Mengenai bicu untuk model gelongsor hidraulik dan pneumohidraulik

Jenis, sifat dan ciri bicu hidraulik

Pasar komponen dan alat ganti moden untuk kereta dibezakan dengan pelbagai lif hidraulik. Jenis peranti yang popular termasuk yang berikut:

• botol dan boleh bergerak;
• cangkuk;
• berbentuk berlian;
• kacukan.

Pengangkat botol mempunyai reka bentuk sederhana yang membolehkannya digunakan dalam banyak aplikasi.

Dengan bantuan mereka, beban diangkat, jisimnya berkisar antara 2 hingga 100 tan, dan kebanyakan model botol berfungsi dalam bidang menegak. Untuk mengaktifkan mekanisme, perlu menyediakan platform sokongan dengan satah besar, dan dengan bantuan struktur dua batang, ketinggian mengangkat disesuaikan.

Jack botol beraksi

Rak gelongsor dan lif pinion yang beroperasi dalam satah mendatar mempunyai kereta beroda yang harus diletakkan di bawah objek yang akan diangkat. Dengan bantuan gerakan translasi tuas, perlu untuk memompa tekanan agar batang keluar, akibatnya suis togol yang disusun akan beraksi. Untuk menurunkan beban, Anda harus melepaskan tuas ke belakang, tetapi dilarang keras untuk terburu-buru, kerana kereta boleh jatuh tajam.

Sekiranya tidak mungkin menggunakan model pegun, anda boleh menggunakan soket cangkuk, yang membolehkan anda menyambung dan menaikkan mesin ke ketinggian yang diperlukan. Tetapi jarak di bawah beban mestilah sekurang-kurangnya 15 mm, beberapa struktur cangkuk dilengkapi dengan penyesuaian langkah.

Adapun pengangkat berbentuk berlian, mereka terdiri dari empat elemen bingkai, yang saling terkait dengan engsel. Proses mengangkat kenderaan dilakukan kerana fakta bahawa sudut antara elemen bingkai berubah.

Jack hibrid dinamakan begitu kerana reka bentuknya menggabungkan jenis jack dan jenis jack yang digulung. Lif dengan dua platform mengangkat digunakan dalam perkhidmatan kereta di mana kenderaan pelbagai jenama, kelas dan modifikasi diservis.

Catatan!
Salah satu platform mengangkat hibrid mesti dinaikkan ke ketinggian tidak lebih dari 375 mm di atas permukaan lantai, dan yang lain - sebanyak 700 mm. Pemacu dilambangkan dengan pedal kaki atau tuas, dan untuk memudahkan pengoperasian model hibrid, disarankan pemacu elektromekanik.

Cadangan penggunaan

Selepas akhir penggunaan, bicu mesti dibongkar. Simpan peranti di tempat yang panas dan kering. Oleh kerana masuknya kelembapan berlebihan, mekanisme dapat berkarat, dan kesejukan akan mempengaruhi kualiti minyak secara negatif. Dianjurkan untuk tidak menggunakan jack pada fros yang teruk.

Beban pada peranti tidak boleh melebihi beban yang dirancang.

Dengan penggunaan berterusan, pendarahan (pertukaran minyak) harus dilakukan setiap 2-3 bulan. Dengan penggunaan yang jarang berlaku - sekali setiap enam bulan.

Oleh itu, sekiranya berlaku kerosakan bicu hidraulik, terdapat 3 perkara yang perlu diperiksa:

• Kualiti dan kuantiti cecair.
• Gelembung udara di dalam sistem.
• Injap kotoran, longgar.

Dalam kebanyakan situasi, membersihkan dan menukar minyak sudah cukup untuk menyelesaikan semua masalah pada peranti.

Untuk mengangkat berat, manusia telah mencipta banyak alat. Sekiranya anda menerangkan secara ringkas prinsip kerja mereka - transformasi jarak perjalanan menjadi usaha.

