Apa cat untuk melukis radiator pada cat lama?

Cara mengecat radiator: pilihan cat dan alat

Sebelum meneruskan tahap kerja utama, anda perlu membuat persediaan. Pertama, mari sediakan berus lembut, yang mestilah kecil dan dua jenis - lurus dan melengkung. Berus lurus dimaksudkan untuk mengecat kawasan luaran, mudah dijangkau, dan sikat melengkung adalah untuk mengecat permukaan belakang dan dalaman radiator.

Cat apa yang hendak dipilih

Peranan utama dalam karya ini dimainkan oleh cat untuk radiator, yang boleh terdiri daripada jenis berikut:

• penyebaran air;
• alkyd;
• akrilik;
• minyak.

Sebarang cat untuk pemanasan radiator mestilah tahan terhadap lelasan, bertolak ansur dengan suhu tinggi dengan baik (hingga 100 darjah) dan tidak mengeluarkan sebatian toksik ketika dipanaskan. Mengikut parameter ini, pilihan di atas berbeza antara satu sama lain. Contohnya, cat berasaskan air tidak mempunyai bau yang tidak menyenangkan dan cepat kering, tetapi lapisan jenis ini kurang tahan terhadap lelasan, iaitu, ia mesti diperbaharui lebih kerap.

Cat akrilik mengandungi pelarut kimia, oleh itu, apabila digunakan, bau tidak menyenangkan dikeluarkan, yang harus lama terhakis dari bilik. Kelebihan lapisan seperti itu dianggap sebagai ketahanan lelasan yang tinggi dan penampilan berkilat yang menarik.

Cat alkyd untuk radiator juga mempunyai bau yang tidak menyenangkan, tetapi permintaan pengguna tinggi kerana ketahanan lelasannya yang tinggi dan pelbagai warna. Selain itu, bau dari bahan binaan moden tidak begitu kuat.

Bagi cat minyak, ia lebih kurang digunakan sebagai lapisan untuk bateri dan paip. Sebabnya adalah bau yang tidak menyenangkan, masa pengeringan yang lama dan kesukaran untuk menggunakan lapisan yang sekata.

Cara mengecat radiator terpulang kepada anda, tetapi lebih baik menggunakan cat alkyd dari pengeluar terkenal. Anda hanya perlu memilih warna yang sesuai untuk lapisan.

Keperluan cat radiator

Sebagai permulaan, radiator pemanasan adalah peranti yang mengeluarkan tenaga terma yang cukup tinggi. Oleh itu, keperluan asas untuk cat:

1. Rintangan haba meningkat. Pakar mengesyorkan cat yang dapat menahan suhu tidak lebih rendah daripada + 100C.
2. Rintangan tinggi terhadap pelbagai persekitaran yang agresif.
3. Rintangan lelasan.
4. Keselamatan dari segi kesan ke atas tubuh manusia. Cukup, ketiadaan ketoksikan sepenuhnya.

Oleh itu, kembali kepada soalan: cat apa yang hendak dilukis radiator? Pengilang pada masa ini menawarkan tiga jenis utama.

Enamel berasaskan akrilik. Jenis ini dibuat berdasarkan pelarut organik. Itulah sebabnya, ketika melukis, bau pedas pelik dilepaskan dari cat, yang cepat menguap. Tetapi hasil akhirnya adalah filem berkilat yang kuat di permukaan logam. Cat ini tahan lama.
Enamel jenis Alkyd. Ini adalah jenis cat radiator yang paling biasa dan digunakan oleh sebilangan besar pengguna. Kelebihannya adalah ketahanan terhadap lelasan dan suhu yang sangat tinggi. Mari kita tambahkan bahawa paparan ini mempunyai palet warna yang besar. Benar, apabila diwarnai, bau yang kuat dikeluarkan, yang berlangsung selama beberapa hari. Sebilangan cat alkyd mengeluarkan sedikit bau ketika dipanaskan, jadi ada baiknya menggunakan cadangan pakar semasa membeli.
Spesies penyebaran air. Semua pakar bersetuju bahawa cat ini adalah pilihan terbaik.Pertama, mereka tidak mengeluarkan bau, dan kedua, mereka cepat kering

Satu-satunya perkara yang perlu anda perhatikan semasa membeli label. Di label tin mesti ada tulisan "untuk mengecat bateri pemanasan".

