanya, sangat selesa untuk digunakan. Gergaji ini dilengkapi dengan alat pengencang rantai bertindak cepat dan penanggal bar tanpa menggunakan kunci, yang bukan hanya meningkatkan produktiviti, tetapi juga menghilangkan keperluan untuk sentiasa membawa kunci tambahan.

Gergaji elektrik Makita UC 3530 A dikendalikan dengan menggunakan butang dan tuas yang mudah dan intuitif. Oleh kerana ciri reka bentuknya, model ini senang dijaga. Penggunaan galas bebola tertutup dan sistem pelinciran gear khas memastikan operasi berterusan gergaji elektrik tanpa penyelenggaraan khusus.

Untuk meningkatkan keselamatan gergaji, pengembang telah menyediakan brake chain inersial dalam model ini, yang melindungi pengguna dari kecederaan tidak sengaja akibat "kickback". Sistem ini memastikan bahawa rantai berhenti dalam sekejap detik - bahkan sebelum alat "dilempar" dapat "mengatasi" pengguna dan menyebabkan kecederaan. Untuk melindungi rangkaian dari beban berlebihan dan untuk mencegah pemakaian mekanisme pramatang, gergaji Makita UC3530A mempunyai sistem elektronik terpasang untuk membatasi arus permulaan.

Gergaji elektrik Makita UC 3530 A dilengkapi dengan motor membujur yang kuat memberikan kelajuan pemotongan tinggi 13.3 m / s. Oleh kerana kedudukan motor membujur, alat ini padat dan seimbang dengan sempurna. Genggaman getah yang selesa memberikan kawalan maksimum pada gergaji semasa operasi. Gergaji ini dilengkapi dengan sistem pelinciran rantai automatik (kapasiti tangki minyak bawaan adalah 0.14 liter), yang memperpanjang jangka hayat alat dengar gergaji dan alat secara keseluruhan. Kawalan visual ke atas tahap pelincir dilakukan melalui kaca penglihatan yang telus.

Langgan, tinggalkan komen, seperti.

Reka bentuk gergaji besi

Semua gergaji besi mempunyai reka bentuk yang sama, tanpa mengira peranti mana pun, domestik (Ural, Kedr, Patriot 3816, Carver - pengeluaran Rusia dengan rakan China) atau asing (Tenang, Husqvarna), misalnya, memperbaiki gergaji Patriot 3816 dengan tangan anda sendiri akan sama seperti memperbaiki peranti asing. Komponen utama alat:

• Enjin.
• Tangki bahan api.
• Pemula.
• Pegang.
• Tayar dengan rantai.

Prinsip umum gergaji besi mudah - tuannya menarik kord dengan tajam, yang menghidupkan mesin, dan pada gilirannya, - pisau gergaji. Kadang-kadang, peranti tidak berfungsi, untuk menghapuskannya, anda perlu membongkar gergaji. Masalah yang mungkin timbul dengan gergaji besi:

• Ia tidak akan bermula.
• Bermula, tetapi selepas beberapa lama ia berhenti berfungsi.
• Tidak berfungsi dalam potongan.
• Kuasa turun.

Masalah utama yang timbul adalah berkaitan dengan masalah mesin (bekalan bahan bakar, sistem ekzos, sistem piston silinder dan pencucuhan), atau masalah yang lebih kecil (masalah rantai, pelinciran, tayar, meterai minyak)

Penting untuk mempertimbangkan setiap masalah dengan lebih terperinci.

Sekiranya rantai itu hanya putus, maka ia harus diganti dengan yang baru. Seharusnya tidak ada masalah untuk menyelesaikan masalah ini. Membaiki bahagian lain gergaji boleh memakan masa hingga beberapa jam.

Tidak kira seberapa bunyinya, jika gergaji tidak bermula, maka anda perlu memeriksa tangki untuk mengetahui adanya petrol.Sekiranya ada bahan bakar dalam sistem, maka nafas mungkin tersumbat, menyamakan tekanan ketika bahan bakar dibekalkan. Alat pernafasan boleh dibersihkan dengan jarum atau jarum tajam. Dengan sepana lilin, lilin ditutup dan dibersihkan dengan kertas pasir. Anda juga boleh mengudarakan ruang pembakaran. Selepas prosedur ini, gergaji harus dimulakan.

Sekiranya gergaji mati secara automatik, kemungkinan pemicu rosak. Tetapi kadang-kadang ia berlaku bukan mengenai dirinya. Dalam kes ini, anda perlu melepaskan lilin dan memeriksanya dengan teliti. Sekiranya jejak bahan bakar kelihatan di atasnya, ini bermakna karburator tidak betul. Palam pencucuh mesti dibersihkan dan diletakkan kembali, setelah mematikan bekalan bahan bakar.

