Bicu elektrik DIY 12 volt

Soket pneumatik DIY

Sebagai contoh, pertimbangkan juga alat pneumatik, yang paling mudah dibuat. Oleh itu, anda memerlukan:

• Beg udara. Bahagian kerja utama yang boleh didapati semasa pembongkaran atau di pasaran. Silinder getah biasa dari penggantungan udara kereta boleh bertindak mengikut peranannya. Ia sangat sesuai dari kawasan kargo, kerana jauh lebih kuat dan dapat menahan tekanan yang kuat, yang meningkatkan saat mengangkat. Tetapi ia mempunyai ketinggian yang besar, jadi tidak mustahil untuk mengganti jack seperti itu di bawah kereta dengan jarak tanah rendah;
• Dua selak. Mereka akan diperlukan untuk membuat injap di bantal. Secara amnya, pada mulanya ia mempunyai lubang berulir kilang di mana paip bertekanan tinggi telah disekat. Sekarang, bukannya itu, kita perlu memilih bolt diameter yang sama, dan kemudian mencari satu lagi bolt yang akan berfungsi sebagai penutup atas. Mereka perlu digerudi sehingga apabila mereka saling terhubung, rongga diperoleh di dalamnya. Kemudian kami meletakkan bola dari galas dan sambungan yang kuat untuk mengepam di dalam bolt atas. Sekarang keseluruhan struktur boleh dikimpal dan disisipkan ke lubang di bantal.

Pada prinsipnya, mana-mana kereta penumpang dapat diangkat dengan mudah dengan alat buatan rumah seperti itu. Cukup meletakkan silinder pneumatik di bawah pelantar di bahagian bawah dan sambungkan selang tekanan tinggi ke fitting. Dengan membekalkan udara termampat, bantal akan mula naik dengan mesin.

Prinsip operasi bicu pneumatik buatan sendiri

Untuk kemudahan, bicu seperti itu dapat dilengkapkan dengan mencipta platform yang boleh dipercayai dengan roda. Oleh itu, jika silinder diambil untuk dibongkar, maka alat pembuatannya hampir memerlukan sesen pun.

Jack pneumatik yang lebih baik pada roda

Anda juga dapat menonton beberapa video mengenai cara membuat bicu pneumatik dengan tangan anda sendiri:

Peranti dan prinsip operasi

Peranti mengangkat elektrik adalah hasil sintesis dalam satu reka bentuk elemen bergerak secara mekanikal dan pemacu elektrik dari motor dengan kotak gear. Daya tahan peranti tersebut paling banyak 2 tan.

Pemacu utama disusun seperti berikut: peranti kecil berdasarkan tindakan elektrik dan mekanikal, termasuk motor elektrik dan kotak gear, yang mendorong struktur seperti skru pengangkat. Untuk operasi, peranti harus dipasang di tempat yang diperlukan dan disambungkan ke bekalan kuasa. Untuk ini, bersama dengan penyesuai untuk berinteraksi dengan bekalan kuasa, bicu dilengkapi dengan dua kabel untuk menyambung ke bateri kereta. Kerja lif diselaraskan dengan alat kawalan jauh.

Prinsip operasi bicu elektrik agak mudah:

1. lif disambungkan ke rangkaian (biasanya melalui pemantik rokok);
2. isyarat sambungan disalurkan melalui wayar ke mikropemproses jack;
3. isyarat dihantar ke enjin peranti;
4. menggunakan panel kawalan, pemilik kereta menetapkan ketinggian yang diperlukan untuk mengangkat kereta;
5. mikropemproses dan motor pengangkat menerima maklumat ini dan menjalankan operasi.

Cara memilih alat berkualiti: perbandingan pengeluar dan model

Walaupun jek elektrik telah mengambil salah satu kedudukan terkemuka di pasaran, terdapat beberapa jenama yang sangat popular di kalangan peminat kereta baru yang berpengalaman dan baru.

