Apa yang perlu dicari semasa membeli jek
Pemilihan Jack rumit oleh pelbagai pilihan di pasaran
Semasa membeli, disarankan untuk memperhatikan parameter berikut:
- Muatan - banyak pakar menganggap parameter ini menjadi kunci semasa memilih. Agar tidak tersilap, anda perlu melihat berat kereta di pasport teknikal, hanya kemudian terlibat dalam pemilihan alat. Dari atas, 300 kg mesti ditambahkan pada jisim yang ditunjukkan. Hasilnya, anda mendapat parameter berat badan yang ideal. Sekiranya berat maksimum jack yang dibenarkan lebih rendah daripada berat kenderaan, alat ini akan cepat gagal. Ia juga boleh menyebabkan kerosakan kenderaan jika jatuh.
- Kriteria kedua yang anda perlukan untuk membuat pembelian adalah ketinggian angkat maksimum. Untuk menukar roda, kenderaan mesti dinaikkan 50 sentimeter dari permukaan. Hanya alat rak dan pinion yang boleh mengangkat lebih tinggi.
- Jenis pemanduan - ia dipilih bergantung pada kereta dan tujuan penggunaan. Sebagai contoh, model pneumatik dibeli untuk stesen servis.
- Ketinggian pengambilan - parameter ini sangat penting ketika datang ke kereta penumpang dengan lif rendah.
Berdasarkan titik-titik ini, anda dapat dengan mudah menentukan jack mana yang terbaik untuk sebuah kereta. Sebaiknya perhatikan harga terakhir, kerana kebolehpercayaan alat dan ciri-cirinya jauh lebih penting. Pemilihan jack mengikut parameter akan membantu anda membeli alat yang akan berfungsi untuk masa yang lama dengan pasti dan selamat.
Kekhususan
Jack juga dipanggil alat hidraulik, yang memberikan tahap tinggi daya dukung dan keselamatan. Reka bentuknya cukup ringkas, jadi ia boleh dipasang dengan mudah dengan tangan anda sendiri. Oleh kerana ciri dan kepentingannya, jack adalah alat yang sangat diperlukan di setiap kenderaan pemandu. Ciri utamanya ialah ia tidak terletak di atas, seperti semua mekanisme serupa, tetapi di bawah. Di samping itu, bicu mudah diangkut dan akan membantu anda melakukannya tanpa sebarang bantuan.
Sorokin adalah salah satu daripada lima pengeluar jek kereta terbaik dan mempunyai rangkaian kedai yang luas di CIS. Mereka terutamanya pakar dalam borong dan popular di kalangan pemilik stesen servis. Syarikat ini telah wujud di pasaran Rusia sejak tahun 1996 dan terlibat dalam penjualan alat dan peralatan untuk perkhidmatan kereta, dan juga menghasilkan model yang sama sekali baru yang tidak mempunyai analog.
Kelebihan utama produk pengeluar ini ialah daya tahan hingga 3 tan, serta jarak dari mana peranti ini dapat mengangkat kereta anda dengan mudah - dari 5 cm. Kit ini mengandungi semua alat yang diperlukan untuk mengangkat dan sangat mudah alih.
Ujian sumber
Untuk menjalankan ujian sumber, kami memilih kereta VAZ-2108 pada tayar 175/65 R14, yang mana lebih dari seratus ribu masih menumpang di wilayah Rusia yang luas. Setiap jack mesti menaikkan dan menurunkan kenderaan di titik angkat depan 20 kali - jumlah purata lif selama dua tahun dengan perubahan roda bermusim, ditambah dengan peruntukan dua tusukan tahunan.
Semasa ujian, terdapat beberapa kejutan. Pada mulanya, ternyata bicu dengan ketinggian angkat kurang dari 330 mm yang sebenarnya tidak memungkinkan kami membuat pelarian roda untuk kereta yang kami pilih. Malah pemasangan mesin basuh getah khas, yang dijual di kedai untuk mengelakkan kerosakan di ambang pintu, tidak membantu.Ketika mencari alat improvisasi, ternyata sebuah kubus dari palet kayu akan berfungsi sebagai alternatif yang baik untuk mesin basuh getah - dengan itu, bahkan jack dengan ketinggian angkat terendah merobek roda dengan margin.
Kemudian, jack troli MegaPower, pada kenaikan keenam, pada saat roda kereta pecah, mengeluarkan "p-s-s-s" dan menuangkan minyak di lantai. Setelah diperiksa, ternyata berlaku kebocoran di tempat meterai batang. Semua bicu lain telah lulus ujian hidup kecil kami.
Langkah terakhir adalah memeriksa daya angkat maksimum yang dapat dikembangkan oleh bicu. Untuk melakukan ini, semua mata pelajaran, kecuali MegaPower yang turun dari kejauhan, dipasang pada dudukan khas dengan dinamometer tegangan.
Hasilnya cukup menarik - ia ditunjukkan dalam Jadual 4.
Jadual 4.
Yang paling kuat adalah jack Sorokin. Injap pintasnya berfungsi apabila daya mencapai 2450 kgf. Jack SkyBear dan Skyway tidak dapat mengembangkan usaha lebih dari 1300 kgf - untuk tahun 2000 yang diumumkan ini sangat sedikit. Kemungkinan besar, selepas pemasangan, tidak ada yang menyesuaikan injap pintas, dan sangat dilarang untuk melakukan ini sendiri.
