Motor Lifan untuk traktor berjalan kaki: bagaimana memilih motor 9 kuasa kuda? Spesifikasi untuk model 168f-2 dan 177f d25. minyak apa yang hendak diisi?

GreenField

Tanda dagang GreenField milik Russian TechnoGroup LLC. Di bawahnya, sejak 2005, pelbagai peralatan berkebun, alat bertenaga petrol, dan peralatan elektrik berkuasa telah dibekalkan ke pasar Rusia.

Semasa membeli motor untuk traktor berjalan di belakang Greenfield, anda perlu memahami bahawa jenama Rusia dalam hal ini hanya digunakan pada produk China, penjual hanya menjalankan kawalan kualiti pada produk yang dibekalkan dari China.

Secara semula jadi, enjin Greenfield, seperti produk China yang lain, sama ada disalin sepenuhnya dari enjin Honda GX (siri GreenField GF), atau berdasarkan reka bentuknya dengan perubahan kecil (GreenField PRO). Pada masa yang sama, enjin PRO tidak mempunyai pilihan dengan starter elektrik atau gear pengurangan.

Syarikat ini juga membekalkan enjin diesel dengan kuasa dari 2.8 hp. (GF170F) hingga 11 hp (GF188FDE). Harga berbeza antara kedai, tetapi umumnya setanding dengan motor Lifan.

Motor siri GF:

Motor GF dengan gear pengurangan:

Motor siri PRO:

Enjin diesel Greenfield:

Pengubahsuaian

Lifan 168F-2

Konfigurasi paling murah dengan sambungan poros 19 atau 20 mm. Harga pengeluar ialah 9,100 rubel.

Lifan 168F-2

Untuk maklumat lebih lanjut mengenai pengoperasian enjin Lifan 168F-2, lihat video:

Lifan 168F-2 7A

Versi motor dilengkapi dengan gegelung pencahayaan yang mampu membekalkan pengguna sehingga 90 W. Ini membolehkannya digunakan pada berbagai peralatan yang memerlukan alat pencahayaan: kenderaan penarik bermotor, kenderaan paya ringan, dan sebagainya. Harga - 11,600 rubel. Diameter pendaratan poros - 20 mm.

Litar pencucuhan Lifan 168F-2

Unit kuasa mempunyai saluran keluar poros tirus, ia berbeza dengan model dasar hanya pada alur tirus hidung engkol, yang memberikan pemasangan takal yang lebih tepat dan ketat. Harga - 9500 rubel.

Lifan 168F-2L

Enjin ini mempunyai gear pengurangan terbina dalam dengan diameter poros keluaran 22 mm dan berharga 12,100 rubel.

Motor Lifan168F-2R

Motor ini juga dilengkapi dengan kotak gear pengurangan, tetapi dengan klac sentrifugal otomatis, dan ukuran pendaratan poros output kotak gear adalah 20 mm. Kos enjin: 14,900 rubel.

Lifan 168F-2R 7A

Seperti yang jelas dari tanda, versi mesin ini, selain gear pengurangan dengan mekanisme klac automatik, memiliki gegelung cahaya tujuh ampere, yang meningkatkan harganya menjadi 16.500 rubel.

Lifan 168FD-2R 7A

Versi enjin termahal dengan harga 21.500 rubel berbeza bukan sahaja pada diameter batang gear gear meningkat hingga 22 mm, tetapi juga dengan adanya starter elektrik. Penyearah yang diperlukan untuk mengecas bateri tidak termasuk dalam skop penghantaran.

Centaur 2070D

Terakhir, tetapi bukan yang terburuk, adalah Centaur 2070D. Masih menjadi model yang baik untuk petani dan tanah persendirian.

• Diesel.
• Sesuai untuk kerja yang mempunyai kerumitan tinggi.
• Kuasa 7 kuasa kuda.
• Kelajuan rendah.
• Penyejukan udara.
• Kebolehan bergerak tinggi.
• Harga dari $ 600.

Meringkaskan semua perkara di atas, dapat diperhatikan bahawa penilaian ini disusun berdasarkan data tersebut: pendapat pemiliknya, analisis, penentuan dasar harga, fungsi dan kepraktisan mereka. Di samping itu, ketersediaan dan penyelenggaraan peralatan mesti dipertimbangkan.