Saya tidak mahu memotong cat minyak. Baru-baru ini, radiator paling kerap dicat dengan mereka. Tetapi populariti mereka pada masa lalu disebabkan oleh kualiti berkualiti rendah.

Seperti yang anda lihat, pelbagai jenisnya tidak begitu kecil, tetapi setiap pengguna memutuskan sendiri apa yang harus dipilih. Bagaimanapun, setiap spesies mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri.

Cat radiator dan alat yang diperlukan

Ramai yang percaya bahawa hanya bahagian depan radiator pemanasan yang harus dicat, tetapi, sayangnya, kesimpulan ini salah.

Selalunya, terutama pada bateri Soviet, bintik-bintik karat mulai muncul, dan jika tidak dikeluarkan, kakisan dapat merebak lebih jauh.

Cat yang baik akan membantu menghilangkan karat yang tidak diingini. Untuk mengetahui cat dengan cat radiator, anda perlu mengetahui ciri produk ini.

Cat yang dibeli mestilah tahan terhadap suhu tinggi, kerana radiator menjadi sangat panas pada musim sejuk dan mengekalkan warna semula jadi untuk jangka masa yang lama.

Untuk pilihan bahan cat dan varnis yang betul, anda perlu mengetahui jenis yang dijual.

Cat akrilik mempunyai warna semula jadi yang tahan lama dan terkenal kerana kurang bau.

Pilihan ini sangat sesuai untuk mengecat radiator pada musim sejuk, kerana apartmen tidak memerlukan banyak penayangan.

Cat alkyd tahan terhadap suhu tinggi dan oleh itu sangat sesuai untuk radiator. Dari kekurangan, bau yang ditingkatkan dapat diperhatikan, jadi lebih baik menggunakannya pada musim panas, dan bukan pada musim pemanasan.

Terdapat jenis cat akrilik lain yang digunakan bersama dengan pelarut. Bahan ini mempunyai prestasi yang baik, pertama, cat dapat digunakan tanpa tambahan primer, dan kedua, lapisannya mempunyai penampilan yang baik dan permukaan yang berkilat.

Cat minyak yang terkenal dulunya merupakan produk yang popular, tetapi dengan perkembangan proses teknologi, ia merosot ke latar belakang.

Ini adalah senarai utama cat dan varnis radiator besi tuang yang boleh dibeli. Untuk radiator panel, anda boleh menggunakan cat semburan (sebaiknya enamel automatik).

Tidak lagi bergaya untuk mempunyai bateri putih, jadi jangan takut untuk bereksperimen dengan warna, yang utama ialah lapisan itu sesuai dengan reka bentuk apartmen.

Di bilik kanak-kanak, anda boleh menghiasi radiator dengan terang, terutamanya bateri panel, di mana anda boleh menghasilkan semula keseluruhan pemandangan.

Jadi apa yang hendak dilukis radiator dan dengan gaya apa, terpulang kepada anda.

Tetapi harus diingat bahawa agar bahan pewarna dapat diletakkan dengan baik, anda mesti mempunyai alat khas, seperti:

• kertas pasir untuk pra-pembersihan;
• objek tajam atau pisau untuk mengeluarkan cat lama;
• beberapa jenis berus;
• roller kecil;
• kain buruk yang tidak diperlukan untuk membersihkan bilik.

Keseluruhan set ini diperlukan untuk kerja berkualiti tinggi dan akan membantu mengubah radiator lama dan jelek menjadi perabot mewah.

Cat apa yang lebih baik untuk cat radiator?

Cat radiator pemanasan

Pada zaman Soviet, kita menutupi "akordeon" besi tuang tradisional MS-140 atau radiator pemanasan keluli dengan dua jenis cat: minyak dan aluminium (perak). Beberapa saat kemudian, enamel pentaphthalic PF-115 dan sejenisnya muncul, mereka juga mula digunakan. Walau bagaimanapun, pelapis yang disenaraikan "bau" untuk masa yang lama selepas permohonan dan kehilangan penampilannya cukup cepat. Hasil daripada pembaharuan hampir setiap tahun, lapisan cat pada bateri besi tuang sepanjang masa operasi dapat mencapai 3-5 mm.

