Jalan-jalan sendiri di negara ini dari batu hancur: teknologi dan bahan, cara membuat

Hiasan laluan taman

Selain batu kerikil semula jadi, terdapat batu buatan. Produk ini adalah bahan mentah sekunder dari pemprosesan batu bata asfalt, konkrit, pecah. Bahan seperti itu berharga lebih besar daripada bahan semula jadi, tetapi tidak kurang juga digunakan dalam reka bentuk laman web. Mereka menghiasi jalan taman, dasar takungan, tempat tidur bunga, batu karang, taman batu dengannya.

Nasihat. Semasa memilih liputan ini atau jenis itu, ingatlah bahawa serpihan tidak boleh lebih besar dari 70 mm, pecahan terbesar - untuk jalan masuk, kerikil 5–20 mm untuk pejalan kaki. Sekiranya trek itu hiasan, gunakan yang kecil - diameternya tidak lebih daripada 5 mm.

Kerikil boleh lebih dari sekadar kelabu atau coklat. Sebagai contoh, mineral seperti serpihan hancur mempunyai julat warna yang cukup kaya. Strukturnya yang berlapis dan pelbagai warna memungkinkan untuk membuat corak, hiasan, atau bahkan lukisan.

Kerikil menyatu dengan harmoni dengan bahan semula jadi yang lain. Contohnya, pemotongan kayu boleh dijadikan sebagai hiasan hiasan atau bergantian dengan batu-batu kecil di sepanjang keseluruhan jalan. Agar pokok tidak reput, diresapi 2-3 kali dengan minyak biji rami. Letakkan bahan yang telah siap di bungkus plastik. Ketebalan potongan dibuat sekurang-kurangnya 10 cm.

Jalan kerikil dan bata

Kepingan batu, batu pasir atau konkrit dapat secara solo dalam reka bentuk lintasan, dan batu yang dihancurkan dapat mengisi sendi antara serpihan. Batu pecahan dan warna yang berbeza dapat digabungkan untuk membuat komposisi yang unik.

Bagaimana memilih dan menyediakan batu yang dihancurkan?

Semasa memilih bahan utama untuk mengatur trek pengisian, pertimbangkan kriteria berikut:

Keturunan batu. Beri keutamaan kepada granit, berdasarkan batu kuat semula jadi - mika, kuarza, granit, spar. Kerikil, yang terbentuk semasa menghancurkan batu kapur, hanya sesuai untuk beban rendah yang diandaikan.
Bentuk dan ukuran pecahan. Terdapat beberapa petua dalam hal ini:
- Batu kecil, ramping, hancur lebih mudah untuk berjalan tanpa tergesa-gesa. Penggunaannya akan memberi keselesaan ketika berjalan. Semasa rekreasi aktif, dengan kemungkinan beban mekanikal, misalnya, pukulan dari bola atau penggunaan kaedah mekanikal membersihkan wilayah, elemen individu tanggul seperti itu terbang ke sisi, dan di tempatnya alur terbentuk, yang melebihi masa merosakkan daya tarikan keseluruhan trek. Juga, penggunaan kerikil halus memerlukan pemadatan awal yang lebih teliti.
- Kerikil batu kunci kasar memungkinkan lapisan lebih padat dengan penyelenggaraan minimum minimum yang diperlukan. Tetapi perlu diingat bahawa serpihan individu tersekat di garu ketika membersihkan kawasan secara manual.
Rona. Pilih skema warna sesuai dengan pilihan peribadi - ia boleh menjadi warna semula jadi, dan butiran berwarna buatan dengan warna yang tidak biasa terang. Agak sukar untuk memberikan cadangan khusus dalam hal ini. Keperluan utama adalah gabungan yang harmoni dengan palet warna seluruh landskap.

Pengiraan jumlah konkrit

Pengiraan dilakukan menggunakan teknologi ini. Luas satu papak ditentukan (dalam m2). Nilai m2 dikalikan dengan ketinggiannya. Hasilnya didarabkan dengan bilangan pinggan yang diperlukan. Semasa mengisi laman web dengan satu jisim, luas dalam m2 dikalikan dengan ketebalan pengisian. Sekiranya papak diletakkan dengan jurang, maka 5-10% dikurangkan dari hasilnya.

