Kekhususan
Jack kembung adalah alat mengangkat kereta yang dilengkapi dengan kusyen udara. Jenis peralatan ini tergolong dalam kategori peranti mudah alih yang boleh digunakan dalam keadaan yang paling melampau.
Soket kusyen udara boleh digunakan dalam keadaan operasi yang tidak standard: di luar jalan raya, di mana tidak ada sokongan padu, dalam ekspedisi dan di bandar, jika peranti biasa terlalu besar.
Semua lif kembung tergolong dalam kategori alat pneumatik. Apabila gas atau udara termampat dibekalkan, rongga dalaman mengembang, secara beransur-ansur menaikkan beban. Penyesuaian ketinggian pengangkatan ditentukan oleh intensiti kenaikan jack.
Reka bentuk jack kembung semudah mungkin dan merangkumi elemen berikut.
- Bantal yang diperbuat daripada bahan elastik: PVC atau kain getah.
- Selang fleksibel untuk bekalan udara atau gas. Untuk mengepam dengan pemampat, penyesuai mesti disertakan.
- Tikar untuk melindungi bantal dari kerosakan. Sebilangan pengeluar membuat bantalan pengeras khas di bahagian atas dan bawah bicu, menghilangkan keperluan untuk spacer tambahan untuk pelanggan.
- Kes untuk pengangkutan dan penyimpanan.
Penggunaan bicu tiup sangat digalakkan semasa menukar roda di jalan raya. Mereka juga akan berguna ketika meletakkan rantai salji pada roda, juga ketika menarik kenderaan dari lumpur atau trek salji, tanah berpasir yang melekit. Semasa tergelincir, alat seperti itu memberikan sokongan yang diperlukan, tanpa menghiraukan kehadiran tanah padat di bawah roda, bahkan mungkin tenggelam di bawah air. Sebagai tambahan kepada industri automotif, lif seperti itu banyak digunakan dalam operasi menyelamat, ketika melakukan berbagai pekerjaan pemasangan dan konstruksi, memasang saluran paip dan memperbaiki komunikasi linier.
Kelebihan dan kekurangan
Jack kembung kembung atau pneumatik adalah keselamatan di luar jalan raya bagi peminat kenderaan. Walau bagaimanapun, bukan hanya dalam keadaan melampau, peranti sedemikian menunjukkan diri mereka dengan cara terbaik. Walaupun di stesen servis, bicu kembung sering digunakan, memungkinkan menaikkan kereta dengan cepat dan cekap ketika menukar roda atau jenis pembaikan lain.
Mari kita perhatikan beberapa kelebihan yang paling jelas.
- Saiz padat dan ringan. Jack kembung senang dibawa bersama anda di dalam kereta, simpan di rumah atau di garaj.
- Keserbagunaan. Peranti ini bahkan dapat digunakan untuk mengangkat kereta dengan kusen yang rusak dan bawah.
- Tiada sekatan ketinggian pelepasan. Apabila dilipat, soket dapat diletakkan dengan mudah di bawah bahagian bawah, walaupun berada di atas tanah.
- Kemungkinan bekalan udara dari paip ekzos. Hampir semua model mempunyai pilihan ini. Walaupun tidak ada pemampat di tangan, mudah untuk mengepam sarung peranti.
- Kelajuan mengepam yang tinggi. Tidak sampai satu minit, peralatan akan siap sepenuhnya dan dipasang pada kedudukan yang diinginkan.