Dalam keadaan semasa dari banyak pilihan pelbagai cat dan varnis, terdapat banyak bahan pewarna yang dimaksudkan untuk memanaskan peranti atau permukaan yang panas sahaja, kita akan membincangkannya di bawah. Dan sekarang kami menyenaraikan komposisi yang tidak dapat diterima sebagai cat untuk radiator:

• minyak (MA-25 dan lain-lain);
• pentaphthalic (PF-115);
• nitroselulosa (NTs-132 dan lain-lain);
• aluminium biasa (perak);
• cat berasaskan air untuk kerja dalaman.

Semua jenis lapisan dari senarai ini mempunyai satu kelemahan yang sama - ia berfungsi dalam keadaan atmosfera, iaitu tidak tahan panas. Sekiranya anda mengkaji ciri teknikal PF-115 yang sama, ternyata julat suhu operasinya adalah dari -50 hingga +60 ºС. Tidak menghairankan bahawa tidak lama lagi ia terkelupas dari bateri, yang suhunya mencapai 80-90 ºС. Perkara yang sama berlaku untuk enamel nitroselulosa yang tahan kimia dengan lapisan yang rentan terhadap suhu tinggi.

Oleh itu, cukup mudah untuk mengetahui cat yang hendak dicat dengan bateri. Ia mesti tahan panas, jika tidak, ia akan sama selepas beberapa musim pemanasan. Berikut adalah senarai di mana kami menunjukkan lapisan yang disyorkan untuk bateri:

• alkyd;
• akrilik;
• silikon-aluminium;
• aluminium berdasarkan varnis tahan panas.

Berkilat atau matte

Semasa memilih cat untuk pemanasan radiator, anda perlu memilih jenis permukaan yang anda mahu - matte atau berkilat. Perlu memilih dengan mengambil kira jenis permukaan. Faktanya ialah cat berkilat menekankan ketidakseragaman permukaan. Selalunya mereka melukis bateri besi tuang, dan permukaannya jauh dari ideal. Menutupinya dengan komposisi berkilat, anda hanya akan menekankan ketidaksempurnaannya.

Komposisi matte lebih baik dalam hal ini - secara visual menyembunyikan banyak penyelewengan. Jadi ini bukan pilihan yang buruk. Tetapi ada juga kekurangannya: cat putih matte dengan cepat mengambil warna kelabu. Ini berlaku disebabkan oleh fakta bahawa habuk dan kotoran tersumbat ke liang-liang, dan lebarnya berwarna cat matte. Kekotoran ini tidak dibersihkan dari situ. Jalan keluarnya adalah lapisan cat segar atau mewarnai warna selain putih. Pilihan yang bijak adalah memadankan cat dengan warna dinding. Dari sudut pandangan reka bentuk, ini adalah penyelesaian yang lebih baik daripada radiator putih.

Sekiranya terdapat corak pada radiator besi tuang, gloss akan menonjolkannya dan membuatnya menonjol

Terdapat jalan keluar lain - untuk menutup penyimpangan radiator. Ini dilakukan dengan dempul untuk logam, anda boleh menggunakan kereta. Pertama, cat lama, karat dan bahan cemar lain dikeluarkan, kemudian permukaannya dilenyapkan dan kemudian semua penyelewengan ditutup dengan dempul. Setelah dikeringkan dengan kertas pasir bijirin sederhana, kemudian kertas pasir butiran halus, permukaannya diampelas hingga rata. Kemudian ia disempurnakan, disusun dan dicat. Dalam kes ini, anda boleh menggunakan enamel berkilat untuk memanaskan radiator dengan selamat. Sekiranya permukaan diratakan dengan teliti, hasilnya akan menggembirakan anda.

Cara mengecat bateri dengan tangan anda sendiri

Sekiranya pengeluar tidak menunjukkan dalam arahan kemungkinan menerapkan komposisi pada cat lama, maka radiator memerlukan pencucian awal, pembersihan dari lapisan cat lama, kemudian penyebaran dan pengecatan dalam 2 lapisan.

Kerja dilakukan dalam kacamata, alat pernafasan dan sarung tangan.