Sekiranya karbon hitam dapat dilihat pada lilin, maka masalahnya mungkin terdapat pada minyak berkualiti rendah, karburator yang tidak disesuaikan dengan baik dan nisbah minyak dan petrol yang tidak betul dikira. Dalam kes ini, anda juga perlu membersihkan lilin dan meletakkannya semula.

Penting juga untuk memeriksa peranti untuk percikan api. Perkara ini mudah diperiksa: anda perlu menyambungkan palam pencucuh ke kabel pencucuhan, menggunakan tang untuk menyambungkan silinder dan mur palam dan kemudian perhatikan adanya percikan.

Sekiranya tidak ada, lilin mesti ditukar. Sekiranya, semasa menukar lilin, ternyata yang lain tidak menghasilkan percikan api, maka masalahnya mungkin merupakan hubungan yang tidak berfungsi dengan palam pencucuh atau wayar voltan tinggi.

Apa yang diperlukan untuk memperbaiki masalah dengan tangan anda sendiri

Untuk kejayaan dan jangka panjang operasi apa-apa teknik, perlu memahami struktur komponen dan mekanisme utama. Dan juga mengetahui peraturan operasi.

Tidak dianjurkan untuk memulakan pembaikan tanpa membiasakan diri dengan aspek teknikal masalah ini, kerana ini hanya dapat memperburuk masalah dan menyebabkan, pada masa akan datang, masalah yang lebih besar lagi.

Sekiranya pembaca biasa menggunakan alat gergaji, dia boleh melangkau bahagian ini dengan selamat dan terus ke bahagian seterusnya, yang menerangkan jenis kerosakan utama dan cara memperbaikinya.

Video: membongkar gergaji Stihl 180

Bagi mereka yang memegang gergaji terbiar di tangan mereka untuk pertama kalinya - kami mempersembahkan sinopsis ringkas dari alat gergaji.

Unit kuasa yang menggerakkan rantai pemotong adalah enjin pembakaran dalaman petrol silinder tunggal, dua lejang, berpendingin udara. Mesin dikawal dengan menyesuaikan jumlah petrol yang dibekalkan ke ruang pembakaran, serta komposisi kualitinya. Alat kawalannya adalah injap pendikit karburator yang dikaitkan dengan butang pada pemegangnya.

Chainsaw mengawal lokasi

Pengoperasiannya dijamin oleh sistem bekalan bahan bakar, yang terdiri dari:

1. Tangki gas berkapasiti 500 ml. (dengan daya gergaji 2 kW dan muatan sederhana, cukup untuk kerja 30-35 minit).

2. Pam petrol.

3. Karburator, di mana campuran udara dengan wap petrol terbentuk dan disuntik ke dalam ruang pembakaran mesin.

Sistem pencucuhan terdiri daripada magnet yang terpasang di roda roda mesin, modul penyalaan elektronik dan palam pencucuh. Kawat voltan tinggi dipasang di antara unit elektronik, di mana impuls elektrik diinduksi, dan lilin.

Palam pencucuh 2, 4-elektronik, roda roda 5

Udara memasuki karburator melalui penapis udara.

Udara disucikan dengan melalui kain sintetik yang padat

Gas ekzos dikeluarkan melalui peredam.

Gasket logam dipasang di bawah selendang

Tidak ada sistem pelinciran enjin. Untuk mengelakkan dinding silinder, omboh dan mekanisme engkol aus semasa operasi, pelincir sintetik khas ditambahkan ke petrol (dalam nisbah 1/50).

Oli enjin dua lejang

Rantai berkelajuan tinggi memerlukan pelinciran. Untuk ini, disediakan sistem untuk membekalkan minyak ke laluan rantai. Pam yang terletak di dasar pemacu pam pam pelincir dari tangki minyak. Terdapat dua jenis: omboh atau membran.Beberapa model dilengkapi dengan kawalan aliran minyak secara manual.

Klac poros engkol dengan pemacu rantai adalah automatik. Gegancu mula berputar apabila bilangan putaran enjin meningkat. Berkat ini, operasi gergaji menjadi lebih selamat - apabila rantai macet di kayu, klac segera terbuka secara automatik.