Pengilang yang paling popular termasuk syarikat Jerman Varta dan syarikat Amerika Turbo.
Soket elektrik syarikat Amerika "Turbo"

Untuk pembuatan modifikasi yang diketahui dari bicu elektrik berbentuk berlian V-CJ2.02, aloi keluli yang tidak berkarat digunakan. Oleh kerana pembinaan satu bahagian terdiri daripada bahagian yang dapat dilepaskan secara berasingan, bicu ini mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi dan kestabilan yang sangat baik. Dalam arahan, pengeluar menunjukkan bahawa reka bentuk dapat digunakan walaupun salji turun atau hujan di luar.

Penting!
Kelemahan utama soket elektrik untuk kereta adalah daya dukung yang relatif rendah, yang tidak lebih dari 2 tan, serta berat besar jack Kraftool yang dipasang - hingga 6 kg. Semasa membaca ulasan pemandu kenderaan, kita dapat menyimpulkan bahawa praktikalnya tidak ada masalah semasa operasi mekanisme tersebut.

Ciri reka bentuk bicu elektrik

Sebelum membeli bicu elektrik untuk kereta anda, disarankan agar anda membiasakan diri dengan semua model dan jenis struktur yang ada. Mengenal kelebihan dan kekurangan yang ada pada jack troli hidraulik Kraft 3 t akan membantu mengelakkan pembelian unit palsu. Jadi, untuk jenis lif kereta, ia dibahagikan kepada kumpulan berikut:

Soket elektrik

• mekanikal;
• hidraulik;
• elektrik;
• pneumatik atau kembung.

Reka bentuk yang paling mudah dan boleh dipercayai ialah bicu mekanikal. Tetapi daya dukung yang rendah membolehkan penggunaan lif mekanikal hanya untuk pembaikan kereta penumpang. Reka bentuk peranti automotif mekanikal dicirikan oleh adanya skru atau rak dan mekanisme pinion.

Pengoperasian unit hidraulik dilakukan kerana pengaruh tekanan minyak khas, yang pada gilirannya, meningkatkan daya dukung dan transmisi daya tekan mekanisme beberapa kali.

Kelemahan utama pam hidraulik adalah keperluan penyelenggaraan berterusan.

Jack Rhombic 2 tan Kraft KT 800025 diwakili oleh bantal kembung, untuk pembuatannya bahan yang kuat digunakan. Oleh kerana udara di dalam silinder bertindak di ruang, secara beransur-ansur mulai membengkak, akibatnya kenderaan diangkat. Kelebihan alat tersebut termasuk kemudahan operasi dan daya angkat yang baik, tetapi walaupun begitu, bicu pneumatik sangat jarang berlaku. Fakta ini dapat dijelaskan oleh fakta bahawa penggunaan alat sedemikian hanya mungkin dengan bantuan pemampat khas.

Walaupun struktur elektrik dalam kebanyakan kes memerlukan elektrik untuk beroperasi, operasi autonomi mereka juga dapat dilakukan.

Pemandu kenderaan yang berpengalaman mengatakan bahawa tidak perlu memasang soket Kraft KT 820003 secara berkala ke soket elektrik.

Selalunya, untuk membekalkan struktur dengan elektrik, cukup untuk menyambungkan soket ke rangkaian elektrik di dalam kenderaan. Dalam kes ini, enjin boleh dimatikan. Ke bawa soket elektrik ke dalam keadaan berfungsi, anda perlu melakukan beberapa fungsi berikut:

• Dengan menggunakan pemetik api, anda perlu menyambungkan peranti ke rangkaian.
• Isyarat bahawa unit telah disambungkan memasuki rangkaian mikro melalui wayar.
• Selepas itu, litar mikro menyampaikan isyarat ke silinder bicu yang berfungsi.

Soket elektrik beraksi
Catatan!
Ketinggian yang diperlukan untuk menaikkan mesin ditetapkan oleh pemandu menggunakan panel kawalan, yang mengirimkan data ke sirkuit mikro dan mesin, akibatnya struktur mulai berfungsi.

