Penyelenggaraan dan pembaikan kotak gear penanam

Peranti pengurang blok motor

Seperti mekanisme lain traktor berjalan kaki, pengurang unit pertanian terdiri daripada unsur-unsur tertentu. Dengan mengambil kira jenis kotak gear, reka bentuknya dapat dilengkapi dengan bahagian tertentu. Pada dasarnya, peranti kotak gear secara terperinci kelihatan seperti ini:

  • Tutup dan takal;
  • Galas;
  • Bushing aci input;
  • Tuas pelarasan dan peralihan;
  • Paksi garpu dan pergeseran;
  • Roda gear di aci perantaraan;
  • Blok aci;
  • Rantai dua baris;
  • Blok gegancu;
  • Mesin basuh dan meterai;
  • Poros input;
  • Poros gandar kanan dan kiri;
  • Asterisk berganda;
  • Klac;
  • Pendakap dan spring;
  • Garpu klac.

Bagaimana kotak gear traktor berjalan di belakang akan dijelaskan dengan lebih terperinci oleh rajah mekanisme di bawah.
Walaupun reka bentuk mekanisme yang agak rumit, pembongkaran dan pemasangannya tidak akan menimbulkan persoalan bahkan untuk pemula. Ini memerlukan:

  1. Keluarkan kotak gear sepenuhnya dari traktor berjalan di belakang;
  2. Buka skru dan tanggalkan penutup pelindung;
  3. Lepaskan bushing pada batang input dengan hati-hati, lepaskan tuas dan garpu, mekanisme pensuisan;
  4. Tanggalkan aci input dan gear daripadanya;
  5. Tanggalkan gelendong poros dan rantai;
  6. Tanggalkan blok poros dan lepaskan gegancu daripadanya;
  7. Tanggalkan poros perantaraan bersama dengan gear;
  8. Tanggalkan batang klac, poros kiri dan kanan.

Setelah menyelesaikan semua langkah di atas, anda akan mendapat kotak gear traktor berjalan di belakang. Selepas pembaikan, mekanisme mesti dipasang dalam urutan terbalik.

Jenis penanam utama

Sebelum membeli mana-mana penanam, anda perlu memahami jenis dan kepelbagaian jenisnya (keupayaan):

  • ringan - digunakan dalam pemprosesan plot tanah, yang tidak lebih dari 12 ekar di kawasan. Penanam seperti ini mudah bergerak, kerana beratnya sedikit (hingga 30 kilogram). Mungkin kelemahan mereka yang paling ketara ialah mereka tidak dapat mengusahakan tanah pada kedalaman yang besar (kedalamannya tidak boleh lebih dari 20 cm);
  • berat sederhana - beratnya lebih tinggi (sehingga 90 kilogram) dan dapat menangani plot yang lebih besar (hingga 50 ekar);
  • berat - jenis ini bercakap dengan sendirinya, ini adalah penanam dengan jisim melebihi 90 kilogram. Penanam berat mempunyai satu kemampuan yang sangat baik, pelbagai alat tambahan dapat dilekatkan padanya, yang meningkatkan kemampuan teknikal unit beberapa kali.

Mengikut jenis enjin bawaan, penanam dibahagikan kepada:

  • petrol - kelebihan utama mereka adalah kebolehpercayaan semasa operasi, tetapi ada juga minus - ini adalah kos membeli bahan bakar.
  • penanam elektrik adalah "titik kuat" mereka dalam kesederhanaan dan kemudahan kawalan. Tetapi unit ini tidak dapat mengatasi kawasan yang sangat besar dan tidak jauh dari rumah, kerana bergantung kepada sumber elektrik. Panjang kabel kuasa memainkan peranan penting dalam pergerakan mereka, dan untuk operasi yang baik, anda memerlukan rangkaian elektrik berkualiti tinggi - tanpa penurunan kuasa.
  • bateri - "kad truf" utama penanam jenis ini, ia adalah mobiliti dan kebebasan dari elektrik dan apa-apa jenis bahan bakar (setelah mengecas, mereka dapat berfungsi secara autonomi dalam jangka masa yang lama).

Semasa memilih penanam, sentiasa dipandu oleh kawasan plot anda. Untuk kawasan kecil, bukan idea buruk untuk memilih penanam elektrik, namun, ia berfungsi dengan baik di rumah hijau dan tempat tidur bunga. Untuk sebidang tanah yang besar, ambil bensin (jenis sederhana atau berat), tetapi segera habiskan dana untuk pengisian bahan bakarnya, atau anda boleh mengambil bateri (walaupun ia kehilangan kuasa untuk petrol).