Juga, jack troli RockForce tidak sesuai dari segi usaha - daya angkat tidak mencapai yang dinyatakan sebanyak 250 kg. Hasil yang menarik diperoleh dengan FIT - ketika mendekati upaya maksimum tanpa penguat dalam bentuk pipa yang dipegang pada pegangan, jack tidak dapat dipompa. Akibatnya, pegangannya patah. Sebenarnya, usaha yang hebat dari jack penggulung jenama FIT dapat dijelaskan dengan mudah: dalam ujian ini adalah yang paling cepat dalam mengepam (ia mengepam isipadu minyak terbesar dalam satu pukulan), yang memberi dan memberikan kerugian kekuatan. Selepas ujian, di bawah soket FIT, sudah ada genangan minyak kering, dan kebocoran berlanjutan di sepanjang benang injap pintas.
Gambaran keseluruhan kajian
Setelah meninjau ulasan semua jenis bicu, anda dapat menilai kelebihan dan kekurangannya. Dengan membandingkan alat mekanikal dan hidraulik, seseorang dapat menyimpulkan bahawa alat yang berfungsi dengan bantuan cecair akan mempunyai kelebihan yang tidak dapat disangkal. Ini disebabkan oleh fakta bahawa peranti tersebut melibatkan penggunaan usaha yang lebih kuat - perbezaan indikator ini cukup tinggi. Lebih-lebih lagi, unit membolehkan anda menggunakan ketekunan anda lebih sedikit daripada model mekanikal.
Tetapi, kelebihan mekanik berbanding soket hidraulik adalah bahawa mereka lebih pegun, kerana mempunyai dimensi berat, mereka sukar diangkut. Oleh itu, mereka lebih sesuai digunakan di bengkel. Oleh itu, bicu adalah alat yang sangat diperlukan yang akan berguna jika anda menempuh jarak jauh.
Anda dapat melihat paparan bicu elektrik TD "Sorokin" di bawah.
Prosedur ujian
Metodologi ujian proprietari kami telah dikembangkan berdasarkan pilihan pengguna. Sebenarnya, tidak ada pendedahan di sini: perkara yang paling penting bagi pemilik kereta di bicu ialah kebolehpercayaan, ketahanan dan pematuhan dengan ciri yang dinyatakan.
Pertama, kami memeriksa pematuhan parameter dengan yang dinyatakan oleh pengeluar:
- ketinggian pengambilan dan kenaikan diukur menggunakan tolok ketinggian;
- berat yang diangkat diperiksa pada pendirian khas;
- jisim jack dijumpai pada skala elektronik konvensional.
Kemudian parameter yang penting bagi pengguna diperiksa:
- berapa banyak pergerakan pemegang ke atas dan ke bawah jack yang akan diangkat ke ketinggian maksimum yang dinyatakan;
- ujian sumber;
- ujian prestasi dalam keadaan sejuk.
Hasil pemeriksaan ketinggian sebenar mengangkat dan mengambil ditunjukkan dalam jadual 1.
Jadual 1.
Menurut hasil pengukuran pertama, perbezaan antara parameter yang diisytiharkan dan yang sebenarnya segera muncul: sebagai contoh, ketinggian jack Airline, RockForce, SkyBear, Skyway ternyata lebih rendah daripada yang dinyatakan, yang tidak begitu kritikal . Tetapi perbezaan ketinggian mengangkat ke sisi bawah antara Airline, FIT dan MegaPower yang lebih rendah, kami menganggap kekurangan pengeluar.Sudah tentu, arahan untuk setiap bicu mengatakan bahawa jika ketinggian angkat tidak mencukupi, minyak mesti ditambah, tetapi kami membeli semua produk baru dan membandingkannya dalam keadaan yang sama. Cadangan kenaikan dari +5 mm yang dinyatakan di Alca dan Skyway adalah bonus tambahan yang menyenangkan.
Parameter yang diperiksa seterusnya adalah penimbangan jack, mengukur panjang pegangan dan jarak (hasilnya ditunjukkan dalam jadual 2).
Jadual 2.
Berdasarkan hasil pemeriksaan, didapati bahawa bicu dibahagikan kepada tiga kategori berat: dari 6 hingga 7 kg, sekitar 8 kg dan Alca yang paling berat - sekitar 12 kg.
Soket Sorokin mempunyai perbezaan berat terbesar - lebih dari satu kilogram besi hilang, dan yang "paling rendah" adalah Skybear, dengan jarak tanah 13 mm.
Salah satu parameter penting jack gulung, yang praktikal tidak ada yang mengambil kira, tetapi dapat sangat tegang semasa operasi, adalah jumlah gulungan yang mana jack dapat menaikkan kereta ke ketinggian angkat maksimum.
Jack troli FIT terbukti terpantas - ia menyediakan pengangkatan dalam 27 gerakan pegangan atas dan bawah dengan amplitud penuh, dan RockForce dalam 54 pukulan. Hasil mengepam semua bicu pada jadual 3.
Jadual 3.
Langkah seterusnya adalah memeriksa prestasi jack setelah beku hingga –30 ºС dan menahan pada suhu ini selama 24 jam. Hanya soket jenama FIT, setelah dikeluarkan dari peti sejuk, bergerak dan dapat mengangkat kereta. Selebihnya tidak melakukan percubaan untuk menggerakkan stok dan bantalan tujahan.
Demi minat sukan, kami menurunkan suhu hingga -40 untuk satu-satunya yang lulus ujian fros dan membiarkannya semalaman di dalam peti sejuk. Keesokan paginya, jack perlahan-lahan menggerakkan dorong tujahan, tetapi kereta itu tidak lagi dapat diangkat. Ternyata hampir semua bicu bergolek dalam cuaca sejuk berubah menjadi besi seberat biasa di bagasi, yang sendiri memerlukan "rakan sekerja" mekanikal biasa untuk alasan keselamatan.