Lebar lintasan standard di negara ini adalah 0,8 m dengan ketebalan 5-7 cm, untuk jalan untuk kereta yang anda perlukan 3 m dengan ketebalan 10 cm. Dengan mengambil kira ini, mudah untuk mengira bahawa penggunaan campuran per 1 meter berjalan dari jalan setapak adalah 0,5 m3, untuk jalan untuk penggunaan kereta - 0,3 m3 konkrit.Dari ini menunjukkan bahawa 1 m3 mortar sudah cukup untuk 20 m2 jalan setapak atau 3.3 m2 untuk sebuah kereta.

Pengiraan komposisi

Komponen dan perkadaran diukur dengan baldi. Beg simen standard mempunyai 50 kg atau 38 liter. Penggunaan air terbaik adalah dalam perkadaran 1 bahagian air hingga 4 simen, tetapi semasa anda mengaduk, anda boleh menambahkan sedikit air ke dalam komposisi untuk keplastikan yang lebih baik. Penyelesaian dan penggunaan bahan untuk jalan tanpa beban berat (jalan biasa di teras, di negara ini): ½, 5/4 (simen / pasir / kerikil). Dalam baldi, bahagiannya akan kelihatan seperti ini (per 1 m3 campuran): 18 - simen (4.7 beg), 45 - pasir, kerikil - 70.

Laluan kereta: 1 / 1.5 / 2.5 (simen / pasir / kerikil). Penggunaan dalam baldi: 28 (atau 7.3 beg) / 40/70. Pemplastik juga ditambahkan, misalnya, SP-1, pewarna (larutan 1-2% berat larutan). Terdapat satu lagi komposisi mortar konkrit tahan lama:

simen M500 ke atas - 1 bahagian;
pasir - 3 bahagian;
batu hancur - 1 bahagian;
bahan tambahan penghalau air.

Memilih bahan asas semasa membuat trek

1 - kerikil, 2 - batu hancur, 3 - batu dihancurkan granit, 4 - kerikil, 5 - kerikil kecil, 6 - kerikil besar.

Semasa reka bentuk landskap sedang dikembangkan di rumah negara atau plot rumah, bahan yang berbeza dipertimbangkan. Mereka dicirikan oleh sifat yang berbeza. Beberapa jenis bahan boleh bertahan lebih lama, kerana kekuatan dan struktur pecahan yang padat. Sebaliknya, yang lain mudah cacat. Ini memaksa anda untuk membetulkan trek secara berkala.
Selain itu, pecahannya berbeza dari segi ukuran dan bentuk. Keutamaan harus diberikan kepada bahan pecahan sederhana. Jadi, zarah-zarah kecil, seperti pasir, akan menghalang pergerakan bebas di permukaan seperti itu. Dalam kes ini, kaki akan mudah tersekat di lapisan kerikil. Sebaliknya, pecahan yang lebih besar akan menyumbang kepada penurunan kualiti lapisan. Mereka akan naik di atas permukaan, yang meningkatkan risiko kecederaan. Pada masa yang sama, daya tarikan lapisan seperti itu menurun.

Kerikil

Batu itu bulat. Mereka tanah dengan air. Atas sebab ini, anda boleh menemui bahan seperti itu di tebing sungai atau laut. Ia menarik, boleh menghiasi laman web mana pun. Kerikil dicirikan oleh saiz yang berbeza: panjangnya 10 hingga 100 mm. Untuk susunan jalan di negara ini, batu bersaiz sederhana digunakan. Pecahan dari pelbagai bentuk boleh digunakan. Tidak digalakkan menggunakan batu sepanjang 50 mm.
Kelemahan utama bahan ini adalah ketidakupayaan untuk membentuk lapisan yang tingginya melebihi 7 cm. Ini disebabkan permukaan batu yang halus. Faksi individu tidak saling berpaut. Akibatnya, ketika bergerak, kaki akan tenggelam ke lapisan bahan, dan, di samping itu, bentuk lintasan akan terganggu. Semasa mengatur jalan kebun seperti itu, perlu disediakan jalan yang boleh dipercayai dan cukup tinggi.