Mari kita pertimbangkan contoh transformasi seperti itu:

1. Lengan tuas. Di sisi panjang, jarak perjalanan lebih besar dan usaha kurang. Di sisi pendek, sebaliknya;
2. Sistem blok.Kabel, melewati sejumlah blok, kehilangan jarak dengan setiap gelung, secara proporsional memperoleh daya tarikan tambahan;
3. Gear dengan nisbah gear yang berbeza. Gear kecil berpusing dengan cepat dan dengan sedikit usaha. Besar adalah sebaliknya;
4. Pasangan rantai (tali pinggang). Pulley yang lebih kecil berputar dengan mudah dan pantas. Pulley berdiameter yang lebih besar menghasilkan tork tinggi pada batang pada kelajuan putaran yang lebih rendah;
5. Kapal berkomunikasi. Dua pasang omboh yang saling bersambung berfungsi mengikut prinsip tuas. Piston berdiameter lebih kecil bergerak dengan ayunan besar pada usaha rendah. Walaupun "saudara" yang lebih besar bergerak jarak pendek dengan usaha yang meningkat secara proporsional.

Soket hidraulik berfungsi berdasarkan prinsip kapal yang berkomunikasi.

Saiz yang agak padat (dibandingkan dengan kekuatan yang dapat dikembangkan alat) menjadikannya sangat diperlukan ketika bekerja dengan berat yang besar. Soket botol mudah alih (ini adalah nama kedua mereka) mengembangkan kekuatan dari 1 hingga 20 tan. Spesimen yang lebih besar boleh menimbang hingga 200 tan.

Pada masa yang sama, hidraulik adalah salah satu alat paling selamat untuk mengangkat beban berat.

Bagaimanakah ia berfungsi?

Prinsip operasi kebanyakan lif boleh dijelaskan dengan contoh model hidraulik. Fungsi mereka berdasarkan undang-undang Pascal dan prinsip berkomunikasi kapal. Pada masa yang sama, semua sampel mekanisme yang ada mempunyai sifat yang sama - ini adalah penggunaan tuas (pegangan) yang wajib dalam satu bentuk atau yang lain. Ciri pembezaan utama kebanyakan jek moden adalah mobiliti.

Juga penting untuk mempertimbangkan ketiadaan alat bantu. Kini jek paling kerap digunakan di kawasan berikut

• Pembinaan. Pengangkatan blok dan elemen struktur, serta penetapannya. Perhatian khusus harus diberikan kepada sistem pengangkatan untuk pemasangan drywall dan bahan lembaran lain. Terdapat juga soket tensor yang direka untuk skru dengan kekuatan sambungan tertentu di bawah beban.
• Semasa membaiki kenderaan dengan kerumitan yang berbeza - dari mengubah roda dalam perjalanan, hingga melakukan pekerjaan yang lebih kompleks dalam keadaan servis kereta dan kedai tayar.
• Sebagai alat pengangkat apabila diperlukan untuk menggerakkan dan memasang pelbagai bahagian atau peralatan dimensi pada penyokong.

Penerangan

Setiap jenis bicu hidraulik, termasuk soket botol, menggunakan ciri-ciri tertentu pada peranti. Walau bagaimanapun, mereka semua, tanpa mengira jenis dan model, mempunyai mekanisme mengangkat batang yang sama.

Senarai elemen utama peranti tersebut merangkumi elemen berikut.

• Tuas yang memainkan peranan penting semasa mengepam cecair kerja (minyak) di antara takungan di dalam lif.
• Pelocok yang bergerak selari dengan lengan. Dalam kes ini, dalam proses bergerak ke atas, cairan dikumpulkan dari satu bekas, dan ketika turun, ia didorong ke yang lain. Dengan cara ini, tekanan yang diperlukan dibuat di bawah batang bicu.
• Piston, yang merupakan pangkal batang, sedekat mungkin dengan permukaan dalaman silinder hidraulik dan didorong oleh peningkatan tekanan cecair kerja.
• Batang, yang merupakan elemen struktur terakhir, bersandar langsung pada beban dan bergerak dengan omboh.
• Injap bertindak balas (2 pcs.), Oleh kerana minyak bergerak dari satu silinder ke silinder yang lain dan tidak mengalir kembali. Oleh itu, salah satu peranti ini terbuka apabila vakum terbentuk, dan ditutup sebaik sahaja tekanan dibuat. Secara selari, injap kedua berfungsi secara terbalik.
• Injap pintas adalah elemen penting dalam mekanisme, yang bertanggungjawab untuk menormalkan tekanan kerja. Fungsinya adalah membuka penutup yang terletak di antara dua tangki minyak. Oleh kerana pengaktifan injap ini, batangnya diturunkan di bawah beban.

