Cara mudah untuk mengatur pencucuhan dengan betul pada traktor berjalan: mesin dm-1k, penyesuaian neva mb-2, jurang antara gegelung dan roda gila, video

Pencegahan dan Penyelesaian Masalah

Untuk mengelakkan berlakunya kerosakan dalam sistem pencucuhan, cuba ikuti beberapa cadangan mudah:

• jangan bekerja di traktor berjalan kaki jika cuaca buruk di luar - hujan, kelembapan, fros, atau keadaan kelembapan dan suhu tiba-tiba dijangka;
• jika anda menghidu bau plastik pembakar yang tidak menyenangkan, jangan hidupkan unit;
• melindungi bahagian penting mekanisme dari penembusan air;
• ganti palam pencucuh kira-kira sekali setiap 90 hari; jika anda menggunakan peranti secara aktif, tempoh ini boleh dan harus dipendekkan;

• oli yang digunakan untuk enjin mestilah berkualiti tinggi dan jenama yang sesuai untuk model yang diberikan, jika tidak, palam pencucuh akan sentiasa diisi dengan bahan bakar;
• melakukan pemeriksaan berkala terhadap sistem pencucuhan, roda gigi, untuk mengelakkan penggunaan unit dengan kabel yang patah, dan kerosakan lain;
• semasa motor memanas, cuba kurangkan beban pada peranti, sehingga anda akan melindungi mekanisme dari keausan yang dipercepat;
• apabila anda tidak menggunakan traktor berjalan di musim sejuk, masukkan ke dalam bilik yang kering dan agak hangat di bawah kunci dan kunci untuk mengelakkan hipotermia peranti.

Pembaikan motoblock DIY

Malangnya, sebarang peralatan kadangkala gagal, oleh itu pemiliknya mesti dapat menyelesaikan masalahnya sendiri. Sudah tentu, jika kereta dalam jaminan, lebih baik membawanya ke pusat servis, di mana pakar akan melakukan pembaikan jaminan secara percuma.

Selalunya kerosakan pada kultivator, traktor di belakang berjalan disebabkan oleh operasi yang tidak betul - apabila bahan bakar lemah dituangkan, beban berat dibenarkan atau selama masa itu mereka tidak menebus kehilangan cecair pelincir. Kemudian kereta mula berhenti, "menguburkan dirinya sendiri", adalah buruk untuk mendapatkan momentum (terutamanya jika terdapat motor elektrik di atasnya), atau bahkan berhenti sama sekali. Tetapi, dengan mengetahui reka bentuk unit dan prinsip operasi mekanismenya, anda sendiri dapat mengenal pasti punca kerosakan dan melakukan pembaikan berkualiti tinggi.

Pembaikan sistem bahan api

Kerosakan sistem bahan bakar dapat ditegaskan jika mesin:

• tidak bermula;
• gerai di bawah muatan;
• tidak berfungsi dengan stabil semasa terbiar.

Untuk menghilangkan kerosakan, periksa terlebih dahulu keadaan semua penapis, termasuk udara dan minyak. Sekiranya mereka sedikit tersumbat, hembuskan dengan udara termampat atau bilas, jika terdapat bahan cemar yang kuat di atasnya, ganti dengan yang baru. Kemudian karburator dibongkar, bahagian dicuci dengan pembersih khas, injap bekalan campuran bahan bakar, tangki dan sistem omboh dibersihkan dengan petrol. Selepas pengeringan, pasangkan semula dengan teliti.

Setelah enjin dipasang sepenuhnya, poros engkol diputar secara manual - adalah penting piston bergerak bebas dan injap berfungsi dengan sempurna. Kemudian mereka memasukkan pelincir segar, menghidupkan enjin dan membiarkannya berfungsi di "idle"

Pastikan anda memeriksa aliran bahan bakar ke dalam silinder. Mungkin, setelah pembaikan seperti itu, penyebab kerosakan tersebut akan dapat dihilangkan dan traktor yang berjalan di belakang akan mula berfungsi tanpa gangguan.

Pembaikan sistem pencucuhan

Kerosakan peranti untuk pencucuhan pemasangan bahan bakar dapat dinilai berdasarkan tanda-tanda ketika mesin:

• bermula, tetapi tidak beroperasi;
• tidak bermula walaupun dengan bekalan bahan bakar yang baik;
• berfungsi di "idle", tetapi dengan beberapa gangguan.