Semasa membeli, pastikan untuk mencuba peralatan, pegangan peranti mestilah selesa dan diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi, dan permukaannya harus ditutup dengan kekasaran agar tangan anda tidak tergelincir semasa memandu (sangat penting dalam cuaca panas ). Semua alat kawalan mesti dilihat dan difahami untuk digunakan

Perkara utama adalah kemudahan ketika bekerja dengan peralatan dan penjagaan peralatan kebun yang lebih baik.

Parameter teknikal dan operasi

Parameter Unit rev. Johan Pemupuk
Paru-paru Rata-rata Berat
GC SM SM SM
243 4311 4401 5511 5602 5602 BS 6612 H 6712 5512 8713
Kuasa l. dengan. 1,7 3,5 4 5,5 5 -/-* 5,5 6,5 5,5 6,5
Lebar garisan m 0,24 0,20

0,43

0,38
0,30

0,85

0,55
-/-
0,30

0,85

-/- -/- -/-
-/- -/- -/-
0,65

0,88

Melonggarkan kedalaman
m
0,22
0,23
0,2
0,33
-/-
-/-
-/-
-/-
-/-
-/-

Berat
Kg
15
31,5
31
45
-/-
41
45
49
54
64

Kaedah pergerakan

terbalik

1
-/-
-/-
-/-
-/-

1

Mengurangkan bilangan

pengurang

Cacing 32/1
Tali pinggang 30/1 + rantai
- / - cacing
- / - tali pinggang + rantai
- / - tali pinggang + cacing
- / - tali pinggang + cacing
- / - tali pinggang + rantai
- / - tali pinggang + rantai
- / - tali pinggang + rantai
- / - tali pinggang + rantai
Harga dalam e-commerce Mac 2016
13300
23990
20800
23300
23880
25490
35090
29200
27200
44490

- / - * - nilainya sesuai dengan parameter sel sebelum ke kiri.

Seorang penanam ringan akan menyiapkan tanah untuk menanam, mengedarkan baja, mengusahakan dan menanam tanaman di sebidang tanah seluas 5 ekar. Unit kategori pertengahan akan menyediakan penanaman tanah sehektar.

Di tanah dara dan padat, disarankan untuk menggunakan penanam berat dengan motor yang kuat, dengan jalur jalur yang ditanam 80 cm dan dengan kedalaman pelonggaran yang stabil.

Peranti

Kotak gear pemangkas merangkumi 2 batang - yang pertama didorong oleh mesin, dan yang lain digunakan untuk memutar pisau pemotong pemotong berus atau garis pemangkas elektrik. Gigi serong dibuat sebagai unit tunggal dengan poros, tetapi ada versi dengan pemasangan bahagian yang terpisah pada sambungan spline. Model tersedia dengan sudut gigi yang berbeza, yang bergantung pada susun atur alat. Terdapat modifikasi kotak gear dengan gear cacing, planet atau campuran (bertingkat).

Poros dipasang pada galas bergolek, yang ditutup dengan pencuci pelindung. Bahagian memastikan pengekalan pelincir dan mencegah kotoran memasuki jalan kerja. Galas dipasang di perumahan gear aloi aluminium. Unit ini boleh dilepas, terdiri daripada 2 bahagian simetri, yang dihubungkan dengan skru. Untuk memastikan kekencangan sendi, gasket atau sealant berasingan digunakan.

Gear pemangkas bawah dipasang pada alat melalui tempat duduk. Terdapat beberapa jenis sendi, berbeza bentuknya.

Terdapat pengubahsuaian alat dengan elemen gabungan segi empat atau pelbagai segi. Penghantaran tork dilakukan melalui sambungan spline.

Petua operasi

Untuk memanjangkan hayat kotak gear blower salji, anda harus membaca dengan teliti nasihat tukang yang berpengalaman.

  • Sentiasa gunakan minyak gear berkualiti untuk pelinciran. Sekiranya peranti dilincirkan dengan analog separa sintetik, mekanisme akan cepat gagal.
  • Luangkan masa rehat sepuluh minit selepas satu jam kerja peniup salji. Ini perlu supaya kotak gear tidak terlalu panas dan tidak haus sebelum waktunya.
  • Lumurkan simpulan secara berkala. Walaupun mengisi dengan minyak berkualiti tinggi, simpanan karbon dapat terkumpul di dinding, mengganggu operasi mekanisme yang ideal. Sekiranya anda kerap menggunakan alat peniup salji anda, anda mesti menyiramnya setiap dua minggu.