Perhatian! Satu set pakaian kerja adalah perlindungan terbaik terhadap habuk dan bahan kimia berbahaya. Untuk melindungi ruang di sekitar radiator dari percikan tidak sengaja, permukaannya dilindungi dengan bungkus plastik, kadbod atau kertas.

Mengelap radiator

Debu terkumpul, serpihan kecil dikeluarkan dengan berus atau pembersih vakum.

Semua permukaan dalaman dan luaran dibasuh dengan sempurna dengan bahan pencuci.

Keluarkan lapisan cat lama dengan salah satu daripada 3 cara:

• dibasuh dengan komposisi kimia;
• dikeluarkan secara mekanikal menggunakan gerudi dan muncung khas - berus;
• melembutkan cat lama dengan pengering rambut bangunan atau pembakar, angkat dengan spatula.

Mengeluarkan cat lama

Komposisi kimia untuk menghilangkan cat lama (penghilang) dilepaskan dalam bentuk cecair atau aerosol.

Penting! Semasa memilih penyelesaian pembersih, perhatikan komposisi: ia mesti merangkumi komponen yang mencegah kakisan. Lapisan cat yang dilembutkan dikeluarkan dengan spatula; kain juga sesuai. Penyingkiran cat tanpa pelembutan dilakukan menggunakan gerudi dengan lampiran berus dengan gigi logam

Setelah membersihkan cat lama, permukaannya bebas debu: secara manual - dengan berus, berus atau pembersih vakum

Penyingkiran cat tanpa pelembutan dilakukan menggunakan gerudi dengan lampiran berus dengan gigi logam. Setelah membersihkan cat lama, permukaannya bebas debu: secara manual - dengan berus, berus atau pembersih vakum

Lapisan cat yang dilembutkan dikeluarkan dengan spatula; kain juga sesuai. Penyingkiran cat tanpa pelembutan dilakukan menggunakan gerudi dengan lampiran berus dengan gigi logam. Setelah membersihkan cat lama, permukaannya disalurkan: secara manual - dengan berus, berus atau pembersih vakum.

Pengamplasan permukaan

Permukaan radiator dipasangkan ke logam. Kerja ini dapat dilakukan secara manual, dengan kertas pasir, tetapi pembersihan dengan sander dapat lebih cepat dan lebih baik.

Permukaan bebas debu akan dilenyapkan jika dirancang untuk melukis dengan sebatian alkyd - petrol atau semangat putih, ketika melukis dengan akrilik - aseton.

Primer

Sebelum priming, kekurangan, penyelewengan besar adalah dempul. Sapukan dempul untuk logam, yang direka untuk suhu tinggi (dari 80 ° C) (epoksi, automotif). Lapisan kering diampelas, dikurangkan dan dilenyapkan.

Primer dipilih sesuai dengan cat. Sebilangan pengeluar membenarkan penggunaan cat yang ditipis dengan air atau pelarut (5% mengikut isipadu) dan bukannya primer. Momen ini harus dijelaskan secara terperinci dalam arahan cat.

Pencelupan

Untuk mengecat bateri dengan betul, anda memerlukan sikat seruling: lebar sederhana dengan pemegang lurus dan yang sempit dengan pemegang melengkung.

Perhatian! Daripada seruling dengan pemegang melengkung, anda boleh membuat pad dari sekeping getah busa yang dipasang pada wayar. Kawat mudah dibengkokkan pada sudut yang diinginkan, semua tempat yang sukar dijangkau mudah dicat

Asas logam prima praktikal tidak menyerap cat.

Oleh itu, untuk mengelakkan titisan, sedikit cat dikumpulkan pada berus, diedarkan dengan teliti ke permukaan dengan lapisan nipis.

Cat penyembur boleh dipegang secara menegak pada jarak 30 cm dari permukaan, komposisi tersebut digunakan dalam gerakan zigzag.

Urutan lukisan adalah permukaan belakang dari atas ke bawah, kemudian bahagian atas, sisi dan bahagian dalam, terakhir bahagian depan dan bawah bateri.

Lapisan cat kedua digunakan pada lapisan pertama yang kering.

Memilih cat tidak berbau

Terdapat dua jenis cat berasaskan air:

• emulsi air (polimer cecair dalam pelarut cecair);
• air-dispersive (polimer pepejal dalam pelarut cecair).

