Peranti dan prinsip operasi bicu hidraulik gelongsor

Titik klasifikasi dan perbandingan

Masalah ini juga harus diberi perhatian, kerana ia mendedahkan perbezaan utama antara hidraulik dan peranti serupa lainnya.

Peranti botol

Jaket jenis ini mempunyai reka bentuk yang agak sederhana. Kita boleh mengatakan bahawa ia adalah yang paling primitif di antara semua peranti yang terdapat pada masa ini. Soket botol hidraulik digunakan secara aktif dalam banyak bidang aktiviti manusia, yang dapat dijelaskan oleh daya tahannya yang tinggi. Dengan bantuan mereka, anda dapat mengangkat beban dengan berat dari 2 hingga 100 tan.

Versi menegak mempunyai ciri kekuatan tinggi dan memberikan kemampuan untuk menggunakan sokongan luas untuk melakukan operasi tertentu. Mereka paling banyak digunakan dalam perkhidmatan trak, di mana ia digunakan untuk mengangkat trak atau bas.

Mekanisme gelongsor

Kumpulan mekanisme mengangkat ini juga merupakan salah satu yang paling dituntut. Selalunya ia digunakan dalam industri automotif. Dalam reka bentuk peranti ini, paksi silinder tidak diletakkan dalam satah menegak, tetapi disambungkan terus ke tuas bicu. Peranti ini semestinya dilengkapi dengan roda yang membolehkannya digerakkan di permukaan mana pun.

Mekanisme pengangkatan jenis ini dibezakan oleh keupayaan membawa muatan yang tinggi. Mereka juga sangat mudah digunakan. Mereka menggunakan prinsip yang sama seperti semua bicu lain. Dengan reka bentuknya bicu hidraulik gelongsor hampir tidak berbeza dengan rakan sebotol.

Hibrid hidraulik

Soket versi ini paling banyak digunakan dalam bidang servis kereta, di mana ia digunakan untuk menjalankan kerja-kerja pembaikan dengan pelbagai tahap kerumitan dan dengan pelbagai jenis kenderaan. Daripada ciri-ciri peranti ini, kehadiran dua laman web kerja harus diketengahkan. Ia berguna apabila anda perlu menaikkan kereta penumpang, dan kemudian mewartakan.

Ini adalah pilihan yang bagus untuk profesional. Model sedemikian menggabungkan keupayaan jack botol dan jack rolling. Oleh kerana kemampuan mereka dapat diwujudkan dalam satu peranti multifungsi, pembeli berpeluang membeli pembantu yang tidak dapat diganti dan menjimatkan banyak perbelanjaan untuk ini. Peranti ini semudah digunakan seperti yang lain: anda boleh menggunakan tuas tangan atau pedal kaki untuk mengoperasikannya.

Cangkuk Cangkuk

Selalunya, mekanisme ini digunakan dalam keadaan di mana daya pengambilan yang kecil diperlukan. Ia bagus untuk mengangkat sebarang jenis peralatan. Mereka juga dapat digunakan dalam proses pemasangan mekanisme kompleks, di mana ketinggian pengambilan kecil diperlukan.

Peranti berlian

Mekanisme pengangkat jenis ini paling diminati di kalangan pemandu kenderaan yang memerlukan alat untuk mengangkat kenderaan mereka. Mekanisme ini sangat dipercayai. Dalam reka bentuk mereka, mereka kelihatan seperti bicu skru rhombus. Setiap pemandu akan senang mempunyai pembantu seperti itu di garaj. Dalam reka bentuk peranti ini, fungsi elemen sokongan dilakukan oleh empat tuas.

Peranti, ciri penggunaan bicu jenis botol

Ilustrasi menunjukkan komponen lif hidraulik.

Keseluruhan struktur sesuai di dalam takungan dengan cecair kerja.Batang pengangkat di posisi bawah tersembunyi sepenuhnya di badan. Pegangan tuas boleh ditanggalkan dan tidak mengambil banyak ruang pada kedudukan pengangkutan. Oleh itu, jek jenis ini mudah dipasang di batang kereta.

Peranti yang mampu mengangkat SUV padat (kekuatan 5 tan) - mengukur (dengan mengambil kira pegangan yang tidak dipasang) tidak lebih daripada sebotol wain 0.7 liter. Satu orang boleh mengendalikan jack seperti itu.

• Mudah dikendalikan dan disenggara;
• Kecekapan tinggi - sehingga 80%;
• Usaha rendah pada pegangan kerja;
• Operasi yang lancar kerana penggunaan cecair;
• Kemungkinan untuk mengawal ketinggian mengangkat dengan ketepatan tinggi;
• Kebolehpercayaan yang tinggi kerana ketiadaan bahagian berputar dan menggosok dengan usaha;
• Sepanjang hayat - selain daripada cincin O, tidak ada yang boleh dipakai di bicu botol;
• Petunjuk keselamatan yang baik di tempat kerja - sekiranya berlaku kerosakan, kejatuhan objek yang diangkat atau melemparkan bahagian alat ke sisi tidak termasuk;
• Pelbagai aplikasi, tidak terhad kepada operasi hanya di dalam kereta.