Untuk mengetahui sebabnya, periksa terlebih dahulu keadaan lilin: jika terdapat kerosakan pada penebat, gantikannya. Seterusnya, elektrod diperiksa dan, jika perlu, jurang di antara mereka diselaraskan. Mereka memeriksa keadaan wayar voltan tinggi untuk pengoksidaan petua dan kerosakan penebat - wayar yang rosak mesti diganti dengan yang baru. Tanpa pembaikan seperti itu, percikan api akan hilang sepenuhnya atau akan melalui penebat, meninju ke perumahan mesin, dan tidak akan dapat memastikan pencucuhan unit bahan bakar.

Sekiranya pada tahap ini kecacatan dengan percikan api tidak dijumpai, maka mungkin alasan bahawa peralatan tidak menyala atau berhenti terletak pada penjana atau gegelung (untuk model seperti Neva, Cascade, ia berfungsi untuk membentuk percikan). Untuk memeriksa penjana, alat pengukur disambungkan ke terminal. Pulley starter block motor ditatal dan bacaan peranti direkodkan - mestilah dalam lingkungan 12-16 watt. Sekiranya indikatornya normal, maka alasannya terkandung dalam gegelung pencucuhan dan setelah menggantinya, anda dapat meletakkan beban pada mesin. Kemungkinan besar, selepas pembaikan seperti itu, prestasinya akan kembali sepenuhnya.

Pembaikan penghantaran

Faktor berikut menunjukkan kerosakan fungsi penghantaran:

• aci kerja tidak bergerak, dan poros keluaran berputar;
• kelajuan enjin tidak sepadan dengan kelajuan aci kerja;
• enjin seolah-olah "tersedak" dari beban.

Sekiranya sekurang-kurangnya salah satu sebab di atas menampakkan diri, mereka segera memeriksa kehadiran minyak di kotak gear. Pelincir di dalamnya mestilah normal, kerana pelincir mencegah geseran "kering" pada bahagian yang bergerak dan menghalangnya daripada terlalu panas.

Kemudian kotak gear dibongkar, gear diperiksa, ketegangan rantai diperiksa. Seluruh bahagian dicuci dengan minyak tanah, dan bahagian yang rosak diganti dengan yang baru. Selepas itu, mereka memasang struktur dan memastikan bahawa gear tidak condong.

Sebelum memasang kotak gear yang dipasang pada traktor berjalan di belakang, poros ditatal untuk memastikan bahawa ia berputar secara merata dan tanpa pengisaran sedikit pun. Kotak gear diisi dengan pelincir segar, dan pemacu motor dimulakan. Sekiranya tidak ada kebocoran di bawah badan, lakukan operasi mudah dengan putar putar atau pemuat yang dipasang dan periksa fungsi traktor berjalan di belakang. Sekiranya kemampuan kerjanya dipulihkan, itu berarti semua usaha tidak sia-sia, dan perbaikan dan pemeliharaan dilakukan dengan benar.

Pada musim bunga, kami membawa peralatan ke plot peribadi. Malangnya, keadaan sering timbul - traktor yang berjalan di belakang tidak dapat dimulakan. Pemilik mesti dengan cepat menentukan punca kegagalan dan membetulkan kerosakan.

Bagaimanakah ia berfungsi?

Untuk memahami kerosakan dan memperbaikinya, penting untuk memahami bagaimana semuanya berfungsi dalam keadaan biasa. Demi kesederhanaan, mari kita hanya memikirkan model dengan enjin pembakaran dalaman.

Sebelum ini, terdapat traktor dua langkah di belakang, tetapi kini ia semakin digantikan oleh rakan sejajar empat lejang. Peranti diesel juga semakin popular. Untuk transmisi, ia dapat dibuat dalam tiga versi yang berbeza.

Pendekatan tradisional adalah menggunakan transmisi gear. Walaupun tahap kebolehpercayaan yang baik, peranti ini memerlukan banyak ruang. Penghantaran kuasa berlaku dengan menggunakan kon atau silinder. Motoblock ringan terutamanya dilengkapi dengan transmisi worm gear. Prinsip khas pengatur traktor berjalan di belakang mengandungi:

• peranti yang memantau bilangan revolusi;
• batang yang menghubungkan peranti ini dengan injap pendikit;
• musim bunga.

Unit kawalan beroperasi berdasarkan sambungan pneumatik atau mekanikal. "Pneumatik" bermaksud kehadiran sejenis sayap yang bertindak balas terhadap kelajuan aliran udara. Pilihan sentrifugal melibatkan meletakkan camshaft khas di dalam kotak engkol. Ia dilengkapi dengan bobot kecil dan batang yang mudah bergerak.Tarik dibuat dari wayar, dan kepekaan pegas menentukan seberapa tepat nilai RPM akan dipertahankan.