Cat tukul juga mendapat populariti. Mereka dicirikan oleh tidak adanya bau yang menyakitkan, walaupun terdapat pelarut berjenama organik dalam komposisi.

Komposisi cat untuk lukisan radiator atau paip paip mesti memenuhi syarat asas tertentu:

• ketahanan terhadap suhu tinggi;
• peningkatan daya tahan terhadap pengaruh mekanikal;
• keupayaan untuk menahan cecair yang agresif semasa membersihkan permukaan;
• penghalau air yang baik.

Ia juga dikehendaki agar cat tidak mengeluarkan bau yang tidak menyenangkan semasa penggunaannya dan semasa operasi permukaan dicat.

Jenis cat berikut berbeza kerana tidak ada bau yang menyakitkan:

• akrilik;
• tukul.

Untuk radiator aluminium, jika perlu mengecatnya, lebih baik menggunakan enamel automatik dalam tin semburan. Enamel kereta sesuai pada permukaan aluminium, mempunyai ketahanan haba dan kekonduksian terma yang tinggi.

Cat akrilik

Sebagai tambahan kepada ketiadaan bau yang tidak menyenangkan, cat dan varnis akrilik berasaskan air mempunyai banyak kelebihan:

• ketahanan, ketahanan haus;
• keselamatan api;
• keupayaan penutup yang baik dan penggunaan yang rendah;
• pengeringan cepat;
• kemudahan dan keselamatan aplikasi;
• kebolehcucian komposisi tidak kering;
• penampilan berkilat yang cantik;
• ketahanan tinggi terhadap kelembapan.

Kekurangan cat akrilik:

• lekatan yang tidak ketara sekiranya tiada primer;
• beberapa jenis cat sangat mengubah kualiti semasa pengeringan (warna, gloss).

Catatan! Sekiranya cat akrilik didasarkan bukan pada air, tetapi pada pelarut organik, bau yang tidak menyenangkan tidak dapat dielakkan ketika cat itu digunakan dan mengering.

Cat tukul

Lapisan tukul adalah enamel hiasan, apabila digunakan, permukaan lega kasar terbentuk. Secara luaran, permukaan yang dicat menyerupai embossing yang diperoleh hasil dari pukulan tukul pada bahan.

Dalam pembuatan cat tukul, akrilat, resin epoksi, alkyd, silikon dan styrene digunakan. Juga dalam komposisi campuran tukul adalah kaca halus, serbuk aluminium dan pigmen logam.

Oleh kerana komposisi mereka, campuran tukul mempunyai pelbagai sifat positif:

• kekurangan bau yang kuat;
• rintangan permukaan yang dicat hingga suhu tinggi (sehingga 80 darjah dan ke atas);
• lekatan yang sangat baik;
• rintangan tinggi terhadap pengaruh luaran (kelembapan, tekanan mekanikal);
• ketumpatan tinggi bahan cat, yang mengakibatkan peningkatan daya tahan terhadap proses kakisan;
• pengeringan cepat;
• pelbagai palet warna;
• ketahanan warna;
• kualiti penghalau kotoran;
• adalah mungkin untuk melukis walaupun berkarat tanpa pembersihan awal permukaan.

Kelemahan utama campuran tukul adalah kosnya yang tinggi.

Kerja persediaan dan proses pewarnaan bateri

Untuk memahami cara mengecat bateri pemanasan, anda perlu mengetahui prinsip kerja yang dilakukan.

Seperti semua jenis kerja pembinaan, proses mengecat dimulakan dengan penyediaan bateri. Pertama sekali, adalah perlu untuk menghilangkan kawasan yang tercemar dan memeriksa produk untuk mengetahui adanya kawasan kakisan.

Tempat yang bengkak mesti dibersihkan dengan kertas pasir, dan jika terdapat tempat yang busuk, ia mesti dihapuskan.

Pada tahap akhir, radiator harus dilapisi dengan campuran primer, tetapi hanya ciri-ciri bahan selanjutnya yang harus dipertimbangkan, kerana beberapa jenis cat dan varnis tidak memerlukan lapisan primer.