Model paling popular

Walaupun kenyataan bahawa alat elektronik telah muncul tidak lama dahulu, kedua-dua pemimpin dan orang luar telah muncul di antara mereka. Yang paling popular di kalangan pengguna produk tersebut adalah produk syarikat Jerman Varta. Walaupun begitu, firma Amerika Turbo tidak ketinggalan daripada pesaingnya.

Jack dari syarikat Varta

Kelemahan utamanya ialah daya dukung yang tidak terlalu tinggi - hingga 2 tan. Sejauh mana, berat yang besar dapat dikaitkan dengan kekurangannya - 6 kg. Walau bagaimanapun, ini adalah sejenis "kesan sampingan" dari pembinaan satu bahagian, yang memberikan kestabilan yang sangat baik pada bicu.

Menurut pemandu, tidak ada masalah dengan pemasangan atau pengoperasian model ini. Tidak ada kesukaran dengan pemasangan atau pengangkatan kereta. Namun, jika enjin dimatikan, peranti beroperasi dengan lebih bising kerana voltan bateri berkurang.

Sebagai tambahan kepada bicu yang dijelaskan di atas, banyak pemandu menyukai model lain dari syarikat yang sama - V-CJ2.11W. Keseluruhan mekanisme juga satu bahagian dan diperbuat daripada tahan karat aloi. Dengan analogi dengan peranti sebelumnya, produk ini juga mempunyai alat kawalan jauh khas, di mana hanya ada 2 butang - untuk menaikkan dan menurunkan mesin. Namun, jika kuasa tidak dapat diberikan, tuas disediakan pada unit untuk menurunkan.

V-CJ2.11W juga tidak mempunyai muatan yang besar. Berat maksimum adalah 2 tan. Di samping itu, beberapa pemandu mempunyai masalah semasa pemasangan, kerana peranti ini mesti terletak di permukaan yang rata.

Palam elektrik turbo

model Jack GB-A20

Pemandu memuji produk ini kerana kemudahan penggunaan, kualiti yang sangat baik dan kekurangan keperluan ketat untuk permukaan yang rata. Di samping itu, walaupun mesin dimatikan, unit ini berjalan dengan senyap.

Soket elektrik untuk kereta adalah peranti yang cukup spesifik yang belum lulus "ujian masa". Walaupun begitu, sebilangan besar pemandu senang menggunakan produk ini. Mungkin sudah tiba masanya anda menyertai mereka?

Bicu elektrik

Pengurusan pembinaan

Soket elektrik adalah alat untuk mengangkat beban, digerakkan oleh pemantik rokok kenderaan atau baterinya sendiri. Untuk menghidupkan elektrik jack 12 volt akan mencukupi. Lif seperti itu dapat berfungsi walaupun enjin kereta sedang berjalan, yang sangat dihargai oleh pemilik kereta. Ini memungkinkan untuk mengecas bateri bicu dari soket mesin terangkat.

Pemacu utama adalah alat elektromekanik kecil yang terdiri daripada motor elektrik dan kotak gear yang menggerakkan struktur skru angkat. Untuk berfungsi, ia mesti dipasang di tempat yang betul dan disambungkan ke bekalan kuasa. Untuk ini, selain penyesuai untuk sambungan ke rangkaian on-board, bicu dilengkapi dengan sepasang wayar untuk sambungan ke bateri kereta. Lif dikendalikan oleh alat kawalan jauh.

Soket elektrik, seperti alat serupa yang lain, adalah unit, semasa bekerja dengan yang anda perlukan untuk menjaga keselamatan. Semasa menjalankan operasi yang berkaitan dengan menukar roda atau operasi mengangkat yang lain, langkah-langkah berikut mesti diambil:

Pasangkan roda kenderaan dengan selamat dengan selamat untuk mengelakkan pergerakan kenderaan secara spontan atau salah.

Setelah mengangkat badan ke ketinggian yang diperlukan, hentian khas dipasang di bawahnya untuk mengamankan dan mengelakkan mesin turun.

Dilarang menembusi di bawah kereta yang berada dalam keadaan tinggi tanpa membetulkan. Diperlukan untuk mengambil langkah-langkah untuk mengelakkan badan tergelincir dari lif.