  • Berhati-hati semasa menekan tuas pemacu auger. Bagaimanapun, sebarang tekan tuas meregangkan kabel pemacu. Oleh itu, menekan tuas wayar hanya boleh digunakan apabila diperlukan.
  • Jangan biarkan minyak keluar dari penutup gear. Periksa dan ganti semua meterai minyak tepat pada waktunya.
  • Selalu periksa salji dengan teliti untuk memastikan bahawa tidak ada benda asing yang masuk ke dalam blower salji. Mereka boleh merosakkan kotak gear.

Untuk maklumat mengenai cara mengganti gear di kotak gear blower salji, lihat video di bawah.

Bagaimana cara memeriksa minyak di kotak gear traktor berjalan kaki?

Pantau jumlah minyak secara berterusan. Jika tidak, pengabaian teknologi akan membawa akibat yang membawa maut. Minyak segar dituangkan setiap 50 jam. Seiring dengan ini, beban berlebihan harus dielakkan, yang akhirnya menyebabkan pengembangan mekanisme dan komponen yang cepat. Mari terus menukar minyak:

  1. Kami memasang peralatan di kawasan rata. Kami menjumpai probe, sepanjang 70 cm.
  2. Tongkat lekapan dibengkokkan dan didorong ke dalam lubang untuk mengisi minyak sehingga berhenti, selepas itu kami mengeluarkan batangnya.
  3. Kami memerhatikan tahap minyak, yang seharusnya sekurang-kurangnya 25 cm. 2 liter minyak, sekurang-kurangnya 1.5 liter, ditambahkan ke kotak gear kering.

Cara melincirkan gear perapi

Lubricate gear trimmer secara berkala mengikut cadangan pengeluar alat. Dalam kes ini, disarankan untuk menggunakan agen antikulat pada batang pemacu yang terletak di batang. Pelincir dimasukkan ke dalam rongga kotak engkol kotak gear melalui lubang khas yang ditutup dengan palam skru. Pertama, anda harus membersihkan unit dari kotoran. Semasa melakukan pembaikan dan penggantian gear atau galas, perlu mengeluarkan sisa minyak lama dan menambahkan yang baru.

Jenis pelincir untuk kotak gear dikelaskan mengikut ketekalannya:

  • cecair atau separa cecair;
  • plastik;
  • padat.

Juga, ciri-ciri minyak bergantung pada pangkalan asas:

  1. Grafit, mengandungi kompleks bahan tambahan yang mengurangkan risiko pemarkahan. Mempunyai konsistensi keras atau plastik.
  2. Lithium, yang juga mengurangkan kakisan unsur-unsur. Milik kategori plastik.
  3. Universal, terdiri daripada minyak mineral dan kompleks bahan tambahan. Merujuk kepada kategori pelincir cecair atau separa cecair.

Gris yang paling banyak digunakan ialah Litol-24, Champion EP-0, Gear Grease Oregon, serta rakan sejenisnya yang dibuat oleh pengeluar lain. Senarai pelincir yang disyorkan dan parameternya ditunjukkan dalam arahan pembaikan dan penyelenggaraan perapi.

Berapa kerap anda menghadapi masalah dengan gear pemangkas bawah? Bolehkah anda menyelesaikan masalah itu sendiri?

Masalah dan jalan penyelesaian

Sekiranya, semasa operasi peranti, penduduk musim panas menyedari peningkatan kebisingan di kotak gear, ada baiknya menghentikan penanam dengan segera:

Mula-mula anda perlu menentukan punca fenomena ini. Pakar mengatakan bahawa kebisingan di kotak gear berlaku kerana kekurangan minyak. Masalah serupa juga boleh disebabkan oleh ketidakcocokan kualiti minyak yang digunakan dalam jenama dan kesuciannya. Contohnya, jika petani yang tidak berpengalaman menuangkan petrol lama atau bahan bakar berkualiti yang meragukan ke tangki bahan bakar unit tersebut. Dalam kes pertama, anda hanya perlu menambahkan minyak ke kotak gear penanam ke tahap optimum. Pada yang kedua, tukar jenama;

Unit penghantaran juga boleh membuat bising. Ini disebabkan oleh pengencang pengikat yang lemah. Periksa alat dengan berhati-hati dan ketatkan jika perlu;

Dalam banyak kes, bunyi dihasilkan oleh gear dan galas yang usang. Sekiranya ini berlaku, petani harus berhati-hati dengan kerosakan yang lebih serius. Walau bagaimanapun, masalah dengan peranti tidak akan timbul jika pembaikan kotak gear penanam dilakukan tepat pada waktunya. Dan ini terdiri daripada pembongkaran dan penggantian bahagian yang sudah tidak dapat digunakan.