Video: alat gergaji

Alat moden dilengkapi dengan sistem tambahan yang meningkatkan produktiviti dan keselamatan pengguna. Ini termasuk:

1. Sistem anti getaran. Mengurangkan getaran yang dihantar dari enjin ke perumahan.
2. Sistem brek rantai kickback. Peningkatan perlindungan terhadap serangan badan secara tiba-tiba.
3. Sistem permulaan dan bekalan bahan api yang ringan. Primer, injap penyahmampatan, starter pegas.
4. Mekanisme ketegangan rantai cepat tanpa alat tambahan.
5. Sistem pembersihan udara tambahan semasa bekerja semasa musim salji, keadaan berdebu.

Alat ganti untuk gergaji besi

Hari ini di pasaran Rusia terdapat pelbagai jenis alat ganti untuk gergaji elektrik. Ini adalah sproket, batang gergaji, rantai, pelbagai pam minyak, pemacu dan bebibir. Harga untuk elemen-elemen ini sangat demokratik: garis utama barang yang ditawarkan sesuai dengan julat harga antara 1-10 USD. e. Seorang tukang yang menggunakan alat ini, dalam beberapa keadaan, mesti dapat memperbaiki atau mengganti bahagian yang gagal secara bebas. Mari kita bincangkan perkara ini di bawah.

Permulaan halus pada gergaji

Pengilang tidak selalu memberikan kemungkinan permulaan yang lembut, oleh sebab itu enjin menghidupkan dengan segera pada kelajuan maksimum. Pada masa yang sama, dia masih perlu memutar badan kerja dengan kelajuan yang diperlukan. Mod ini sangat sukar untuk instrumen, sering berlaku gegaran semasa memulakan. Untuk menjadikan alat ini berfungsi seperti biasa, anda perlu membeli modul permulaan lembut berharga $ 3–5. e. dan pasangkannya di badan alat. Mula-mula anda perlu membuka penutup perumahan dengan melepaskan baut pemasangan. Starter lembut mempunyai dua wayar yang mesti disambungkan ke jeda bekalan ke pakej kuasa. Memegang modul ini hingga 2 kW. Selepas itu, anda harus memasang badan alat dalam urutan terbalik.

Pam minyak untuk gergaji elektrik

Pam minyak diperlukan untuk melincirkan rantai secara automatik semasa operasi. Minyak keluar dari pam melalui bukaan saluran minyak. Minyak disalurkan dari tangki minyak ke lubang tempat duduk pam minyak dan rantai kemudian dilincirkan. Pam dipacu oleh cam eksentrik pada poros kotak gear. Pam terdiri daripada badan, pelocok, tempat duduk injap, injap itu sendiri dan palam. Tali dan mur kunci digunakan untuk mengikat pam minyak ke perumahan.

Gegancu rantai gergaji elektrik

Sebilangan besar tanda bintang tidak boleh ditukar ganti. Perbezaan utama mereka adalah pada diameter dalam dan luar plat kopling, mendarat di poros engkol, ketinggian keseluruhan gegancu

Penting untuk apa rangkaian rantai mereka dirancang. Mengikut reka bentuk mereka, mereka dibahagikan kepada jenis semua logam dan dilipat.

Apabila sproket semua logam dan dilipat habis, anda perlu mengganti yang pertama sepenuhnya. Penggunaan sprocket yang dapat dilipat dalam gergaji rantai adalah penyelesaian paling ekonomik.

Rotor untuk gergaji elektrik

Armature diwakili oleh belitan wayar tembaga yang memancarkan arus, dan magnet yang mengelilingi poros berputar. Terdapat dua bahagian utama dalam angker - rotor (elemen bergerak) dan stator (elemen pegun, statik). Poros didorong ke dalam putaran melalui medan elektromagnetik, yang timbul dalam proses memulakan arus elektrik melalui wayar tembaga dan interaksinya dengan magnet yang terdapat di sana. Untuk memilih sauh untuk gergaji elektrik, anda perlu mengetahui dimensi beberapa elemen.Perlu mengukur tempat-tempat berikut dengan caliper vernier: diameter belitan, panjang angker, panjang pengumpul di sepanjang lamela, diameter pengumpul, tempat duduk galas - belakang dan depan, jarak antara galas di bahagian dalam

Di samping itu, anda perlu memperhatikan hujung batang - sama ada dibuat dalam bentuk gigi atau kerucut terpotong. Dengan mengetahui parameter ini, anda boleh memilih jangkar, kerana anda tidak seharusnya terikat dengan model atau ciri-ciri lain.

Ciri reka bentuk dan prinsip operasi

Unit seperti gergaji besi dan gergaji elektrik dibuat mengikut prinsip yang sama. Mereka hanya berbeza dalam reka bentuk pemacu. Dalam gergaji elektrik, mesin diletakkan di dalam selongsong PVC. Ini juga mengandungi: kotak gear, bekas minyak mesin, pam, rantai, dan lain-lain. Reka bentuk ini memungkinkan untuk mengatasi kayu yang cukup besar dari pelbagai jenis.