Kerikil

Kerikil yang dihancurkan adalah bahan yang dicirikan oleh struktur longgar dan bentuk bulat. Pecahan dengan rongga, tepi yang tidak rata dan tajam sering dijumpai. Berkat ini, jalannya tetap lebih baik daripada menggunakan kerikil. Ukuran kerikil yang dihancurkan tidak melebihi 20 mm. Pecahan ringan. Mereka kering dengan cepat kerana strukturnya yang longgar. Akibatnya, tidak ada genangan di permukaan. Walau bagaimanapun, kerana berat badannya yang rendah, lapisannya mudah cacat. Ia perlu dipulihkan dengan kerap.

Yang paling disukai adalah batu isipadu kecil. Kerikil 1 hingga 5 mm sering digunakan. Lebih-lebih lagi, ia dapat digunakan sebagai bahan utama untuk mengatur jalur, dan untuk tujuan mengisi jalur kerikil siap pakai.

Batu hancur atau batu hancur

Nama bahan lain: granit atau runtuhan tradisional. Ia diperoleh dengan menghancurkan batu. Berkat teknologi ini, kerikil yang dihancurkan mempunyai tepi yang tajam dan tidak rata. Ini membolehkan anda mengekalkan integriti lapisan jalan untuk jangka masa panjang tanpa perlu menyesuaikan bentuknya.Bahan ini dicirikan oleh warna kelabu, ukuran pecahannya bervariasi dari 1 hingga 70 mm. Semasa dacha sedang disiapkan, jalan di laman web ini terbentuk menggunakan batu kecil atau sederhana. Semakin kasar kerikil, semakin sukar untuk menavigasi trek. Lebih-lebih lagi, kerana tepi tajam, beberapa pecahan dapat tersekat di telapak.Oleh kerana kekuatan kerikil yang besar, menjadi mungkin untuk membuat jalan setinggi 20 cm.

Batu tulis

Ini adalah batu besar. Untuk digunakan dalam menghias plot kebun, ia dihancurkan dengan menghancurkan. Hasilnya adalah pecahan bersaiz sederhana. Kelebihan bahan semacam itu termasuk lapisan tahan lama, yang disebabkan oleh adanya tepi tajam di batu. Hasilnya, pecahan saling bergantung antara satu sama lain. Ini mencegah ubah bentuk permukaan, mengelakkan keperluan untuk mengembalikannya secara berkala.
Walau bagaimanapun, kerana kos yang tinggi, adalah tidak praktikal untuk menggunakan bahan tersebut untuk pembentukan jalan di seluruh laman web. Pada masa yang sama, kos mengatur pondok musim panas meningkat dengan ketara. Sebaiknya gunakan batu tulis untuk mengisi kekosongan pada laluan bahan kasar.

1.2. Mengenai kekurangannya, mungkin tidak banyak yang terdapat dalam produk kayu. Mereka muncul jika, setelah selesai kerja, trek tidak diproses dengan cara khas, dan masing-masing akan cukup ketara:

Kerapuhan kerana pengaruh persekitaran yang agresif;
Kayu mudah rosak oleh serangga;
Jalannya mengalami kulat, mereka cepat berjamur.

Sebaliknya, beberapa kekurangan dengan mudah diliputi oleh nilai tambah. Dan impregnasi dan antiseptik khas untuk pelbagai jenis kayu gergaji dan juga sampah kayu secara maksimum mampu mengurangkan pengaruh negatif alam.

Pemprosesan khas diperlukan agar laluan kayu di pondok musim panas dapat berfungsi untuk waktu yang lama. Untuk tujuan ini, lapisan mesti diresapi dengan minyak biji rami atau minyak mesin (untuk menjimatkan wang). Oleh itu, rawatan berkualiti tinggi dilakukan untuk perlindungan biologi terhadap serangga, cacing dan kerosakan:

Minyak pengeringan dipanaskan hingga takat didih dan dicelupkan satu demi satu ke dalam gergaji. Prosedurnya panjang, tetapi berkesan, tanpa gagal memerlukan perlindungan pernafasan bagi pekerja;
Proses memproses kayu dengan minyak mesin terpakai dilakukan dengan menggunakan berus. Untuk melakukan ini, anda perlu memproses semua bahagian, melewati sekurang-kurangnya 2 kali untuk setiap bahagian. Keringkan kayu dengan baik pada akhir;
Lebih mahal, tetapi lebih praktikal untuk membeli kaedah khas (ubat antijamur, varnis, cat) di kedai perkakasan dan merawat struktur kayu dengannya;