Sekiranya peralatan penanaman tanah sama sekali tidak menyala, jika dimatikan secara rawak atau kelajuan berubah disertai dengan kesukaran, petani harus memikirkan sebab-sebab berikut:

Bahagian yang terlibat dalam proses pertukaran gear mungkin sudah usang. Selalunya, kehausan seperti ini berlaku di hujung gear yang menarik, yang membawa kepada masalah ketika menukar kelajuan mesin. Dalam keadaan seperti itu, perlu membuka kotak gear cacing penanam dan meluruskan gigi gear dengan mengisar.Sekiranya haus tidak dapat dipulihkan, bahagian alat ini mesti diganti;

  • Spline poros dapat dipakai, atau poros dapat dipindahkan secara paksi kerana memakai bantalan dan lingkaran. Untuk menyesuaikan kedudukan paksi poros, anda perlu memasang lengkung tambahan. Sekiranya keausan galas dan cincin terlalu kuat, mereka mesti diganti;
  • Petani telah salah menyesuaikan kopling, yang dapat menyukarkan pertukaran gear. Ini mungkin disebabkan oleh pengalaman operator yang tidak berpengalaman, yang melepaskan tuas klac terlebih dahulu ketika menukar roda gigi. Dalam keadaan ini, anda perlu menyesuaikan klac dan belajar cara menukar gear dengan betul dan tepat pada masanya.

Sekiranya unit penghantaran terlalu panas, perlu diperiksa galas untuk dipakai. Punca masalah seperti itu adalah jumlah minyak transmisi yang tidak mencukupi di dalam kotak engkol, dan juga kualitinya yang buruk. Dalam keadaan seperti itu, langkah-langkah utama untuk memperbaiki produk untuk penanaman tanah adalah seperti berikut:

  • penggantian galas usang;
  • Pertukaran minyak.

Sekiranya kotak gear cacing penanam dipasang pada penanam tanah, dan petani melihat kebocoran minyak dari unit ini, maka dia harus memeriksa meterai unit galas untuk pemasangan yang betul.

Mari kita ringkaskan

Kotak gear kultivator adalah unit kompleks yang boleh menjadi gear cacing atau rantai. Ciri-cirinya mesti diambil kira oleh petani dalam proses eksploitasi. Anda perlu memahami bila perlu menukar minyak atau menggunakan alat seperti melincirkan kotak gear penanam, jika tidak, kerosakan tidak dapat dielakkan. Video seterusnya akan memberitahu anda cara memperbaiki pengurang rantai penanam dengan tangan anda sendiri.

Apakah jenis pecahan?

Dalam kebanyakan kes, masalah pada kotak gear traktor berjalan disebabkan oleh beban berlebihan. Kerosakan seperti itu termasuk pecahnya bushings pada rantai logam, yang membawa kepada apa yang disebut "slip". Selain itu, pemilik traktor yang berjalan di belakang sangat kerap mendapati sesendal pergeseran gear pecah. Untuk mengelakkan masalah seperti itu, pemilik berpengalaman menasihatkan untuk menukar gear hanya semasa berhenti sepenuhnya dari peralatan, dalam keadaan tidak bergerak. Selain itu, kerosakan bintang dianggap sebagai fenomena biasa. Maksudnya, pengelasan kilang tidak cukup untuk bintang menahan beban berlebihan.

Sangat mudah untuk "keluar" dari situasi yang menjengkelkan ini, anda hanya perlu mengembalikan bintang ke kedudukan asalnya dan mengambilnya dengan mengelas dengan kualiti yang jauh lebih baik. Beban lateral menyebabkan kehausan mesin basuh sokongan, selepas itu bushing diperhatikan terbang dari rantai. Sebagai tambahan kepada perkara di atas, perlu memeriksa tahap minyak secara berkala di kotak gear, dan juga menggantinya.

Memasang mekanisme buatan sendiri atau penggantian

  • Sekiranya anda merancang untuk menggunakan penanam secara intensif mungkin, penukar tenaga sudut harus digunakan. Tetapi peranti seperti itu hanya sesuai jika sambungan transmisi dan motor berlaku melalui rantai. Gear pengurangan (mereka juga merayap) dipasang hanya bersamaan dengan enjin berpendingin udara.
  • Badan peralatan buatan sendiri disyorkan untuk dimasak dari plat keluli. Dalam beberapa kes, poros trak berat (seperti "Ural") digunakan sebagai gantinya.
  • Penukar tenaga buatan rumah dilancarkan dengan cara yang sama seperti ketika menggunakan jenis reka bentuk perindustrian yang sama. Permulaan pertama tidak boleh dilakukan pada beban tinggi.