Peranan mekanisme pengedaran gas adalah untuk membekalkan campuran bahan bakar dan udara ke silinder. Tetapi peranti yang sama juga menyediakan penyingkiran gas ekzos. Dekompresor digunakan untuk mempengaruhi nisbah mampatan. Enjin petrol semestinya dilengkapi dengan karburator yang bertanggungjawab untuk menyiapkan campuran bahan bakar-udara. Terlepas dari jenis bahan bakar, alat permulaan memainkan peranan penting.

Panduan pengguna

Traktor berjalan di belakang merangkumi bukan sahaja enjin, tetapi juga kotak gear, cakera pemotong dan galas. Semua bahagian yang ditentukan memerlukan penyelenggaraan dan perhatian yang tepat dari pengguna. Galas dikendalikan di bawah permukaan tanah dan ini menyebabkan kegagalan pramatang kerana kotoran masuk ke dalam perumahan. Penyelenggaraan yang betul memerlukan pelinciran dan pembersihan elemen secara berkala.

Gigi atau bilah mesti tajam, ini adalah satu-satunya cara untuk menjamin penanaman tanah berkualiti tinggi. Enjin dalam reka bentuk tidak hanya menggerakkan pemotong, tetapi juga roda gigi, yang bertanggungjawab terhadap arah perjalanan, termasuk mundur.

Bagaimana persediaan untuk bekerja?

Kerja traktor di belakang berjalan berkualiti tinggi hanya jika pengguna menyediakan peralatan dengan betul dan mengawasinya. Sebelum menetapkan pencucuhan, perlu memeriksa unit, memakai pakaian yang sesuai.

Pengendali disarankan menggunakan sarung tangan untuk mengurangkan getaran yang dihasilkan oleh motor instrumen. Pastikan menggunakan cermin mata untuk melindungi mata anda dari serpihan yang dilemparkan oleh kereta, dan juga kasut yang akan melindungi kaki anda dari benda runcing yang berbahaya.

Pengendali mesti memastikan bahawa semua kelengkapan dan sambungan pada unit ketat sebelum memulakan. Sekiranya terdapat skru yang menjuntai dengan bebas, ia diketatkan, sehingga mengelakkan kecederaan semasa mengerjakan peralatan. Sebelum menghidupkan enjin, periksa apakah ada bahan bakar yang mencukupi.

Traktor berjalan di belakang mesti berdiri di kawasan yang dirawat semasa dihidupkan.

Bagaimana hendak memulakan?

Hidupkan enjin dengan menukar butang mula. Tarik pemegang klac perlahan sehingga rintangan dirasakan. Tekan kembali tuas pendikit untuk membolehkan motor berjalan.

Sentiasa pegang peranti dengan kedua tangan. Pastikan tidak ada halangan atau perkara yang mungkin menghalangi atau menyebabkan anda kehilangan pijakan.

Apabila alat sudah berada di posisi yang tepat di tanah, tarik tuas pendikit untuk membolehkan traktor berjalan di belakang mulai bergerak di tanah. Kawalan dilakukan dengan menahan kenderaan dengan dua pegangan pada stereng.

Bagaimana membajak dengan betul?

Sangat mudah untuk membajak kebun sayur di traktor berjalan kaki "Neva". Berkat reka bentuk yang sesuai, sebilangan besar alat tambahan, membajak tanah dan menanam kentang memerlukan lebih sedikit masa dari tukang kebun.

Pengendali perlu menutup gandingan dan bajak pada peralatan. Pada peringkat pertama, lampiran mesti disambungkan ke halangan, hanya selepas itu satu elemen dipasang pada peralatan dan disesuaikan. Penyesuaian utama adalah pengaturan kedalaman rendaman, sudut bilah dan bar.

Anda boleh membajak dari tengah padang, setelah melewati bahagian yang diperlukan, traktor berjalan di belakang berpusing, meletakkan penjepit ke tanah, kemudian mula bergerak ke arah yang bertentangan. Anda hanya boleh bermula dari satu hujung di sebelah kanan dan jalan ke belakang, di mana anda boleh berpusing dan terus bekerja.

Empat pemotong dipasang pada peralatan, mereka hanya bergerak pada kelajuan pertama untuk memastikan pemprosesan berkualiti tinggi. Perlu dibajak dalam cuaca cerah, apabila tanah dikeringkan dengan baik, jika tidak, peralatan yang lebih kuat mungkin diperlukan.

Selepas pertama kalinya, tanah akan berdiri selama sebulan, kemudian dibajak lagi. Mereka bermula pada musim bunga, sehingga tanah perawan diproses untuk kali terakhir pada musim gugur, untuk kali ketiga.