Untuk tujuan tersebut, konifer sangat sesuai. Papan harus diikat dengan paku galvanis, tetapi tidak digalakkan menanamnya pada skru. Juga, produk disarankan untuk dirawat dengan komposisi minyak kalis air atau pengeringan bitumen bersalut, tanpa mengira kaedah peletakan mana yang dipilih dan jenis kayu apa yang digunakan:

Pemilihan bahan

Jalan batu yang dihancurkan akan menjadi tambahan yang bagus untuk taman anda

Untuk mengisi trek, anda boleh menggunakan jenis bahan yang sama atau gabungan pelbagai jenis batu hancur. Terdapat beberapa jenis batu utama untuk jalan pengisian:

kerikil;
granit hancur;
kerikil;
kerikil kecil;
kerikil besar;
batu tulis.

Kerikil dan kerikil adalah batu bulat yang berasal dari sungai atau laut. Batu hancur atau runtuhan - batu pelbagai saiz dengan tepi tajam. Pada asasnya, tiga jenis bahan ini digunakan:

Batu hancur dari kerikil. Batu bulat pada satu atau beberapa sisi.
Batu tulis. Penampilan berlapis batu dengan permukaan rata.
Batu dihancurkan granit. Batu berbentuk tidak tetap dari batu pepejal dari struktur berbutir pelbagai pecahan. Pecahan kecil juga disebut penyaringan granit atau penyaringan granit.

Oleh itu, sebagai contoh, lebih sukar untuk berjalan di atas batu bulat daripada di kerikil, kerana peningkatan pergerakan batu bahan ini. Tetapi tidak selesa untuk berjalan di sepanjang jalan yang terbuat dari runtuhan kasut dengan tapak kaki nipis atau lembut, dan lebih-lebih lagi tanpa alas kaki. Mana antara dua jenis batu yang lebih baik digunakan terpulang kepada anda. Dalam artikel ini, kita akan menganggap batu hancur sebagai bahan utama untuk jalan kebun.

Jejak buat sendiri

Sebarang jalan kerikil yang dilakukan sendiri harus bermula dengan menandakan wilayah. Oleh itu, anda perlu memutuskan di mana trek akan diletakkan, berapa lama, lebar dan bentuknya. Biasanya, jalan kebun kerikil standard selebar 92 cm, yang menentukan ukuran agrotekstil. Bagaimanapun, fungsi utama susunan adalah laluan ke semua kawasan kebun dan kebun sayur.

Menandakan jalan: 1 - pasak, 2 - benang, 3 - parit untuk jalan, 4 - meletakkan pasir di parit.

Perkara lain adalah ketika anda merancang untuk membuat pengisian kerikil bukan hanya di taman, tetapi juga di pintu masuk, di pintu gerbang atau di depan rumah. Kemudian lebar pengisian sudah ditentukan dari sudut kemudahan dan reka bentuk. Sentiasa mulakan dengan menandakan kawasan yang ditentukan. Anda boleh menggunakan pasak kayu, tali, cat semburan, atau juga selang kebun untuk melakukan ini. Perkara utama adalah menentukan bentuk dan menggariskan tepi jalan kerikil.

Setelah menandakan kawasan tersebut, anda memerlukan sekop dengan dulang segi empat tepat. Lebih mudah baginya untuk tidak hanya mengisi kerikil, tetapi juga membuang lapisan atas tanah. Terima kasih kepada alat ini, anda akan mendapat bahagian bawah yang rata dan parit dengan sisi lurus. Sudah tentu, untuk hasil yang lebih tepat, perlu memeriksa kedalaman potongan dengan ukuran pita. Jalur kebun, sebagai peraturan, tidak dirancang untuk beban berat, jadi cukup untuk membuang sekitar 10 cm tanah.

Sekarang anda perlu menggunakan selang kebun atau tin penyiram dan sedikit membasahi pangkal parit. Ini akan membantu memadatkan bahan dan menjadikan permukaan lebih halus dan lebih keras. Pada pangkalan yang dihasilkan, anda boleh meletakkan lapisan agrotekstil yang diratakan. Ia perlu digulung ke seluruh dasar parit, dengan bahagian berkilat di bahagian atas. Untuk mengulangi semua selekoh trek, tidak perlu memotong agrotekstil, ini akan menjadikannya kurang ketat. Ia cukup untuk membuat pesongan di sepanjang lintasan masa depan di kedua-dua belah pihak.