Untuk membersihkan alat pemanas dari kotoran dan cat lama, beberapa jenis pembersihan digunakan. Kaedah pertama disebut kimia, dan kaedah kedua (menggunakan alat khas) disebut mekanikal.

Untuk menghilangkan kotoran secara kimia, larutan yang terdiri daripada asid dan pelarut digunakan. Anda boleh membuat campuran ini sendiri atau membelinya di kedai.

Untuk menyediakan penyelesaian di rumah, anda memerlukan bahan berikut:

• natrium karbonat (abu soda), kira-kira satu kilogram;
• limau nipis, dalam perkadaran yang sama;
• air, kira-kira lima liter;
• kapasiti besar, lebih daripada sepuluh liter.

Penyelesaiannya disediakan seperti berikut. Soda dilarutkan dalam air panas, suhu air sekitar 60 darjah, setelah itu kapur ditambahkan dalam dos kecil. Ini dilakukan untuk mengelakkan busa kuat.

Kaedah mekanikal melibatkan penggunaan alat khas atau kertas pasir biasa.

Prosesnya panjang dan berdebu, tetapi untuk pecutan, anda boleh menggunakan alat gerudi khas atau menggunakan penggiling.

Dalam kes ini, anda mesti mematuhi peraturan keselamatan dan melakukan kerja dengan berhati-hati agar tidak merosakkan radiator.

Sebelum memulakan kerja, anda harus melengkapkan tempat kerja, menutup lantai dengan kertas (atau bahan lain), melindungi dinding dengan gasket (anda boleh meletakkan kepingan besar dari kadbod), sediakan alat yang diperlukan.

Cat disapu pada radiator dengan berus, lebih baik dari atas ke bawah - sehingga tidak akan ada tetesan. Lapisan hendaklah nipis dan seragam. Selepas cat kering, lapisan kedua mesti digunakan.

Bahagian dalam radiator mesti dicat terlebih dahulu agar tidak menjadi kotor semasa prosesnya. Bahagian kecil dan kawasan yang sukar harus dicat dengan span atau roller.

Itulah keseluruhan prinsip lukisan radiator.

Pilihan cat untuk radiator. jadual perbandingan

Untuk melukis elemen sistem pemanasan, cat berkualiti tinggi untuk pemanasan radiator digunakan, yang memenuhi keperluan tinggi. Ia mesti selamat, tahan panas, retak dan pudar. Pakar mengesyorkan memilih jenis cat berikut untuk pemanasan paip dan radiator:

Petua Berguna

Anda boleh melakukan kerja dengan cekap dan cantik sendiri, anda hanya perlu mengambil kira semua nuansa dan mengikuti peraturannya.

Berikut adalah beberapa petua yang lebih berguna dari para profesional:

• radiator yang dicat tidak boleh menetes - untuk ini, sapukan cat dengan lapisan nipis dan pergerakan yang halus;
• bahagian belakang pemanas dicat paling baik dengan berus melengkung dengan pemegang panjang;
• jika kaedah kimia digunakan untuk membersihkan radiator, maka peralatan pelindung diri mesti digunakan;
• setelah menyelesaikan kerja-kerja mengecat, bilik mesti berventilasi dengan baik. Sekiranya kerja dilakukan pada musim sejuk, maka cat harus diambil tanpa bau yang menyakitkan;
• paip dan elemen tersembunyi tidak perlu dicat, yang akan membantu mengekalkan pemindahan haba;
• untuk memahami cat mana yang lebih baik dicat, perlu mengkaji semua ciri produk.

Video:

Tidak ada yang sukar dalam jenis pekerjaan ini, oleh itu, anda boleh cat sendiri sistem pemanasan.

Anda hanya perlu mendengar nasihat pakar, dan radiator anda akan sebaik yang baru.

Sekiranya anda bermain dengan khayalan dan menukar warna radiator, ia akan menjadi lebih baik daripada yang baru.

Warna baru bateri yang dipulihkan harus dipilih berdasarkan bahagian dalam bilik: jika ia adalah bilik kanak-kanak, lebih baik memilih warna terang, dan radiator di bilik mandi harus dibuat dengan warna netral.

Apa cat cat bateri di dapur atau di bilik lain bergantung kepada anda sendiri.