Cara memasang pencucuhan pada traktor berjalan di belakang

Pertimbangkan cara menyesuaikan pencucuhan traktor berjalan di belakang. Sistem pencucuhan traktor berjalan di belakang agak mudah

Sebelum memasang pencucuhan, penting untuk memastikan bahawa reka bentuk ini menghasilkan percikan api, yang pada gilirannya akan menyalakan bendalir bahan bakar di ruang pembakaran.

Agar tidak menghubungi pakar trivia dan menyimpan wang anda, anda perlu memahami bagaimana penyalaan disesuaikan dan tetapan gegelung pencucuhan dijalankan. Mari kita pertimbangkan cara mengatur pencucuhan pada traktor berjalan MB 1 dan MB 2.

Anda boleh menetapkan pencucuhan dengan percikan api. Adalah perlu untuk memutar poros engkol sehingga tanda takal dan mekanisme gas bertepatan. Pengedar gas harus menunjukkan wayar voltan tinggi silinder.

Diperlukan sedikit membuka penutup mur, yang mengubah kedudukan struktur mekanikal, yang menentukan momen nadi voltan tinggi.

Maka anda perlu mendapatkan wayar voltan tinggi dari penutup sistem. Dia berada di pusatnya. Kemudian letakkan kenalan pada jarak 5 mm dari penanam.

Selepas itu, anda harus menghidupkan pencucuhan.

Seterusnya, anda perlu menghidupkan struktur mekanikal, yang menentukan momen pencucuhan, mengikut arah jam ke tanda 200

Pusingkan struktur di atas dengan berhati-hati

Percikan dihasilkan di antara wayar voltan tinggi pusat dan tanah penanam. Selepas itu, anda perlu mengetatkan mur interrupter dengan cepat untuk mengelakkan penyalaan.

Anda boleh menetapkan pencucuhan dengan suara. Sekiranya pemiliknya mempunyai pendengaran yang baik, maka kaedah ini untuk memeriksa dan menyesuaikan pencucuhan adalah baik. Dengan kata lain, ini adalah ujian kandil tanpa sentuhan.

Kaedah tanpa sentuhan menggunakan prosedur berikut:

1. Mula-mula anda perlu menghidupkan enjin.
2. Kemudian anda perlu melonggarkan pengedar sedikit.
3. Pusing perlahan-lahan perumahan pemutus dalam 2 arah.
4. Struktur mekanikal, yang menentukan momen pembentukan percikan api, mesti diperkuat dalam keadaan kekuatan terbesar dan bilangan putaran terbanyak.
5. Kemudian dengar dengan teliti. Mengklik mesti didengar ketika menghidupkan sistem yang tidak terputus.
6. Setelah semua tindakan diambil, anda perlu mengetatkan mur pengedar.

Kaedah strobe berfungsi seperti berikut:

1. Mula-mula anda perlu memanaskan enjin.
2. Selepas itu, pasangkan stroboskop ke traktor berjalan di belakang.
3. Sensor sensitif suara mesti disambungkan ke wayar voltan tinggi silinder.
4. Tanggalkan hos vakum dan pasangkannya.
5. Stroboskop akan memancarkan cahaya yang mesti diarahkan pada takal.
6. Hidupkan semula mesin unit, biarkan ia tidak berfungsi.
7. Putar pengedar.
8. Kencangkan sebaik sahaja tanda pulley menunjuk ke tanda yang tertera di penutup traktor berjalan di belakang.
9. Kencangkan kacang interrupter.

Di atas adalah cara memeriksa gegelung pencucuhan. Semasa memasang sistem, disarankan untuk menggunakan arahan, terutama bagi pemilik yang menghadapi masalah ini untuk pertama kalinya.

Menyelaraskan gegelung bukanlah tugas yang sukar.

Bagaimana mengatur dan menyesuaikan?

Sekiranya traktor berjalan di belakang anda tidak dapat berfungsi dengan baik, anda perlu menarik tali permulaan untuk jangka masa yang lama atau mesin bertindak balas dengan kelewatan, selalunya anda hanya perlu mengatur pencucuhan dengan betul. Prosedur dijelaskan dalam manual arahan peranti. Tetapi bagaimana jika anda tidak memilikinya, dan anda tidak ingat di mana anda meletakkan brosur yang berguna ini?

Ikuti garis panduan di bawah.

Tutup palam pencucuh dengan kotak, tekan badannya ke kepala silinder dengan memutar elemen sistem pencucuhan ini ke arah yang berlawanan dari lubang di hujung silinder. Putar poros engkol. Anda boleh melakukan ini dengan menarik tali permulaan. Akibatnya, percikan kebiruan harus tergelincir di antara elektrod. Sekiranya anda tidak menunggu percikan api muncul, periksa jurang antara stater dan magneto roda gila. Penunjuk ini harus sama dengan 0.1 - 0.15 mm.Sekiranya jurang tidak sesuai dengan nilai yang ditentukan, ia perlu disesuaikan.