Sekiranya anda menghadapi masalah melekatkan kain ke dasar parit, maka kancing atau kuku akan membantu dengan baik. Dengan bantuan pengikat seperti itu, anda dapat meregangkan tekstil geotekstil, dan ia tidak akan berkerut di masa depan di bawah tanggul kerikil.

Selepas itu, anda boleh meneruskan ke peranti tepi. Untuk memudahkan tugas dan untuk mengelakkan pengukuran berterusan, tuan mengesyorkan membuat kosong (templat) yang akan mengekalkan dua garisan tepi pada jarak yang sama di sepanjang trek. Anda boleh membuat kosong dari papan kayu sepanjang 92 cm. Di kedua-dua sisi papan, anda perlu memotong dua lekukan yang sama masing-masing 0,5 cm. Elemen keluli akan diletakkan di dalamnya semasa pembinaan tepi.

Banyak pengeluar elemen pagar membekalkan produk mereka dengan arahan untuk digunakan. Sekiranya tidak ada, tidak menjadi masalah. Agar bahagian tepi berfungsi dengan betul, ia mesti diletakkan di sekitar perimeter di dalam parit setelah memperbaiki geotekstil. Untuk mengikat tepi, anda mesti menggunakan bar dan tukul dan tukul ke tanah melalui kain agroteknik. Semasa memalu di palang, adalah mustahak untuk memastikannya berjalan lancar, sambil tidak bersandar di dinding parit. Jangan memalu bahagian tepi dengan bertindak secara langsung pada elemen keluli. Melakukannya boleh merosakkan lapisan anti karat dan mengurangkan jangka hayat kerikil di negara ini. Setelah keseluruhan perimeter ditepi, perlu membuat pengisian di sepanjang pinggir luarnya. Ini memerlukan jumlah kerikil yang mencukupi. Tetapi pada masa yang sama, harus ada 1.2 cm dari bahagian atas tepi. Kerikil yang diisi semula mesti diratakan dengan menyapu agar agrotekstil ditutup sepenuhnya dan tidak kelihatan keluar. Setelah kerja-kerja selesai, mana-mana bahagian pondok atau kebun akan menjadi mudah diakses dan selesa.

Di samping itu, di antara bahan binaan moden, anda boleh menemui banyak penambahan dan penyelesaian reka bentuk yang akan membantu menghias lorong dan menjadikannya selesa.

Memilih jenis bahan

Peranan penting dimainkan oleh pilihan batu hancur yang sesuai, yang berbeza dalam ukuran pecahan.Juga, beberapa jenisnya terkenal, termasuk:

serpih;
granit;
batu kelikir.

Pilihannya bergantung pada jenis tanah, rupa bumi dan tujuan lintasan. Mari bandingkan semua jenis runtuhan ini:

Pandangan	Spesifikasi
Batu hancur serpih	Terdapat penyaringan serpih, pecahan terbaik adalah 5 mm. Ia sering digunakan sebagai hiasan untuk laman web, dll. Pecahan terbesar mencapai 20 mm, terutamanya digunakan untuk pembuatan campuran konkrit. Tidak menahan beban berat, kerana terdedah kepada perpecahan. Untuk pembinaan laluan, lebih baik membeli batu hancur serpih kuarzit. Ia mengandungi mika, yang memberikan kekuatan yang cukup kepada bahan.
Batu dihancurkan granit	Pecahan boleh berlainan ukuran, misalnya batu hancur 5-20 mm digunakan untuk kemasan hiasan. Jenis batu hancur ini adalah yang paling tahan lama. Ia terdiri daripada batuan keras. Bahan tahan terhadap suhu rendah dan kelembapan tinggi. Sesuai untuk jalan raya tinggi.
Kerikil hancur	Oleh kerana bentuknya yang tidak teratur, batu hancur tersebut mempunyai lekatan yang baik dan tidak memerlukan pembuatan lapisan saliran.

Lakukan kebun konkrit stensil sendiri

Walau bagaimanapun, papak konkrit dapat dihiasi bukan hanya dengan mozek, tetapi, misalnya, dengan stensil terang yang dikenakan pada mereka. Kaedah ini sangat sesuai untuk jalan kaki yang bertujuan untuk penggunaan yang jarang berlaku. Anda juga boleh melukis jalur selangkah demi selangkah - maka ia akan menjadi terang dan berwarna.