Prinsip pengoperasian gergaji elektrik adalah mudah, tetapi anda harus tahu bagaimana alat ini berfungsi.

Nod yang berada di gergaji rantai:

• rantai gergaji kerja;
• enjin;
• pengurang;
• pemacu;
• tangki minyak;
• pendawaian;
• kerangka.

Rantai tidak lebih dari sekumpulan pautan berurutan yang diikat bersama. Rantai itu sendiri bergerak di sepanjang plat khas (sering disebut "tayar"). Bahan untuk tayar dipilih dengan kualiti yang sangat tinggi, dengan faktor kekuatan tinggi. Dalam banyak cara, masa berjalan gergaji bergantung pada unit ini: semakin baik tayar, lebih baik gergaji elektrik.

Tayar terdiri daripada dua jenis:

• dikimpal;
• padat, yang mempunyai hujung.

Yang terakhir selalu diperbuat daripada aloi kekuatan tinggi. Sebenarnya, mana-mana tayar adalah "lapisan kek" dari blok yang berbeza (sekurang-kurangnya tiga), sementara "sproket" yang didorong dimasukkan ke dalam struktur.

Peranti tunggal di mana hujungnya sangat senang digunakan dalam ukuran alat yang lebih besar (di mana panjang bus lebih panjang daripada format standard). Reka bentuk satu bahagian mengurangkan geseran dengan ketara (sehingga 12%). Untuk kerja, unit paling sesuai di mana terdapat tayar yang diperbuat daripada aloi ultra kuat: mereka dapat menahan beban mekanikal yang tinggi dan pemanasan yang ketara. Juga, aloi berkualiti tinggi yang kuat tidak bertindak balas terhadap interaksi dengan mikropartikel mekanikal dan boleh berfungsi untuk masa yang lama.

Semasa bekerja dengan gergaji elektrik, penting untuk memahami bahawa alat ini merupakan sumber peningkatan bahaya kecederaan. "Kickback" mungkin berlaku, iaitu, gergaji daya dalam kes ini tiba-tiba dapat melambung ke sisi dan menyebabkan kecederaan

Kejadian seperti itu berlaku apabila terlalu banyak daya digunakan pada hujung bar panduan, yang bergantung pada bahan kerja. Untuk memastikan kes seperti itu berlaku sekerap mungkin, syarikat membekalkan unit dengan brek khas: ia menyekat rantai secara automatik.

Brek rantai automatik juga mempunyai nama kedua - pemacu inersia. Kerjanya disebabkan oleh adanya elemen pelindung (perisai). Ia merangkumi tangan kiri pekerja. Semasa proses buruh, pelindung diletakkan sedemikian rupa sehingga menutupi tangan. Semasa operasi, jika pukulan berlaku, tangan bersandar pada elemen ini, mekanisme berhenti. Peranti sedemikian mengurangkan kemungkinan kecederaan akibat mekanisme operasi.

Terdapat bekas khas pada gergaji, di mana minyak mesin ditambahkan. Semasa operasi, minyak dibekalkan sebahagian ke unit kerja (gegancu, rantai). Dalam unit mahal (dari syarikat "Makita", "Bosch") terdapat dosimeter khas bekalan minyak, yang menyumbang kepada penggunaan produk berharga yang lebih rasional dan peningkatan produktiviti unit.

Terdapat peraturan kerja yang harus diikuti oleh tuan baru dan pakar.

• Semasa operasi, injap pendikit mesti sentiasa terbuka.
• Tidak boleh menggergaji pada jarak 90 darjah dari anda. Alat harus dipegang pada beberapa sudut dari badan.
• Anda harus mematuhi semua cadangan yang dinyatakan dalam arahan untuk menggunakan gergaji elektrik.
• Komponen hanya boleh digunakan "asli".
• Sebelum memulakan pembaikan, alat mesti dinyahaktifkan.
• Adalah disyorkan untuk membawa alat ini ke penutup.

Tidak boleh mengangkat gergaji di atas bahu semasa operasi: ia mengancam nyawa.
Sekiranya baji alat dalam bahan, gergaji dikeluarkan dengan sangat berhati-hati.
Rasa takut harus menjadi dorongan kembali, yang menimbulkan bahaya terbesar bagi pekerja. Apabila gergaji elektrik dihidupkan, ia boleh menyebabkan kecederaan.
Anda harus berhati-hati semasa bekerja dengan balak dengan simpulan yang tidak dipotong.

