Bagaimana membuat rak rak dengan tangan anda sendiri?

Persiapan

Sebelum mula membina jack sendiri, anda perlu menyediakan sedikit. Lebih baik memulakan dengan bahagian teoritis dan memutuskan jenis jek yang anda perlukan: kapasiti muatan apa yang diperlukan (untuk menaikkan kereta, atau pilihan yang lebih mudah sesuai), jenis mekanisme yang anda sukai dan, secara umum, memikirkan semula semua nuansa.

Selepas itu, anda memerlukan litar yang sesuai. Dan anda juga perlu menyediakan bahan dan alat. Untuk beberapa model, butiran tambahan mungkin diperlukan, tetapi bahan yang tidak berubah untuk membuat rak dan pin pinion adalah:

• saluran (sekeping kecil ukuran 200);
• tiub berbentuk persegi dengan ketebalan dinding minimum 2 milimeter;
• Jalur keluli 8mm;
• pelbagai mur, bolt, pegas dan bahagian kecil yang lain.

Senarai alat yang diperlukan juga kecil:

• gerudi;
• sepana;
• Bahasa Bulgaria;
• mesin kimpalan.

Setelah semua persiapan selesai, anda boleh mula bekerja.

Semua dimensi yang ditunjukkan untuk perincian, omong-omong, hanya kira-kira. Anda mungkin mengambil pilihan yang lebih baik dan kurang dipercayai.

Foto akhbar dari bicu

Kami juga mengesyorkan melihat:

• Penggilap lampu depan DIY
• Perancah DIY
• Pengasah pisau DIY
• Penguat antena
• Pemulihan bateri
• Pateri mini
• Cara membuat gitar elektrik
• Penutup roda stereng
• Lampu suluh DIY
• Cara mengasah pisau penggiling daging
• Penjana elektrik DIY
• Bateri solar DIY
• Pengadun mengalir
• Cara melepaskan bolt yang patah
• Pengecas DIY
• Litar pengesan logam
• Mesin gerudi
• Memotong botol plastik
• Akuarium di dinding
• Masukkan ke dalam paip
• Rak garaj DIY
• Pengatur kuasa triac
• Penapis lulus rendah
• Lampu suluh abadi
• Pisau fail
• Penguat bunyi DIY
• Kabel Jalinan
• Mesin letupan pasir DIY
• Penjana asap
• Penjana angin DIY
• Suis akustik
• Pelekat lilin DIY
• Kapak pelancong
• Sol dipanaskan
• Pateri pateri
• Rak alat
• Emas dari komponen radio
• Diy barbell
• Cara memasang outlet
• Lampu malam DIY
• Pemancar audio
• Sensor kelembapan tanah
• Kaunter Geiger
• Arang
• Antena wifi
• Basikal elektrik DIY
• Pembaikan pengadun
• Pemanasan aruhan
• Jadual resin epoksi
• Keretakan di kaca depan
• Resin epoksi
• Cara menukar paip tekanan
• Kristal di rumah

Bantu projek, kongsi di rangkaian sosial

Langkah pembuatan

Kami akan menerangkan langkah demi langkah bagaimana membuat lif bergulir dari bicu botol hidraulik jenis konvensional.