Anda boleh mencuba memasang pencucuhan di telinga, terutamanya jika tetulang anda agak nipis. Kaedah ini juga dipanggil tanpa sentuhan. Untuk melakukan ini, hidupkan enjin, longgar sedikit pengedar. Pusingkan pemutus secara perlahan ke dua arah. Pada kekuatan maksimum dan jumlah putaran, perbaiki struktur yang menentukan momen percikan, dengar. Anda mesti mendengar bunyi klik ketika anda menghidupkan pemutus. Selepas itu, ketatkan pemasangan pengedar.

Memanaskan motor, sambungkan stroboskop ke litar kuasa peranti motoblock. Letakkan sensor bunyi pada wayar voltan tinggi dari salah satu silinder mesin. Tanggalkan tiub vakum dan pasangkannya. Arah cahaya yang dipancarkan oleh stroboskop mestilah menuju ke takal. Jalankan enjin tidak bergerak, putar pengedar. Setelah memastikan bahawa arah tanda takal bertepatan dengan tanda pada penutup peranti, betulkan. Ketatkan mur pemutus.

Pecahan dan cara menghilangkannya

Beberapa sebab sedang dipertimbangkan kerana traktor belakang Agro mungkin tidak berfungsi:

• lilin tidak menyala;
• gegelung pencucuhan (magneto) tidak berfungsi;
• masalah pendawaian.

Tidak sukar untuk memeriksa lilin, sudah cukup untuk mencabutnya dan memeriksanya dengan teliti. Sekiranya simpanan karbon terdapat di dinding, ini bermakna bahagian tersebut telah dibanjiri bahan bakar. Deposit karbon dikeluarkan dengan mendedahkannya ke pembakar yang dinyalakan dalam ketuhar gas. Tidak cukup hanya membersihkan busi; anda perlu memeriksa keseluruhan sistem bekalan bahan api untuk kebocoran.

Untuk memahami sama ada magneto berfungsi, penutup dengan wayar yang disambungkan diletakkan di atas lilin dari atas, dan bahagian bawah elemen pencucuhan dibawa ke badan. Putar roda gila. Sekiranya percikan api tidak dapat dilihat, masalahnya mesti dicari di gegelung. Tetapi bukan itu sahaja

Pastikan anda memperhatikan keadaan jurang antara elektrod pusat dan yang sebelahnya. Ambil bilah sederhana dan masukkan ke dalam celah ini

Sekiranya bilah dipasang dengan selamat dan kuat, maka semuanya teratur. Jika tidak, anda harus memukul elektrod tengah dengan ringan, selepas itu ia akan bergerak.

Punca utama kerosakan sistem adalah hubungan wayar voltan tinggi yang lemah. Mereka perlu dikeluarkan dan dibersihkan dengan teliti atau diganti dengan yang baru. Dalam peralatan teknikal dengan sistem penyalaan elektronik, wayar secara automatik disekat oleh perintah alat keselamatan khas.

Ini menarik: mengapa tidak ada percikan api di traktor berjalan kaki di belakang Cascade.

Untuk mengelakkan sistem pencucuhan daripada menimbulkan masalah, anda mesti mengikuti petua berikut yang akan membantu bukan sahaja memanjangkan jangka hayat mekanisme, tetapi juga menjimatkan wang pemilik kereta:

• jangan bekerja pada traktor berjalan kaki dalam keadaan cuaca buruk (cuaca basah, fros, kelembapan tinggi);
• jika anda menghidu plastik terbakar, anda harus segera mematikan enjin sehingga alasannya dijelaskan;
• palam pencucuh harus ditukar sekurang-kurangnya tiga bulan sekali;
• untuk pengoperasian traktor berjalan kaki yang berkesan, hanya perlu menggunakan alat ganti dan bahan bakar dan pelincir berkualiti tinggi;
• minyak enjin yang tidak sesuai boleh menyebabkan banjir palam pencucuh;
• melakukan pemeriksaan berterusan terhadap keseluruhan sistem, hingga ke wayar.

Semua kesalahan adalah jenis yang sama untuk sistem pencucuhan motoblock pertanian Rusia, termasuk yang dihasilkan oleh Agro. Pencucuhan diselaraskan mengikut urutan yang sama. Tidak memerlukan banyak masa untuk memperbaiki sistem pencucuhan penanam dengan tangan anda sendiri. Perkara utama adalah mengenal pasti kerosakan pada waktunya. Lilin memerlukan pemeriksaan berterusan, dan jika ini tidak dilakukan, anda boleh melupakan pembantu anda yang kuat selama berbulan-bulan.