Kebarangkalian jamming dalam kes ini sangat tinggi.
Anda tidak boleh bekerja dengan instrumen yang tidak kemas dan tidak disesuaikan.
Pada awal kerja, ujian kecil mesti dijalankan.
Simpulan penting yang perlu diberi perhatian adalah rantai. Ketegangan rantai yang longgar akan merosakkan alat dan meningkatkan risiko kecederaan.

Pembaikan gergaji elektrik ElectroLux

Gergaji elektrik adalah pembantu yang sangat diperlukan dalam rumah tangga. Dengan pertolongannya, mudah dan senang dibina, memotong sampah dengan cepat untuk kayu bakar, dll. Kalaulah ada jalan keluar. Ringan dan selesa. Sudah tentu, anda tidak dapat menyiapkan kayu bakar untuk musim sejuk, tetapi sebaliknya ia adalah penolong yang hebat.

Walau bagaimanapun, terdapat titik gergaji yang lemah - kotak gear plastik, dan kekurangan sepenuhnya perlindungan terhadap keadaan darurat, misalnya, dari pemberhentian rantai yang tiba-tiba.

Pilihan ini berlaku pada saya - paku yang tidak kelihatan jatuh di bawah rantai - sehingga tidak berjaya sehingga pada kelajuan penuh rantai itu tersekat, dan motor masih berputar oleh inersia.

Seperti yang anda lihat dari gambar, gear motor adalah logam, tetapi gear yang digerakkan terbuat dari plastik, apa alasan keputusan ini tidak jelas.

Dari perhentian tiba-tiba rantai - terdapat geseran gigi pada gear yang dipacu.

Untuk memperbaikinya dengan kaedah improvisasi - tidak mungkin, penggantian diperlukan. Mencari bahagian baru adalah tugas yang tidak menyenangkan. Ia tidak terdapat di pusat servis atau di kedai lain. Secara kebetulan, ia ditemui dan dibeli dengan harga 500 rubel di pasar pembinaan "Elegant". Tetapi ini dari kategori - "bertuah".

Gear sudah terpasang, gergaji dipasang. Sekarang saya memeriksa tempat memotong 5 kali, bukannya tiga

Gergaji rantai elektrik adalah alat yang sangat diperlukan untuk pemilik rumah persendirian dan pondok musim panas. Ia dapat memotong dahan di kebun, memotong pokok, memotong papan dan bahan berasaskan kayu yang lain. Tetapi tidak kira seberapa mahal dan boleh dipercayai unit ini, saatnya akan muncul apabila terdapat kerosakan kecil atau besar. Sudah tentu, kerosakan serius hanya boleh diperbaiki di pusat servis. Tetapi pembaikan kecil pada gergaji rantai boleh dilakukan dengan tangan anda sendiri.

Peranti gergaji elektrik berbeza dari peranti gergaji rantai hanya pada jenis pemacu, iaitu dengan adanya motor elektrik dan bukannya mesin petrol. Unit ini terdiri daripada motor elektrik yang ditempatkan dalam kotak plastik, takungan pelincir, pam minyak, serta bar dan rantai dengan elemen pemotong (gigi).
Cara kerja gergaji dapat dilihat pada gambar di bawah.

Gergaji elektrik boleh dilakukan dengan susunan melintang mesin (ditunjukkan dalam gambar di atas) dan membujur (lihat foto di bawah).

Gegancu, dipasang pada satah yang sama dengan tayar unit, berputar dan menarik rantai. Yang terakhir, dipasang pada tayar unit, meluncur di sepanjang pada kelajuan tinggi. Oleh kerana adanya unsur pemotong pada rantai, kayu dipotong. Oleh kerana bilah gergaji lebih lebar daripada bilah, alat ini tidak macet pada bahan, dan proses menggergaji cepat.

Untuk mengurangkan keausan pada rantai gergaji dan batang, gergaji dipasang dengan Sistem pelinciran,
membekalkan minyak ke kepala gergaji.

Sistem pelinciran merangkumi tangki minyak dengan jumlah sekitar 500 ml dan pam minyak. Yang terakhir, semasa operasi gergaji elektrik, terus menerus membekalkan pelincir ke bas. Selanjutnya, pelincir dibawa oleh rantai ke seluruh permukaan bar dan jatuh pada kedua sproket pemacu dan panduan.