Untuk maklumat mengenai cara membuat kotak gear pengurangan tanpa mengubah kerja, lihat video di bawah.

Tidak kira seberapa berkualiti peralatan untuk penanaman pondok musim panas atau plot peribadi, penjagaan yang baik diperlukan untuknya. Jika tidak, cepat pecah. Mari kita bincangkan dalam artikel ini tentang cara memastikan penjagaan dan pembaikan kotak gear penanam dengan baik sehingga dapat berfungsi untuk pemiliknya selama mungkin.

Apa itu pengurang?

Cara mencurahkan minyak ke kotak gear traktor berjalan kaki

Sebelum tuangkan minyak baru ke kotak gear, anda perlu mengalirkan cecair lama. Dengan cara ini minyak di dalam kotak gear traktor berjalan di belakang Salyut, videonya boleh didapati di Internet, serta model traktor berjalan di belakang.

Algoritma tindakan, dalam hal ini, adalah seperti berikut:

  • Mesin penoreh mesti dipasang di atas bukit agar minyak dapat disalirkan dengan mudah dari kotak gear.
  • Terdapat dua palam pada kotak gear - palam pembuangan, yang terletak di bahagian bawah kotak gear, dan palam yang menutup lubang pengisian minyak. Mula-mula membuka penutup pengisi, yang terletak di atas badan traktor berjalan di belakang (di pusat pemeriksaan).
  • Kami mengambil bekas yang cukup besar (sebotol minyak gear lama sesuai), selepas itu kami menggantinya di bawah palam pembuangan kotak gear.
  • Buka penutup palam pembuangan dengan perlahan, selepas itu minyak akan mula mengalir ke dalam bekas kami. Setelah menunggu minyak habis sepenuhnya, kami pasangkan kembali palam saliran. Kemudian kita ketatkan dengan sepana sepana berdiameter yang sesuai sehingga berhenti.


Proses pengisian minyak

  • Kami memasukkan corong ke dalam lubang pengisian. Kemudian kami mengambil minyak gear yang sesuai untuk mengisi kotak gear.
  • Setelah mengisi peredam ke tahap optimum, kami pasangkan kembali palamnya. Palam ini dilengkapi dengan dipstick khas, dan panjangnya kira-kira 10 cm. Setelah kita mengisi minyak, kita perlu memeriksa tahapnya. Untuk melakukan ini, kami memutar plug-probe ini, selepas itu kami melepaskannya semula dan memeriksanya.
  • Sekiranya minyak berada di hujung tongkat ini, tidak perlu lagi diisi.

Sebagai peraturan, prosedur pertukaran minyak perlu dilakukan setiap 100 jam operasi traktor berjalan kaki... Dalam beberapa kes, prosedur ini mesti dilakukan setiap 50 jam.

Dengan kata lain, kekerapan pertukaran minyak bergantung pada model traktor berjalan kaki, oleh itu, semua maklumat yang diperlukan terdapat dalam dokumentasi yang disertakan untuk traktor berjalan di belakang.

Kesimpulannya

Perubahan minyak secara berkala di kotak gear sangat penting bukan hanya kerana disyorkan oleh pengeluar, tetapi juga untuk beberapa sebab lain. Khususnya, semasa pengoperasian traktor berjalan, zarah logam asing terbentuk di dalam minyak yang terdapat di kotak gear.

Mereka timbul akibat geseran dan hubungan antara komponen traktor berjalan, yang secara beransur-ansur runtuh, dan semua serpihan logam ini masuk ke dalam minyak. Oleh itu, minyak mula menebal, yang menyebabkan pengoperasian traktor berjalan di belakang yang tidak stabil, dan di masa depan, kegagalan kotak gear.

Memang lebih logik untuk membelanjakan sejumlah dalam seribu rubel untuk membeli minyak penghantaran daripada membelanjakan lebih banyak wang untuk pembaikan yang mahal atau penggantian kotak gear sepenuhnya.

Sangat populartreler buatan sendiri untuk traktor berjalan di belakang yang boleh anda buat dengan tangan anda sendiri.

Anda mungkin juga berminat dengan artikel mengenai kereta salji dingo t 150.

flw-msn.imadeself.com/33/

Kami menasihati anda untuk membaca:

14 peraturan untuk menjimatkan tenaga