Dengan mengambil kira semua ciri teknikal, petunjuk prestasi dan nuansa reka bentuk, jek botol dapat disebut paling sederhana. Ini terutama disebabkan oleh kekurangan alat dan mekanisme tambahan.

Gambaran keseluruhan model

Bercakap mengenai pembinaan jack kecil yang terbaik, perlu diperhatikan model DN30P14. Mekanisme beban rendah dibuat mengikut skema satu sisi

Pemulangan batang disediakan oleh mata air khas. Pukulannya mencapai 1.4 cm. Kapasiti daya maksimum peranti buatan Rusia ialah 30,000 kg.

Parameter teknikal lain:

• pengambilan pada ketinggian 58 mm;
• kapasiti tangki minyak - 0,58 l;
• berat badan sendiri - 3.94 kg.

Peranti ini sesuai digunakan di ruang tertutup. Ia boleh digunakan semasa meratakan jambatan. Tekanan hidraulik tertinggi ialah 70 MPa. Suhu yang dibenarkan tidak lebih rendah daripada -15 dan tidak lebih tinggi daripada +50 darjah. Jack disalut dengan cat serbuk tahan lama.

Adalah berguna untuk melihat lebih dekat lif tinggi dan panjang. Contohnya, untuk model Ulyanovsk URD-01_1t. Ini adalah alat yang boleh dipercayai berkualiti untuk kerja lapangan dengan kereta. Di mana sahaja masalah timbul, pembaikan dipermudahkan. Kapasiti mengangkat tertinggi ialah 1 tan, dan ketinggian angkat tertinggi ialah 0,41 m.

Apabila memilih bicu menegak mengikut ciri-cirinya, ada baiknya melihat pengubahsuaian KRAFTOOL KRAF-43463-4 dengan lebih dekat. Mekanisme dua batang mempunyai reka bentuk botol. Mengangkut muatan sehingga 4000 kg. Tinggi cengkaman terkecil ialah 0,17 m. Beban akan diangkat menjadi 0,42 m.

Model pada roda layak masuk ke peringkat jack terbaik. Contohnya, 3T Gigant HTJ-3. Ia dilengkapi dengan mangkuk bergerigi penyokong, oleh itu bebannya tetap dapat diandalkan, kerosakan tidak termasuk sepenuhnya

Penting: pengeluar mengesyorkan menggunakan reka bentuknya bersama dengan tempat keselamatan untuk mengurangkan risiko kecederaan. Lapisan khas mengurangkan risiko kakisan

Ciri-ciri lain:

• pengambilan pada ketinggian 0.135 m;
• mengangkat ke ketinggian 0.4 m;
• jumlah berat - 16.7 kg;
• jumlah daya angkat - 3000 kg;
• pemegang untuk berpusing dan sarungnya hilang.

Perlu difikirkan untuk membeli jek Cina berjenama model Sorokin FrogLine Jack 3.432. Jumlah beban mencapai 3500 kg. Model ini boleh digunakan di pusat tayar dan pelbagai stesen servis. Berat bersih - 38 kg. Pengambilan dilakukan pada ketinggian 0,135 m, dan kenaikannya mencapai ketinggian 0,495 m.

Anda juga boleh mempertimbangkan JET 8.0 t JBJ-8 JE655558. Jack botol ini digunakan secara mendatar dan terbalik. Ia akan mengangkat muatan sehingga 8000 kg. Pukulan batang mencapai 0.125 m. Jisim bicu ialah 6 kg.

Peranti hidraulik yang baik juga boleh dipertimbangkan:

• Ombra OHT150;
• Stels 51133 Lift Pantas;
• Matrik Master 51035;
• Kraft KT 800115.

Apakah jenis kerja yang dibenarkan oleh alat bicu botol?

Jadual ciri Jack.