Kumpulan silinder-omboh

Ia berlaku bahawa enjin tidak berfungsi atau tidak berfungsi kerana tekanan silinder rendah. Kerosakan tersebut mungkin terdiri daripada piston, silinder atau galas yang sudah usang, tenggelamnya cincin omboh. Anda boleh mempertimbangkan masalahnya secara umum, kerana ini anda perlu mengeluarkan knalpot dan memeriksa sistemnya.

Mampatan di dalam mesin dapat diukur dengan meletakkan tolok pemampatan di lubang busi. Selepas beberapa ketika, anda dapat membuat kesimpulan berdasarkan hasil pengukuran. Anda hanya boleh mempertimbangkan masalahnya dengan membongkar sistem sepenuhnya. Sekiranya calar atau serpihan kelihatan pada omboh, maka ia mesti diganti. Cincin omboh mesti dipasang di tempatnya yang betul, bersih dan utuh.

Membongkar gergaji elektrik untuk menghilangkan kerosakan

Untuk mula menyelesaikan masalah sendiri, disarankan agar anda terlebih dahulu mempelajari cara membongkar gergaji. Pembongkaran lengkap unit menggunakan contoh gergaji elektrik Makita adalah seperti berikut.

1. Buka bendera skru yang menahan tayar, dan sedikit melonggarkan pengancingnya. Seterusnya, gunakan pelaras tegangan rantai untuk melonggarkan rantai gergaji.
2. Longgarkan skru busbar sepenuhnya dan tanggalkan penutupnya.
3. Tanggalkan rantai dari gegancu dan cabut bilah dari mesin (termasuk rantai).
4. Sekarang anda perlu melepaskan 2 skru yang menahan enjin dari sisi gegancu.
5. Anda juga mesti melepaskan beberapa skru di bahagian lain unit. Untuk kemudahan, penutup tangki minyak boleh dilepaskan.
6. Apabila semua pengikat telah dilepaskan, anda boleh melepaskan kotak gear dari motor.
7. Langkah seterusnya memerlukan tanggalkan gegancu utama
   ... Oleh kerana ia dilindungi dengan mesin cuci kunci, ia mesti dilepaskan menggunakan pemutar skru flathead.
8. Setelah melepaskan cincin penahan, lepaskan mesin basuh di bawahnya dan lepaskan gegancu dari batang gear. Kemudian ketatkan 6 skru yang menahan penahan bergigi dan pemegang alat.
9. Setelah memutar pengikat, cabut sambungan dan pemegang dari kotak gear.
10. Seterusnya, putar kotak gear dan tanggalkan penutupnya.
11. Tanggalkan tangki minyak setelah mengeluarkan tiub dari pam.
12. Tekan tuas brek ke arah pengereman sehingga anda mendengar satu klik dan lepaskan.
13. Balikkan kotak gear dan lepaskan perumahan aluminium bersama dengan poros.

14. Di bawah penutup plastik, dan juga pada roda gigi, anda dapat melihat pengumpulan habuk, habuk papan dan minyak.

15. Semua bahagian kotak gear diperlukan bersih dari pencemaran.
    
16. Seterusnya, lepaskan pelocok pam minyak.
17. Tanggalkan pam minyak dari penutup gear plastik.
18. Semasa memutar kedua-dua bahagian pam ke arah yang berlawanan, cubalah menariknya dengan perlahan antara satu sama lain. Setelah memutuskan pam, bola dan pegas akan jatuh.
19. Seterusnya, anda perlu membongkar mekanisme brek. Letakkan tuas dan putar sehingga terkunci. Ketegangan spring dengan kedudukan tuas ini akan minimum.
20. Cucuk spring dengan pemutar skru dan lepaskan dari perumahan aluminium.
21. Tanggalkan rod bersama dengan spring.
22. Untuk melepaskan jalur brek, buka skru yang menahannya.
23. Sebelum memasang pinion gris diperlukan
    ... Ini dapat dilakukan seperti yang ditunjukkan pada foto berikut. Semasa unit beroperasi, pelincir akan tersebar di sepanjang gigi roda gigi kerana daya sentrifugal.
24. Langkah seterusnya memerlukan tanggalkan sarung motor
    ... Tanggalkan gear yang dipasang pada aci motor.
25. Keluarkan berus elektrik dan buka 6 skru di satu sisi kotak dan 1 skru di sisi lain.
26. Tanggalkan penutupnya.
27. Tarik keluar pemutar motor dengan sedikit daya.

Ini menyelesaikan pembongkaran unit sepenuhnya. Pemasangan gergaji elektrik dilakukan mengikut urutan terbalik.