Video:

Perlu diingat bahawa radiator bimetalik baru sangat berubah-ubah, dan untuk mengecat permukaannya, anda harus menghubungi pakar (sebaiknya di stesen servis), sekiranya membaiki diri, anda mesti menggunakan autoenamel dalam bentuk aerosol.

Untuk radiator panel, kedua-dua aerosol dan cat biasa juga dapat digunakan, hanya perlu diambil kira bahawa perlu melukis gril, dan bukan hanya panel itu sendiri.

Pemulihan radiator adalah karya primitif, jadi jangan ragu untuk mengemas kini reka bentuk alat pemanas anda dan nikmati hasilnya.

Pengiraan jumlah cat yang diperlukan

Pengilang cat dan varnis selalu menunjukkan penggunaan cat per 1 m2 pada pembungkusan, dan oleh itu, dengan mengetahui luas permukaan permukaan yang dicat, selalu mungkin untuk menentukan berapa banyak bahan yang diperlukan untuk menerapkan satu lapisan lapisan.

Untuk peranti baru, maklumat ini biasanya ditunjukkan dalam pasport produk, dan untuk radiator lama dan paip riser, kawasan lukisan harus dikira secara bebas.

Untuk menentukan luas paip, perlu mengingat formula lilitan, yang sama dengan 2PR atau angka P (3.14), dikalikan dengan diameter paip. Lilitan yang dihasilkan harus dikalikan dengan panjang riser, yang akan memberikan hasil yang diinginkan - luas permukaan paip yang akan dicat.

Semasa menentukan luas bateri keluli, bimetalik dan aluminium dengan bentuk segi empat tepat, tidak akan ada kesulitan - cukup untuk menggandakan lebar dan tinggi elemen, tetapi untuk mencari luas besi cor sectional radiator, anda perlu mengira luas satu bahagian terlebih dahulu, menambahkan kawasan unsur-unsur individu, dan kemudian mengalikan hasilnya dengan bilangan bahagian ...

Untuk mendapatkan jumlah cat yang diperlukan, jumlah kawasan yang dicat mesti dilipatgandakan dengan kadar penggunaan yang ditunjukkan oleh pengeluar di bank. Sekiranya anda merancang untuk menerapkan lebih dari satu lapisan, hasilnya harus dikalikan dengan jumlah lapisan.

Cara melukis diri di rumah

Untuk mengecat radiator, anda memerlukan berus, berus dengan asas logam, primer untuk logam, degreaser (alkohol atau aseton), dan kertas pasir kasar.

Cara membersihkan cat lama

Untuk mengeluarkan cat lama, anda perlu membersihkan bateri dengan kertas pasir atau merawatnya mengikut arahan dengan sebatian pelembut khusus dan mengeluarkannya dengan menggunakan spatula.

Persiapan

Untuk mengecat radiator, disarankan untuk mengeluarkan yang terakhir. Kemudian anda perlu membersihkan tempat dengan kesan karat menggunakan kertas pasir, dan membersihkan dengan aseton atau alkohol.

Pewarnaan

Untuk mengecat besi tuang atau bateri lain dengan cantik, anda perlu memenuhi syarat berikut:

• suhu persekitaran dan bateri mesti melebihi +15 darjah;
• mulakan melukis dari tepi dalam, mengelakkan noda;
• anda perlu cat bateri dalam dua lapisan;
• anda boleh menyambungkan radiator ke rangkaian umum selepas 5-12 jam (noktah ditunjukkan pada bungkusan).

Dengan syarat syarat di atas dipenuhi, cat akan bertahan sekurang-kurangnya lima tahun.

4 Alat untuk bekerja

Untuk menjalankan pewarnaan, tidak cukup untuk membeli cat bateri yang sesuai, cepat kering, dan tidak berbau.

Anda boleh mendapatkan hasil berkualiti tinggi jika anda mempunyai peralatan yang diperlukan, yang merangkumi:

• buku asas;
• pewarna;
• pelarut;
• kain buruk;
• kertas pengamplasan No. 2;
• kertas atau polietilena untuk melindungi permukaan lain dari kemasukan enamel;
• alat pernafasan;
• sarung tangan untuk perlindungan tangan;
• dua berus: sederhana dan melengkung untuk kerja dalaman.

