Pandangan
Terdapat dua jenis soket utama. Ini adalah model skru dan getah. Dengan bantuan mereka, operasi unit menjadi lebih selamat kerana fakta bahawa unsur-unsur memberikan kestabilan struktur. Ini membolehkan kami memperluas jangkauan kerja yang dilakukan dan menjadikannya lebih dipercayai dan berkualiti tinggi.
Mari kita perhatikan lebih dekat setiap jenisnya.
Getah
Ini adalah sokongan (tumit) yang paling biasa. Mereka boleh didapati di kebanyakan bahagian dan bahagian alat ganti dan mempunyai pelbagai jenis produk. Penandaan lapisan getah ditunjukkan dengan huruf K. Untuk pembuatan struktur galas tujahan sokongan, tali digunakan, yang secara signifikan memperpanjang jangka hayat produk. Kelebihan pad getah adalah harganya yang rendah, yang menjadikan alat ganti untuk bicu tersedia.
Pengeluaran sokongan getah berkualiti tinggi dilakukan oleh syarikat seperti:
- AE&T (China);
- Nussbaum (Jerman);
- OMA-Werther (Itali);
- Ravaglioli (Itali);
- Sivik (Rusia);
- DARZ CJSC (Rusia);
- OJSC "Avtospesoborudovanie" (Pskov, Rusia);
- JSC FORMZ (Rusia);
- Serpukhov (Rusia).
Dan ini bukan senarai lengkap pengeluar aksesori popular untuk lif kereta. Tidak lama dahulu, terdapat juga model slot yang sesuai untuk bicu botol.
Skru
Kaki skru adalah bahagian integral dari bicu yang digunakan untuk menyesuaikan tiang sokongan kayu. Dengan bantuan mereka, adalah mungkin untuk mengatur ketinggian struktur, yang sangat sesuai dalam pembinaan perumahan kayu. Untuk kemudahan bekerja, gunakan penyesuai.
Juga, lampiran dengan penyokong skru digunakan dalam pembinaan bertingkat rendah, di mana struktur kayu digunakan. Unit-unit melakukan tugas yang sangat baik dengan tugas-tugas yang diberikan, memastikan prestasi kerja yang dapat dipercayai, dan juga mempunyai ciri kekuatan yang lebih baik dan peningkatan daya dukung.
Bagaimana untuk melakukannya sendiri?
Tidak sukar untuk membuat sokongan getah untuk jack dengan tangan anda sendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu melakukan sejumlah tindakan. Arahan langkah demi langkah:
- diameter luar dan dalam mangkuk logam alat diukur (lebih mudah menggunakan caliper);
- kedalaman mangkuk ditunjukkan di sepanjang gigi atas;
- tali sawat dengan ketebalan sekurang-kurangnya 14 mm diambil - sesen akan dibuat darinya (gerudi, pisau dan sepasang mahkota gipsum dengan diameter yang berbeza juga diperlukan untuk kerja);
- mahkota dengan diameter lebih kecil dipasang pada gerudi, kemurungan dibuat sekitar 8 mm;
- mahkota berubah, potongan penuh dibuat, bulatan potong diperoleh;
- menggunakan penanda di tumit, titik tertinggi mangkuk jack ditandai dan tanda diletakkan;
- mengikut tanda yang dibuat, potongan dibuat dengan pisau binaan 8 mm hingga hujung bulatan dalam, gigi dipotong (untuk pemangkasan yang lebih senang, disarankan menggunakan alat naib);
- jika terdapat penonjolan pada mangkuk jack, bulatan diameter ini harus dipotong pada pad getah yang dihasilkan.
Cara membuat sokongan untuk jack, lihat di bawah.
Pelantikan
Reka bentuk bicu mana pun termasuk cawan logam - ini adalah bahagian alat yang bersandar pada badan mesin semasa diangkat. Sebilangan besar jenis mangkuk tersebut mempunyai beberapa tonjolan yang dibawa ke bawah tempat yang direka khas di dalam kereta (tidak terdapat pada semua jenama). Semasa mesin diangkat, cawan logam menghubungi badan, itulah sebabnya beban berat dikenakan ke atasnya. Ini sering menyebabkan calar atau lekuk di tempat perhentian.
Kerana kecacatan tersebut, lapisan pelindung rosak, akibatnya, ketika logam bersentuhan dengan kelembapan, tulang rusuk kereta akan mulai berkarat.Untuk mengelakkan ini, sangat mustahak untuk menggunakan sokongan getah untuk penggolek. Gasket antara mangkuk logam dan badan kereta mengurangkan risiko penyok, calar dan kecacatan lain setelah menggunakan alat angkat.
