Tarpan-03 penanam motor

Kelebihan dan kekurangan penanam Tarpan

Oleh kerana penanam motor Tarpan dipasang di sebuah syarikat yang berkaitan dengan industri pertahanan, produk kilang dibezakan oleh kualiti dan kebolehpercayaan pemasangan yang tinggi. Model pertama mulai dipasang pada awal tahun 90an, ketika krisis produksi memaksa syarikat untuk mencari arah pembangunan alternatif. Kekurangan pengalaman meninggalkan kesan kepada penanam pertama - mereka tidak dapat bersaing dengan produk pengeluar asing. Namun, setelah pengenalan teknologi baru dan kesimpulan kontrak dengan pengeluar enjin mesin jentera pertanian terkemuka, Tulamashzavod berjaya mengatur pemasangan mesin yang memenuhi syarat dan piawaian teknikal yang paling ketat.

Kelebihan daya saing penanam motor Tarpan moden merangkumi:

• Motor yang boleh dipercayai dan tahan lama dari pengeluar terkemuka dalam industri;
• Berkualiti tinggi, prestasi teknikal;
• Penyesuaian dengan keadaan operasi domestik;
• Penyelenggaraan bersahaja, penyelenggaraan tinggi;
• Pelbagai lampiran membolehkan anda memperluas jangkauan kerja yang dilakukan.

Kelemahan peranti termasuk sebilangan kecil pusat servis dan pejabat perwakilan syarikat, yang menimbulkan kesulitan tertentu dalam proses servis dan pembaikan peralatan. Walau bagaimanapun, kelemahan ini dikompensasikan oleh kesederhanaan reka bentuk - jika perlu, mengikut arahan manual pengguna, pemilik penanam akan dapat menghilangkan sebahagian besar kesalahannya sendiri.

Pembaikan pam bahan api

Motor kultivator memainkan peranan yang paling penting dalam reka bentuk mesin. Selalunya ia tidak akan bermula kerana pam bahan api tidak berfungsi.

Pam berfungsi untuk membekalkan campuran bahan bakar ke karburator pada titik tertentu dalam kitaran. Sekiranya tidak ada bahan bakar yang dibekalkan, maka enjin tidak akan menyala. Pam rosak dalam kes seperti ini:

• Sekiranya bekalan bahan bakar ke penyuntik mesin terganggu;
• Sekiranya berlaku kebocoran bahan bakar akibat penggunaan mekanikal;
• Kemunculan bunyi aneh semasa operasi.

Untuk memperbaiki kerosakan, bongkar pam dan periksa. Ada kemungkinan bahawa enjin tidak dapat menyala di kultivator kerana kotoran di dalam pam. Dalam kes ini, peranti perlu dibersihkan dan dipasang semula.

Model penanam ini dirancang untuk mengusahakan sebidang tanah yang luasnya tidak lebih dari lima belas ekar. Penanam Tarpan dikembangkan lebih dari 25 tahun yang lalu. Pada masa yang sama, usaha memperbaiki reka bentuk kilang selama ini tidak berhenti.

Mengenai menukar minyak

Selepas lima jam pertama beroperasi, kebanyakan pelanggan menukar minyak. Maklumat ini senang didapati dalam ulasan. Jika tidak, enjin mungkin macet kerana serpihan terperangkap di dalam mesin. Sebaiknya biarkan panas semasa kerja sedang dijalankan.

Sisa disalirkan ke dalam bekas yang berasingan apabila motor telah dipanaskan hingga suhu yang sesuai. Peralatan dibiarkan dalam satu kedudukan sehingga cecair sepenuhnya dikeringkan. Setelah palam diketatkan, minyak baru dituangkan.

Pilihan terbaik adalah formulasi yang pada asalnya ditujukan untuk mesin empat lejang. Bahan berkualiti mengurangkan geseran antara bahagian individu. Sumber enjin bertambah, ia mendapat perlindungan daripada kakisan.

Jangan lupa menukar minyak

Membaiki dan menyelenggara traktor Tarpan

Semasa mengoperasikan traktor di belakang, petani mesti melakukan penyelenggaraan unit secara berkala.

Ia adalah seperti berikut:

1. Selepas permulaan mesin pertama, perlu menukar minyak di kotak gear.
2. Setiap hari diadakan:
   • membersihkan dan mengelap traktor yang berjalan di belakang;
   • periksa kebocoran minyak dan bendalir bahan api di semua sambungan;
   • kawalan pengikat, pengetatan bolt, mur;
   • memeriksa tahap minyak di kotak gear;
   • pemeriksaan kerja, pembersihan, pembaikan klac.
3. Setiap 100 jam atau sekali setahun:
   • pertukaran minyak di kotak gear;
   • pelinciran daya tarikan dan kawalan.