Pengarang kelas induk ini menghiasi papak konkrit dengan stensil untuk laluannya selangkah demi selangkah. Dia menerapkan corak terang pada konkrit menggunakan stensil yang telah disiapkan. Dengan bantuan pelat seperti itu, dia memperkenalkan potongan nakal ke dalam reka bentuk landskapnya dan membuatnya lebih cerah dan lebih berwarna.

Untuk membuat papak konkrit dicat, dia memerlukan:

stensil (pengarang memilih "Honeycomb", tetapi anda boleh membuatnya)
cat akrilik tahan cuaca
berus
Scotch
bongkah konkrit

Dengan bahan sederhana ini, dia mengubah jalan kebunnya menjadi karya seni!

Kelas induk langkah demi langkah jalan kebun konkrit sendiri

Selalunya, jalan konkrit dirancang bukan hanya untuk berjalan kaki, tetapi juga untuk beban yang lebih besar - kereta sorong taman, basikal, motosikal. Maka lebih baik membuatnya lebih tahan lama, dan untuk ini terdapat banyak cara. Selalunya, pembina menggunakan kaedah yang mudah dan boleh dipercayai - mereka menambahkan sesuatu logam ke dalam konkrit.

Pengarang kelas induk langkah demi langkah ini menggunakan semua perkakasan yang dijumpainya di laman webnya untuk tujuan ini. Paip monyet, batang, staples logam dan sampah lain digunakan.

Rahsia utama jalan konkrit ini ialah tuan menggunakan agrofibre sebagai lapisan antara bumi dan pasir, dan filem dan antara pasir dan konkrit.
Agrofibre antara pasir dan tanah akan memberikan kebolehtelapan air yang baik dan mencegah kusyen pasir kendur.
Dan lapisan antara pasir dan konkrit tidak akan membenarkan "susu simen" masuk ke dalam pasir, yang memberikan penyelesaian dengan pengerasan yang cepat.

Balut plastik akan menghalang komponen penting ini masuk ke dalam tanah dan akan menahannya .. Dengan bantuan rahsia ini, jalan konkrit akan bertahan selama bertahun-tahun dan menahan sebarang beban

Dengan bantuan rahsia ini, jalan konkrit akan bertahan selama bertahun-tahun dan menahan beban.

Lakukan jalan konkrit di negara ini

Harap maklum bahawa jangka hayat trek masa depan akan bergantung pada kualiti kerja yang dilakukan pada semua peringkat ini. Kesalahan di antara salah satu daripadanya boleh menyebabkan fakta bahawa semuanya harus bermula lagi tahun depan. Ingat - konkrit tidak suka sikap santai.

Penyediaan pangkalan

Dengan luas permukaan yang besar, konkrit sangat sensitif terhadap beban luaran. Sekiranya diletakkan di tanah biasa yang tidak siap, ia akan cepat retak dan runtuh.Peraturan pertama adalah - sebelum menuangkan jalan konkrit, sediakan asas yang kaku dan padat yang tidak akan menyusut di bawah beban. Untuk melakukan ini, anda perlu melakukan kerja berikut:

Keluarkan lapisan tanah yang subur dan sediakan sejenis lubang. Dalam pembinaan jalan raya, ia dipanggil palung. Kedalaman optimum 35 hingga 50 cm

Sangat penting untuk melakukan ini di tanah paya yang tidak stabil.
Letakkan lapisan geotekstil di bahagian bawah. Bahan ini, yang kelihatan seperti filem yang kuat, akan meningkatkan daya tahan trek masa depan dan menghalang lapisan persediaan dari tenggelam ke tanah yang tidak stabil.
Tuangkan lapisan pasir setebal 10-15 cm, pastikan tuangkan dan padatkan

Tetapi tanpa fanatik, agar tidak merosakkan geotekstil.
Letakkan lapisan kerikil sederhana (10-20 mm) dan padatkan.