1. Pertama, mengikut dimensi lukisan, penggiling digunakan untuk memotong kekosongan pada pangkal untuk soket botol yang diperbuat daripada saluran keluli. Untuk pembuatan platform sokongan, saluran mesti sedikit lebih lebar daripada pemasangan lengan angkat.
2. Kemudian, pemasangan platform sokongan dan lengan angkat (secara berasingan) dilakukan dengan mengimpal.
3. Pada platform sokongan, yang disebut ayunan, pengangkat botol dipasang secara menegak menggunakan pengikat yang ada, yang akan menjadi daya angkat seluruh struktur.
4. Sekarang diperlukan dari saluran yang sama dari mana platform sokongan dipasang, untuk membuat dan mengimpal tiang belakang hingga yang terakhir. Bahagian ini diperlukan baik untuk memasang lengan angkat dan untuk memberi kekuatan dan ketegaran keseluruhan struktur.
5. Lubang yang sama dibuat di saluran di bahagian belakang lengan angkat dan di bahagian atas rak belakang. Paip dengan ukuran yang sesuai dimasukkan ke dalam lubang tuas, yang akan berfungsi sebagai paksi yang dapat digerakkan ketika tuas diangkat di bawah tindakan rod jack, dan ia dikimpal. Seterusnya, lubang diselaraskan (dalam kes ini, saluran tuas mesti dipasang di antara rak saluran rak belakang) dan batang keluli dimasukkan ke dalamnya melalui paip yang dikimpal ke saluran tuas pengangkat. Batang ini akan berfungsi sebagai paksi tetap lengan angkat. Ia dipotong rata dengan permukaan luar rak tiang-C dan dikimpal padanya.
6. Masih boleh menyesuaikan semua bahagian pengangkut yang dipasang, membina tumit yang keras kepala di permukaan bawah lengan angkat ─ di tempat di mana batang pengangkat botol akan bersandar di atasnya. Dan anda juga harus memperbaiki hentakan lekapan kereta yang diperbuat daripada getah keras di bahagian depan lengan angkat - tempat ini tuas akan bersandar di bahagian bawah atau bahagian lain kereta ketika diangkat.
7. Oleh kerana kaedah mempengaruhi mengepam minyak di bawah piston kerja adalah tuas, itu adalah keputusan mandor untuk memanjangkan atau tidak memanjangkan tuas standard untuk kemudahan bekerja dengan jack. Sebahagian besarnya, anda tidak perlu melakukan ini, dan jika ada keinginan, maka lebih baik membina kord sambungan yang boleh ditanggalkan.
8. Harus diingat bahawa semasa memasang struktur, perlu memproses semua tempat kimpalan (misalnya, membersihkan jahitan kimpalan), untuk menyesuaikan bahagian dari segi diameter, ukuran, dan sebagainya. Jika tidak, anda boleh menggunakan struktur yang berderak dan longgar, mengingatkan pada kereta yang tidak dilumasi, dan bukan mekanisme mengangkat berkualiti tinggi.
9. Seterusnya, anda perlu memasang pemegang dan roda untuk menggerakkan peranti, mengimpal pendakap untuk mengukuhkan struktur dan alat tambahan untuk kestabilan bicu.
10. Setelah selesai kerja pemasangan, perlu memeriksa operasi angkat dan daya dukungnya. Mungkin perlu bersenam untuk meningkatkan ketinggian mengangkat, dan juga untuk menghilangkan kekurangan lain.

Soket pneumatik DIY

Sebagai contoh, pertimbangkan juga alat pneumatik, yang paling mudah dibuat. Oleh itu, anda memerlukan:

• Beg udara. Bahagian kerja utama yang boleh didapati semasa pembongkaran atau di pasaran. Silinder getah biasa dari penggantungan udara kereta boleh bertindak mengikut peranannya. Ia sangat sesuai dari kawasan kargo, kerana jauh lebih kuat dan dapat menahan tekanan yang kuat, yang meningkatkan saat mengangkat. Tetapi ia mempunyai ketinggian yang besar, jadi tidak mustahil untuk mengganti jack seperti itu di bawah kereta dengan jarak tanah rendah;
• Dua selak. Mereka akan diperlukan untuk membuat injap di bantal. Secara amnya, pada mulanya ia mempunyai lubang berulir kilang di mana paip bertekanan tinggi telah disekat. Sekarang, bukannya itu, kita perlu memilih bolt diameter yang sama, dan kemudian mencari satu lagi bolt yang akan berfungsi sebagai penutup atas. Mereka perlu digerudi sehingga apabila mereka saling terhubung, rongga diperoleh di dalamnya. Kemudian kami meletakkan bola dari galas dan sambungan yang kuat untuk mengepam di dalam bolt atas. Sekarang keseluruhan struktur boleh dikimpal dan disisipkan ke lubang di bantal.

Pada prinsipnya, mana-mana kereta penumpang dapat diangkat dengan mudah dengan alat buatan rumah seperti itu. Cukup meletakkan silinder pneumatik di bawah pelantar di bahagian bawah dan sambungkan selang tekanan tinggi ke fitting. Dengan membekalkan udara termampat, bantal akan mula naik dengan mesin.

