Apa elemen yang merangkumi peranti bicu hidraulik
Jadual ciri Jack.
Tuas peranti menggerakkan pam, yang mengepam cecair hidraulik ke dalam silinder melalui injap khas. Cecair hidraulik atau kerja adalah minyak yang diperah keluar dalam silinder. Soket diturunkan ke belakang apabila injap yang terletak di pam terbuka untuk membolehkan cecair hidraulik mengalir ke pam.
Jek hidraulik mudah digunakan. Mereka harus terletak di aras bawah di bawah kenderaan. Setelah menutup injap peranti, tuasnya ditekan sehingga kenderaan diangkat ke ketinggian yang diperlukan dari permukaan.
Untuk menurunkan kenderaan kembali ke tanah ketika roda sudah diganti, injap terbuka dengan lancar berlawanan arah jarum jam. Apabila peranti berada di kedudukan asalnya, injap ditutup kembali dengan memutarnya ke arah yang bertentangan.
Cara mengepam bicu dengan betul
Prinsip operasi bicu skru.
Soket, seperti mana-mana mekanisme, memerlukan pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala. Cecair dapat ditambahkan ke dalam silinder, karena penggunaan perangkat dikaitkan dengan kebocoran minyak melalui segel, dan juga penutup minyak. Semasa menggunakan bicu untuk memperbaiki kereta, tempat keselamatan digunakan. Dengan menyesuaikan peranti dengannya, anda dapat mengelakkan kereta jatuh ke tanah jika bicu rosak.
Menyimpan peranti di tempat yang mempunyai kelembapan tinggi akan menyebabkan karat pada silinder. Atas sebab yang sama, silinder hamba boleh menjadi tidak dapat digunakan. Walau bagaimanapun, kelemahan bicu hidraulik adalah kelajuan operasi yang perlahan dan ketinggian pengangkatan yang rendah. Sebilangan model mempunyai berat mati yang cukup besar, jadi tidak begitu mudah untuk membawanya ke dalam bagasi.
Bagaimana cara menambah minyak?
Cecair hidraulik diisi melalui leher pengisi yang terletak di sisi perumahan. Ia juga tahap. Tidak ada beban pada palam, tidak ada tekanan di dalam perumahan. Maka perlu untuk mengeluarkan bicu hidraulik. Ini adalah prosedur yang mudah tetapi bertanggungjawab.
Setelah priming, naikkan batang ke ketinggian maksimumnya (tanpa beban). Kemudian jek diletakkan secara mendatar dengan palam pengisi menghadap ke atas. Palam dilonggarkan dan batang didorong dengan kuat ke dalam silinder. Sebilangan besar udara akan diperas ke dalam bekas cecair.
Kemudian palam ditutup rapat, dan beberapa (hingga 20) kitaran penuh mengangkat ke ketinggian maksimum dengan beban 30-50 kg dan menurunkan batang dilakukan. Selepas itu, pengangkat kawalan harus dilakukan dengan beban yang meningkat (100-500 kg). Sekiranya soket "tidak menahan" beban, ulangi proses mengepam.
Apa jenis minyak untuk diisi? Yang dinyatakan dalam pasport produk atau dalam arahan. Sekiranya dokumen hilang, cari maklumat di laman web pengeluar. Tuan yang berpengalaman menasihati menggunakan apa yang disebut. gelendong. Ini hanya berlaku untuk model lama.
Masih ada soalan? Tonton video mengenai pembaikan bicu hidraulik jenis botol 12 tan.