Skop penggunaan jack botol adalah perkhidmatan kereta yang berkaitan dengan penyelenggaraan dan pembaikan kereta. Jack jenis botol digunakan secara meluas dalam industri kereta api, kerana membolehkan pembaikan kereta api kereta api.

Jack hidraulik digunakan sebagai unit kuasa untuk menekan, benders paip atau pemotong paip. Sekiranya, setelah memeriksa mekanisme, dapat disimpulkan bahawa perangkat berfungsi dengan baik, maka pekerjaan harus dimulakan. Dalam kombinasi dengan daya dukung yang besar, ukuran alat yang padat memungkinkan untuk digunakan di garaj dan bengkel. Peranti boleh diangkut di trunk kereta, yang memungkinkan penggantian roda yang tertusuk jika perlu.

Mekanisme bicu botol boleh dipercayai. Jack hidraulik digunakan dalam proses pembaikan kereta, yang mesti diangkat dan dipasang pada ketinggian yang diinginkan. Sebagai contoh, mekanisme ini membolehkan anda melepaskan roda kereta untuk pengimbangan seterusnya menggunakan peralatan khas.

Adalah senang untuk mengangkutnya, yang dilakukan secara eksklusif dalam posisi menegak, kerana minyak di posisi mendatar alat mampu mengalir keluar. Secara amnya, jangka hayatnya ditentukan oleh jumlah gasket dan meterai minyak dalam perantinya.

Reka bentuk dan ciri bicu hidraulik jenis botol

Peranti bicu botol.

Peranti bicu botol ditunjukkan dalam gambar. Setiap elemen yang membentuk struktur sesuai dengan angka tertentu, yang menyiratkan adanya dalam mekanisme:

Injap sedutan terletak di muncung tangki. Ini akan mengelakkan cecair kembali ke takungan jika pelocok pam diturunkan. Kedudukan injap pelepasan merujuk pada muncung silinder, yang menghalang cecair hidraulik keluar dari silinder ketika pelocok pam diangkat.

Injap dibuka dengan skru khas yang membolehkan pelepasan tekanan pada peranti. Kemudian beban diturunkan ke tanah. Secara amnya, reka bentuk ini diuji masa.

Sambungan soket botol ke pam atau stesen pam dilakukan kerana adanya setengah gandingan, yang cepat terputus. Ini menghilangkan kehilangan bendalir kerana terputus alat dari sumber tekanan. Unsur-unsur struktur utama adalah:

Gandingan pelepas cepat bicu botol menghilangkan kehilangan bendalir akibat alat terputus dari sumber tekanan.

1. Rangka.
2. Pelocok yang boleh dilanjutkan (omboh).
3. Cecair kerja (minyak hidraulik).

Badan adalah silinder panduan untuk pelocok dan pada masa yang sama takungan khas untuk cecair yang berfungsi. Sekiranya bicu mempunyai kapasiti mengangkat hingga 20 tan, maka lokasi kaki angkatnya ditandakan pada bahagian skru yang disekat ke pelocok. Oleh itu, ketinggian awal mekanisme dapat ditingkatkan dengan melepaskan skru.

Pelocok mesti mengepam minyak dari satu takungan biasa ke yang lain di bawah omboh. Apabila minyak muncul di bawah omboh, ia mesti bergerak. Minyak tidak lagi dikembalikan ke takungan umum kerana pengaktifan injap. Semasa pelocok beroperasi, semakin banyak minyak mengalir ke takungan di bawah omboh dari takungan biasa.

Bahagian yang tidak terpisahkan dari bicu botol adalah cecair, yang mempunyai ciri bahan kerja yang tidak dapat dikompresi. Ini membolehkan anda menurunkan dan menaikkan beban dengan lancar, serta memperbaikinya pada ketinggian tertentu, memastikan ketepatan ketika melakukan pengereman.

Minyak gelendong membolehkan anda menurunkan dan menaikkan beban dengan lancar, serta memperbaikinya pada ketinggian tertentu.