Sekiranya salah fungsi salah satu nod atau sambungan, anda perlu memperbaiki atau menggantinya sepenuhnya. Di Tarpan, alat ganti dan alat ganti boleh dibeli dari peniaga jenama atau dijual secara percuma di pasaran domestik.

Pelbagai bahagian dan bahan boleh dikenakan dan penggunaan yang cepat, termasuk:

• tali pinggang pemacu;
• meterai minyak;
• cincin;
• bushings;
• penapis.

Semasa tempoh jaminan, pembaikan dilakukan sendiri, hanya pengeluar yang harus melaksanakannya.

Arahan untuk menggunakan unit Tarpan memberikan semua pengetahuan yang diperlukan untuk mengusahakan penanam motor.

Sekiranya alat tambahan dilekatkan pada mesin, kemahiran tertentu diperlukan untuk pengendali. Untuk ini, pengeluar telah membuat peraturan khas dan arahan operasi untuk mekanisme yang dipasang. Dokumen teknikal ini dibekalkan lengkap dengan traktor berjalan di belakang.

Enjin mana yang anda sukai: Jepun atau Amerika?

Panduan pengguna

Penanam yang dibeli mesti dipasang sesuai dengan cadangan yang dinyatakan dalam dokumentasi. Sebaiknya periksa pengetatan sambungan berulir dan tahap minyak di kotak gear dan engkol mesin.

Pendalaman pemotong penggilingan tanah dilakukan dengan menerapkan kekuatan pada pegangan. Pengatur kedalaman bajak yang dipasang juga masuk ke dalam tanah dan menimbulkan daya tahan tambahan terhadap pergerakan, membetulkan kelajuan pergerakan. Sekiranya pemotong mulai menggali tanah, dan kecepatannya turun menjadi sifar, maka perlu untuk mengurangkan pendalaman alat ke dalam tanah. Untuk membelok, penanam condong ke kiri atau kanan menggunakan pemegang.

Dokumentasi mengandungi senarai penyelenggaraan rutin, selang bergantung pada jenis motor yang dipasang. Sebagai contoh, pertukaran oli awal pada mesin dilakukan setelah unit berjalan, yang durasinya bergantung pada modifikasi mesin. Selama operasi, disarankan untuk memeriksa tingkat oli; beberapa mesin dilengkapi dengan suis pencucuhan kecemasan, yang dipicu ketika volume cairan menurun.

Kerosakan dan penghapusannya

Sekiranya sukar untuk menghidupkan enjin petrol atau gangguan dalam operasi, anda harus memeriksa operasi karburator dan gabenor kelajuan standard. Untuk melakukan pembaikan dengan tangan anda sendiri, anda perlu menyesuaikan pengatur sesuai dengan cadangan pengeluar dan memeriksa keberadaan bahan bakar di dalam tangki. Selain itu, keadaan saluran penyambung dan kren dipantau, dan kemudian jurang antara kenalan busi diperiksa.

Overheating unit kuasa menunjukkan kelebihan beban pada penanam atau penapis udara yang tersumbat dan sirip dengan kotoran. Untuk mengembalikan prestasi, anda harus mengurangkan kedalaman melonggarkan atau menukar penapis. Sekiranya masalah berlanjutan, pemeriksaan dan pembersihan bahagian luar enjin dari kotoran terkumpul diperlukan. Kerosakan yang biasa, menurut pemiliknya, adalah kebocoran minyak melalui garis bersama bahagian perumahan kotak gear. Kecacatan itu berlaku kerana retakan atau kehausan gasket atau penutup minyak. Pembaikan merangkumi pembelian dan pemasangan bahagian baru.

Getaran semasa operasi menunjukkan bahawa batu terperangkap di antara gigi pemotong atau alat itu rosak. Matikan enjin, periksa kultivator dan ganti bahagian yang usang. Selain itu, disarankan untuk memeriksa sesak bolt pemasangan motor.

Ciri penyelenggaraan dan arahan operasi

Mari kita ambil asas peraturan operasi dari arahan untuk "TMZ-MK 03".

Tukar minyak di kotak gear

Mengeringkan minyak sejurus selepas penggunaan menjadikan prosedur lebih mudah.