Prinsip operasi bicu pneumatik buatan sendiri

Untuk kemudahan, bicu seperti itu dapat dilengkapkan dengan mencipta platform yang boleh dipercayai dengan roda. Oleh itu, jika silinder diambil untuk dibongkar, maka alat pembuatannya hampir memerlukan sesen pun.

Jack pneumatik yang lebih baik pada roda

Anda juga dapat menonton beberapa video mengenai cara membuat bicu pneumatik dengan tangan anda sendiri:

Alat dan bahan untuk jek buatan sendiri

Untuk membuat jack, mesti ada alat yang sesuai. Langkah pertama adalah pengelasan, kerana pemasangan akan dilakukan dengan bantuannya. Adalah wajar bahawa ia adalah alat separa automatik dengan karbon dioksida. Kemudian jahitan akan berubah menjadi lebih halus dan tidak akan ada terak yang berlebihan.

Yang kedua, dan tidak kurang pentingnya, adalah penggiling. Ada baiknya jika pelbagai merangkumi kecil dan besar

Dengan bantuan mereka, anda akan memotong kekosongan keluli. Anda juga akan memerlukan latihan, kerana anda harus membuat lebih dari satu lubang. Untuk mengendalikan bahagian besi dengan mudah, anda memerlukan pengasah elektrik. Ini adalah kunci dalam proses pemasangan. Di samping itu, adalah wajar untuk mempunyai alat tangan: fail, fail jarum, bar, palu, pemutar skru, serpihan, ketuk dengan satu set ketukan, sledgehammers, maksiat, dll. Semakin banyak alat yang anda miliki, semakin mudah proses pembuatannya.

Semakin banyak alat yang tersedia, semakin mudah dan lebih baik jeknya.

Mesin bubut adalah penolong yang hebat dalam perniagaan apa pun, tetapi tidak semua orang memilikinya. Pada prinsipnya, anda dapat mengatasi tanpa itu, tetapi jika anda mempunyai unit seperti itu di garaj atau bengkel anda, ia akan berfungsi lebih cepat. Bagaimanapun, dengan bantuan unit penggilingan, mudah untuk mengisar atau memproses bahagian mana pun. Contohnya, bolt atau batang. Secara amnya, mesin anda akan sangat berguna.

Ia juga perlu dibincangkan mengenai bahan tersebut. Anda boleh membelinya di pasar atau di pusat pengumpulan besi buruk. Pilihan kedua jauh lebih murah, kerana pada penerimaan sekerap semua logam berkarat dan lebam. Ia tidak sesuai untuk dieksploitasi, tetapi hanya sebagai penderma. Sudah tentu, wajar membeli seberapa banyak yang mungkin. Sesungguhnya, bergantung pada soket mana yang anda mahukan, anda mungkin memerlukan mekanisme atau pengikat tambahan yang tidak boleh anda buat sendiri. Oleh itu, bersiaplah untuk membeli beberapa komponen di pasaran.

Jenis bicu

Sebelum anda mula membuat jack untuk kereta dengan tangan anda sendiri, anda perlu memutuskan jenis reka bentuknya. Untuk melakukan ini, anda perlu mengetahui jenis utama peranti ini yang terdapat di kedai:

• Rak. Jenis ini telah lama digunakan. Ia didasarkan pada rel logam panjang dengan lubang, tuas dan ratchet dengan hujung tegak lurus. Dengan menarik tuas ke bawah, ratchet mengangkat berat dengannya. Menariknya - ia berfungsi, mengunci dirinya ke salah satu lubang terdekat di rel bersama dengan beban. Kemudian kitaran berulang lagi;