Soket kembung mempunyai had umur perkhidmatan: ia mesti diganti setiap 3-5 tahun. Terdapat juga keperluan untuk keparahan peralatan yang dapat diangkat. Had standard ditetapkan pada 4 tan
Semasa memasang, penting untuk memperhatikan pilihan laman web ini: apabila beban meningkat, objek tajam dapat menembusi bahkan kontur PVC tiga lapisan
Varieti lif kembung
Semua soket berdasarkan bantal getah mempunyai struktur yang serupa: struktur getah mengembang kerana aliran gas atau udara termampat di dalamnya. Sudah menjadi kebiasaan untuk membezakan hanya kaedah meningkatkan kelantangan bantal:
- menggunakan pemampat khas. Udara dibekalkan di dalam bantal oleh alat luaran - pam mekanikal atau automatik. Kelebihan pilihan ini adalah tidak adanya bau yang tidak menyenangkan, kerana tidak perlu menggunakan paip ekzos kereta. Juga, jack tidak akan bergantung pada prestasi kenderaan. Minus - peranti akan menunjukkan kecekapan minimum dengan daya pemampat rendah;
- dengan sistem ekzos kenderaan. Gas dipam ke bantal menggunakan paip ekzos biasa. Kelebihan kaedah ini adalah kelajuan suntikan dan ketiadaan keperluan untuk menggunakan peralatan tambahan. Kelemahannya termasuk gas beracun, serta pergantungan pada kesihatan kenderaan.
Jek juga dikelaskan mengikut kemampuan mereka untuk mengangkat jisim tertentu.
Gambaran keseluruhan kajian
Mempopularkan bicu pneumatik bermula kira-kira 10 tahun yang lalu. Hari ini mereka diminati bukan hanya di kalangan pemandu kenderaan persendirian, tetapi juga di kalangan pemilik pusat servis, kedai tayar, perkhidmatan kecemasan. Menurut mereka yang sudah menggunakan alat angkat jenis ini, idea mengenai jack kembung adalah wajar. Tetapi prestasi yang ditawarkan oleh pengeluar tidak selalu ideal. Kritikan terbesar disebabkan oleh model jenama Sorokin, dan mereka berkaitan dengan set lengkap. Pipa ekor bulat tidak dapat disesuaikan dengan paip ekzos bujur, tidak ada penyesuai tambahan, ia harus dibeli secara berasingan.
Kesukaran timbul dengan pengiraan daya dukung peranti. Pemilik SUV memperhatikan bahawa lebih baik mengambil pilihan dengan margin - ia akan memberikan kenaikan yang tinggi. Rata-rata, indikator yang dinyatakan dan nyata berbeza dengan 4-5 cm, yang banyak berlaku untuk kereta dengan jarak tanah yang tinggi.
Antara aspek positif dalam pengoperasian alat angkat pneumatik, dimensi padat dan serba boleh produk sering disebut. Mereka sangat sesuai untuk kenderaan dengan jarak tanah rendah. Di samping itu, diperhatikan bahawa dengan kedudukan jack yang betul di bawahnya, hasilnya dapat diperoleh lebih menarik daripada model klasik. Pemiliknya memperhatikan kemudahan penggunaannya dalam keadaan yang melampau, walaupun di atas aspal dalam keadaan panas, peralatan tersebut berkinerja lebih baik daripada rakan logamnya.
Mengenai kedudukan model sebagai pilihan bicu bebas masalah "untuk kanak-kanak perempuan", ini hanya berlaku untuk versi pemampat. Dengan pam udara automatik yang bagus, anda sebenarnya tidak perlu berusaha.
Menyambungkan paip peranti ke paip ekzos adalah tugas lain, bahkan tidak semua lelaki dapat mengatasinya. Pada musim sejuk atau di permukaan yang licin ketika mengembung, mungkin ada masalah gelinciran bawah. Model dengan pancang dipanggil untuk menyelamatkan diri dari insiden seperti itu, tetapi mereka tidak selalu dapat membantu.
Untuk maklumat mengenai cara membuat jack kembung dengan tangan anda sendiri, lihat video seterusnya.
Prinsip operasi, peranti dan kelengkapan jack-cushion
Lif kereta ini berfungsi dengan meningkatkan jumlah dalaman kusyen getah khas. Ia diisi dengan udara atau gas menggunakan paip ekzos automatik atau pemampat.
Set lengkap peranti:
- kusyen getah itu sendiri;
- hos yang diperlukan untuk menghubungkan sumber udara atau gas ke peranti;
- sepasang karpet untuk melindungi bantal daripada anjakan atau terkoyak;
- penyesuai yang direka untuk sambungan ke pemampat;
- sarung untuk pengangkutan dan penyimpanan peralatan.