Kapasiti mengangkat bicu elektrik

Anda harus memberi perhatian khusus kepada ciri ini semasa membeli alat.Sekiranya anda membuat kesilapan dalam pemilihan, maka kemungkinan lain akan menjadi tidak relevan, kerana jika jack tidak dapat memenuhi tugas utamanya, tidak menaikkan kereta yang dimaksudkan, maka tidak peduli apa kualiti produk, jalan kerja dan kestabilan

Model tertentu dirancang untuk mengangkat berat maksimum, yang dijelaskan dalam lembaran data dan pada papan nama yang terletak tepat di badan peranti. Mengira kapasiti mengangkat jack yang diperlukan, tambahkan 10-15 peratus angka ini pada jisim kereta. Setelah melakukan kesalahan dalam daya dukung, anda boleh memecahkannya, dan dalam keadaan terburuk, cedera pada diri sendiri semasa kereta jatuh.

Kelebihan dan kekurangan

Memandangkan ciri-ciri teknikal utama lif elektrik, seseorang dapat membentuk pendapat tentang sisi positif dan negatif dalam memiliki alat tersebut. Bercakap mengenai sifat baik bicu elektrik, saya ingin menyerlahkan kemudahan penggunaannya. Ini adalah alat yang mudah dan bersahaja yang boleh digunakan pemandu wanita juga dalam keadaan yang tidak dijangka.

Tidak buruk apabila anda dapat mengawal peranti sedemikian dari jauh dari alat kawalan jauh. Contohnya, berdiri jauh dari kereta, angkat sedikit untuk melihat ruang di bawah yang lebih baik. Alat kawalan jauh menghilangkan keperluan untuk memanipulasi semua jenis tuas dan pegangan semasa mengangkat badan.

Autonomi kuasa juga akan dicatatkan antara kelebihan lif elektrik. Peranti sedemikian akan dapat berfungsi di sudut paling jauh.

Terdapat banyak kelebihan memiliki lif elektrik, tetapi tidak ada peralatan tanpa kekurangan. Sekiranya anda melihat kos peralatan tersebut, yang jauh melebihi harga peranti setanding mengikut data teknikal, harganya sangat tinggi. Jek elektrik adalah teknik yang agak baru, dan barang baru selalu dihargai lebih mahal.

Terdapat had ketinggian pengambilan. Untuk beberapa bicu, terhad kepada 15 sentimeter, iaitu teknik ini tidak akan berfungsi untuk kereta dengan jarak tanah rendah. Perincian kecil yang menjengkelkan adalah keperluan menurunkan kereta, yang telah diangkat oleh lif elektrik, secara manual.

Pemilihan produk sedemikian mesti didekati dengan teliti dan teliti. Sekiranya harga tinggi tidak menakutkan, dan kereta itu sesuai dengan keperluan daya dukung, pembantu elektrik seperti itu akan menjadi pembelian yang baik. Bagi pemilik SUV berat dan pencinta laluan pelancongan, jack jack sesuai, yang boleh digunakan sebagai ganti winch.

Alat dan bahan untuk jek buatan sendiri

Untuk membuat jack, mesti ada alat yang sesuai. Langkah pertama adalah pengelasan, kerana pemasangan akan dilakukan dengan bantuannya. Adalah wajar bahawa ia adalah alat separa automatik dengan karbon dioksida. Kemudian jahitan akan berubah menjadi lebih halus dan tidak akan ada terak yang berlebihan.

Yang kedua, dan tidak kurang pentingnya, adalah penggiling. Ada baiknya jika pelbagai merangkumi kecil dan besar

Dengan bantuan mereka, anda akan memotong kekosongan keluli. Anda juga akan memerlukan latihan, kerana anda harus membuat lebih dari satu lubang. Untuk mengendalikan bahagian besi dengan mudah, anda memerlukan pengasah elektrik. Ini adalah kunci dalam proses pemasangan. Di samping itu, adalah wajar untuk mempunyai alat tangan: fail, fail jarum, bar, palu, pemutar skru, serpihan, ketuk dengan satu set ketukan, sledgehammers, maksiat, dll. Semakin banyak alat yang anda miliki, semakin mudah proses pembuatannya.