• Skru. Jack yang paling biasa di kalangan pemandu kenderaan domestik. Ia dapat disajikan dengan cara yang berbeza, tetapi prinsip operasi adalah sama - berputar, skru menaikkan atau menurunkan bahagian dinamik. Selalunya dibuat dalam bentuk tuas yang kuat yang dilekatkan pada mekanisme bergerak, yang pada gilirannya berjalan di sepanjang kurungan di badan. Terdapat juga jack rhombic. Ia jauh lebih praktikal dan berbentuk badan berlian yang terbuat dari empat bahagian yang boleh bergerak. Dudukan dipasang di bahagian bawah dan platform mengangkat di bahagian atas. Skru panjang melintasi pelekap sisi. Sekiranya anda memutarnya, angka itu akan melipat atau meregangkan ke atas, mengangkat beban;

• Hidraulik. Selalunya, alat seperti itu terdapat pada pengangkut trak yang mengangkat gandar trak berat semasa menukar roda. Mereka dapat disajikan dengan cara yang berbeza dan mempunyai prinsip operasi yang berbeza, tetapi maknanya sama untuk semua - ada pam tangan yang membuat tekanan minyak di silinder induk. Di bawah aksinya, platform mula naik dengan berat. Soket ini dicirikan oleh keupayaan mengangkat yang tinggi, serta berat dan tinggi yang tinggi;

• Pneumatik. Ia agak mengingatkan pada silinder udara, yang dipasang pada suspensi udara sebuah kereta. Ringkasnya, ini adalah platform kecil pada roda (mungkin tanpa mereka), di mana bantal getah berdinding tebal berongga dipasang.Udara dari pemampat atau silinder dibekalkan melalui pemasangan. Tekanan bertambah dan bantal mula naik.

Ini adalah jenis bicu utama yang paling kerap digunakan. Mereka dikelaskan dengan tepat mengikut jenis daya yang digunakan (mekanikal, hidraulik, dll.), Tetapi terdapat banyak jenisnya. Jadi, sebagai contoh, peranti hidraulik adalah pengangkutan, silinder, jejak, dua tingkat. Maksudnya, hanya ada satu jenis jack, tetapi ada beberapa jenisnya. Oleh itu, ada banyak pilihan untuk membuat model anda sendiri menggunakan prototaip.

Cara membuat bicu garaj do-it-yourself

Di antara sebilangan besar skema peranti buatan sendiri buatan sendiri, mekanisme skru dan hidraulik sangat popular. Dan jika dalam kes pertama diperlukan kemahiran yang sangat baik dalam mengulir (bentuk yang rumit dibuat), maka pilihan hidraulik lebih mudah dibuat.

Membina litar

Soket buatan sendiri hidraulik sangat sesuai untuk kegunaan sendiri. Dan tidak ada keraguan tentang kemampuannya untuk memastikan keselamatan, kerana minyak itu tidak dapat kehilangan sifatnya secara tiba-tiba dan keluar dari paras yang dipegang.

Oleh itu, semasa bekerja, penting untuk memperhatikan kekuatan tuas dan kebolehpercayaannya.

Skim bicu hidraulik buatan sendiri yang popular

Pemilihan bahan dan penyediaan alat

Dalam reka bentuk buatan sendiri, penting untuk menjaga kekuatan. Oleh itu, logam dipilih sebagai bahan binaan.

Untuk bingkai, gunakan:

• saluran 10 mm;
• saluran 12;
• batang 12 milimeter;
• roda untuk bergerak;
• bahagian getah untuk alat cawan;
• bahan pengancing.

Untuk memuatkan bahan yang anda perlukan:

• mesin kimpalan;
• pengisar dengan bulatan untuk pemotongan dan pengisaran logam;
• latih tubi untuk logam;
• sepana dan pemutar skru;
• alat pengukur: pita pengukur, pembaris, penanda.

Bahagian penyangga diperbaiki dengan pengelasan untuk mewujudkan struktur yang kukuh dan kuat. Potongan pivot atas dilekatkan atau dipasang pada batang.

Koleksi pembinaan

Pertama, alas berbentuk L dibuat dari saluran 12 mm. Jack botol hidraulik dilekatkan padanya. Kemudian, dengan bantuan bolt, bibir atas dilekatkan pada pangkal, yang akan dipengaruhi oleh batang bicu. Batangnya diikat dengan batang putar.

Roda adalah peralatan tambahan dalam pembuatannya (sesuai dari peralatan rumah tangga lama). Mereka akan membantu memindahkan keseluruhan struktur di sekitar garaj.