Kerosakan utama gergaji elektrik

Kerosakan gergaji elektrik tidak berlaku dari awal. Selalunya, ia dapat muncul kerana lonjakan kuasa di rangkaian, operasi unit yang tidak betul, kualiti pemasangan peranti yang buruk. Kerosakan utama gergaji rantai merangkumi yang berikut.

1. Semasa menekan butang mula unit gergaji tidak akan bermula
   ... Kabel kuasa atau palam kuasa mesin mungkin tidak berfungsi. Sekiranya semuanya sesuai dengan kabel, maka punca kegagalan unit mungkin adalah butang permulaan yang salah, kehabisan belitan motor atau pemakaian berus yang lengkap.
2. Semasa bekerja berus pada gergaji elektrik terbakar
   , dan api serba boleh dihasilkan pada manifold enjin. Kerosakan boleh disebabkan oleh berus yang sudah usang atau litar pintas dari belitan angker.
3. Rantai tidak datang gris
   ... Ini berlaku sekiranya minyak di dalam tangki habis, paip atau lubang yang bertanggungjawab untuk bekalan pelinciran tersumbat, atau pam minyak gagal.
4. Unit tidak dapat mencapai kapasiti penuh
   ... Sebab-sebab yang mungkin adalah seperti berikut: berus usang; litar pintas putar-ke-giliran atau kerosakan belitan angker; voltan rendah dalam rangkaian; butang mula tidak berfungsi; gangguan berlaku di kotak gear; kerosakan sistem brek.
5. Motor gergaji berhenti semasa operasi
   ... Kelakuan unit ini boleh disebabkan oleh kotak gear yang macet atau berus yang sudah usang.
6. Motor elektrik peranti terlalu panas dengan cepat
   ... Mungkin ada beberapa sebab untuk gergaji menjadi panas: suhu persekitaran tinggi; pengudaraan enjin yang lemah semasa beroperasi pada kelajuan rendah; bukaan pengudaraan tersekat atau terhalang; operasi jangka panjang unit di bawah beban berat; peningkatan kadar kerja oleh alat tanpa rehat; kerosakan kotak gear; kekurangan pelinciran; kerosakan belitan motor.
7. Mesin membuat potongan yang tidak rata
   ... Ini boleh disebabkan oleh pemotong rantai tumpul atau kehausan tayar yang tidak rata.
8. Rantai kekal pegun ketika motor sedang berjalan
   ... Selalunya, kerosakan berlaku kerana kegagalan klac. Kerosakan ini juga boleh berlaku sekiranya gear pengurang dan pemacu pemacu rosak.

Punca kerosakan gergaji elektrik

Sebarang kerosakan tidak timbul secara tiba-tiba. Sebab yang paling biasa adalah pemasangan dan kualiti yang buruk, serta pelanggaran keadaan operasi perkakas elektrik. Sekiranya anda membeli alat yang baik dari pengeluar yang dipercayai, sukar untuk menyelesaikannya. Selalunya, pembaikan gergaji elektrik diperlukan kerana sebab berikut:

1. Voltan melonjak dalam rangkaian. Sekiranya gergaji elektrik mempunyai fius terpasang yang melindungi daripada lonjakan voltan, maka peranti akan menahan turun naik dari 220 W sebanyak 10%, baik pada arah yang lebih rendah dan lebih tinggi. Sekiranya tidak ada perlindungan, motor gergaji akan terbakar.
2. Gagal mematuhi syarat operasi. Sekiranya arahan menunjukkan bahawa peranti mesti digunakan dalam mod ini - 30 minit berfungsi, rehat 15 minit - anda mesti mematuhi cadangan pengeluar ini. Jika tidak, anda berisiko terlalu panas pada motor, yang akan mengakibatkan akibat negatif.
3. Pelinciran yang tidak menentu. Banyak model gergaji elektrik melincirkan diri. Anda hanya perlu memastikan bahawa minyak tidak habis. Menjalankan gergaji kering adalah kematian bagi enjin. Sekiranya minyak berhenti mengalir ke gegancu, anda perlu melincirkannya dengan tangan setiap 3-5 jam operasi.
4. Lebihan kuasa. Sekiranya ini berlaku, itu juga kesalahan pengguna, bukan pengeluar. Apabila ditunjukkan bahawa gergaji elektrik dapat memotong kayu berdiameter hingga 5 cm, jangan gunakan alat untuk batang 10 cm.
5. Kekurangan reka bentuk. Kerosakan seperti itu berlaku kerana kesalahan pengeluar.Selalunya, pengguna menghadapi kekurangan seperti gandingan kaku kotak gear dengan angker. Di bawah beban berat (kayu keras atau pita kusam), ia merosot dan memanas. Akibatnya, gear gergaji elektrik cepat habis. Dalam kes ini, anda perlu mengasah alat tepat pada waktunya dan mengelakkan beban berlebihan.