Mana-mana, malah traktor pejalan kaki yang berkualiti tinggi tidak akan menjadi popular di kalangan penduduk kita sekiranya perantinya tidak begitu jelas, dan penyelenggaraan jalan raya yang dapat diperbaiki dan dicegah. Peringkat kami diungguli oleh peranti teknikal yang paling berpatutan dan paling biasa.

Peranti ini. ini bukan sahaja supernova berkualiti tinggi yang murah, tetapi juga peranti canggih yang telah diuji selama bertahun-tahun.

Kefungsian. faktor penting lain yang telah kita pertimbangkan dan yang tidak boleh diabaikan.

Semua ini digabungkan memungkinkan untuk menunjukkan yang terbaik dari yang terbaik yang ada pada pelanggan hari ini.

Barisan pemain

Syarikat Lifan terkenal bukan sahaja kerana kualiti produknya yang baik, tetapi juga untuk rangkaian produknya yang paling luas. Terdapat banyak model pemasangan yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi dengan pelbagai kapasiti mengikut pilihan pengguna. Anda boleh mendapatkan pilihan yang sesuai untuk mana-mana traktor di belakang dengan mana-mana pelekap.

Mari kita lihat lebih dekat beberapa motor popular yang sangat diminati di kalangan pemilik moden mesin pertanian tersebut.

Lifan 170F D19

Enjin yang popular dan berkualiti tinggi ini merupakan pengubahsuaian yang lebih baik daripada 160 motor yang terkenal di dunia. Ciri pembezaan utama produk ini adalah kuasa yang sedikit meningkat. Enjin ini dibina mengikut skema standard. Injap terletak di bahagian atas.

Adapun parameter lain dari model ini, nilai berikut berlaku di sini:

• isipadu silinder ialah 2012 meter padu. cm;
• kuasa mencapai 7 liter. dengan;
• enjin empat lejang;
• ia mempunyai pencucuhan elektronik;
• permulaan - manual;
• sistem penyahmampatan dan permulaan yang mudah;
• pelapik silinder besi tuang;
• jenis enjin itu sendiri separa profesional;
• poros engkol melintang.

Lifan 168F-2

Lifan 168F-2 adalah satu lagi enjin petrol popular dari Lifan. Ia berfungsi pada traktor belakang Rusia dan asing dari pengeluar yang berbeza. Model ini telah dikembangkan untuk kenderaan bermotor rumah tangga kecil.

Model popular ini menggabungkan kualiti berikut:

• hayat perkhidmatan yang panjang;
• kos demokratik;
• kemudahan operasi dan pemasangan.

Mari kita perhatikan ciri teknikal utama model praktikal dan boleh dipercayai ini:

• enjin ini adalah empat lejang;
• kapasitinya ialah 6.5 liter. dengan;
• penyejukan paksa jenis udara berlaku;
• pelancaran - manual;
• kapasiti tangki bahan bakar ialah 3.6 liter;
• disyorkan untuk menggunakan petrol tanpa plumbum untuk bahan bakar (nombor oktan - sekurang-kurangnya 92);
• tidak ada pencucuhan transistor;
• poros engkol bergerak berlawanan arah jam;
• isipadu minyak dalam mesin ialah 0.6 l.

Lifan 177F D25

Sekiranya anda mencari enjin yang lebih besar dan lebih kuat dari syarikat China yang ditentukan, maka anda harus melihat lebih dekat model Lifan 177F D25 yang berkualiti. Salinan ini akan sangat berkesan, walaupun berkaitan dengan motor profesional dan produktif. Enjin Lifan 177F D25 digunakan dalam keadaan domestik dan perindustrian - dalam kedua-dua kes, unit ini mengatasi fungsi dan tugas utamanya tanpa masalah.

Ciri pembezaan utama unit berjenama Lifan 177F D25 adalah:

• produktiviti dan kecekapan kerja yang sangat tinggi;
• hayat perkhidmatan yang panjang;
• memikirkan reka bentuk terperinci terkecil, mempunyai berat badan yang relatif rendah dan parameter dimensi sederhana;
• harga yang berpatutan dengan latar belakang kekuatan dan prestasi tinggi;
• keserasian tanpa gangguan dengan banyak model motoblock (pengeluaran Cina dan Rusia).