Kerosakan utama dan penyebabnya

Tidak kira seberapa tinggi dan mahal traktor berjalan kaki yang telah anda beli, anda tidak boleh menyangka bahawa ia tidak akan memerlukan pembaikan yang betul semasa beroperasi.Malah peralatan berkualiti tinggi dan boleh dipercayai boleh gagal. Sekiranya gangguan seperti itu berlaku, traktor berjalan di belakang perlu diperbaiki dengan betul. Masalahnya berbeza.

Sebagai contoh, mesin pertanian seperti itu boleh mula beroperasi hanya dengan sedutan, mengeluarkan kekejangan semasa pendawaian, mengeluarkan asap biru atau putih semasa operasi.

Mari berkenalan dengan senarai masalah yang paling biasa dengan unit tersebut, dan juga menganalisis apa yang biasanya menjadi penyebabnya.

Tidak bermula

Selalunya, dalam teknik yang dijelaskan, "jantungnya" menderita - mesin. Bahagian ini mempunyai reka bentuk dan struktur yang kompleks, yang membuatnya lebih rentan terhadap berbagai kerosakan. Ada kalanya jentera pertanian berhenti bermula pada satu saat "baik". Masalah biasa ini boleh berlaku kerana beberapa sebab.

Untuk mengetahuinya, anda perlu menjalankan beberapa prosedur.

• Periksa kedudukan mesin yang tepat (jika terdapat kemiringan paksi pusat, maka disarankan untuk mengembalikannya ke tempat yang betul secepat mungkin agar tidak menghadapi masalah yang lebih serius).
• Pastikan aliran bahan bakar ke karburator mencukupi.
• Kadang-kadang terdapat penyumbatan penutup tangki. Dianjurkan juga untuk memeriksanya jika peralatan berhenti beroperasi seperti biasa.
• Selalunya, traktor berjalan di belakang tidak boleh dimulakan sekiranya terdapat kekurangan dalam operasi sistem bahan bakar.
• Palam pencucuh dan injap tangki bahan api mesti dibersihkan. Sekiranya keadaan ini tidak dipenuhi, enjin tidak akan dapat dinyalakan sebagaimana mestinya.

Tidak mengembangkan momentum

Kadang-kadang pemilik traktor berjalan kaki menghadapi kenyataan bahawa peralatan mereka berhenti mendapat momentum seperti yang diperlukan. Sekiranya tuas pendikit telah ditekan, tetapi kelajuannya tidak naik setelah itu, dan daya pasti akan hilang, maka, mungkin, ini menunjukkan terlalu panasnya enjin.

Menembak peredam

Masalah yang biasa berlaku pada kenderaan bermotor adalah bunyi tembakan yang dikeluarkan oleh peredam suara. Dengan latar belakang poni yang kuat, peralatan biasanya menghembus asap, dan kemudian berhenti sepenuhnya. Kerosakan ini dapat dihilangkan dengan sendirinya.

Selalunya, penyebab peredam "menembak" adalah beberapa nuansa.

• Jumlah minyak yang berlebihan dalam komposisi bahan bakar boleh menyebabkan masalah ini - dalam keadaan seperti itu, anda perlu menguras sisa bahan bakar, dan kemudian basuh pam dan selang dengan teliti. Akhirnya, bahan bakar segar diisi, di mana terdapat sedikit minyak.
• Muffler dapat mengeluarkan pancaran dan asap walaupun pencucuhan traktor berjalan di belakang tidak diatur dengan betul. Sekiranya keseluruhan mekanisme berfungsi dengan sedikit kelewatan, maka ini akan mengakibatkan "penembakan" knalpot.
• Muffler dapat mengeluarkan bunyi khas jika terdapat pembakaran bahan bakar yang tidak lengkap di dalam silinder mesin.

Asap

Sekiranya anda menyedari bahawa traktor yang berjalan di belakang mula mengeluarkan asap hitam semasa beroperasi, dan lebihan minyak muncul pada elektrod palam pencucuh, atau ditutup dengan simpanan karbon, maka ini akan menunjukkan salah satu masalah yang disenaraikan.

• Sebab asap peralatan mungkin adalah kenyataan bahawa campuran bahan bakar yang terlalu tepu akan dipindahkan ke karburator.
• Sekiranya terdapat pelanggaran pada pengedap injap bahan bakar karburator, maka juruteknik juga boleh mula merokok tanpa diduga.
• Cincin pengikis minyak boleh usang, sebab itulah peralatan sering mula mengeluarkan asap hitam.
• Sekiranya penapis udara tersumbat, masalah ini berlaku.