Contoh bicu hidraulik buatan sendiri

Cara membuat lif kereta do-it-yourself yang boleh dipercayai

Tidak mudah membuat kereta mengangkat diri dari bicu, dan oleh itu anda perlu membaca arahannya terlebih dahulu.

Mengira dimensi dan membuat lukisan

Mula-mula anda perlu memutuskan ukuran peralatan untuk bekerja dengan kereta.

Pilihan dimensi lif kereta bergantung pada kawasan garaj di mana ia akan digunakan. Ketinggian rata-rata peranti adalah tiga setengah meter, dan lebarnya tiga meter. Peralatan dengan dimensi sedemikian mampu mengangkat kenderaan seberat 3-4 tan.

Komponen dan alat yang diperlukan

Setelah memutuskan dimensi lif kereta, anda boleh mula menyediakan alat dan bahan yang diperlukan. Untuk kerja anda memerlukan:

• mesin kimpalan untuk bergabung dengan komponen besi;
• gerudi;
• gerudi;
• ukuran pita untuk mengukur dimensi bahagian peranti.

Bahan dari mana peranti dibuat termasuk:

• sudut keluli selebar lapan sentimeter;
• plat besi, ketebalannya hendaklah 1-2 sentimeter;
• kotak gear jenis cacing.

Arahan pemasangan

Pada peringkat awal membuat lif, sudut keluli dipasang di dinding lubang garaj. Selepas itu, plat logam dipasang di rak mereka dan dipasang di permukaan. Kotak gear dipasang di bahagian atas, selepas itu kunci dipasang pada batang pemacu.

Setelah memasang kotak gear, lubang dibuat di permukaan pelat yang mana rantai akan dilalui. Semasa rantai dipasang, gegancu dipasang pada batang. Untuk memasang rantai kedua dari seberang plat, buat lubang yang sama.

Kekhususan

Peranti improvisasi boleh diklasifikasikan sebagai mesin konvensional atau berat. Proses kerja dikurangkan menjadi transformasi tahap berubah menjadi gerakan translasi. Komponen utama adalah mur skru dan kotak gear jenis cacing.

Dalam kes ini, kotak gear memberikan momen memutar ke mur, di mana, setelah diubah menjadi gerakan translasi, ia akan mengangkat beban. Jack yang diperbaiki dalam alat tambahan mempunyai penggelek atau bola yang membantu memperluas penggunaan peralatan dan mempercepat pengangkatan mesin. Tetapi harga model sedemikian akan jauh lebih tinggi.

Peranti buatan sendiri dapat digunakan seperti biasa, digunakan untuk menaikkan kereta dan trak ringan ke ketinggian rendah. Terdapat beberapa jenis yang berbeza antara satu sama lain. Untuk memutuskan mana yang harus dilakukan, anda perlu mengkaji semuanya dengan lebih terperinci.

Jack rhombic adalah salah satu jenis yang biasa. Ia mempunyai 4 sendi engsel berbentuk rombus dari skru transmisi balok. Ia adalah yang paling padat. Ia cukup mudah dibuat, dan sekiranya berlaku kerosakan, anda boleh mengganti bahagian dan menggunakannya lagi. Model ini meningkatkan kestabilan dan berbeza kerana tidak ada titik anjakan pada bodi, yang diperoleh ketika kereta diangkat. Walau bagaimanapun, terdapat kekurangan di mana-mana. Model ini mudah rosak jika digunakan untuk tujuan lain atau jika kenderaan yang sangat berat diangkat.

Mana-mana jenis ini boleh dibuat di rumah, tetapi ada juga yang harus bekerja keras untuk membuatnya. Pertimbangkan proses membuat jack menggunakan alat yang ada.

Membuat akhbar dengan tangan anda sendiri

Setelah gambar dan dimensi untuk pembuatan akhbar ditentukan dan disahkan, dan semua bahan dan alat yang diperlukan disiapkan, anda boleh mula memasang peranti.