Semakin banyak alat yang tersedia, semakin mudah dan lebih baik jeknya.

Mesin bubut adalah penolong yang hebat dalam perniagaan apa pun, tetapi tidak semua orang memilikinya. Pada prinsipnya, anda dapat mengatasi tanpa itu, tetapi jika anda mempunyai unit seperti itu di garaj atau bengkel anda, ia akan berfungsi lebih cepat. Bagaimanapun, dengan bantuan unit penggilingan, mudah untuk mengisar atau memproses bahagian mana pun. Contohnya, bolt atau batang. Secara amnya, mesin anda akan sangat berguna.

Ia juga perlu dibincangkan mengenai bahan tersebut. Anda boleh membelinya di pasar atau di pusat pengumpulan besi buruk. Pilihan kedua jauh lebih murah, kerana pada penerimaan sekerap semua logam berkarat dan lebam. Ia tidak sesuai untuk dieksploitasi, tetapi hanya sebagai penderma. Sudah tentu, wajar membeli seberapa banyak yang mungkin. Sesungguhnya, bergantung pada soket mana yang anda mahukan, anda mungkin memerlukan mekanisme atau pengikat tambahan yang tidak boleh anda buat sendiri. Oleh itu, bersiaplah untuk membeli beberapa komponen di pasaran.

Jenama popular

Kami menyajikan sedikit jek, disusun mengikut ulasan pemandu. Mekanisme pengangkatan syarikat Jerman Varta sangat diminati oleh pengguna kenderaan.

Varta V-CJ2.01

Peranti ini diperbuat daripada aloi keluli yang tidak menghakis dan mempunyai konfigurasi rhomboid dalam kedudukan kerja. Kerana integriti struktur (iaitu tidak ada unsur yang boleh dilepaskan), mekanisme pengangkatan dikurniakan kekuatan dan kestabilan yang sempurna.

Kelemahan utama adalah sangat kecil kapasiti mengangkat - sehingga 2 tan... Sejauh mana, kelemahannya merangkumi jisim besar - 6 kilogram. Walau bagaimanapun, ini adalah "kesan yang tidak diingini" khusus dari kekukuhan struktur, yang memberikan kestabilan yang luar biasa.

Menurut ulasan pemilik kereta, tidak ada kesukaran untuk memasang modifikasi ini atau semasa mengangkat kereta. Namun, jika enjin dimatikan, pengangkatnya lebih berisik kerana voltan bateri rendah.

V-CJ2.11W

Sebagai tambahan kepada bicu yang disebutkan di atas, banyak pemilik kereta menyukai pengubahsuaian lain dari pengeluar yang sama - V-CJ2.11W. Keseluruhan struktur di sini juga monolitik dan diperbuat daripada aloi yang tidak menghakis. Sama seperti peranti sebelumnya, produk ini dilengkapi dengan alat kawalan jauh khas dengan hanya 2 butang untuk menaikkan dan menurunkan kenderaan.

V-CJ2.11W juga tidak mempunyai muatan yang besar. Berat maksimum ialah 2 tan. Di samping itu, pemilik kenderaan individu menghadapi kesukaran dalam proses pemasangan, kerana mekanisme ini memerlukan asas rata.

Sorokin 3.562

Soket elektromekanik 12 V, dalam kes, dengan kunci pas, adalah peranti serbaguna seimbang yang dilengkapi dengan aksesori tambahan.

Ini menggabungkan, selain mekanisme pengangkatan, pemampat udara terpasang dengan alat pengukur tekanan berlebihan (tolok tekanan) dan peralatan pencahayaan tambahan (lampu utama LED, lampu arah menegak dan lampu amaran bahaya).

Ini akan sesuai dengan pemilik SUV, kerana daya dukung model ini telah meningkat menjadi 3 tan. Sebagai tambahan kepada tujuan standardnya, ia dapat digunakan untuk melonggarkan kacang. Ia mempunyai bekalan kuasa universal - baik dari bateri yang boleh dicas semula dan dari penjana kereta. Pengubahsuaian ini dicirikan oleh semua kualiti optimum peranti jenis ini.