Kami menggunakan minyak TAD-17I GOST 23652-79. Penggantian dengan minyak gear kelas SAE 90, SAE 75W / 90, kategori API GL-4, GL-5 dengan isipadu 0.35 liter boleh diterima.

Pembakar motor ≪Tarpan MK-03-02 WM168FB≫

1. Tukar minyak di kotak gear selepas 5 jam pertama operasi penanak.
2. Setiap 5 jam atau setiap hari, kami memeriksa keketatan sambungan bahagian-bahagian enjin untuk kebocoran minyak dan bahan bakar.
3. Tukar minyak kotak gear setiap 100 jam atau setiap tahun.
4. Untuk memeriksa tahap minyak di kotak gear, ia mesti disalirkan ke dalam bekas pengukur dan ditambahkan pada volume 0,35 liter.
5. Minyak disalirkan dan diisi ke kotak gear melalui lubang yang sama, yang ditutup dengan palam.

Penggantian meterai minyak

Selama tempoh jaminan, hubungi pusat servis atau pengeluar untuk menghilangkan kerosakan.

Setelah tempoh jaminan di pusat servis, meterai minyak akan diganti tanpa masalah. Tetapi anda boleh melakukannya sendiri.

Penggantian meterai minyak diperlukan sekiranya berlaku kebocoran minyak dari kotak gear.

Pembudidaya berjalan dalam 12 jam pertama

Untuk penggantian sendiri meterai minyak:

• bersihkan kotak gear dan toskan minyak;
• putar kotak gear terbalik dan buka perumahan;
• tandakan kedudukan poros dengan roda gigi yang berkaitan dengan perumahan dengan penanda sehingga selepas pembaikan poros akan sesuai dengan betul;
• tanggalkan penutup minyak dengan penutup dari aci;
• berhati-hati mengeluarkan kelenjar yang rapat di penutup dengan pemutar skru tumpul atau alat serupa, tanpa merosakkan penutup;
• letakkan penutup minyak baru di penutup sehingga terpasang, letakkan yang lama di atasnya dan ketuk dengan tukul.

Yang baru harus dipasang sehingga ia berhenti. Sekiranya terdapat jurang, ia perlu diperbetulkan.

Ganti meterai minyak kedua dengan cara yang sama. Kemudian, pelincirkan bahagian pengurang dengan sealant dan sambungkan mengikut tanda yang dibuat sebelumnya dengan penanda.

Pecah dan permulaan penanam Tarpan

12 jam pertama dijalankan. Jangan gunakan unit dengan kapasiti penuh dalam tempoh ini. Lebih baik melalui satu bahagian beberapa kali.

Pada mulanya, tuas klac bebas dan tombol gear beralih dalam keadaan neutral.

Paras minyak mesti diperiksa sebelum memulakan penanaman.

Untuk menghidupkan enjin:

• gerakkan tuas kawalan pendikit ke kedudukan pukulan 1/4;
• Tarik pegangan kord perlahan sehingga anda merasa tahan;
• Tarik tali dengan cepat untuk menghidupkan mesin dan lepaskan dengan perlahan, tanpa tersentak.

Sekiranya tidak berjaya, cuba lagi.

Menghentikan enjin

Lepaskan tuas kawalan untuk mematikan enjin. Ia akan kembali ke posisi terbiar pada musim bunga kembali. Tekan tuas sepenuhnya dan enjin akan berhenti.

Ciri penyelenggaraan dan arahan operasi

Arahan operasi - dokumen utama penanam, yang mengandungi keterangan reka bentuk, serta peraturan operasi, penyelenggaraan, penyimpanan dan pengangkutan. Pematuhan terhadap peraturan akan membantu pemilik meningkatkan jangka hayat peralatan dan memastikan persekitaran kerja yang selamat.

Permulaan dan permulaan pertama

Selepas pemasangan, penanam baru menjalani prosedur pemuliharaan, yang diperlukan untuk melindungi mekanisme dari kesan kakisan. Sebelum permulaan pertama, pemilik mesti melepaskan tutup palam pencucuh, membilasnya dengan petrol, dan juga memutar poros engkol 10-15 putaran untuk menghilangkan minyak pemuliharaan.

Dalam kebanyakan kes, enjin dihantar tanpa minyak enjin. Ingatlah bahawa kegagalan berjalan kering tidak dilindungi oleh jaminan. Oli mesti dipilih berdasarkan suhu persekitaran dan cadangan pengeluar enjin.