Berikut adalah urutan untuk membuat tekan dari jack langkah demi langkah:

Kami membuat platform sokongan. Ia mesti boleh dipercayai dan tahan lama mungkin dan menahan daya operasi bicu, jika tidak, keseluruhan peranti tidak stabil.

Bahagian atas dan hentian bawah diperbuat daripada paip keluli berprofil. Ketinggian mereka harus sesuai dengan output maksimum rod, dimensi jack dan ketebalan stop yang boleh ditanggalkan. Sejauh panjang hentian bawah, ia sama dengan panjang platform sokongan.

Kami mengikat bahagian bawah, platform dan rak ke dalam satu struktur, tidak lupa bahawa sudut mesti lurus. Untuk ini kami menggunakan sudut. Kami menambah kekuatan dengan plat dengan mengimpalnya secara menyerong ke atas dan bahagian bawah penekan.

Kami membuat perhentian yang boleh ditanggalkan dari jalur keluli... Ia akan bergerak dalam satah menegak menggunakan panduan, memberi tekanan pada objek yang sedang diproses. Daripada jalur, anda boleh menggunakan sekeping paip dari mana bingkai dibuat.

Kami memasang dua plat panduan ke hentian. Oleh kerana akhbar akan digunakan untuk memproses bahan yang berlainan dan untuk tujuan yang berbeza, penekanan ini mesti ditanggalkan. Untuk melakukan ini, dalam sekeping jalur kami membuat sepasang lubang.

Kami memasang bicu. Untuk memasangnya, kami menarik kembali pergeseran berhenti dan memasukkan bicu di antara ia dan platform sehingga apabila kedudukannya ditarik, hujung batang berada di dalam penahan. Kami mengikat pangkal bicu pada hentian yang bergerak dengan menggunakan kimpalan atau bolt. Peralatan penekan sudah siap!

Sebagai kesimpulan, kita perhatikan bahawa membuat akhbar dari jack biasa sama sekali tidak sukar. Untuk tujuan ini, bahan biasa di tangan sesuai, dan gambar rajah dan gambar boleh didapati di Internet. Dengan sedikit usaha, anda akan mendapat mekanisme berguna yang akan sentiasa berguna di ladang.

Jenis dan ciri perbandingan

Mungkin setiap pemilik yang baik mempunyai jack di dalam kit alatnya. Dan mereka yang sering mengangkat barang, membaiki kereta, menukar roda tahu bahawa, atas alasan keselamatan, perlu meletakkan beberapa unit alat angkat untuk insurans.

Sudah tentu, objek pepejal biasa boleh digunakan sebagai fallback. Contohnya, peletakan batu bata sudah biasa dilakukan oleh semua orang. Tetapi pendekatan artisanal seperti itu tidak dapat menginspirasi keyakinan yang diperlukan. Oleh itu, kadang-kadang anda boleh mendekati masalah keselamatan dengan lebih teliti dan membuat bicu buatan sendiri untuk garaj. Lebih-lebih lagi, karya ini tidak menunjukkan kesulitan khusus.

Hari ini, jenis berikut popular:

• skru;
• rak;
• pneumatik;
• hidraulik.

Setiap jenis jack mempunyai kelebihan dan kekurangan tersendiri. Sebilangannya lebih mudah di peranti (oleh itu, mereka lebih mudah dipasang dengan tangan anda sendiri), ada yang dianggap paling dipercayai dan kuat.

Skru

Peranti skru skru semudah dan diuji masa mungkin. Atas sebab ini, jenis ini dianggap paling biasa. Selalunya ini adalah jek yang disertakan dengan kit pemandu kenderaan standard.

Tetapi, walaupun mudah dipasang, sangat sukar untuk menghasilkan semula mekanisme anda sendiri, kerana anda perlu mengulangi corak benang khas yang digunakan pada lengan angkat dan berhenti. Gigi diberi bentuk trapezoid kerana sebab berikut:

• utas seperti itu mempunyai fungsi pemadam sendiri (tidak melepaskan diri di bawah pengaruh beban);
• daya pemancar berlipat ganda (batasan penggunaan: dari 500 kilogram hingga 10 tan), yang memastikan kemudahan penggunaan.