• Tinggi badan jack hampir sama dengan ketinggian mengangkat. Ini khas untuk reka bentuk rod tunggal; pilihan teleskopik (multi-rod) bebas dari kekurangan ini. Ciri ini sebahagiannya dikompensasikan oleh skru - kabel sambungan yang dilepaskan dari batang. Kerana kekurangan ini, ketinggian pengangkatan awal bermula dari 20-25 cm. Ini menghadkan dimensi peranti;
• Kelambatan Satu pusingan operasi pam suntikan memberikan peningkatan ke ketinggian yang tidak signifikan. Semakin tinggi daya angkat, semakin banyak pergerakan pemegang mesti dibuat untuk mengangkat;
• Ketidakupayaan untuk mengawal ketinggian menurunkan beban dengan tepat;
• Bekerja hanya dalam kedudukan tegak. Dalam keadaan miring atau mendatar, udara akan memasuki sistem hidraulik, dan ia mesti dipam;
• Jisim besar peranti, dengan mengambil kira cecair kerja;
• Kos produk yang tinggi.

Untuk bekerja dengan ketinggian awal yang rendah (contohnya, kereta dengan pendaratan rendah), bicu digunakan. Ia berfungsi mengikut skema tuas, dan silinder hidraulik digunakan sebagai daya penggerak, seperti pada jack botol konvensional.

Flip-flop

Penembak Donut. ÐÐ ° нÐμй ÑÑÑÐ ° новР»ÐμÐ½Ñ Ð¸ ÑовмÐμÑÐμÐ½Ñ Ð'вÐμ конÑÑÑÑкÑии: поÑÑнÐμвой нР° ÑÐ¾Ñ (Ñ ÑÑÑнÑм ÑÑÑÐ ° жнÑм пÑивоÐ'ом) и гиÐ'ÑÐ ° вР"Balik-balik." Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose .

Piring, sardin, piring, sartorial, sartorial ± locl ll lll1. Barklar (2Ñ) bark bark Semoga berjaya. Burgundy borealis

Garisan beralun ÐомкÑÐ ° Ñ Ð¿Ð¾Ð'кР° Ñной (3Ñ) впоР»Ð½Ðμ поÐ'ойÐ'ÐμÑ Ð'л Ñ Ð¿Ð¾Ð »Ð½Ð¾ÑÐμнной ÑÐ ° Ð ± оÑÑ Ð½ÐμÐ ± ол ÑÑой мР° ÑÑÐμÑÑкой в ÑÐμÑÑÐμ .

Pembaikan dan penyelenggaraan Jack

Titik lemah mana-mana peranti hidraulik ialah silinder kerja, elemen kedap dan injap pintas. Soket botol tidak dapat disimpan dan digunakan dalam kedudukan mendatar atau terbalik kerana kemungkinan kebocoran bendalir.

Tanda-tanda kegagalan utama:

• Paras minyak rendah di silinder hamba.Oleh kerana itu, batangnya tidak akan dapat naik ke ketinggian yang diinginkan. Hilangkan kerosakan dengan menambahkan minyak dan mengepam.
• Kebocoran minyak dari bawah meterai. Ini menyebabkan paras cecair turun dan udara memasuki sistem, yang mengurangkan prestasi. Mengganti gasket dari kit pembaikan membantu.
• Kendur di bawah beban. Cengkaman lemah. Tanda kemasukan udara atau kebocoran pada sistem. Anda perlu mencari dan memperbaiki kebocoran dengan memperbaiki atau mengganti bahagian yang usang.

Sekiranya ini atau kerosakan lain dijumpai, ia mesti dibongkar untuk diperbaiki.

Prosedurnya adalah seperti berikut:

• Toskan minyak.
• Tanggalkan piston silinder kerja dan pelocoknya.
• Tanggalkan injap pintas.
• Haus gasket dan permukaan kerja, keadaan barang getah dinilai secara visual.

Penting!
Kejang dan calar pada cermin silinder tidak dibenarkan.

Pemasangan dijalankan dalam urutan terbalik, setelah membersihkan bahagian dari kotoran dan minyak lama. Selepas itu, bicu harus dipam sehingga ia mula berfungsi seperti biasa. Untuk melakukan ini, minyak dituangkan ke dalam silinder dengan batang yang dilanjutkan melalui lubang khas. Ia juga berfungsi sebagai tahap cecair. Batangnya kemudian didorong dengan kuat dalam beberapa kali untuk mengeluarkan gelembung udara dari silinder hamba. Mereka membuat 10-15 lif dengan beban kecil sehingga jack mula menahan beban. Segala jenis jek hidraulik boleh diperbaiki.

Dapat disimpulkan bahawa mustahil dilakukan tanpa bicu semasa membaiki kereta. Jack botol popular di kalangan peminat kereta

Perkara yang paling penting adalah memilih model yang tepat dan membuat pembaikan pada masa yang tepat pada peranti.