Tanpa jek, peminat kereta, tanpa keterlaluan, tetap "seperti tanpa tangan." Dan diperlukan bukan hanya untuk menukar roda di jalan raya. Soket yang baik sangat diperlukan untuk beberapa jenis kerja pembaikan - terutamanya di garaj biasa yang tidak dilengkapi dengan lif. Sebagai contoh, semasa memasang suspensi setelah diperbaiki, ketika perlu membuat pengetatan terakhir tuas.Sama sekali tidak perlu menurunkan kereta pada roda, supaya blok senyap mengambil posisi "berfungsi" - hanya naikkan tuas untuk memberikannya kedudukan yang diinginkan. Soket hidraulik gelongsor sangat sesuai - berkat reka bentuknya, ia boleh dipasang di bawah bahagian yang terletak rendah - sehingga tidak ada soket lain yang boleh masuk ke bawahnya. Tetapi, seperti mekanisme lain, jack boleh gagal. Pembaikan bicu tersedia untuk sesiapa sahaja yang membaiki kereta sendiri.
Mari kita bincangkan terlebih dahulu perkara yang perlu anda perhatikan semasa membaiki bicu dengan tangan anda sendiri. Pertama sekali, pertimbangkan perantinya.
Punca utama kerosakan jack hidraulik dan cara memperbaikinya
Skim pembaikan Jack.
Salah satu penyebab kerosakan jack adalah kebocoran minyak. Akibatnya, udara memasuki ruang kerja, akibatnya, mekanisme mengangkat tidak berfungsi dengan kekuatan penuh atau berhenti berfungsi.
Masalah ini dapat dielakkan dengan melakukan penyelenggaraan secara berkala pada bicu hidraulik, yang terdiri daripada mengawal jumlah bendalir, dan, jika perlu, memasukkannya ke dalam silinder kerja. Penurunan jumlah minyak dalam sistem boleh menjadi akibat dari kehilangan operasi semula jadi, juga disebabkan oleh penyegel dan penutup minyak yang rosak atau rosak. Dalam kes ini, pengisian cecair yang biasa tidak akan menyelesaikan masalah, perlu mengganti meterai dan penutup minyak yang gagal.
Kerana kekurangan cairan kerja dalam sistem, udara menggantikannya - ini dapat ditebak oleh penurunan kecekapan jack. Anda boleh menyingkirkan masalah ini dengan melakukan pam. Untuk melakukan ini, buka penutup tangki minyak dan injap pintas dan lancarkan pam hidraulik. Sekiranya kerosakan berfungsi dalam keadaan ini, dengan syarat kerja ini dilakukan dengan betul, bicu akan kembali berfungsi. Tetapi jika ini tidak membantu, maka punca kerosakan itu berbeza, atau diperlukan pembaikan yang lebih serius. Kadang-kadang masalah ini dapat diselesaikan dengan melepaskan jarum pemutus dua putaran, sekaligus menaikkan piston ke titik atas, dan kemudian melepaskannya sehingga sampai ke bawah. Tindakan ini mesti diulang 2-4 kali.
Sekiranya kakisan dijumpai dan bahagiannya rosak, ia akan diganti.
Selalunya, bicu hidraulik mungkin tidak berfungsi kerana kakisan, yang boleh menyerang omboh yang boleh dilanjutkan (rod atau pelocok) dan bahagian dalam perumahan. Tetapi untuk mengetahui sebabnya, anda perlu membongkar peranti tersebut. Untuk melakukan ini, anda boleh hubungi bengkel servis atau menjalankan sendiri kerja. Anda memerlukan satu set kunci, alat pembaikan, bekas untuk mengeringkan minyak lama dan tabung dengan yang baru untuk mengisi sistem setelah dibaiki.
Batang bengkok juga sering kali menyebabkan soket gagal, dalam hal ini, jika diperuntukkan oleh ciri reka bentuk model, ia dapat diganti dengan yang baru, dan seringkali ini bermaksud bahawa soket tidak dapat diperbaiki walaupun di bengkel servis .
Anda boleh membuang kotoran dengan mencucinya dengan minyak tanah. Injap pintas juga sering menjadi penyebabnya. Mungkin ada beberapa ubah bentuk, atau kotoran masuk ke dalamnya, yang menyebabkan fakta bahawa bola tidak ketat di tempat duduk dan, oleh itu, cairan mengalir keluar. Masalah ini diselesaikan terutamanya secara radikal - dengan mengganti injap pintas.