Alat pengangkat seperti itu tidak lebih mahal daripada analog lain, jadi tidak ada gunanya membuat bicu skru buatan sendiri.

Rak

Struktur rak digunakan terutamanya untuk mengangkat beban ke ketinggian yang tinggi. Daya juga dikira secara optimum di dalamnya.

Adalah sukar untuk membuat struktur rak dengan tangan anda sendiri.

Pneumatik

Soket pneumatik atau botol berfungsi berdasarkan prinsip mengepam udara termampat ke dalam bekas khas, yang mengeluarkan batang dan mengangkat beban. Model-model ini mempunyai daya angkat yang baik, dan rizab daya hanya dibatasi oleh panjang pengangkat.

Anda boleh membuat struktur pneumatik buatan sendiri dengan hanya membeli mekanisme utama dengan udara termampat. Tuas dan bahagian tambahan (roda, berhenti) cukup mampu dibuat dengan tangan anda sendiri, sebelum ini telah mengira semuanya.

Hidraulik

Mungkin pilihan terbaik untuk mekanisme mengangkat do-it-yourself adalah hidraulik. Sebagai peraturan, reka bentuk menyiratkan penciptaan mekanisme penggulingan pada roda dan kemudahan mengangkat.

Prinsip kerja bicu hidraulik sama dengan bicu pneumatik. Bukan udara termampat yang menaikkan batang, tetapi minyak, yang mempunyai nisbah mampatan yang rendah. Atas sebab ini, bicu hidraulik digunakan di kedai-kedai pembaikan automatik profesional (beberapa model mampu mengangkat muatan hingga 20 tan).

Bekas minyak dan tuas untuk operasi dibeli. Dan semua elemen lain dirancang mengikut keperluan.

Jack bukannya winch

Tetapi ini bukan semua ciri Hi-Jack. Peranti ini dapat dengan mudah menggantikan winch manual dan mengeluarkan kereta dari sebarang cerita yang tidak kemas. Lebih-lebih lagi, mana-mana kereta, kerana daya dukung peranti, bergantung pada bahan pembuatannya, dapat mencapai tiga ton. Dalam satu pendekatan, anda boleh memajukan mesin ke panjang rel. Benar, untuk ini anda masih memerlukan rantai atau kabel, tetapi mereka yang pergi untuk membajak di luar jalan raya, menyimpan rantai dan kabel.

Rak dan pin pin tidak memerlukan penyelenggaraan yang rumit; setelah digunakan, cukup bilas dengan air dan pelincirkan bahagian yang digosok. Terdapat juga peranti Kanada yang dijual, ada bicu buatan China, dan ada juga alat domestik.Walau bagaimanapun, ujian jack dan pinion jack menunjukkan kelebihan dan ketahanan peranti Hi-Lift Jack miliknya. Harga jek besi tuang - kira-kira 9 ribu rubel, dan keluli dicop berharga beberapa ribu lebih sedikit. Satu salinan Cina berharga 5-6 ribu. Tidak ada gunanya mengambil risiko. Semoga berjaya untuk semua perjudian jalan dan luar jalan!

Reka bentuk

Mekanisme ini tidak dibezakan oleh reka bentuk yang kompleks. Oleh itu, jek botol skru mekanikal terdiri daripada elemen berikut:

• skru;
• lengan tuil;
• gear cacing.

Apabila pemandu menggunakan tork (dalam kes kami, itu adalah tangan), daya ditukar, dan sebagai akibat pergerakan translasi, mekanisme mengangkat kereta. Kini mekanisme dengan “screw-roller-nut” tiga bahagian sangat popular. Mereka adalah reka bentuk jack skru klasik yang lebih maju. Tetapi mekanisme sedemikian sangat dipercayai jika dibandingkan dengan rakan elektrik.

By the way, motor elektrik juga dipasang pada beberapa soket skru. Ini membolehkan anda meningkatkan kecekapan mekanisme. Tetapi kos alat ganti tersebut jauh lebih mahal. Oleh itu, kebanyakan pengguna kenderaan lebih suka membeli bicu botol skru mekanikal 2t. Alat seperti itu akan mengatasi tugas mengangkat kedua-dua kereta penumpang dan SUV.