Varieti motoblock

Bergantung pada beratnya, terdapat 3 jenis utama mesin pertanian ini.

Penting untuk diperhatikan bahawa sebarang pembaikan motoblock DIY harus dilakukan dengan ketat sesuai dengan ciri teknikal sampel tertentu. Jenis peralatan tersebut adalah seperti berikut:

1. Jenis cahaya. Beratnya antara 10 hingga 50 kg.Oleh kerana bergerak, kelajuan kerjanya jauh lebih tinggi daripada peranti lain, namun, kerana daya yang rendah, ia hanya dapat berfungsi di kawasan tanah yang kecil.
2. Jenis motoblock rata-rata ditunjukkan oleh produk dengan berat 60 hingga 100 kg. Peranti sedemikian digunakan untuk pelbagai tujuan.
3. Versi teknik pertanian yang lebih profesional ini adalah alat profesional yang berat. Oleh kerana berat badan mereka melebihi 100 kg, mereka tidak dapat bekerja dengan sangat cepat, namun, mereka dapat digunakan untuk memproses tanah yang luas kerana kekuatan sampel yang tinggi.

Seterusnya, anda harus mempertimbangkan dengan lebih terperinci apa kerosakan yang mungkin berlaku semasa pengoperasian peranti tersebut dan, sebagai akibatnya, apa yang akan bergantung pada pelaksanaan prosedur seperti memperbaiki traktor yang berjalan di belakang.

1 Pemilihan penjana

Traktor berjalan kaki atau pemacu motor boleh dilengkapi dengan penjana elektrik. Peranti sedemikian memungkinkan untuk memberi makan lampu elektrik pencahayaan atau lampu depan untuk berfungsi dengan bebas pada waktu malam, atau untuk mengisi bateri. Bateri dipasang di unit supaya anda dapat memulakan peranti dengan cepat dengan starter dan kemudian menghidupkan bahagian elektrik.

Penjana automotif dengan enjin traktor berjalan di belakang

Semasa membeli generator untuk traktor berjalan kaki, anda harus memperhatikan kuasa. Semasa operasi, kuasa peranti mestilah lebih besar daripada beban yang dipasang

Ini bermaksud bahawa jika semua peralatan elektrik pada unit berfungsi, seharusnya tidak ada penurunan voltan pada generator. Kuasa penjana tidak semestinya 220 volt, yang utama adalah bahawa kuasa lebih besar daripada beban yang diperlukan. Anda boleh meletakkan traktor atau penjana kereta pada traktor berjalan kaki (motor-penanam).

1.1 Memasang penjana pada traktor berjalan kaki dengan tangan anda sendiri

Untuk pemasangan sendiri peranti, anda perlu membiasakan diri dengan bahagian utama struktur:

1. Takal yang memindahkan tenaga mekanikal dari mesin ke aci peranti menggunakan tali pinggang.
2. Sarung logam dengan penutup depan dan belakang.
3. Rotor adalah poros keluli dengan dua bushings keluli, di mana terletaknya belitan medan. Garisan penggulungan disambungkan ke gelincir gelincir.
4. Stator adalah rewind yang terdiri daripada sekumpulan kepingan keluli yang disatukan. Bahagian seperti itu dibuat dalam bentuk paip, dan di dalamnya kekuatan peranti dihasilkan. Bahagian itu boleh dibuat dengan tangan.
5. Pengatur voltan mengekalkan voltan pada tahap yang sama, dalam keadaan perubahan beban.
6. Pemasangan berus adalah mekanisme plastik yang membantu peranti berfungsi dengan baik.

Tidak memerlukan banyak masa untuk memasang penjana pada traktor berjalan kaki, tetapi ini adalah perincian yang sangat penting untuk operasi normal peranti. Struktur disambungkan ke traktor berjalan menggunakan e-mel. rajah menunjukkan semua sambungan yang diperlukan.

1.2 Gambar rajah pendawaian

Sekiranya litar elektrik tidak tersambung dengan betul, penggulungan generator mungkin gagal. Peranti sedemikian boleh dihubungkan dengan dua wayar. Unit elektronik mempunyai empat wayar, dua daripadanya berwarna biru, mereka menghubungkan penukar tenaga. Dua wayar lain berwarna merah dan hitam. Kawat merah adalah keluaran voltan, ia menyalakan lampu depan, isyarat dan peralatan elektrik yang lain. Mereka juga menggunakannya untuk mengecas bateri. Kawat hitam disambungkan ke tanah peranti kuasa. Anda boleh menyambungkan peranti anda sendiri.