Syarikat dari USA Turbo tidak ketinggalan daripada pesaingnya.

Turbo Jack GB - A20

Jack elektrik lain yang dipercayai ialah Turbo Jack GB - A20. Model ini juga tidak tersinggung oleh ciri positif dalam bentuk daya dukung - seperti modifikasi sebelumnya, ia adalah 3 ton, dan bahkan diminimumkan menjadi 110 mm ketinggian pengambilan... Pemandu kenderaan memuji pilihan ini kerana kualiti kerja dan prestasinya yang tinggi pada pelbagai permukaan. Soket elektrik ini dicirikan oleh tahap kebisingan yang lebih rendah.

Soket elektrik VARTA V-CJ2.11W

Soket elektrik VARTA V-CJ2.11W

Direka untuk kenderaan dengan berat hingga 2 tan,

ketinggian mengangkat 180–400 mm,

sepana tork 380 Nm

Anggaran harga - 3500 rubel.

Sebenarnya, sebilangan besar alat untuk menukar roda: dalam kotak plastik dengan kunci yang mudah digunakan, selain soket itu sendiri, terdapat juga kunci pas elektrik dengan kabel sambungan dan kepala 17, 19, 21 dan 23 mm! Pengilang juga tidak menggunakan sekering ganti dan penyesuai untuk menyambung terus ke terminal bateri. Kordnya cukup panjang untuk mencapai roda mana pun. Platform sokongan dibuat dari baut dengan menggergaji alur di kepalanya. Ketinggian minimum minimum untuk kereta mestilah sekurang-kurangnya 160 mm (banyak kereta tidak dapat dinaikkan dengan cara ini). Kepala bolt tidak dilindungi oleh apa-apa: ia akan merosakkan cat di ambang pintu. Dengan enjin tidak dihidupkan, bicu berfungsi dengan kuat, tetapi perlahan. Nampaknya motor hendak macet atau terbakar. Mekanisme harus dipasang hampir pada tahap, jika tidak, ia akan mengubahnya ke dalam. LED di panel kawalan akan membantu anda tidak ketinggalan dalam kegelapan. Sekiranya jack tiba-tiba pecah, ia dapat diturunkan menggunakan tuas plastik yang disediakan, tetapi ini adalah proses yang sangat perlahan. Perengkuh hentak lebih daripada standard tork pengetatan kilang. Kita hanya perlu menunggu pukulan kelapan atau kesepuluh. Panjang, tetapi tidak mudah.

Prestasi peranti

Setiap jek dinilai mengikut parameter individu yang menentukan kawasan aplikasinya. Agar instrumen dapat berfungsi dalam masa yang lama dan tanpa pembaikan yang kerap, keperluan ini mesti dipatuhi. Ciri teknikal bicu adalah seperti berikut:

• Kapasiti mengangkat - berat maksimum objek yang jack disesuaikan untuk mengangkat. Ia diukur dalam tan atau kilogram.
• Ketinggian pengambilan - jurang terkecil antara lantai, tanah, pangkalan lain di mana alat pengangkat terletak, dan bahagiannya untuk mencengkam kereta pada kedudukan terendah.
• Ketinggian angkat - kedudukan tertinggi genggaman berhubung dengan permukaan penyangga. Strok bekerja - perbezaan antara titik mencengkam yang melampau.
• Kestabilan - keupayaan lif untuk tetap berada dalam satu satah dengan usaha menegak atau mendatar yang bertujuan untuk menjadikannya tidak seimbang.
• Drive Handle Force - Daya yang dikenakan semasa mengangkat beban ke tahap yang diinginkan. Penunjuk ini berkaitan dengan jisim beban yang diangkat dan bilangan kitaran pemacu untuk mengangkatnya ke kedudukan atas. Ia adalah individu untuk setiap jenis bicu.
• Nisbah gear adalah nisbah panjang pelocok pam hidraulik dengan panjang pelocok jack. (Pelocok adalah omboh khas yang digunakan dalam mekanisme sedemikian di mana tekanan yang lebih tinggi diperlukan berbanding dengan pam omboh konvensional).
• Keserbagunaan - keupayaan mekanisme mengangkat untuk bekerja dengan mesin dengan berat yang berbeza dan tanpa mengira lokasinya.

