Butiran yang lain
Galas 20x35 mm tersebar luas. Nombor pertama merujuk kepada ukuran gandar, dan yang kedua dengan diameter lubang. Anda boleh membeli galas dalam saiz lain: 16x35, 47x20, 35x15, 35x20, 15x47 mm. Nilai ini dipilih secara individu setiap kali, dengan mengambil kira ciri-ciri kereta sorong itu sendiri.
Tetapi selain roda, galas dan poros, anda perlu memberi perhatian kepada bahagian lain dari kereta kebun. Memilih badan yang betul sangat penting
Oleh kerana pelekap hanya akan digunakan atau terutama di kebun, keperluannya jauh lebih rendah daripada untuk kereta sorong pembinaan. Badan plastik juga boleh digunakan. Perkara utama adalah bahawa mereka menyerupai bentuk trapezoid, maka beban akan diedarkan dengan seefisien mungkin. Tetapi tanpa mengira bahannya, badan dengan bahagian bawah rata harus lebih disukai, kerana yang paling rasional dan membolehkan anda memuatkan beban maksimum ke dalam kereta sorong.
Anda dapat melihat cara memasang kereta sorong kebun dari komponen lama dengan tangan anda sendiri dalam video seterusnya.
Apa jenis roda yang ada?
Roda untuk kereta sorong kebun boleh menjadi pneumatik (dengan tayar ke mana udara dipompa), getah tuang dan poliuretana. Dalam kes ini, bahan cakera tidak begitu penting, kerana tayar yang terdedah kepada beban maksimum semasa operasi.
Roda untuk kereta sorong taman
Roda pneumatik
Rim untuk roda pneumatik didasarkan pada tayar yang mempunyai tapak. Di dalamnya biasanya ada kamera, yang, untuk kebolehpercayaan, dibuat menggunakan dua lapisan getah. Cakera boleh dibuat dari logam atau polipropilena. Sekiranya bantalan disediakan oleh pengilang pada titik penetapan, maka troli akan bergerak dengan lebih lancar.
Kelebihan:
- Peningkatan keupayaan mengangkat. Roda jenis ini boleh, bergantung pada ukurannya, menahan berat hingga 300 kg. Ini sesuai untuk penggunaan yang kerap.
- Kebolehpercayaan. Dengan roda yang besar, troli dapat digerakkan walaupun di permukaan yang sangat tidak rata.
- Pergerakannya secara senyap. Ini adalah parameter penting. kerana semasa pengangkutan barang jangka panjang, kebisingan dapat mempengaruhi keadaan manusia dan mengakibatkan keletihan.
- Kelancaran pergerakan. Oleh kerana kelembutan tayar dan kehadiran bantalan, anda dapat menggerakkan beban dengan lancar di permukaan mana pun.
Roda pneumatik
Pada getah tuang
Roda kereta kebun getah tuang diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi. Cakera diperbuat daripada besi tuang. Selain itu, galvanisasi dilakukan untuk kebolehpercayaan dan perlindungan terhadap kakisan logam. Oleh kerana itu, kebolehpercayaan reka bentuk, kekuatan dan ketahanan yang tinggi dicapai, di samping itu, ciri reka bentuk sambungan membolehkan anda menukar roda dengan cepat.
Kelemahannya adalah had beban yang agak rendah. Jangan memuatkan troli seperti itu dengan jisim melebihi 200 kg. Selain itu, ada sedikit gegaran ketika mengemudi, jadi gerobak semacam itu tidak begitu sesuai untuk mengangkut barang rapuh.
Catatan! Oleh kerana tayar tayar dilemparkan, kereta sorong dapat digunakan pada permukaan kasar di mana spesimen pneumatik merosot dengan cepat.
Buih poliuretana
Bahan ini adalah alternatif untuk versi cast dan pneumatik. Tayar poliuretana tidak boleh ditusuk, juga tayarnya. Pada masa yang sama, ciri kelancaran dan larian sama seperti kereta sorong pneumatik. Poliuretana dicirikan oleh sifat penyerapan kejutan yang tinggi, ketahanan haus, ketahanan. Tidak diperlukan penyelenggaraan tambahan untuk mengekalkan prestasi.
Kelebihan roda poliuretana:
- Dilindungi dari karat, boleh berfungsi di persekitaran yang tidak menguntungkan logam.
- Tahan suhu tinggi dan rendah.
- Tahan kerosakan mekanikal dan tusukan. Oleh kerana itu, dapat dilakukan walaupun di kawasan yang mempunyai sejumlah besar batu atau sisa logam.
- Tidak perlu menaikkan tayar secara berkala. Satu-satunya penjagaan yang anda perlukan adalah membersihkan tayar dari kotoran secara berkala.
- Tapak kaku membolehkan troli bergerak ke permukaan mana pun, termasuk tanah yang licin atau longgar.
- Mereka memberikan sedikit tekanan pada tanah, oleh itu, ketika mengerjakan rumput, rumput tidak rusak secara mekanis.
- Bahan tersebut hampir tidak mengalirkan arus elektrik, yang memungkinkan untuk menggunakan kereta sorong dengan roda seperti itu di tempat yang mempunyai bahaya kejutan voltan tinggi.
- Kekonduksian termal bahan juga rendah, yang memungkinkan untuk menggunakan kereta sorong pada suhu tinggi.
Buih poliuretana
Peranti roda, ciri pemasangan dan pembongkarannya
Bahagian utama troli dan fungsinya:
- Ruang kereta sorong taman - simpanan udara termampat. Fungsi utamanya adalah penyerapan kejutan dan memastikan peranti sentiasa bergerak. Sekiranya tiub mengempis, lenturan berterusan tayar kaku dengan tapak akan menyebabkan kemerosotannya.
- Garden Cart Bearing - Digunakan untuk mengurangkan geseran roda pada gandar. Sekiranya tidak ada, usaha tambahan harus dilakukan untuk menggerakkan alat untuk pengangkutan, oleh itu bantalan untuk kereta sorong atau kereta sorong pembinaan adalah bahagian yang sangat diperlukan dalam reka bentuk apa pun. Ia juga membantu mengurangkan lebam. Terdapat 2 jenis galas - biasa dan bergolek. Sebaiknya pilih pilihan pertama.
- Roda bersama tayar memastikan kebolehpercayaan dan prestasi bogie. Sebilangan besar roda dibuat dengan stamping, mengikut templat. Ciri-ciri dalam kes ini bergantung sepenuhnya pada bahan pembuatan dan kehadiran / ketiadaan liputan.
- Bushing - terletak di antara pemegang gandar dan roda dan menghalang yang terakhir dari menggantung.
Peranti roda