Penyediaan pangkalan

Akibatnya, anda akan mendapat landasan di mana jalan konkrit tidak akan mula runtuh di bawah berat badan orang yang berjalan kaki. Pada tahap yang sama, kami menasihatkan anda untuk memasang sekatan tertutup. Mereka dipasang pada mortar pasir-simen biasa, saya menyelaraskan garis dan satah permukaan umum di sepanjang renda. Sekiranya anda memutuskan untuk menjimatkan wang, tuangkan jalan ke dalam bekisting kayu, yang dipasang mengikut peraturan yang sama.

Pengukuhan trek masa depan

Tahap ini diperlukan untuk meningkatkan kekuatan konkrit di kawasan yang diharapkan peningkatan beban. Pengukuhan dilakukan dengan mengaitkan tetulang keluli atau polimer (gentian kaca) dengan diameter 6-10 mm. Bahagian sisi persegi biasanya 150 x 150 mm, tetapi sedikit peningkatan ukuran dibenarkan.

Harap perhatikan bahawa agar tetulang dapat memenuhi tujuannya, jangan meletakkannya secara langsung di pangkalan yang telah disediakan. Lapisan pelindung harus berada di bawah, yang akan diisi dengan konkrit

Ukurannya sekurang-kurangnya 2 cm, tinggikan jaring ke ketinggian yang tepat ini.

Mencurahkan jalan konkrit

Formwork atau curb yang dipasang mewakili borang untuk laluan konkrit. Pengisian akan dilakukan tepat mengikut tahap yang dibentuk oleh mereka. Kerja lebih lanjut dilakukan mengikut skema berikut:

Sebelum memulakan kerja, lembapkan pangkalan dengan air, ini akan meningkatkan sifat lekatannya dan mencegah penyerapan kelembapan dari konkrit.
Penyelesaian untuk jalan kebun dibuat dalam nisbah 1: 3: 4 (simen: pasir: batu hancur). Ambil pecahan batu yang dihancurkan 10-20 mm. Tentukan jumlah air dari konsistensi yang dihasilkan; larutan tidak boleh terlalu cair. Mustahil untuk memberikan anjakan yang tepat dalam arahan, ini sangat bergantung pada kandungan kelembapan pasir dan kerikil. Hanya penyelesaian yang dibuat supaya senang meratakannya.
Padatkan konkrit yang diletak dengan sekop. Sudah tentu, lebih baik membetulkannya dengan lapisan getaran, tetapi biasanya tidak ada yang memikirkan keperluan untuk menyewa alat khas seperti itu, dan tidak ada gunanya membelinya kerana satu trek.
Dalam tempoh panas, trek harus dibasahi sementara konkrit mengeras, atau ia akan mula retak. Meliputi dengan filem yang mengekalkan kelembapan juga membantu.

Proses penuangan konkrit

Meratakan permukaan

Pilihan yang menarik dapat diperoleh dengan menggunakan stensil untuk jalan konkrit. Ia membolehkan anda mendapatkan kesan menurap dengan batu liar atau lempengan paving. Tetapi katakan segera - pilihan untuk pemula ini agak sukar. Teknologi lebih kompleks. Oleh itu, pilih penyelesaian seperti itu hanya apabila anda yakin dengan kebolehan anda.

Langkah pembuatan

Laluan pejalan kaki yang diperbuat daripada runtuhan dan dipagar dengan tiang kayu

Semua kerja terdiri daripada beberapa proses yang berurutan:

markup;
penyediaan parit;
pemasangan jalan, jika perlu;
membuat "bantal";
pengisian semula runtuhan.

Skema peletakan trek batu hancur

Bahan dan alat yang diperlukan untuk kerja

Untuk melaksanakan semua kerja, anda perlu menyiapkan perkara berikut:

Rake.
Sekop.
Rammer.
Tanah liat, pasir dan kerikil kasar untuk membuat "bantal".
Bekas untuk mencampurkan komponen.
Geotekstil.
Batu kecil yang dihancurkan untuk jalan.
Mengekang.
Benang nilon.
Pasak.

Penandaan wilayah

Menandai trek masa depan dengan tali dan pasak

Pada mulanya adalah idea yang baik untuk melukis projek kecil di sehelai kertas. Selepas itu, semuanya dipindahkan secara besar-besaran ke laman web. Peg dan benang nilon digunakan untuk menandakan. Langkah antara pasak tidak boleh lebih dari 1 meter. Ini akan membolehkan anda menyampaikan bentuk trek masa depan dengan lebih tepat.