Gambarajah sambungan ujian Alternator

Penjana menghasilkan elektrik. tenaga yang menuju ke penerus di unit elektrik. Unit ini mempunyai penyamaan voltan dan pengatur arus. Peranti ini diperlukan agar voltan tidak berubah, tanpa mengira prestasi peranti.

Pengatur semasa mengawal jumlah yang masuk ke dalam bateri. Enjin dihidupkan dan menghantar tork ke rotor melalui tali pinggang.Bahagian mula menjana voltan ke dalam unit elektrik. Memulakan motor telah mengurangkan kapasiti bateri, jadi semua bahagian elektrik akan dikuasakan oleh kotak elektrik.

Sebab-sebab penguburan pemotong yang kuat

Foto 10

Dalam foto 10, anda dapat melihat bahawa traktor berjalan di belakang berhenti bergerak ke depan, pemotong telah masuk jauh ke lapisan tanah. Dengan cara yang mudah, traktor berjalan kaki dikebumikan di tanah! Mengapa ini berlaku? Berikut adalah sebab-sebab utama mengapa traktor di belakangnya dikebumikan, dan juga kaedah untuk menghilangkannya.

1. Tanah di lokasi sangat lembap dan menyumbat pisau, anda mesti menunggu sehingga bumi kering.

2. Coulter sangat dalam di dalam tanah, perlu menyesuaikan coulter.

3. Jumlah putaran tidak mencukupi, perlu mengatur pengatur gas ke nilai maksimum dan periksa mod laju (pilih roda gigi traktor berjalan di belakang).

4. Tanah di laman web ini sangat padat, oleh itu perlu dilakukan penanaman di dua kali:

• Penanaman primer pada kedalaman minimum coulter.
• Penanaman akhir dilakukan apabila coulter dikebumikan ke kedalaman yang diperlukan.

5. Pemotong pemotong yang tidak betul dipasang, periksa pemasangan pemotong yang betul.

Ini adalah sebab yang paling umum bahawa pemotong penggilingan traktor berjalan masuk ke dalam tanah dan traktor berjalan di belakangnya berdiri.

Penyertaan motoblock jenama popular

Bergantung pada model kenderaan bermotor, pelancaran berlaku dengan cara yang berbeza. Sekiranya algoritma tidak dilakukan mengikut urutan yang betul, kemungkinan kerosakan serius pada peranti. Sebagai contoh, motoblock Agro, Neva atau Salyut mempunyai enjin empat lejang, jadi minyak dan petrol dituangkan secara berasingan. Ini juga berlaku untuk motoblocks Cascade, Luch dan Khoper.

Semasa memulakan model Neva yang terkenal, tuas pencucuhan digerakkan ke posisi "on". Akibatnya, injap petrol terbuka dan bekalan udara ditutup. Dalam kes ini, batang pendikit berada pada kedudukan ¾ dari nilai maksimum. Tarik starter dan buka peredam udara. Sekiranya pelancaran dilakukan pada musim sejuk, maka ia dilakukan secara beransur-ansur.

Motoblock Ural dihidupkan seperti berikut: letakkan tuas roda gigi pada kedudukan neutral. Dalam kes ini, tangki gas tetap terbuka. Tutup tercekik dan hidupkan enjin.

Perhatikan! Sebelum menghidupkan enjin, periksa busi. Selalunya, dalam model Ural, minyak enjin masuk ke dalam silinder enjin.

Hanya petrol ke-92 yang dituangkan ke dalam kenderaan bermotor Patriot, kerana ke-95 di banyak stesen minyak mempunyai kualiti di bawah 92. Model ini mempunyai bekas minyak khas, yang direka untuk penapis udara. Terdapat tanda pada bekas, di atasnya tidak dianjurkan untuk mengisi minyak. Jika tidak, ia akan bocor ke karburator.

The Patriot dilancarkan dalam urutan berikut: tuas pendikit ditetapkan ke posisi maksimum. Mereka menghidupkan bekalan bahan bakar dan pencucuhan. Tarik tali starter perlahan sehingga rintangan berlaku, kemudian tarik secara tiba-tiba dan enjin menyala. Tuas pendikit ditetapkan ke posisi tengah, dan permulaan sejuk di sebelah kanan.

Motoblock pelbagai model bermula dengan mudah jika anda mengetahui dan mematuhi beberapa ciri reka bentuknya. Sekiranya anda mematuhi peraturan dan cadangan yang dinyatakan dalam arahan, anda dapat mengelakkan kerosakan pada unit dan memperpanjang jangka hayatnya

Penting untuk melakukan pemeriksaan secara berkala sebagai langkah pencegahan. Ini akan membolehkan anda melihat kerosakan kecil tepat pada masanya dan memperbaikinya tepat pada waktunya.