Kelajuan penurunan beban dapat dikendalikan oleh lubang yang diperlukan untuk aliran keluar cecair khas yang berasal dari silinder, yang dapat memiliki komposisi yang berbeza. Anda boleh menggunakan campuran antibeku, yang merangkumi komponen berikut:

1. Alkohol.
2. Air.
3. Gliserin teknikal.
4. Minyak gelendong.

Minyak gelendong padat pada suhu di bawah 35 ° C. Semasa memilih jack botol, ketinggian angkat dan pengambilan diambil kira, bukan hanya keupayaan mengangkat. Kapasiti mengangkat mungkin mencukupi untuk mengangkat kenderaan dan strok akan rendah. Ini memerlukan kawalan ke atas tahap cecair hidraulik, meterai minyak dan ketatnya.

Kemungkinan kerosakan, dan bagaimana membaikinya sendiri

Sebarang peralatan mula rosak dari masa ke masa dan memerlukan penyelenggaraan khas. Perkara pertama yang diperlukan untuk bicu jenis hidraulik adalah pemeriksaan berkala terhadap operasi mekanisme dan penutup minyak. Juga, setelah selang waktu tertentu, perlu membuangnya dan menukar minyak sepenuhnya.

Sebab yang paling biasa untuk kerosakan peranti sedemikian adalah kegagalan meterai minyak dan gasket. Ini menyebabkan kebocoran minyak dari tangki kerja. Juga, batang boleh berlaku semasa kembali. Ia dapat dicegah dengan memperbaiki masalah pada kali pertama kebocoran minyak dikesan. Ini memerlukan penyaliran minyak, pembongkaran mekanisme dan penggantian penutup dengan penutup minyak dan pengisian semula dengan minyak segar.Apabila semuanya sudah siap, cecair dipam melalui peranti yang dipasang.

Kadang-kadang kotoran atau kakisan yang terkumpul dapat menebal batangnya, yang membantu membongkar dan membuang alat, serta rawatan anti karat khas.

Kit pembaikan untuk jack

Kerosakan lain berlaku sekiranya peranti dikendalikan dengan tidak betul, maka perkara berikut mungkin berlaku:

• Memanjangkan omboh secara perlahan atau perlahan. Ini menunjukkan bahawa udara telah memasuki ruang kerja dan perlu menambahkan minyak dan menjalankan pengepaman.
• Penurunan tekanan pada omboh. Selalunya, masalahnya terletak pada injap pengambilan, yang mungkin memerlukan pembaikan atau penggantian.
• Angkat berhenti piston. Fenomena ini dengan penggelek sambungan dikaitkan dengan penapis yang tersumbat atau fakta bahawa minyak telah habis.
• Omboh berhenti naik sama sekali. Selalunya masalahnya ialah tidak ada cecair di tangki simpanan.

Sebilangan besar kerosakan jack dapat diperbaiki selepas pembongkaran. Namun, jika masalah muncul kerana kerosakan mekanikal pada piston atau sesuatu terjadi pada selongsong luar, maka disarankan untuk mengganti peranti.

Penting!
Sekiranya soket rosak, anda perlu membaca arahannya, yang mesti dipasang pada setiap peranti. Ia mengandungi gambarajah, maklumat yang diperlukan mengenai tempoh operasi dan penyelenggaraan .. Ia perlu untuk memastikan bahawa peranti tidak selalu dalam mod beban berlebihan, iaitu ketika memilih soket untuk bekerja dengan mesin, perlu memilih sedemikian rupa daya tahannya mempunyai stok beberapa tan

Sekiranya soket dikenakan beban kecemasan dan tidak diperiksa dari semasa ke semasa kerana kekurangan minyak, maka keseluruhan kerosakan tidak akan lama

Adalah perlu untuk memastikan bahawa peranti tidak selalu dalam mod kelebihan beban, iaitu ketika memilih soket untuk bekerja dengan mesin, perlu memilih sedemikian rupa sehingga daya dukungnya mempunyai stok beberapa tan. Sekiranya soket dikenakan beban kecemasan dan tidak diperiksa dari semasa ke semasa kerana kekurangan minyak, maka seluruh kerusakan tidak akan lama.