Bekerja dengan produk baru jauh lebih mudah daripada bekerja dengan produk lama. Sekiranya anda perlu memperbaharui lapisan radiator yang telah digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan selama lebih dari satu tahun, maka anda harus terlebih dahulu mengeluarkan sisa cat lama dari permukaan.

Alat terbaik untuk ini dianggap sebagai sander elektrik dengan berus logam dalam bentuk muncung. Pengering rambut pembinaan sering digunakan untuk menanggalkan lapisan lama di dalam bateri. Ia membolehkan anda melembutkan bahan mentah lama dan membuangnya dengan mudah kemudian dengan pengikis.

Sekiranya tidak ada alat elektrik di rumah, dibenarkan menggunakan pencuci gel, yang dijual di kedai perkakasan. Campuran disapu ke permukaan dan menunggu masa yang tertera pada label. Setelah selang waktu yang diperlukan telah berlalu, cat lama akan melembutkan dan dapat dengan mudah dikeluarkan dengan spatula logam atau kayu. Semasa bekerja, disarankan menggunakan sarung tangan getah untuk melindungi tangan anda.

Setelah selesai membuat persiapan, mereka mula mengecat produk itu sendiri. Urutan tindakan dalam kes ini adalah seperti berikut:

1. 1. Permukaan yang telah siap dibasuh dan dikeringkan, kemudian dilenyapkan.
2. 2. Selepas itu, produk tersebut disiapkan dengan sebatian khas.
3. 3. Mulakan melukis dari bahagian atas pemanas.
4. 4. Bergerak secara beransur-ansur ke bahagian dalam radiator.
5. 5. Warnakan bahagian tengah dan bawah bateri.

Prosedur untuk mengecat radiator pemanasan

Hanya beberapa frasa mengenai susunan di mana lebih senang melukis radiator pemanasan. Untuk memudahkan kerja, cat terlebih dahulu permukaan dalaman. Sekiranya anda tangan kanan, bergerak dari kanan ke kiri, jika tangan kiri - sebaliknya. Perkara ini cenderung kotor. Kemudian permukaan luar dicat ke arah yang sama.

Jangan lupa untuk menutup segala-galanya dengan surat khabar atau kertas (dan juga di lantai)

Komposisi disapu dari atas, digosok dengan pergerakan naik dan turun. Gosokkan cat dengan teliti, jangan cuba segera mencapai permukaan yang dicat dengan sempurna. Selepas lapisan pertama, bintik-bintik berwarna sedikit kurang boleh diterima. Ini jauh lebih baik daripada titisan. Mereka akan ditutup ketika lapisan kedua digunakan, dan titisan harus dibersihkan dengan kertas pasir setelah kering sepenuhnya.

Aplikasi cat pada radiator aluminium

Keperluan untuk melukis alat pemanasan aluminium sangat jarang berlaku, tetapi penting untuk mengetahui dan memahami cara mengecat bateri pemanasan aluminium dengan betul. Faktanya adalah bahawa lukisan radiator dilakukan oleh pengrajin profesional di salah satu tahap pengeluaran, sambil menggunakan cat serbuk khas

Hampir mustahil untuk mencapai hasil berkualiti tinggi di rumah. Selain itu, pewarnaan di rumah boleh membatalkan jaminan pengeluar.

Walau bagaimanapun, semasa pengangkutan atau semasa pemasangan alat pemanas aluminium, keretakan atau cip kecil mungkin muncul, kerana penampilan radiator kehilangan daya tarikannya. Dalam kes ini, disyorkan untuk menggunakan enamel automatik. Pengeringan komposisi pewarna ini berlaku dengan cukup cepat, pada suhu permukaan 130 darjah, satu lapisan cat mengering dalam 20 minit. Semasa menggunakan enamel automatik, disarankan untuk menggunakan peralatan pelindung diri, sementara tingkap mesti terbuka. Untuk mendapatkan hasil berkualiti tinggi ketika memutuskan cara mengecat bateri dengan betul, pistol penyembur disimpan pada jarak sekitar 30 cm dari permukaan yang akan dirawat. Tidak disyorkan untuk menyimpan jet di satu tempat, kerana boleh menyebabkan lecet.