Cadangan

Hanya orang yang membuatnya bertanggungjawab untuk bagaimana jek garaj buatan sendiri berfungsi. Oleh itu, walau bagaimana pun, tidak peduli seberapa yakin pencipta jack itu, disarankan untuk menggunakan insurans - alat angkat lain ketika membaiki mesin atau palet di bawah badan kenderaan.

Jack adalah alat yang popular untuk mengangkat kereta. Oleh itu, jika diputuskan untuk memasang unit dengan tangan anda sendiri, anda harus mendekati perkara tersebut dengan penuh tanggungjawab.

Cara membuat bicu, lihat video seterusnya.

Arahan pembuatan

Di jaring anda dapat menemui banyak petunjuk yang berbeza untuk pembuatan rak rak dan pinion: terdapat kedua-dua penjelasan mudah, di mana semuanya ditunjukkan "di jari", dan analisis terperinci dengan gambar dan dimensi.

Pilihan yang sama ditawarkan dari segi pelaksanaan. Di sini anda boleh menemui bicu mekanikal, dan elektronik, dan tiga peringkat dan, secara amnya, apa sahaja. Sudah tentu, kita tidak akan dapat membongkar semuanya.

Tetapi masih, mari kita cuba membuat bicu buatan sendiri yang paling mudah dengan mekanisme tuas. Proses ini kelihatan seperti ini:

sebagai permulaan, sekeping saluran dengan lebar 60 milimeter dan paip profil diambil;
pada saluran di sisi, 2 lubang ditandakan, dan kemudian dibuat 2 lubang, lebarnya hendaklah beberapa milimeter lebih besar daripada lebar paip profil;
kemudian kita mengambil paip (contohnya, paip air) dan memotong sekeping daripadanya sedikit lebih panjang daripada lebar saluran;
kami mengimpal paip ke saluran kira-kira di tengah (ini tidak begitu penting);

• sekarang kita mengambil jalur keluli dan menandainya sehingga kita mendapat 3 segmen - 2 di sepanjang pinggir kira-kira 200 milimeter, dan di antara mereka satu dengan lebar 65-70 milimeter;
• potong sedikit tempat yang ditandai dengan penggiling, dan kemudian bengkokkan 90 darjah di sepanjang garis pemotong dan kimpal garis lipatan - hasilnya akan menjadi beech "P";
• di hujung bahagian yang dihasilkan, kami membuat 2 lubang dengan diameter sedikit lebih besar daripada sekeping paip;
• kita mengambil paksi dengan diameter sedikit lebih sedikit daripada lubang di paip, dan panjang 65-70 milimeter, sambungkan ketiga-tiga bahagian dan kimpal;
• buat 2 lubang dengan diameter 12 milimeter di sisi saluran, ambil bar dengan diameter yang sesuai, masukkan dan kimpal;

• kami membuat 2 pengapit - segi empat kecil dengan lubang untuk paip profil;
• ambil 4 kacang dan kimpal 2 daripadanya ke penahan, dan 2 dari bahagian dalam ke saluran, masukkan penahan ke dalam struktur, dan sambungkan kacang dengan mata air;
• buat lubang bujur di penahan kedua;
• kami membuat penahan untuk penahan dan mengimpal ke saluran dari bawah, dan dari atas kami mengimpal selak di sisi yang sama di mana kacang dikimpal;
• kami meletakkan spring pada bolt, menyambungkan semua bahagian, dan memasang penahan kedua dengan mur;
• hanya tinggal mengimpal tuas dan platform sokongan - bicu sudah siap.

Arahan mungkin kelihatan agak sukar, tetapi dalam praktiknya semuanya lebih mudah. Sebelum memulakan kerja, lebih baik membacanya beberapa kali, fikirkan keseluruhan prosedur dari awal hingga akhir di kepala anda dan jelaskan perkara yang tidak dapat difahami.

Peranti yang dihasilkan akan dapat memenuhi keperluan pengguna biasa dan akan menaikkan kenderaan penumpang.

Untuk maklumat mengenai cara membuat jack rak dengan tangan anda sendiri, lihat video seterusnya.