Arahan untuk mengepam peranti jack dengan betul
Skim mengisi bicu hidraulik dengan minyak.
Di antara kelebihan bicu, struktur kaku dibezakan, serta ketinggian mengangkat beban dari tanah, kapasiti mengangkat tertinggi dengan perjalanan lancar, dan ketinggian pengambilan minimum. Semua kelebihan ini menghasilkan kecekapan tinggi.
Sebab-sebab kegagalan peralatan boleh berlaku. Contohnya, penggunaan peranti jangka panjang boleh menyebabkan udara terkumpul dalam bentuk gelembung.Ini mengurangkan kecekapan penggunaan jack, iaitu kecekapannya menurun dengan mendadak. Ini disebabkan oleh masuknya udara ke dalam mekanisme hidraulik kerana kekurangan cecair hidraulik.
Penyelesaian masalah pendarahan dan jack
Membawa peranti ke keadaan semula memungkinkan melakukan tindakan berikut:
- Pengepaman harus dimulakan sekiranya injap pintas dengan palam tangki minyak terbuka.
- Pam peranti dipam beberapa kali, yang akan memindahkan semua udara yang terkumpul dari rongga kerja ke dalam bekas khas untuk cecair.
- Tutup bukaan tangki minyak dan injap pintas.
Jika tidak, tindakan di atas, mengikut arahan, diulang.
Cara mengepam bicu dengan betul menggunakan algoritma yang berbeza
Bahagian yang berkarat disyorkan untuk diganti.
Oleh kerana kaedah mengepam jack di atas bukan satu-satunya, anda boleh melakukan langkah-langkah berikut secara berperingkat:
- Apabila beban perlahan-lahan diangkat oleh jack atau kerosakan sepenuhnya, kehadiran udara di rongga peranti ditentukan.
- Jarum pengunci tidak boleh dilepaskan dengan putaran 1.5-2, dan pelocok jack diangkat oleh skru ke titik atas, yang melampau, dan kemudian diturunkan lagi untuk kembali ke posisi bawah.
Operasi terakhir diulang 2-3 kali. Untuk mengelakkan masalah ini, anda mesti memeriksa tahap bendalir pada bicu secara berkala. Sekiranya tidak mencukupi, pastikan anda menambah minyak.
Pengepaman soket diulang setelah masuknya bahan cemar ke dalam rongga kerja. Untuk menghilangkan pencemaran, kepala casing dilepaskan, kemudian minyak tanah dituangkan ke pangkalnya. Seterusnya, soket dipam, setelah melepaskan jarum tutup. Setelah menyelesaikan operasi, minyak tanah dikeluarkan, dan rongga kerja diisi dengan cecair hidraulik bersih.
Secara umum, algoritma kelihatan seperti ini:
- Minyak dituangkan, kemudian kotak ditutup.
- Piston harus berdarah dengan menaikkannya ke kegagalan.
- Palamnya dilepaskan dan ditekan pada omboh, melepaskan udara dari silinder.
- Masukkan minyak dengan menutup palam, dll.
Ini dilakukan sehingga semua udara keluar dan minyak hidraulik dilepaskan sesuai dengan pengepaman brek.
Ciri-ciri utama
Kapasiti membawa. Kapasiti membawa bermula dari 2t dan lebih. Sebuah kereta penumpang yang sederhana untuk keperluan seharian akan mempunyai daya muat 2 tan yang mencukupi. Alat seperti itu tidak memakan banyak ruang, ia boleh disimpan di garaj dan dibawa bersama dalam perjalanan. Sekiranya anda mempunyai SUV, disyorkan kapasiti mengangkat 3t atau lebih. Walau apa pun, lebih baik mengetahui berat kereta terlebih dahulu, dan dipandu oleh nilainya dalam memilih.