Kriteria pilihan

Harga produk elektrik lebih tinggi daripada, misalnya, pengangkat mekanikal atau hidraulik. Dalam hal ini, disarankan untuk mendekati pemilihan perangkat dengan tanggungjawab tertentu. Dan anda semestinya tidak akan mendapat pengubahsuaian termurah.

Walau bagaimanapun, jika bicu elektrik dibeli untuk pertama kalinya, tidak ada gunanya membeli sampel yang mahal. Peranti elektrik mungkin tidak sesuai untuk anda. Oleh itu, pilihan terbaik adalah membuat pembelian di segmen harga tengah.

Oleh itu, semasa memilih, anda harus memperhatikan parameter berikut:

• Langkah pertama ialah harga lif.
• Keupayaan membawa adalah ciri paling penting yang akan dibincangkan secara berasingan.
• Had Angkat - Jarak kenderaan boleh naik di atas tanah.
• Ketinggian pengambilan (jarak antara permukaan jalan dan titik terendah bahagian tengah kenderaan) adalah jarak terkecil yang diperlukan untuk jack dipasang di bawah kenderaan. Semakin rendah sistem penggantungan mesin, semakin tinggi ketinggian angkatnya.
• Kestabilan adalah harta yang memberikan keseimbangan ketika kenderaan diangkat.

Sebagai ciri bonus, multifungsi lif boleh dipanggil. Ini adalah ciri yang bertanggungjawab untuk mengangkat semua jenis kenderaan.

Pada saat yang sama, ketika memilih, disarankan juga untuk memperhatikan dimensi peranti - berat dan dimensinya. Walau bagaimanapun, keadaan ini tidak penting untuk semua pemilik kereta.

Kualiti utama ialah daya tahan.

Kapasiti membawa adalah parameter yang sangat penting ketika memilih mekanisme elektromekanikal. Sebenarnya, adakah ukuran jack atau ketinggian angkatnya sangat penting apabila tidak dapat mengangkat kereta? Atas sebab ini, apabila memilih jenis lif, tidak semestinya elektrik, parameter ini harus berada di tempat pertama.

Untuk memilih lampiran yang betul, anda perlu mengetahui berat kereta anda. Anda boleh mengetahui dari lembaran data. Selepas itu, perlu menambah 100-150 kilogram ke jisim. Ini akan menjadi sejenis insurans sekiranya sesuatu yang "hilang" berat di dalam kereta atau di bagasi.

Dalam keadaan apa-apa, anda tidak akan dapat melihat pound tambahan. Jika tidak, keadaan tidak selamat mungkin timbul. Yang paling remeh adalah jika soket elektrik tidak tahan dengan berat mesin dan rosak, dan kenderaan jatuh ke tanah dengan kemalangan. Ini menunjukkan bahawa pemiliknya melanggar kedua-dua kereta dan mekanisme mengangkat wangnya sendiri.

Walaupun pentingnya parameter, mekanisme elektrik tidak mempunyai daya dukung yang besar. Sebagai contoh, bicu skru mampu mengangkat kereta dengan berat sehingga 15 tan, rak dan pinion - hingga 20 tan, bicu bergulir - 3, 5, 10 dan 20 tan, bicu hidraulik - umumnya hingga 200 tan. Pengubahsuaian elektrik, seperti rakan sejawatnya - kembung (bicu pneumatik), tidak dapat menahan jisim lebih dari 4 tan.

Oleh itu, sampel elektrik mesti dibeli secara eksklusif untuk kereta kecil. Trak pikap, jip dan kenderaan "besar" lain hampir tidak sesuai untuk daya dukung seperti itu.

Anda boleh melihat gambaran keseluruhan visual mengenai soket elektrik dalam video berikut.