Dan sekarang mari kita ketahui ciri teknikal langsung motor padat dan berkuasa ini untuk blok motobel moden:

• kekuatan model ini ialah 9 liter. dengan;
• tergolong dalam kategori peralatan profesional;
• poros engkol mendatar;
• isipadu tangki bahan bakar ialah 6.5 liter;
• ada permulaan manual;
• pencucuhan dalam model ini adalah elektronik;
• enjin Lifan 177F D25 adalah empat lejang;
• terdapat sistem permulaan yang mudah, dan juga sistem penyahmampatan;
• injap berada di atas;
• pelapik silinder diperbuat daripada besi tuang;
• terdapat komponen penapisan berganda yang difikirkan dengan baik;
• poros engkol melintang.

Enjin yang cukup kuat dan boleh dipercayai ini dapat digunakan untuk melengkapkan pam motor, traktor berjalan kaki, serta pelbagai penjana petrol. Ia adalah satu silinder, empat lejang.

Unit ini menggunakan bahan bakar AI-92. Ia dimulakan berkat kabel permulaan khas, yang dapat ditangani oleh remaja dengan mudah. Teknik ini dapat mengatasi beban yang ketara. Berat model ini ialah 25 kg.

Pemasangan dan jalan masuk

Dalam kebanyakan kes, enjin China dari Lifan dipasang apabila motor "asli" telah gagal atau tidak dapat menyelesaikan tugas utamanya. Sudah tentu, dalam keadaan seperti itu, unit baru akan sangat berguna.

Selepas pembelian, peralatan seperti itu akan menggembirakan pemiliknya untuk masa yang lama dengan permulaan yang mudah dan operasi tanpa masalah. Tetapi enjin mesti dipasang dengan betul agar dapat berfungsi dengan cekap.

Memasang enjin buatan China agak mudah. Bahkan orang yang tidak pernah melakukan ini dapat mengatasi prosedur ini.

Pertimbangkan cara memperbaiki enjin Lifan dengan tangan anda sendiri.

• Tanggalkan peranti lama terlebih dahulu. Ini dilakukan menggunakan sepana terbuka terbuka atau kepala. Ia mesti dilepaskan sepenuhnya, setelah membuka kabel gas sebelum ini, jika ia berada dalam struktur. Sebelum melepas unit lama secara langsung, anda perlu membuang tali pinggang yang sesuai dengan kotak gear (menghantar tork kepadanya).
• Sekarang anda boleh memasang enjin baru. Ini dilakukan dengan menggunakan pengikat yang sama, jika sesuai. Tetapi jika tidak, maka mereka perlu dibuat semula dengan menggerudi lubang atau memasang plat logam tambahan dengan mengimpal atau meletakkan plat penyesuai.

Bagi mesin yang baru dibeli, pendapat orang berbeza berbeza. Ada yang berpendapat bahawa enjin mesti segera dimulakan, dan kemudian - untuk berfungsi pada separuh daripada kuasa yang dinyatakan. Yang lain menasihatkan agar enjin tidak aktif sedikit untuk memanaskan badan dengan betul. Pada hakikatnya, peralatan Lifan berjalan seperti yang dijelaskan dalam manual operasi.

Tidak dianjurkan untuk melampaui arahan, kerana disusun oleh orang-orang dengan kelayakan dan pengalaman yang sesuai. Lebih baik mengikuti saranan mereka agar tidak merosakkan teknik baru.

Dalam kebanyakan kes, menjalankan enjin pembakaran dalaman Lifan baru (enjin pembakaran dalaman) memerlukan banyak masa. Sekiranya anda melakukan semuanya berdasarkan arahan, maka tidak akan ada kekurangan dan kerosakan dalam teknik ini. Sekiranya, dengan tindakan yang betul, beberapa masalah muncul dengan mesin baru (misalnya, ada pengembalian terbalik), maka jangan lupa bahawa ia dijual dengan jaminan.