Jack udara boleh digunakan untuk mengangkat kenderaan dalam pelbagai kes:
- semasa mengganti roda automatik;
- untuk pemasangan pada roda rantai, yang menghalang tergelincir pada permukaan ais dan salji;
- untuk menarik kereta keluar dari jalan raya;
- semasa melintasi kawasan berpasir;
- untuk mengeluarkan kenderaan dari salji atau ais semasa tergelincir.
Soket kembung juga sering digunakan dalam pembinaan, ketika menyertai paip, aktiviti penyelamatan dan pemasangan. Reka bentuknya memungkinkan untuk mengangkat pelbagai beban. Bantal sangat serba boleh - ia boleh digunakan pada permukaan yang tidak rata, berpasir dan bergelombang.
Angkat kembung, jika dibandingkan dengan jenis lain, dapat digunakan pada permukaan yang tidak rata dan lembut. Dia boleh mengangkat mesin dengan berat hingga tiga tan.
Jenis bicu kereta
Terdapat empat jenis lif kereta.
- Skru. Banyak kenderaan ringan dilengkapi dengan alat ini. Beban, jisim yang dapat mencapai lima belas ton, diangkat menggunakan struktur berputar. Satu atau sekaligus sepasang skru pengangkat yang kuat memanjang ke arah tertentu. Penyelesaian ini sangat mantap, boleh dipercayai dan murah. Di samping itu, soket skru cukup mengagumkan.
- Rak. Peranti sedemikian sering digunakan untuk aktiviti pembaikan, serta semasa pembinaan, pembongkaran dan pemasangan. Mereka berlekuk dan bergigi. Kedua-dua subspesies berfungsi dengan menggerakkan beban menggunakan alat pengunci. Jek rak boleh mengangkat hingga dua puluh tan jisim. Mereka sangat mudah digunakan dan diperbaiki.
- Hidraulik. Ciri khas jack jenis ini adalah cecair yang ada di dalamnya. Ini membentuk tekanan yang kuat kerana beban diangkat. Pada masa yang sama, penghibur tidak mengeluarkan usaha. Peralatan hidraulik dicirikan oleh kelancaran, kekompakan dan kecekapan tinggi.
- Pneumatik. Jenis ini termasuk soket kembung, yang merupakan versi ringkas - selang dan bantal yang diperbuat daripada getah berkekuatan tinggi untuk mengepam udara. Peranti pneumatik biasa beroperasi pada udara termampat atau gas, yang menyebabkan peranti terbuka dan mengangkat beban tertentu di atas permukaan. Soket pneumatik dicirikan oleh fleksibiliti dan kemudahan penggunaannya.
Dapat disimpulkan bahawa lif kembung adalah peralatan pneumatik. Mereka diletakkan di bawah lantai kereta dan menaikkan kenderaan dengan meningkatkan ukuran bantal getah.
Ciri pilihan
Anda perlu memilih lif kereta kembung, berdasarkan kriteria berikut.
- Penilaian beban adalah faktor utama, bergantung pada diameter pangkal lekapan. Apabila memilih, tidak diinginkan untuk melampaui nilai standard untuk produk, jika tidak, pengeluar tidak dapat memberikan jaminan prestasi.
- Ketinggian dalam keadaan tidak aktif. Mana-mana lif kembung boleh diletakkan di bawah kereta sukan.
- Ketinggian mengangkat maksimum. Lif ini dapat mengangkat objek dari tiga ratus hingga lima ratus milimeter di atas tanah. Tetapi ada produk yang dapat mengangkat kereta hingga ketinggian 700 milimeter.
- Set dan harga yang lengkap. Segala-galanya di sini sesuai dengan pengeluar.
Setiap jenis jack mempunyai ciri tersendiri dan dapat digunakan untuk tujuan yang berbeza, oleh itu tidak sesuai membandingkan model yang berbeza.