Ketinggian angkat maksimum. Ia berbeza untuk setiap model
Pemilik SUV perlu memberi perhatian maksimum pada parameter tersebut. Tidak masuk akal untuk membayar alat yang mengangkat kereta sebanyak 2 cm
Tinggi angkat maksimum untuk SUV bermula pada 450 mm.
Ketinggian minimum. Parameter menentukan keupayaan untuk menggulung peranti di bawah kereta. Jack penggelek dengan ketinggian minimum lebih tinggi daripada jarak tanah kereta anda bukan pembantu anda. Pastikan untuk mengukur jarak tanah (pelepasan) sebelum memilih.
Kemudahan penggunaan. Pad getah di hentian galas.
Jenis pemacu mekanisme. Cardan dan bergigi. Jenis cardan yang disyorkan, ia telah membuktikan kebolehpercayaannya dan juga lebih baik untuk diperbaiki.
Pembaikan bicu rolling
Anda perlu:
- sepana;
- bekas untuk menyalirkan minyak;
- minyak tanah;
- mentega.
Semasa operasi jack, kerosakannya mungkin berlaku. Kerosakan peranti ini termasuk kebocoran minyak, macet ketika diangkat ke ketinggian, atau, sebaliknya, penolakannya turun. Walau apa pun, ia mesti diperbaiki.
Sekiranya penyebab kerosakan adalah kebocoran minyak, pertama anda perlu membongkar peranti. Kemudian omboh dikeluarkan daripadanya dan diperiksa untuk kakisan. Selepas itu, semua kotoran dan kakisan yang dihasilkan dikeluarkan dengan teliti. Seterusnya, stok diperiksa. Sekiranya bengkok dan cacat, pembaikan jack boleh dianggap tidak praktikal.
Prinsip operasi jack hidraulik.
Semasa membaiki injap yang membolehkan minyak masuk, anda perlu mencabutnya dan periksa apakah kotoran masuk ke dalam dan jika ia cacat. Sekiranya ia mengalami ubah bentuk mekanikal, injap harus diganti. Sekiranya ia kotor, maka cecair kerja akan mengalir kerana bola berhenti duduk dengan kuat di tempat duduk. Oleh itu, pertama, cecair kerja lama (minyak) disalirkan ke dalam bekas yang disediakan, sambil mengepam sistem dengan tuas, menaikkan dan menurunkannya.
Kemudian semua bahagian dicuci dengan bersih dari kotoran yang terperangkap, dan juga dari sisa-sisa minyak lama. Dalam kes ini, adalah mustahak untuk mengganti semua manset, dan juga gasket. Sekiranya kotoran masuk terus ke rongga kerja, kemudian untuk membuangnya, anda perlu membuka kepala sarungnya.
Selepas itu, minyak tanah dituangkan ke dalam alasnya dan dieksekusi. Dalam kes ini, jarum tutup mesti dibuka. Pada akhirnya, minyak tanah dikeluarkan, dan cairan kerja bersih dituangkan ke rongga kerja.
Pembaikan dalam kes ini dilakukan seperti berikut. Mula-mula anda perlu membuka palam pada tangki minyak dan injap pintas. Kemudian, dengan pantas, pam tekan hidraulik dipam beberapa kali sehingga udara dari rongga kerja bergerak ke dalam bekas di mana minyak berada. Pembukaan tangki minyak dan injap pintas kemudian ditutup. Sekiranya keseluruhan proses dilakukan dengan betul, jack akan mula berfungsi seperti biasa. Dengan baki udara di dalamnya, semua tindakan diulang lagi.
Sekiranya peranti ini tidak berfungsi atau menaikkan beban dengan sangat perlahan, maka udara dapat dikeluarkan dari rongga kerja dengan cara lain. Untuk ini, jarum tutup dipusingkan satu setengah atau dua putaran. Kemudian, dengan bantuan tangan, pelocok diangkat oleh skru, mencapai titik atas yang melampau.