Kelebihan bicu bergulir untuk kereta:

• Berbanding dengan jenis bicu lain, terdapat model dengan kapasiti mengangkat yang sangat tinggi.
• Sebagai peraturan, peranti sedemikian dilengkapi dengan fiksasi yang boleh dipercayai dan tidak perlu takut kerosakan.
• Pembinaannya sangat stabil dan selesa.
• Manusia menghabiskan sedikit usaha.

Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa peranti seperti ini mempunyai 2 kekurangan: keperluan untuk permukaan rata, yang tidak selalu terjadi jika terjadi kerosakan di jalan, dan pembekuan minyak ketika beroperasi pada suhu rendah.

Dalam semua aspek lain, jek rolling sangat praktikal. Mereka menyelamatkan usaha pemandu dan mandor. Di samping itu, pelbagai model membolehkan anda memilih dengan tepat peranti yang paling sesuai untuk bekerja dengan kenderaan tertentu atau untuk servis di stesen servis.

Peranti bicu

Prinsip operasi adalah sama untuk semua bicu hidraulik.

1. Meja putar terletak di bahagian bawah.
2. Batang silinder hidraulik. Oleh kerana pergerakan berulang dan melalui sistem tuas kuasa, ia mengawal pengangkatan platform tujahan.
3. Silinder utama sistem hidraulik. Unit kuasa utama.
4. Tuas atau pegangan. Mempunyai keupayaan untuk berpusing 360 °. Berfungsi sebagai tuas pam untuk memindahkan cecair kerja ke takungan silinder hidraulik. Selain itu, ia dapat melakukan fungsi kontrol - menghidupkan / mematikan injap tekanan atau injap pembuangan. Biasanya, untuk kemudahan penggunaan dan penyimpanan, pemegangnya boleh ditanggalkan.
5. Pelocok. Berfungsi sebagai pam.
6. Skru kawalan injap longkang. Membolehkan kenderaan diturunkan dengan melegakan tekanan dalam sistem.
7. Mata air yang menghasilkan daya untuk mengembalikan piston jack ke kedudukan asalnya apabila tekanan dalam sistem menurun.
8. Pemegang pengangkutan yang boleh ditanggalkan.Pada beberapa bicu, mungkin tidak ada atau tidak bergerak.
9. Kit pembaikan hidraulik. Set meterai yang diperlukan untuk perkhidmatan.
10. Tutup yang melindungi batang silinder utama dari habuk dan kotoran.
11. Roda logam.
12. Memanfaatkan.
13. Rangka. Ia boleh diperbuat daripada keluli dan aluminium. Jek gelongsor profesional dibezakan oleh badan yang lebih besar dan kukuh, yang berkaitan dengan operasi yang lebih intensif.

Kereta bicu troli hidraulik berfungsi pada cecair. Prinsip operasi berdasarkan pergerakan omboh. Tekanan yang diperlukan untuk mengangkat beban dibuat dengan mengepam cecair kerja ke dalam silinder kerja dengan menggunakan pelocok. Pelocok didorong oleh tuas panjang. Silinder terletak secara mendatar dan dihubungkan melalui sistem tuas dengan platform tujah. Kehadiran injap dan penggunaan ruang komunikasi sangat meningkatkan daya yang dikenakan pada tuas. Kemunculan minyak di rongga omboh menyebabkannya bergerak, memanjangkan rod. Untuk mengelakkan minyak kembali, injap tutup digunakan untuk menutup aliran keluar.
Menurunkan platform dilakukan dengan memutar skru, yang membuka injap khas. Akibat pelepasan tekanan, cairan dilepaskan dari rongga kerja, beban diturunkan ke ketinggian yang diperlukan.
Mekanisme troli kecil, tetapi mempunyai kestabilan yang sangat tinggi. Mereka memperoleh kualiti ini berkat platform besar, yang berfungsi sebagai sokongan, dan juga memberi kekuatan pada struktur itu sendiri.
Terdapat juga injap tutup pada alat bicu, yang tujuannya adalah memperbaiki beban semasa mengangkat.
Untuk kebolehpercayaan dan keselamatan yang lebih besar, anda boleh menggunakan bicu troli dengan kunci. Pulling locking membolehkan anda menjaga berat badan pada ketinggian yang diperlukan tanpa usaha yang tidak perlu.