Apa-apa peranti tidak kekal, dan tidak ada yang dapat dilakukan mengenainya. Hari bekerja lain memendekkan hidupnya. Terdapat kes-kes apabila hanya seorang tukang profesional yang dapat menangani kerosakan, sebagai contoh, apabila casing itu rosak teruk. Tetapi selalunya mungkin untuk memperbaiki gergaji elektrik dengan tangan anda sendiri. Ini tidak begitu sukar seperti yang dilihat pada pandangan pertama.

Perubahan gergaji elektrik

Pengubahsuaian gergaji biasanya difikirkan ketika sesuatu hilang. Contohnya, mesin penggilingan. Ini memerlukan:

• mesin kimpalan;
• penyesuai untuk pemotong;
• roller rata keluli;
• pengurang.

Prosedurnya adalah seperti berikut. Roda dikimpal di hujung pangkal boom, memotong boom sehingga roda tepat memasuki kontur potong untuk mengelakkan ketegangan atau kelonggaran rantai. Penyesuai yang boleh ditanggalkan untuk pemotong dipasang pada roda.

Kami berharap setelah membaca maklumat yang disajikan secara ringkas dalam artikel kami, anda dapat secara bebas menghilangkan kesalahan kecil yang timbul dan mengendalikan alat ini sebagai pengguna yang yakin.

Pembaikan gergaji DIY

Pertama sekali, semasa memilih gergaji elektrik, perlu mengambil kira perkara berikut: semakin banyak kuasanya, semakin dipercayai dan tahan lama ia akan beroperasi. Juga, gergaji akan kurang sensitif terhadap kemungkinan penurunan voltan, yang, sayangnya, tidak biasa di negara kita.

Kami akan cuba mempertimbangkan kerosakan yang paling biasa. Perlu diperhatikan bahawa mereka mempunyai kerumitan yang berbeza-beza. Sebagai contoh, jika gergaji tidak menyala, anda mungkin hanya perlu memeriksa elektrik. Atau boleh saja brek rantai digunakan, menyekat operasi gergaji. Cuba ubah ke kedudukan yang berbeza. Sekiranya, selepas itu, alat ini tidak berfungsi, perlu memeriksa integriti kabel dan pasang untuk kemungkinan kecacatan.

Sering kali, apabila menggunakan gergaji rantai elektrik, kekuatannya tidak mencukupi ditunjukkan, atau, dalam istilah yang lebih sederhana, gergaji "tidak menarik". Ini biasanya disebabkan oleh berus karbon yang sangat mudah dipakai. Dalam kes ini, mereka hanya perlu diganti.

Masalah lain yang cukup popular yang muncul setelah penggunaan gergaji jangka panjang adalah berhenti dari rantai gergaji yang berpanjangan. Contohnya, jika sebelumnya rantai berhenti serta merta, lama-kelamaan memerlukan lebih banyak masa untuk menghentikannya sepenuhnya. Ini sering disebabkan oleh fakta bahawa jalur brek gergaji juga boleh dirobohkan dan mesti diganti untuk mengelakkan kemungkinan kerosakan pada pekerjaan selanjutnya.

Kadang-kadang berlaku apabila gergaji elektrik mula mengeluarkan bunyi yang tidak menyenangkan, memotong telinga. Ini berlaku sekiranya tidak ada minyak pada rantai gergaji. Sebab masalah ini paling kerap adalah pencemaran alur bekalan minyak. Untuk menghilangkan kerosakan, diperlukan menuangkan minyak ke dalam tangki minyak dan membersihkan alur bekalan minyak dari pencemaran.

Perlu diingat bahawa semasa melakukan operasi penyelenggaraan, cabut gergaji dari bekalan elektrik. Lubang penyejuk mesti sentiasa bersih, awas! Sebaiknya lakukan secara bebas hanya operasi yang dinyatakan dalam arahan. Jika tidak, penyelesaian terbaik adalah membawa alat tersebut ke pusat servis khusus.

Semasa mengganti mana-mana bahagian gergaji elektrik, gunakan hanya alat ganti yang asli.Apabila menggunakan alat yang tidak sesuai, alat ganti yang tidak asli, unsur panjang yang tidak dijangka, keadaan bahaya meningkat.

Ingatlah bahawa yang terbaik adalah mempercayakan semua jenis pembaikan, dan juga penyelenggaraan, kepada pegawai yang berkelayakan yang akan melakukan semua pekerjaan dengan cekap dan secepat mungkin.