Selama 12 jam pertama operasi, penanam berjalan - berpasangan dengan geseran semua unit bergerak. Tidak digalakkan menggunakan penanam dengan kapasiti penuh semasa proses berjalan.

Setelah pecah masuk, minyak enjin mesti diganti, yang mengandungi serutan dan produk sampingan lain dari unit pemupuk yang sedang berjalan.

Tukar minyak di kotak gear

Mengikut kehendak manual operasi, setelah 5 jam pertama operasi, perlu menukar minyak di kotak gear. Semasa pemilihan pelincir, perlu dipandu oleh keperluan manual operasi.

Sebilangan besar model kotak gear direka untuk minyak API GL-4 atau GL-5. Menggunakan pelincir yang salah, misalnya "TAD-17" atau "NIGROL", boleh merosakkan kotak gear dengan cepat.

Penggantian meterai minyak

Semasa operasi, di bawah pengaruh faktor luaran, kerosakan mekanikal pada segel minyak kotak gear dapat terjadi, yang menyebabkan kebocoran minyak dari mekanisme. Sekiranya penanam masih dalam jaminan, kami mengesyorkan menghubungi pusat servis terdekat. Pilihan alternatif adalah dengan mengganti meterai minyak sendiri.

Sebelum memulakan kerja, toskan minyak dari kotak gear. Perlu juga diperhatikan kedudukan spasial relatif terhadap badan, untuk mengecualikan kemungkinan pemasangan yang salah.

Kemungkinan kerosakan

Sekiranya anda tidak mempunyai pengalaman dalam membaiki atau memelihara penanam, kami tidak mengesyorkan menyelesaikan masalah anda sendiri. Campur tangan tidak mahir boleh memburukkan lagi keadaan.

Gambaran keseluruhan julat model

Penggerak motor Tarpan dibandingkan dengan model lain yang serupa dengan sejenis struktur pasang siap - mesin pertanian dapat diangkut dengan mudah ke tempat kerja yang dibongkar: unit kuasa + komponen gear.

Penanam moden dilengkapi dengan enjin Honda dan Briggs & Stratton - boleh dipercayai, ekonomik, memerlukan kos operasi yang minimum. Dalam keluarga penanam motor Tarpan, ada juga model dengan mesin Cina Zongshen dan Loncin, yang memungkinkan kita menghasilkan peralatan yang kompetitif dengan harga anggaran.

Tarpan-01 pertama muncul pada tahun 1993. Kereta itu dilengkapi dengan enjin dua lejang 6.2 hp. Walaupun terdapat pelbagai kekurangan reka bentuk, ia cukup popular. Beberapa tahun kemudian, modifikasi baru Tarpan-03 dikembangkan, yang diminati hingga kini.

Tarpan TMZ-MK-03

Unit ini dilengkapi dengan enjin 6 hp Amerika. dengan sumber motor 1000 jam. Terima kasih kepada gear cacing, 1 kelajuan disediakan. Penanam dirancang untuk melakukan kerja agroteknik pada semua jenis tanah. Pemotong menyediakan pemprosesan jalur dengan lebar kerja 35-100 cm.

Penanam Tarpan TMZ-MK-03

Berkat beratnya yang rendah 45 kg, mesin ini sangat mudah dikendalikan. Roda stereng ergonomik dapat disesuaikan mengikut ketinggian pengendali dan panjang pegangan, adalah mungkin untuk mengoperasikan penanam dari sisi tanpa menginjak kawasan yang baru dibajak.

Spesifikasi

Penanam motor Tarpan TMZ-MK-031

Pembudidaya tergolong dalam kumpulan cahaya - kekuatannya ialah 3,5 HP, beratnya hanya 28 kg, lebar tanah adalah 50 cm pada kedalaman dangkal 14 cm. Pengubahsuaian ini mudah dilakukan ketika mengerjakan sebidang tanah kecil, di rumah hijau, atau di sebuah taman. Unit ini dibezakan dengan kemampuan manuver yang baik, sangat mudah dikendalikan kerana beratnya yang rendah.

Penanam motor Tarpan TMZ-MK-031

Spesifikasi

Kami akan menunjukkan fungsi tinggi unit kecil tetapi agak cekap ini dalam tinjauan video:

Penanam Tarpan TMZ-MK-04

Unit kompak ringan dengan enjin Briggs & Stratton 6.05 hp. direka untuk memproses plot tanah bersaiz sederhana. Sangat senang dikendalikan.