Prinsip operasi

Prinsip operasi mekanisme sedemikian cukup mudah. Untuk pemahaman yang betul, pertimbangkan semua elemen utamanya:

• pam omboh minyak;
• lengan tuil;
• injap;
• silinder hidraulik berfungsi;
• tangki pengembangan dengan minyak.

Prinsip operasi bicu adalah bahawa semasa operasi pam, yang digerakkan dengan mengepam dalam mod manual, minyak dari takungan dibekalkan ke silinder hidraulik yang berfungsi, sehingga menekan batang keluar dari dalamnya.

Oleh itu, semakin banyak minyak dipam ke dalam silinder hidraulik, semakin jauh batang akan bergerak keluar dari dalamnya. Berkat peluasan ini, platform diangkat, yang disambungkan dengan kuat ke batang.

Semasa proses mengepam minyak, mekanisme pengangkatan mesti terletak tepat di bawah mesin sehingga platform mengangkatnya terletak pada tempat khas pada badan. Sebaik sahaja ketinggian yang diperlukan tercapai, anda perlu berhenti mengepam minyak, dan soket akan tetap berada pada ketinggian ini. Setelah mengangkat beban, disarankan untuk melepaskan pegangan yang anda ayunkan agar tidak menekannya secara tidak sengaja dan menambahkan minyak ke dalam silinder - ini boleh membahayakan nyawa dan kesihatan.

Setelah menyelesaikan semua kerja, mesin mesti diturunkan semula. Ini sangat mudah dilakukan. Perlu mencari injap pintas pada mekanisme dan membukanya sedikit agar minyak dapat mengalir kembali ke tangki pengembangan, dan soket diturunkan. Untuk mengelakkan alat yang dimuat jatuh terlalu tiba-tiba, buka injap pintas secara beransur-ansur dan sedikit demi sedikit.

Untuk mengelakkan kesilapan dan berfungsi dengan betul dengan peranti yang dijelaskan, sebelum menggunakannya, anda harus membiasakan diri dengan arahan yang selalu disertakan dengan peranti itu sendiri. Di samping itu, produk mesti dijaga dan dihalang tepat pada waktunya. Dengan mematuhi semua cadangan yang dijelaskan dalam manual operasi, jack anda akan berfungsi untuk waktu yang sangat lama.

Peranti dan prinsip operasi bicu hidraulik

Prinsip operasi mana-mana bicu hidraulik berdasarkan undang-undang Pascal, yang dikenali dari sekolah. Semua bicu hidraulik direka sebagai dua kapal berkomunikasi. Mereka dipenuhi dengan minyak hidraulik khas.Dalam proses mengepam minyak ini dari satu kapal ke kapal lain melalui injap khas, tekanan berlebihan dibuat pada kapal kedua. Berkat tekanan ini, proses pergerakan piston jack berlaku, Piston ini berperanan sebagai pengangkat.

Untuk mengembalikan piston jack ke keadaan asalnya, injap pendarahan yang disebut akan terbuka. Melaluinya, minyak hidraulik dikembalikan ke bekas asal. Soket pneumatik dibina berdasarkan prinsip yang serupa. Ciri utama bicu tersebut adalah penggunaan tekanan udara untuk mengangkat dan menurunkan operasi. Ia dibuat oleh pemampat yang berasingan.

Kawalan bicu bergantung pada model pam yang dipilih. Proses kawalan dapat dilakukan secara manual, oleh sistem hidraulik, atau oleh sistem pneumatik.

Gambarajah bicu hidraulik terperinci merangkumi elemen berikut:

• Badan silinder. Ia menempatkan minyak hidraulik. Dia adalah salah satu kapal komunikasi.
• Omboh. Ia bergerak di dalam perumahan kerana tekanan minyak. Tekanan ini dihasilkan oleh sistem kawalan.
• Pengedar. Dengan pertolongannya, tekanan diagihkan semula ke arah yang diperlukan.
• Penapis minyak hidraulik. Terima kasih, kotoran dan pelbagai zarah dikeluarkan dari komposisi minyak. Di samping itu, ia menghalang pembentukan kawasan yang sangat likat.
• Injap pelepasan. Dengan bantuannya, tekanan yang diperlukan dikekalkan di kawasan kerja bicu. Ini membantu menaikkan beban yang diperlukan ke ketinggian tertentu dan mengekalkannya pada ketinggian itu.
• Untuk mengembalikan piston ke kedudukan semula, injap pelepas tekanan khas disediakan.
• Pam luaran. Dengan bantuannya, minyak dipompa ke dalam silinder dan tekanan yang diperlukan dipertahankan. Pada bicu moden, tiga jenis pam biasanya digunakan: gear, baling-baling, omboh.

Gambarajah terperinci di bawah membolehkan anda memahami struktur dan prinsip operasi bicu hidraulik. Dengan bantuannya, anda dapat menilai ciri teknikal dan mengenal pasti kemungkinan kerosakan yang mungkin berlaku.