Menggali parit

Selepas menandakan, parit harus digali untuk meletakkan runtuhan. Tidak perlu menggali terlalu dalam. Di sini cukup untuk menghilangkan lapisan subur atau sod teratas - kedalaman lubang akan mencapai 20 cm. Kaedah termudah untuk melakukan ini adalah menggali sepanjang kontur jalan dengan sekop bayonet, dan pilih tengah dengan sekop runcing. Kaedah ini relevan sekiranya tanah di kawasan itu bebas dari kekotoran pepejal.

Lubang harus dibersihkan dari semua jenis serpihan, akar dan rumpai. Bahagian bawahnya ditaburkan dengan teliti dan lapisan pasir 5-10 cm dituangkan, yang juga ditaburkan.

Ciri meletakkan geotekstil

Meletakkan geotekstil di bawah landasan, penting untuk mengelakkan lipatan dan kerutan

Letakkan geotekstil di atas pasir. Di tepinya, harus menonjol hingga 10 cm di atas permukaan tanah; setelah selesai kerja, ia hanya perlu dipotong dengan gunting atau pisau tajam. Kain ini tidak mempunyai sisi depan, jadi anda boleh meletakkannya di kedua sisi.

Pilihan kain untuk trek dan peranannya

Geotekstil untuk laluan tidak boleh organik.

Fungsi utama geotekstil adalah saliran, pemisahan bahan binaan dan perlindungan kerikil dari pencampuran dengan tanah, mencegah percambahan akar rumpai dan semak. Memandangkan muatan rendah, cukup menggunakan geotekstil dengan ketumpatan 150-200 g / m2 untuk jalan kerikil. Bahannya terutamanya poliester atau polipropilena.

Sekiranya kita membincangkan peranan geotekstil dalam susunan trek, maka perkara berikut dapat diserlahkan:

hayat operasi jejak meningkat;
kemungkinan percambahan rumpai dikecualikan;
penutup trek dilindungi dari tanah;
Geofabric yang digabungkan dengan kerikil juga berfungsi sebagai saliran yang sangat baik.

Pemasangan sekatan

Pemasangan lekapan untuk jalan setapak di alas simen

Agar kerikil tidak melampaui pinggir jalan, jalan harus dipasang, yang akan berfungsi sebagai penghalang. Boleh digunakan:

curb konkrit;
batu bata;
batu semula jadi;
tiang kayu atau papan;
plastik, dll.

Di atas permukaan tanah, tepi jalan harus naik hingga jarak 7 cm. Sekiranya anda merancang untuk menggunakan batu bata atau batu, disarankan untuk menyediakan bantal pasir-pasir. Sekiranya pasak kayu atau papan dipilih, maka ia mesti dirawat dengan antiseptik khas terhadap kerosakan.

Membuat "bantal"

Membuat bantal di bawah jalan, kerana kerikil ini dicampurkan dengan tanah liat atau pasir

Pastikan meletakkan "bantal" di bawah lapisan lapisan muka, yang akan terdiri daripada tanah liat dan kerikil kasar. Setelah menuangkan campuran ke atas geotekstil, ia mesti dituangkan dengan air. Selepas itu, ramming dijalankan. Anda juga tidak boleh mencampurkan bahan-bahan ini, terlebih dahulu mengisi parit dengan batu hancur, dan kemudian tanah liat, sementara setiap lapisan dipenuhi dengan air dan ditaburkan.

Pasir boleh digunakan sebagai ganti tanah liat, ini akan meningkatkan sifat saliran dari jalan kerikil. Dalam kes ini, karya kelihatan seperti ini: geotekstil diletakkan, setelah runtuhan besar, kemudian, sekali lagi, kain dan akhirnya pasir. Pilihan paling mudah ialah mengisi parit dengan kerikil, mengetatkannya dan menutupnya dengan geotekstil supaya pecahan kasar tidak bercampur dengan yang halus.

Langkah terakhir adalah mengisi semula parit dengan "kusyen" kerikil yang sudah siap. Rata-rata, penggunaan setiap 1 m2 adalah hingga 50 kg, dengan syarat ketebalan lapisan hingga 3 cm. Oleh itu, dengan peningkatan lapisan, penggunaan bahan juga meningkat.Apabila anda telah menutup reruntuhan sepenuhnya, ia mesti diratakan dengan menyapu dan diketatkan.