Penanam Tarpan TMZ-MK-04

Spesifikasi

Penanam ini dilengkapi dengan motor elektrik 2.2 kW. Walaupun daya rendah, ia mempunyai berat badan yang cukup untuk menangani kawasan yang luas. Lebar tanah yang ditanami selama penanaman adalah 35-70 cm, kedalamannya 20-30 cm. Mesin pertanian digabungkan secara rasional dengan berbagai lampiran, dan kemungkinan aplikasi hanya dibatasi oleh panjang kabel elektrik.

Pengubahsuaian unit yang popular

Konfigurasi yang paling popular adalah Tarpan TMZ-MK 03 dan Tarpan TMZ-MK 04.

Penanam motor Tarpan TMZ-MK 03

Spesifikasi:

• Pengilang Enjin - Bensin 4 Stroke Briggs & Stratton;
• Kuasa enjin - 6.0 hp;
• Klac - kering, automatik, empar;
• Pengurang - gear cacing satu kelajuan di mandian minyak;
• Lebar tangkapan - 350, 700, 1000 mm;
• Dimensi keseluruhan (pemegang kawalan dilipat) - 1300x700x1060 mm;
• Berat - 45 kg;
• Jumlah pemotong termasuk: 4 pcs.
• Arah putaran pemotong: lurus
• Kedalaman penanaman: 20 cm
• Kuasa enjin: 4.45 kW / 6.05 HP
• Anjakan enjin: 190 cc cm

Peranti penanam Tarpan TMZ MK-03

Penanam Tarpan TMZ MK-03 mempunyai reka bentuk modular, sehingga dapat dengan mudah diangkut antara rumah dan pondok musim panas. Model ini dengan mesin Briggs & Stratton hampir dapat dibongkar sepenuhnya, alat tambahan dan motor itu sendiri dapat dibongkar. Enjin empat lejang silinder tunggal unit ini menghasilkan kuasa 6 liter. dengan., dan sumbernya berubah-ubah dalam masa 1 ribu jam mesin. Terdapat juga modifikasi lain di pasaran yang dilengkapi dengan motor Jepun. Sebagai contoh, model TMZ MK-04 dibekalkan dengan enjin Honda Jepun, yang mengembangkan kuasa 5.5 liter. dengan.

Pemindahan kelajuan enjin ke elemen kerja dilakukan dengan menggunakan gear cacing. Dalam praktiknya, ia menunjukkan dirinya lebih dipercayai daripada penghantaran tali pinggang dan rantai. Reka bentuk kotak gear terletak di tempat mandi minyak. Walaupun tahap kebolehpercayaan yang tinggi, kotak gear mempunyai satu kelemahan - ia membolehkan anda bergerak hanya dalam satu gear ke hadapan.

Lebar jalur tertutup dapat disesuaikan bergantung pada jenis lampiran. Sekiranya unit berfungsi sebagai standard, maka lebarnya akan 75 cm.Dengan kanopi tambahan, lebarnya dapat ditingkatkan hingga 1 m. Cultivator Tarpan TMZ MK-03 dapat digunakan dengan peralatan berikut:

• Pemotong rumput;
• Rake;
• Hiller;
• Pemotong putar;
• Bajak;
• Pemotong rata;
• Penjimat ais.

Blower salji putar juga boleh digunakan. Julat pemutus salji adalah 5 m. Jisim fizikal unit tanpa peralatan tambahan adalah 45 kg. Batang pemegang yang ringan dan tinggi boleh memudahkan pengoperasian model.

Juga perlu diperhatikan pilihan pengubahsuaian lain - Juara Tarpan TMZ-ML 03. Ia dikuasakan oleh mesin Juara China, menjadikannya jauh lebih murah daripada dua mesin sebelumnya. Pilihan belanjawan lain adalah unit Tarpan TMZ-MK 03, yang mempunyai enjin Zongshen XP 200 Cina.

Di antara variasi lain dengan mesin Jepun, perlu diperhatikan model Tarpan TMZ-MK 07. Harganya jauh lebih tinggi daripada semua konfigurasi sebelumnya, kerana ia membolehkan anda menggunakan pelbagai alat tambahan yang besar, termasuk peniup salji yang lebar.

Pasaran domestik mesin pertanian tidak terlalu kaya dengan penanam motor

Oleh itu, sebaik sahaja pengusaha motor Tarpan TMZ MK-03 mula dijual, ia segera menarik perhatian para petani. Model ini adalah unit yang serba boleh dan cukup kuat yang berjaya mengatasi banyak tugas.